Държавен вестник, бр. 24, 2004 г., стр. 6

С Т Р .  6
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
Б Р О Й  24
ване на околната среда и за изискванията към
персонала в пристанищата като български стан-
дарти при условията и по реда на Закона за
националната стандартизация.”
§ 28. Член 105 се изменя така:
“Чл. 105. Извършването на претоварни дей-
ности във водата на разстояние от брега се до-
пуска само на рейдове на пристанище за общес-
твен транспорт след съгласуване с капитана на
съответното пристанище.”
§ 29. Член 106 се изменя така:
“Чл. 106. (1) Територията и пристанищна-
та инфраструктура на пристанищата за общес-
твен транспорт с национално значение са пуб-
лична държавна собственост, с изключение
на зоните за съхраняване на товари, които
могат да бъдат собственост и на физически и
юридически лица.
(2) Територията и инфраструктурата на
пристанищата за обществен транспорт с ре-
гионално значение могат да са собственост
на държавата, на общините, на физически и
юридически лица.”
§ 30. След чл. 106 се създава наименование
“Раздел III Други пристанища”.
§ 31. Член 107 се изменя така:
“Чл. 107. Рибарско е всяко пристанище, пред-
назначено за домуване или приставане на ри-
барски кораби с цел разтоварване на прясна
риба, което не извършва обработка на други
товари и обслужване на пътници и поща по
смисъла на чл. 116.”
§ 32. Член 108 се изменя така:
“Чл. 108. Яхтено е всяко пристанище, пред-
назначено за домуване или приставане на яхти
и лодки за крайбрежни и международни пла-
вания по вода, водни спортове, туризъм и раз-
влекателни програми. Обслужването на яхти
не е пътническа услуга по смисъла на чл. 116,
ал. 2, т. 3.”
§ 33. Член 109 се изменя така:
“Чл. 109. Със специално предназначение е
всяко пристанище, което е технологично свър-
зано с производствения процес на корабостро-
ителните и кораборемонтните предприятия,
както и на специализираните крайбрежни пред-
приятия за хидротехническо и хидроложко про-
учване, строителство, буксировка и спасяване,
и за опазване на околната среда, и не извършва
обработка на товари, пътници и поща.”
§ 34. След чл. 109 наименованието “Раздел
III Други пристанища” се заличава.
§ 35. Член 110 се изменя така:
“Чл. 110. (1) На пристанищата по чл. 107—
109 се извършва част или цялото необходимо
обслужване за закотвяне, престой, снабдяване,
ремонт и поддържане на кораби.
(2) Пристанищата по чл. 109, които са свър-
зани с производствения процес на корабостро-
ителните и кораборемонтните предприятия,
трябва да са оборудвани с приемни съоръжения
за отпадъчни води.”
§ 36. Член 111 се изменя така:
“Чл. 111. Военно, включително гранично-
полицейско, е всяко пристанище, кей, морско
или речно съоръжение, предназначено за до-
муване или приставане на военни кораби или
на кораби на Министерството на вътрешните
работи.”
§ 37. Член 112 се изменя така:
“Чл. 112. (1) Територията и инфраструктура-
та на пристанищата по чл. 107—109 могат да са
собственост на държавата, на общините, на
физически и юридически лица.
(2) Зоните в пристанищата за обществен
транспорт с национално значение, които по
своето предназначение отговарят на характе-
ристиките на пристанищата по чл. 107 и 108, са
публична държавна собственост.
(3) Собствениците на пристанища по ал. 1
са длъжни да заявят пред Национална компа-
ния “Пристанища” правата си върху притежа-
ваните от тях обекти за вписване в регистъра по
чл. 92, ал. 4.
(4) Видът и предназначението, както и про-
мените във вида и предназначението на прис-
танищата се регистрират от Национална ком-
пания “Пристанища”.
(5) Не се допуска извършването на дейности
и услуги извън посочените в регистрацията на
пристанището.
(6) За корабите и другите плавателни съдо-
ве, използвани от органите на Министерството
на вътрешните работи, се прилага режимът,
предвиден за военните кораби.”
§ 38. След чл. 112 се създава нов раздел IV
“Изграждане на нови пристанища, разширение,
реконструкция и рехабилитация на пристанища”.
§ 39. Създава се чл. 112а:
“Чл. 112а. (1) Решение за разширяване на
съществуващо и за изграждане на ново приста-
нище за обществен транспорт с национално
значение се взема от министъра на транспорта
и съобщенията в съответствие с одобрената от
Министерския съвет национална програма по
чл. 103а, ал. 2. Решението се предхожда от про-
учване и изработен на негова основа проект на
генерален план за развитие на пристанището.
(2) Генералният план на пристанище за об-
ществен транспорт се основава на предварител-
но (прединвестиционно) проучване за развити-
ето на пристанището и определя:
1. функционалното зониране съобразно тех-
нологичното и организационното обособяване
на необходимата територия на пристанището;
2. терените за терминали и зоните за извър-
шване на дейности по чл. 116а;
3. комуникационно-транспортната мрежа и
другите общи мрежи и съоръжения на техни-
ческата инфраструктура на пристанището, как-
то и съоръженията на пристанището.
(3) Генералният план за развитие на приста-
нище за обществен транспорт се приема от
междуведомствен експертен съвет, назначен от
министъра на транспорта и съобщенията и
министъра на регионалното развитие и благо-
устройството.