Държавен вестник, бр. 12, 2006 г., стр. 92

С Т Р .  92
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
Б Р О Й  12
Г л а в а  т р и д е с е т  и  о с м а
ХАРАКТЕРНИ ИЗИСКВАНИЯ ПРИ
РАБОТА В МЕТРОПОЛИТЕНА
Чл. 649. (1) Изискванията за безопасност и
здраве при работа в метрополитена са както
при осъществяване на превози по железопът-
ната инфраструктура, когато условията за труд
са еднакви.
(2) Характерните изисквания за безопасност
и здраве при работа в метрополитена са посоче-
ни в тази глава.
Чл. 650. (1) Напрежението на контактната
релса в метрополитена е 825 V постоянен ток.
(2) През нощта, когато се спира движението
на електрическите мотрисни влакове на метро-
политена (метровлаковете), по нареждане на
влаковия диспечер енергодиспечерът изключ-
ва напрежението на контактните релси и свър-
зва контактните релси с ходовите релси чрез
стационарни разединители, ако има такива. За
изключването на напрежението се уведомяват
дежурните ръководители на метростанциите.
(3) Преди подаване на напрежение по кон-
тактната релса се проверява дали всички длъж-
ностни лица са напуснали тунелите и се уведо-
мяват дежурните ръководители.
Чл. 651. (1) Забранено е на външни лица
влизането в тунелите, движението през и по
коловозите на депата и парковете.
(2) Забранено е пребиваването в тунелите и
надземните участъци на метрото на длъжност-
ни лица по време на движение на метровлако-
вете, освен когато това е крайно необходимо.
(3) Влизането в тунел се контролира и ре-
гистрира от дежурния ръководител по мет-
ростанция.
Чл. 652. (1) Влизането на длъжностни лица
в тунел по време на движение на влаковете се
разрешава за:
1. отиване на работните места;
2. оглед за състоянието на съоръженията;
3. измервания;
4. отстраняване на някои откази или повре-
ди по съоръжения.
(2) За отстраняване на откази и повреди е
необходимо:
1. разрешение от влаковия диспечер;
2. включване на работно и аварийно освет-
ление на междустанционния участък от дежур-
ния ръководител.
Чл. 653. (1) За влизане на длъжностни лица
в тунел по време на движение на влаковете се
спазват следните изисквания:
1. те са със специално работно облекло, кас-
ка и сигнално елече;
2. носят фенер с бяла светлина за сигнализи-
ране и осветление;
3. не носят тежки или обемисти предмети;
4. група от не повече от пет лица се движи
организирано.
(2) При работа бригадата се състои мини-
мум от две лица, като едното длъжностно лице
отговаря само за охраната.
Чл. 654. (1) Слизането на железния път се
осъществява само на определените за тази цел
места по стълби.
(2) Забранено е скачането от перона на стан-
циите върху железния път.
(3) Влизането в тунел от станция или от
предтунелни съоръжения се извършва непо-
средствено след преминаване на поредния влак.
Чл. 655. (1) Придвижването по железния път:
1. започва непосредствено след преминава-
нето на поредния влак;
2. се извършва отстрани на железния път, от
противоположната страна на контактната рел-
са, срещу посоката на движение на влаковете;
3. само в изключителни случаи на къси раз-
стояния се допуска да се върви по посока на
движението на влаковете;
4. се извършва без стъпване по възли и де-
тайли на оборудването и кабелите.
(2) Забранено е движението между релсите,
по релсите, стъпването по релсите, кръстови-
ните, стрелките.
Чл. 656. (1) Лицата, които се намират в мет-
ротунел, са длъжни:
1. да следят за възможно приближаване на
влак главно по шума независимо от наличието
на уведомителна инсталация;
2. предварително да изберат място за укри-
ване при преминаване (пропускане) на влак.
(2) Място за укриване са предпазните ниши
и оградените площадки на релейните шкафове.
Чл. 657. (1) При преминаване на влак длъж-
ностното лице обръща главата си към прибли-
жаващия влак и може да се придържа за кабел-
ните носачи.
(2) Забранено е придържането към кабелите.
Чл. 658. (1) В двупътни тунели, когато се
приближава влак, лицата застават извън габа-
рита на подвижния състав, независимо по кой
път се движи влакът.
(2) Забранено е стоенето на единия път, ко-
гато по другия път преминава влак.
Чл. 659. (1) Железният път се пресича само
на специално указани и оборудвани за целта
места.
(2) Забранено е преминаването през контакт-
ната релса чрез стъпване на предпазния кожух
(предпазната кутия) на релсата.
Чл. 660. Територията на стопанството на ту-
нелните съоръжения се поддържа чиста.
Чл. 661. Забранено е сядането върху предпаз-
ния кожух на контактната релса, върху железо-
пътните (ходовите) релси и траверси, върху ус-
тройства и съоръжения, намиращи се в непос-
редствена близост до железния път.
Чл. 662. Всички работи по контактната рел-
са и работи на разстояние, по-малко от 0,6 m от
контактната релса, се извършват след изключ-
ване на напрежението на релсата и нейното
свързване с ходовата релса чрез окъсители.
Чл. 663. (1) Всички работи по контактната
мрежа се извършват с наряд или нареждане.