Държавен вестник, бр. 12, 2006 г., стр. 85

Б Р О Й  12
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
С Т Р .  85
5. при възникване и на най-малка опасност
подава сигнал с джобната си свирка.
Чл. 528. (1) Вагоните и локомотивите се при-
качват, когато са в покой.
(2) Допуска се, но не се препоръчва, прикач-
ване на товарни вагони в движение със скорост
до 3 km/h.
Чл. 529. Качването и слизането на членове-
те на маневрената бригада на и от състава се
осъществява:
1. при спрял маневрен състав;
2. чрез хващане за ръкохватките.
Чл. 530. (1) При придвижване на маневре-
ния състав маневрените работници стоят на стъ-
палата на спирачната платформа, а когато няма
такава—на стъпалата на вагоните, като с една-
та ръка се държат за ръкохватките, а с другата
подават необходимите сигнали.
(2) Не се допуска маневристите да стоят на
стъпалата от страна на рампите.
(3) Замърсените, заснежените, заледените
стъпала преди стъпване се почистват.
(4) Не се разрешава на членовете на манев-
рената бригада да стоят изправени на товарни
вагони.
Чл. 531. (1) Забранено е возенето на хора при
движение на маневрен състав с товарни вагони.
(2) Маневра с вагони с пътници се извършва
внимателно, като пътниците задължително се
предупреждават да не слизат и да не се качват
по време на маневрата. За извършването на
маневрата се уведомяват и другите лица в райо-
на на гарата.
Чл. 532. Преди слизане от стъпалото манев-
ристът следи за:
1. наличие на съоръжения, неравности, засне-
жени и заледени участъци и други препятствия;
2. преминаващи возила по съседния коловоз.
Чл. 533. При липса на стъпало на челния
вагон при маневра с бутащ локомотив маневре-
ният работник върви пеша, успоредно на чел-
ните буфери, между коловозите, осигурява път
и подава сигнали на ръководителя на маневра-
та, като се предпазва от вагоните на маневре-
ния състав, от преминаващи возила по съсед-
ния коловоз и от препятствия по пътя.
Чл. 534. (1) Разкачването на вагони с винтов
спряг в движение се разрешава само на манев-
рена гърбица.
(2) Мястото за разкачване при гърбицата се
покрива с баласт до горната повърхност на тра-
версите и гладко се изравнява с трошляк, а при
снеговалеж се посипва със сгурия или пясък.
Чл. 535. При спиране на вагони със спира-
телни обувки работникът (маневреният стре-
лочник-посрещач) спазва следните правила:
1. хваща с ръкавица спирателната обувка
само за ръкохватката;
2. след поставяне на спирателната обувка се
отдалечава на безопасно разстояние;
3. не пресича коловоз непосредствено пред
приближаващ се от гърбицата вагон;
Г л а в а  т р и д е с е т  и  п ъ р в а
МАНЕВРЕНА РАБОТА
Чл. 520. Маневрената работа по железопът-
ните мрежи на НК “ЖИ”, на дружествата и ор-
ганизациите на превозвачите, по мрежите за
вътрешен железопътен транспорт се извършва
при точно спазване правилата за движение на
влаковете, маневрената работа и подаваните
сигнали.
Чл. 521. Длъжностните лица, извършващи
маневра, стриктно спазват правилата за движе-
ние в районите на гарите и междугарията съг-
ласно тази наредба.
Чл. 522. Изискванията за безопасност при
прикачване и разкачване на връзките между
подвижния състав в зависимост от вида на под-
вижния състав, от броя, характера и конструк-
цията на връзките между подвижния състав се
определят с инструкции, разработени от орга-
низациите и дружествата на превозвачите (съг-
ласувани с НК “ЖИ”), на вътрешния железо-
пътен транспорт, на метрополитена, на трам-
вайния транспорт.
Чл. 523. Ръководителят на маневрата осигу-
рява личната безопасност на работниците, зае-
ти в маневрата.
Чл. 524. Ръководителят на маневрата не дава
разрешение за маневра при наличие на препят-
ствие или опасност, като неизправни вагони,
нарушен габарит, наличие на работници или
други лица в маневрения район, незаети с пред-
стоящата маневра, подклинени вагони или ва-
гони със спирателни обувки, наличие на спира-
телни обувки между коловозите.
Чл. 525. Маневра с вагони, на които се из-
вършва ремонт на ремонтни коловози или бе-
зотцепъчен ремонт, или с вагони, чието нато-
варване и разтоварване не е завършило, се из-
вършва след съгласуване между ръководителя
на маневрата и съответния ръководител (на ре-
монта или на товарно-разтоварната дейност).
Двамата ръководители вземат мерки за осигу-
ряване на безопасни условия на труд на работ-
ниците от ремонта, товарно-разтоварната дей-
ност и маневрата.
Чл. 526. (1) По време на маневрата маневре-
ните работници следят за стърчащи части от
вагоните, за товар, нарушил товарния габарит,
за товари и укрепващи средства на опасна висо-
чина в електрифицирани участъци.
(2) При забелязана опасност веднага се по-
дава сигнал за прекратяване на маневрата.
Чл. 527. При прикачване и разкачване на
подвижния състав длъжностното лице:
1. ползва ръкавици;
2. хваща се за подбуферната ръкохватка при
влизане и излизане между подвижния състав;
3. държи с ръка края на съединителните
спирачни ръкави на въздухопровода на спирач-
ната система, когато го продухва;
4. излиза от страната на ръководителя на
маневрата;