Държавен вестник, бр. 20, 2017 г., стр. 23

БРОЙ  20	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
СТР.  23  
за инспекция, както е предвидено в правило 
II-1/3-6 и съгласно Техническите изисквания, 
които се отнасят към него.
1. Разстоянията, посочени по-долу, не се 
отнасят за напречните свързващи еле-
менти, горните и долните крайни скоби 
на напречните шпангоути или крайните 
скоби на надлъжните шпангоути.
2. Минималната ширина на свободното 
пространство в конструкцията на двой-
ната бордова обшивка на местата, където 
преминават прегради, като например 
тръбопроводи или вертикални трапове, 
не трябва да бъде по-малка от 600 мм.
3. Минималното разстояние между вътреш-
ните повърхности на напречните шпан-
гоути на вътрешната бордова обшивка и/
или тези на външната бордова обшивка 
не трябва да бъде по-малко от 600 мм.
4. Минималното разстояние между вътреш-
ните повърхности на надлъжните шпан-
гоути на вътрешната бордова обшивка и/
или тези на външната бордова обшивка 
не трябва да бъде по-малко от 800 мм. 
Извън паралелната част на дължината на 
товарния хамбар това свободно простран-
ство може да бъде намалено, когато това 
се налага поради структурната конфигу-
рация, но в никакъв случай не трябва да 
бъде по-малко от 600 мм.
5. Минималното свободно пространство, 
посочено по-горе, е най-късото разсто-
яние, измерено между предполагаемите 
линии, свързващи вътрешните повърх-
ности на шпангоутите на вътрешната 
бордова обшивка и тези на външната 
бордова обшивка.
3. Пространството в двойната бордова обшивка 
и баластните танкове за морска вода на кораби 
за сухи насипни товари с дължина 150 метра и 
повече, построени на или след 1 юли 2006 г., 
трябва да имат защитни покрития в съответствие 
с изискванията на правило II-1/3-2 и съгласно 
Стандартите за производство на защитни покри-
тия*, приети от Организацията.
* Вж. Стандартите, приемливи за Администрация-
та, до момента, когато Стандартите за изпълнение 
на защитни покрития, приети от Организацията, 
станат задължителни чрез надлежно изменение 
на горепосочените изисквания.
4. Пространството в двойната бордова обшивка 
с изключение на горните бордови танкове, ако 
има такива, не трябва да се използва за превоз 
на товари. 
5. Кораби за сухи насипни товари с дължина 
150 метра и повече, проектирани за превоз на 
твърди насипни товари с плътност 1000 кг/м3 
и повече, построени на или след 1 юли 2006 г., 
трябва да отговарят на следните изисквания:
1. конструкцията на товарните хамбари 
трябва да бъде такава, че всички плани-
рани товари да могат да се натоварят и 
разтоварят със стандартното оборудване 
и методи за товарене и разтоварване без 
повреди, които могат да компроментират 
безопасността на конструкцията;
2. конструкцията на бордовата обшивка 
трябва да бъде надлежно свързана с 
останалата конструкция на корпуса; и
3. конструкцията на товарното пространство 
трябва да бъде такава, че повредата на 
един укрепващ конструктивен елемент 
да не доведе до незабавна последваща 
повреда на други конструктивни еле-
менти, което от своя страна да създаде 
потенциална опасност от разрушаване 
на целите укрепващи панели.
Правило 7 – Прегледи и поддръжка на корабите 
за сухи насипни товари
1. Кораби за сухи насипни товари с дължина 
150 метра и повече, конструирани с единич-
на бордова обшивка, построени преди 1 юли 
1999 г., на възраст 10 години и повече не могат 
да превозват твърди насипни товари с плътност 
1780 кг/м3 и повече, освен ако не са преминали 
със задоволителен резултат или:
1. периодичен преглед в съответствие с 
програмата за засилени проверки по вре-
ме на прегледи, предвидена по правило 
ХІ/2; или
2. преглед на всички товарни хамбари до 
същата степен, изисквана за периодич-
ните прегледи по програмата за заси-
лени проверки по време на прегледи, 
предвидена по правило ХІ/2.
2. Корабите за сухи насипни товари трябва 
да спазват изискванията за поддръжка, пред-
видени по правило II-1/3-1 и Стандартите от-
носно проверките и поддръжката на люковите 
закрития на корабите за сухи насипни товари, 
извършвани от корабособствениците, приети 
от Организацията с Резолюция MSC.169(79), с 
измененията и допълненията към нея, внесени 
от Организацията, при условие че тези изме-
нения и допълнения са приети и влезли в сила 
в съответствие с разпоредбите на член VІІІ от 
настоящата Конвенция относно процедурите за 
изменение на Приложението към Конвенцията с 
изключение на разпоредбите на глава I от него.
Правило 8 – Информация за спазването на изис-
кванията към корабите за сухи насипни товари
1. Брошурата, изисквана по правило VІ/7.2, 
се заверява от Администрацията или от нейно 
име, за да удостовери спазването на правила 4, 
5, 6 и 7 според случая.
2. Всички ограничения, наложени върху 
превоза на твърди насипни товари с плътност 
1780 кг/м3 и повече в съответствие с изисква-
нията на правила 6 и 14, се посочват и вписват 
в брошурата, упомената в параграф 1.
3. На кораб за сух насипен товар, за който се 
прилага параграф 2, се поставя трайна марки-
ровка на десния и левия борд в средната част на 
кораба, представляваща запълнен равностранен 
триъгълник със страни с дължина 500 мм и с 
височина 300 мм под линията на палубата, боя-
дисан в цвят, контрастиращ с цвета на корпуса.
Правило 9 – Изисквания към корабите за сухи 
насипни товари, които не са в състояние да 
изпълнят изискванията по правило 4.3 поради 
проектната конфигурация на техните товарни 
хамбари
Кораби за сухи насипни товари, построени 
преди 1 юли 1999 г., попадащи в границите на 
приложимост на правило 4.3, които са построени