Държавен вестник, бр. 36, 2011 г., стр. 28

СТР.  28	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
БРОЙ  36
ция попада в категорията на тежките масла, 
предназначени за използване като гориво в 
стационарни инсталации, и от което по-малко 
от 65 % обемни (включително загубите) дести­
лират при 250 °C по БДС ISO 3405 (аналогичен 
на ASTM D 86). Ако дестилацията не може да 
бъде проведена по БДС ISO 3405 (аналогичен 
на ASTM D 86), продуктът също се категоризира 
като тежко гориво.
8. „Комбинирана номенклатура на ЕС“ е 
номенклатура на стоките, приета с Регламент 
(ЕИО) № 2658/87 на Съвета от 23 юли 1987 г. 
относно тарифната и статистическа номенкла­
тура и Общата митническа тарифа.“
13. Точка 17 се изменя така:
„17. „Извънпътна техника“ е техниката 
съгласно § 1, т. 3 от допълнителната разпо­
редба на Закона за регистрация и контрол на 
земеделската и горската техника (ДВ, бр. 79 
от 1998 г.).“
14. Точка 18 се отменя.
15. Създава се т. 18а:
„18а. „Трактор“ е моторно превозно средство 
съгласно § 1, т. 4 от допълнителната разпо­
редба на Закона за регистрация и контрол на 
земеделската и горската техника (ДВ, бр. 79 
от 1998 г.).“
16. Точка 25 се изменя така:
„25. „Кораб на котва или на кей“ е кораб, 
който е безопасно швартован или е на котва 
в пристанище на Република България, докато 
се товари, разтоварва или домува, включител­
но времето, през което не е зает с товарни 
операции.“
17. Създава се нова т. 26а:
„26a. „Плавателен съд за отдих“ е плавате­
лен съд съгласно § 1, т. 1 от допълнителните 
разпоредби на Наредбата за съществените 
изисквания и оценяване съответствието на 
плавателните съдове за отдих, приета с Пос­
тановление № 12 на Министерския съвет от 
2006 г. (обн., ДВ, бр. 12 от 2006 г.; изм. и доп., 
бр. 40 и 61 от 2006 г.).“
§ 20. В преходните и заключителните раз­
поредби се правят следните изменения и до­
пълнения:
1. Параграф 2 се изменя така:
„§ 2. Наредбата се приема на основание чл. 8, 
ал. 1 от Закона за чистотата на атмосферния 
въздух и въвежда изискванията на Директива 
2009/30/ЕО на Европейския парламент и на 
Съвета от 23 април 2009 г. за изменение на 
Директива 98/70/ЕО по отношение на специфи­
кацията на бензина, дизеловото гориво и газьола 
и за въвеждане на механизъм за наблюдение и 
намаляване на нивата на емисиите на парникови 
газове и за изменение на Директива 1999/32/
ЕО на Съвета по отношение на спецификацията 
на горивото, използвано от плавателни съдове 
по вътрешните водни пътища, и за отмяна на 
Директива 93/12/ЕИО.“
2. Параграф 7 се отменя.
3. Създава се § 7а:
„§ 7а. До 1 септември 2014 г. производи­
телите и/или вносителите на течни горива 
осигуряват пускането на пазара, а крайните 
разпространители осъществяват продажбата 
в бензиностанции на автомобилни бензини с 
максимално съдържание на кислород 2,7 % 
(V/V) и максимално съдържание на етанол 5 % 
(V/V). Крайното разпространение на такива 
горива задължително се извършва на отделна 
бензиноколонка, с поставена информация и 
указания за потребителите за правилната упо­
треба на горивото, съгласно чл. 12, ал. 5, т. 2, 
буква „б“.“
4. Създава се нов § 8:
„§ 8. Посоченото в таблица 2 на приложение 
№ 1 допустимо превишение на налягането на 
парите през летния период за автомобилни 
бензини, съдържащи биоетанол, се прилага 
само след положително решение на Европей­
ската комисия. Министерството на околната 
среда и водите уведомява чрез Българската 
петролна и газова асоциация за решението на 
Европейската комисия лицата, които пускат 
течни горива на пазара.“
5. Досегашният § 8 става § 9.
6. Създава се § 10:
„§ 10. Пускането на пазара, включително 
крайното разпространение, на горива за дизе­
лови двигатели, които съдържат над 7 % (V/V) 
метилови естери на мастни киселини (FAME), 
не противоречи на изискванията на наредбата. 
Крайното разпространение на такива горива 
задължително се извършва на отделна бензи­
ноколонка с поставена информация и указания 
за потребителите за правилната употреба на 
горивото съгласно чл. 12, ал. 5, т. 2, буква „в“.“
7. Параграф 32 се изменя така:
„§ 32. (1) Изискването на чл. 6, т. 7, буква 
„а“ за съдържание на сяра в леките корабни 
дизелови горива се прилага към горивата, 
използвани от кораби, плаващи под всякакво 
знаме, на котва и на кей в морските приста­
нища на Република България.
(2) Изискването на ал. 1 не се прилага към 
горивата, използвани от кораби с публично 
разписание, на котва или на кей до два часа; 
към кораби на котва, които изключват двига­
телите си и използват електричество от брега.“
8. Параграф 33 се изменя така:
„§ 33. (1) Изискването на чл. 6, т. 7, буква 
„б“ за съдържание на сяра в корабните дизелови 
горива се прилага към горивата, използвани от 
кораби, плаващи под българско знаме в зоните 
за контрол на емисиите на серни оксиди, както 
и от пътнически кораби, обслужващи редовни 
рейсове, плаващи под всякакво знаме, които се 
намират в пристанищата на Република България, 
във вътрешните морски води, в териториалното 
море и в изключителната икономическа зона, 
наричани „морските пространства на Република 
България“.
(2) Течни горива, различни от газьолите по 
чл. 2, т. 6, могат да се използват от кораби, 
плаващи по вътрешните водни пътища, и от 
плавателни съдове за отдих само ако съдържа­
нието на сяра в тях не надвишава стойностите 
за този показател, определени в чл. 6, т. 6.“
§ 21. Приложения № 1 – 9 се отменят.
§ 22. Създават се нови приложения № 1 – 10: