Държавен вестник, бр. 83, 2020 г., стр. 21

БРОЙ  83	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
СТР.  21  
2.4 Местоположение на товарните танкове
2.4.1 Товарните танкове се разполагат на 
следните разстояния вътрешно на борда:
1.
Кораби от тип 1G: от формованата линия 
на външната обшивка, не по-малко от 
напречната степен на повреда, посочена 
в точка 2.3.1.1.2, и от формованата линия 
на долната обшивка при осевата линия, 
не по-малко от вертикалната степен на 
повреда, посочена в точка 2.3.1.2.3, и не 
по-малка от „d“, където „d“ е както следва:
1. за Vc, по-малко или равно на 1000 m3, 
d = 0,8 m;
2. за 1000 m3 < Vc < 5000 m3, d = 0,75 + Vc ×
0,2/4000 m;
3. за 5000 m3 ≤ Vc < 30 000 m3, d = 0,8 + Vc/
25 000 m; и
4. за Vc ≥ 30 000 m3, d = 2 m,
където:
– Vc съответства на 100 % от брутния 
проектен обем на индивидуалния то-
варен танк при 20 °C, включително 
куполи и пристройки (вж. фигури 2.1 
и 2.2). За целите на разстоянията за 
защита на товарните танкове обемът 
на товарните танкове е общият обем 
на всички части на танка, които имат 
обща/и вертикална/и преграда/и; и
– „d“ се измерва при всяко напречно 
сечение под прав ъгъл спрямо формо-
ваната линия на външната обшивка.
Ограниченията за размера на танка могат 
да се прилагат за товарите от тип 1G в 
съответствие с глава 17.
2.
Типове 2G/2PG: от формованата линия 
на долната обшивка при осевата линия 
не по-малко от вертикалната степен на 
повредата, посочено в 2.3.1.2.3, и не по-
малко от „d“, както е посочено в 2.4.1.1 
(вж. фигури 2.1 и 2.3).
3.
Кораби от тип 3G: от формованата линия 
на долната обшивка при осевата линия 
не по-малко от вертикалната степен на 
повредата, посочено в точка 2.3.1.2.3, и 
не по-малко от „d“, където „d“ = 0,8 m 
от формованата линия на външната 
обшивка (вж. фигури 2.1 и 2.4).
2.4.2 За целите на местоположението на тан-
ка вертикалната степен на повреда на дъното 
се измерва до вътрешното дъно в случаите, 
когато се използват мембранни или полумем-
бранни танкове, в противен случай се измерва 
до дъното на товарните танкове. Напречната 
степен на повредата на борда се измерва до 
надлъжната вертикална преграда, когато се 
използват мембранни или полумембранни тан-
кове, в противен случай се измерва до борда 
на товарните танкове. Разстоянията, посочени 
в 2.3 и 2.4, се прилагат, както е показано на 
фигура 2.5, букви (a) – (e). Тези разстояния се 
измерват от плоча до плоча, от формованата 
линия до формованата линия, с изключение 
на изолацията.
Фигура 2.1 – Изисквания за местоположението 
на товарния танк
Фигура 2.2 – Изисквания за местоположението 
на товарния танк
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Сечение BB (вж. Фигура 
2.1) 
Напречно сечение - Кораби от тип 2G и 2PG. 
Лятна 
товарна 
водолини
я 
Вертикална степен на повредата 
на дъното, посочена в 2 31.2.3 
Зона, в която товарният резервоар 
не може да бъде локализиран 
Вертикална степен на повредата 
на дъното, посочена в 2 31.23 
или 
Разстояние d, посочено в 2 4 1 2 
което от двете е по-голямо ____ 
Сечение АА (виж. Фигура 
2.1) 
Разстояние ‘d’, посочено 
в 2.4.1.2 
Разстояние ‘d’, посочено 
в 2.4.1.2
Фигура 2.3 – Изисквания за местоположението 
на товарния танк
Сечение BB (вж. Фигура 
2.1j 
Сечение AA.(вж. Фигура 
2.1j 
Разстояние d' = 0,80 
м, посочено в 2 4 1 3 
Лятна 
товарна 
водолини
я 
  Зона, в която товарният танк
                може да не бъде локализиран 
Разстояние d' = 0,80 
м, посочено в 2 4 1 3 
Вертикална степен на повредата 
на дъното, посочена в 2 31.2.3 
Фигура 2.4 - Изисквания за местоположение на товарния танк 
Напречни сечения - Кораб от тип 3G 
Вертикална степен на повреда на 
дъното, посочена в 2.3.1.2.3 
Или 
Разстояние ‘d = 0,80 м, посочено в 
2.4.1.3, което от тях е по-голямо 
Фигура 2.4 – Изисквания за местоположението 
на товарния танк