Държавен вестник, бр. 70, 2019 г., стр. 147

БРОЙ  70	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
СТР.  147  
2.4.3. Техническа съвместимост
Електрическото оборудване трябва да бъде 
съвместимо с функционирането на инсталаци­
ите за контрол, управление и сигнализация.
При електрическа тяга характеристиките на 
токоприемащите устройства трябва да бъдат 
такива, че да позволяват на влаковете да се 
движат в условията на електрозахранване на 
железопътната система.
Характеристиките на подвижния състав 
трябва да позволяват той да се движи по 
всички линии, за които е предвидена него­
вата експлоатация, като се вземат предвид 
съответните климатични условия.
2.4.4. Контрол
Влакът трябва да бъде оборудван със 
записващо устройство. Събираните от това 
устройство данни и обработката на информа­
цията трябва да са хармонизирани.
2.4.5. Достъпност
Подсистемите „подвижен състав“ с об­
ществен достъп трябва да бъдат достъпни за 
лица с увреждания и за лица с ограничена 
подвижност в съответствие с т. 1.6.
2.5. Поддържане
2.5.1. Здраве и безопасност
Използваните в центровете технически 
инсталации и процедури трябва да осигуряват 
безопасна експлоатация на подсистемите и 
да не представляват заплаха за здравето и 
безопасността.
2.5.2. Опазване на околната среда
Техническите инсталации и процедурите, 
използвани в центровете за поддръжка, не 
трябва да надхвърлят пределните приемливи 
нива за вредно въздействие по отношение на 
околната среда.
2.5.3. Техническа съвместимост
Инсталациите за поддържане на подвижен 
състав трябва да са такива, че да позволяват 
извършването на безопасни, безвредни за 
здравето и удобни операции за целия парк от 
подвижен състав, за който те са предназначени.
2.6. Експлоатация и управление на движението
2.6.1. Безопасност
Квалификациите на машинистите и на 
другия персонал на борда на влака, както и 
на персонала в контролните центрове трябва 
да бъдат съобразени с правилата за експло­
атация на мрежата, така че да се осигурява 
безопасна експлоатация, като се отчитат 
различните изисквания за трансграничните 
и вътрешните услуги.
Операциите и интервалите на поддържане, 
обучението и квалификацията на персонала в 
центровете за техническа поддръжка и контрол 
и системите за гарантиране на качеството, 
установени от съответните оператори в цен­
тровете за техническа поддръжка и контрол, 
трябва да са такива, че да осигуряват висока 
степен на безопасност.
2.6.2. Надеждност и наличност
Операциите и периодите на поддръжка, 
обучението и квалификацията на персонала в 
центровете за техническа поддръжка и контрол 
и системите за гарантиране на качеството, 
установени от съответните оператори в цен­
тровете за техническа поддръжка и контрол, 
трябва да са такива, че да осигуряват висока 
степен на надеждност и наличност.
2.6.3. Техническа съвместимост
Квалификациите на машинистите, на пер­
сонала на борда на влака и на управляващите 
движението трябва да бъдат съобразени с 
правилата за експлоатация на мрежата така, 
че да се осигурява оперативна ефективност 
по железопътната система, като се отчитат 
различните изисквания за трансграничните 
и вътрешните услуги.
2.6.4. Достъпност
Трябва да бъдат предприети подходящи 
мерки, за да се гарантира, че правилата за 
експлоатация предвиждат съответните функ­
ционални възможности, необходими за осигу­
ряване на достъпност за лица с увреждания 
и лица с намалена подвижност.
2.7. Телематични приложения за товарни 
превози и пътници
2.7.1. Техническа съвместимост
Съществените изисквания за телематични 
приложения гарантират минимално качество 
на услугата за пътниците и превозвачите на 
стоки, по-специално по отношение на техни­
ческата съвместимост.
Трябва да се предприемат мерки за оси­
гуряване на:
– разработването на базите данни, софтуера 
и протоколите за предаване на данни по начин, 
позволяващ максимален обмен на данни между 
различните приложения и оператори, като се 
изключват поверителните търговски данни;
– лесен достъп до информацията за по­
требителите.
2.7.2. Надеждност и наличност
Методите на използване, управлението, 
актуализацията и поддържането на тези бази 
данни, софтуер и протоколи за предаване на 
данни трябва да гарантират ефективността 
на системите и качеството на обслужването.
2.7.3. Здраве
Интерфейсите между тези системи и по­
требителите трябва да бъдат в съответствие 
с минималните изисквания за ергономичност 
и правилата за опазване на здравето.
2.7.4. Безопасност
Трябва да бъдат осигурени подходящи нива 
на цялостност и надеждност за съхранението 
или предаването на информация, свързана с 
безопасността.
2.7.5. Достъпност
Трябва да бъдат предприети подходящи 
мерки, за да се гарантира, че подсистемите 
„телематични приложения за пътниците“ 
предвиждат съответните функционални въз­
можности, необходими за осигуряване на 
достъпност за лица с увреждания и лица с 
намалена подвижност.“