Държавен вестник, бр. 18, 2002 г., стр. 26

С Т Р .  26
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
Б Р О Й  18
4. форма 4—за пристигане на влак:
“ОТ ГАРА . . . ДО ГАРА . . . ЧАС . . . МИН . . .
ВЛАК . . . . . . . . ТУК ЦЯЛ.
№ . . . . . . . . ПОДПИС . . . . . . . .”;
ако се движи изолиран локомотив, мотриса или
моторна дрезина, тази телефонограма се дава в
следната форма:
“ОТ ГАРА . . . ДО ГАРА . . . ЧАС . . . МИН . . .
ИЗОЛИРАН ЛОКОМОТИВ, МОТРИСА ИЛИ
МОТОРНА ДРЕЗИНА № . . . . . . . . ТУК.
№ . . . . . . . . ПОДПИС . . . . . . . . ”;
за получената телефонограма форма 4 гарата
на изпращането дава номер и подпис; след връ-
щане на бутащ локомотив от междугарието
гарата на изпращането дава на гарата, очаква-
ща влака, следната телефонограма:
“ОТ ГАРА . . . ДО ГАРА . . . ЧАС . . . МИН . . .
ЛОКОМОТИВ № . . . . . . . . БУТАЩ ВЛАК . . . .
. . . . СЕ ВЪРНА ТУК.
№ . . . . . . . . ПОДПИС . . . . . . . . ”;
след пристигането на влака цял в гарата и връ-
щането на бутащия локомотив (ако има такъв)
и размяна на телефонограма форма 4 междуга-
рието се счита за свободно.
Чл. 155. (1) В случай че дежурният ръково-
дител движение няма възможност да приеме
влак от съседна гара, след записване телефо-
нограма форма 1 устно пояснява причините за
това и определя времето за приемането му.
(2) При условие, че предложеният влак няма
да бъде приет, движението на следващия влак
се осигурява с размяна на нови телефонограми
форми 1 и 2.
Чл. 156. Влаковата телефонограма форма 1
се предава не по-рано от 10 мин преди замина-
ване на влака от гарата, а телефонограми фор-
ми 3 и 4 се предават непосредствено след зами-
наване, респ. пристигане на влака.
Чл. 157. (1) При времепътуване между гари-
те до 6 мин, смятано по разписанието на най-
бързия влак за участъка, дежурният ръководи-
тел движение при искане на съгласие за всички
влакове използва телефонограма форма 5:
“ОТ ГАРА . . . ДО ГАРА . . . ЧАС . . . МИН . . .
ДАЙТЕ СЪГЛАСИЕ ЗА ВЛАК . . . . . . ГОТОВ
ДА ЗАМИНЕ НА ЧАС . . . . . . МИН . . . . . . .
№ . . . . . . . .ПОДПИС . . . . . . . . ”.
Текстът на тази телефонограма за смесените и
товарните влакове се допълва с разширения
текст на форма 3.
(2) Дежурният ръководител движение в съ-
седната гара дава съгласието си с телефоногра-
ма форма 2.
(3) В случай че влакът не може да замине до
5 мин след определения час, дежурният ръково-
дител движение е длъжен веднага да уведоми
съседната гара.
Чл. 158. (1) За намаляване на интервала при
разминаване на влакове дежурният ръководи-
тел движение след получаване заминаването
на влака от съседната гара може да предложи
насрещния влак на същата гара с телефоно-
грама форма 6:
“ОТ ГАРА . . . ДО ГАРА . . . ЧАС . . . МИН . . .
СЛЕД ПРИСТИГАНЕ НА ВЛАК . . . . . . . . ТУК
ЦЯЛ ДАЙТЕ СЪГЛАСИЕ ЗА ВЛАК . . . . .
№ . . . . . . . . ПОДПИС . . . . . . . .”.
(2) В случаите по ал. 1 гарата на приемането
дава условно съгласие с телефонограма форма 7:
“ОТ ГАРА . . . ДО ГАРА . . . ЧАС . . . МИН . . .
СЛЕД ПРИСТИГАНЕ НА ВЛАК . . . . . У ВАС
ЦЯЛ ДАВАМ СЪГЛАСИЕ ЗА ВЛАК . . . . .
№ . . . . . . . . ПОДПИС . . . . . . . .”.
Чл. 159. Движението на влаковете не може
да се осигурява условно с телефонограми фор-
ми 6 и 7, когато на изпратения влак е даден
неприкачен бутащ помощен локомотив до оп-
ределено място на междугарието с връщане в
гарата на изпращането, докато той не се е уста-
новил на коловоз в гарата на изпращането.
Чл. 160. Ако движението на влак е осигуре-
но с телефонограми форми 6 и 7 и се наложи
задържането му за надминаване от друг влак,
дежурният ръководител движение в гарата на
изпращането предава на съседната гара теле-
фонограма форма 8:
“ОТ ГАРА . . . ДО ГАРА . . . ЧАС . . . МИН . . .
ЗАДЪРЖАМ ВЛАК . . . . . . . . ,СЛЕД
ПРИСТИГАНЕТО НА ВЛАК . . . . . . . .
ТУК ЦЯЛ ДАЙТЕ СЪГЛАСИЕ ЗА ВЛАК . . . .
№ . . . . . . . . ПОДПИС . . . . . . . . ”.
В този случай съседната гара дава съгласие за
приемането на влак с телефонограма форма 7.
Чл. 161. (1) Когато се наложи да бъде отмене-
но даденото условно съгласие за приемането на
влак, дежурният ръководител движение в гарата,
дал съгласие за приемането на влака, предава на
съседната гара телефонограма форма 9:
“ОТ ГАРА . . . ДО ГАРА . . . ЧАС . . . МИН . . .
ЗАДРЪЖТЕ ВЛАК . . . . . . ОТМЕНЯМ
ТЕЛЕФОНОГРАМА № . . . . . . . .
№ . . . . . . . . ПОДПИС . . . . . . . .”.
(2) В случаите по ал. 1 дежурният ръководи-
тел движение в съседната гара отговаря с теле-
фонограма форма 10:
“ОТ ГАРА . . . ДО ГАРА . . . ЧАС . . . МИН . . .
СЪГЛАСЕН. ЗАДЪРЖАМ ВЛАК . . . . . . . .
№ . . . . . . . . ПОДПИС . . . . . . . .”.
(3) След разменянето на телефонограмите
по ал. 1 и 2 дежурните ръководители движение
в двете съседни гари разменят телефонограма
форма 4 за пристигането на заминалия влак.
Движението на следващия влак се осигурява с
телефонограми форми 1 и 2.
Чл. 162. Когато движението на влаковете е
осигурено с телефонограми форми 6 и 7 и зами-
налият влак поради повреда на локомотива или
друга причина се върне обратно в гарата, откъ-
дето е заминал и не може да продължи движени-
ето си, дежурният ръководител движение, из-
пратил влака, предава телефонограма форма 11:
“ОТ ГАРА . . . ДО ГАРА . . . ЧАС . . . МИН . . .
ВЛАК . . . . . . . . СЕ ВЪРНА ТУК ЦЯЛ И СЕ
ЗАДЪРЖА У НАС.
ДАВАМ СЪГЛАСИЕ ЗА ВЛАК . . . . . . . .
№ . . . . . . . . ПОДПИС . . . . . . . .”.