Държавен вестник, бр. 58, 2007 г., стр. 96

С Т Р .  96
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
Б Р О Й  58
Чл. 755. Когато се изискват основни или
допълнителни данни за полетния план, съоб-
щението, съдържащо искане, се адресира до този
орган за ОВД, който е най-вероятно да има
достъп до необходимите данни.
Чл. 756. Ако исканата информация е нали-
це, се предава съобщение за попълнен или до-
пълнителен полетен план.
Раздел V
Аварийни съобщения
Чл. 757. Различните обстоятелства, които
съпътстват всяко известно или предполагаемо
аварийно състояние, не позволяват да бъдат
разработени стандартни типове съобщения за
използване при комуникация в аварийни със-
тояния, освен указаното в този раздел.
Чл. 758. (1) Когато органът за ОВД счете, че
ВС се намира в аварийно състояние, той преда-
ва съобщение за аварийно оповестяване ALR
до всеки орган за ОВД, който може да има от-
ношение към полета на даденото ВС, и до съот-
ветния център за търсене и спасяване.
(2) Съобщение за аварийно оповестяване
съдържа частта от указаната в приложение № 3,
т. 1 информация, която е налична или може да
бъде получена.
Чл. 759. При договореност между органите
за ОВД съобщението ALR, предадено от орга-
на, използващ оборудване за автоматизирана
обработка на данни, може да бъде предадено
като съобщение за промяна, като се допълни с
речево съобщение за уточняване на детайлите,
определени за включване в съобщението ALR.
Чл. 760. Когато на органа за ОВД стане из-
вестно, че в неговия район има ВС със загуба на
комуникация, се предава съобщение за загуба
на комуникация (RCF) на всички органи за ОВД
по маршрута на полета, които са получили раз-
четни данни.
Чл. 761. Ако следващият по маршрута на
полета орган за ОВД не е получил основни дан-
ни за полетния план, тъй като трябва да получи
съобщение за текущ полетен план в процеса на
координацията, на този орган за ОВД се преда-
ват съобщения RCF и CPL. На свой ред този
орган за ОВД предава съобщения RCF и CPL на
следващия по маршрута орган за ОВД.
Раздел VI
Съобщения за движение и контрол
Чл. 762. Съобщенията за актуализиране на
попълнен полетен план са за:
1. попълнен полетен план;
2. закъснение;
3. промяна;
4. отмяна на полетния план;
5. отлитане;
6. кацане.
Чл. 763. Когато не се използват процедури-
те за повтарящ се полетен план и не се предават
съобщения за текущ полетен план, се предава
съобщение за попълнен полетен план FPL за
всички полети, за които е бил попълнен и пре-
доставен полетен план с цел осигуряване на
КВД, полетно-информационно обслужване или
аварийно оповестително обслужване на ВС по
целия маршрут на полета или негова част.
Чл. 764. Когато полетът се изпълнява с меж-
динни кацания и когато полетните планове за
всеки етап на полета се представят на летище-
то на първото излитане, се прилагат следните
процедури:
1. летищната аеронавигационна служба на
летището на първото излитане:
а) предава съобщение FPL за първия етап на
полета;
б) предава отделно съобщение FPL за всеки
следващ етап на полета, адресирано до ЛАС на
съответното поредно летище на излитане;
2. летищната аеронавигационна служба на
всяко поредно летище на излитане при получа-
ването на съобщение FPL предприема действи-
ята, изисквани при представяне на полетния
план на място.
Чл. 765. Когато в договорите за взаимодейс-
твие се изисква оказване на помощ при опозна-
ването на ВС с цел премахване или намаляване
на необходимостта от прехват в случай на от-
клонение на ВС от зададената пътна линия, съ-
общението FPL за полети по указан маршрут
или части от маршрут в непосредствена бли-
зост от границите на FIR се изпраща и до цен-
тровете, отговарящи за FIR или UIR, допиращ
се до такива маршрути и техните части.
Чл. 766. Съобщението FPL се обработва и
предава незабавно след попълване на полет-
ния план.
Чл. 767. (1) Ако полетен план за полет, кой-
то ще се изпълнява изцяло в Европейския реги-
он на ИКАО, се попълва повече от 24 h преди
разчетното време за начало на движение, се
указва датата на полета (DOF/).
(2) Ако полетният план се попълва по-мал-
ко от 24 h преди разчетното време за начало на
движение, попълването на датата на полета не
е задължително.
(3) Полетен план за полет, който ще се из-
пълнява по ППП, може да бъде попълнен по-
вече от 24 h преди разчетното време за начало
на движение, но не по-рано от 144 h (6 деноно-
щия).
Чл. 768. (1) Съобщение за закъснение (DLA)
се предава, когато излитането на ВС, за което
са били изпратени основни данни за полетния
план (FPL и RPL), закъснява с повече от 15 min
от разчетното време за начало на движение,
посочено в основните данни за полетния план.
(2) Когато на ВС е назначен СТОТ поради
въведени ограничения на потоците и се налага
закъснение на това ВС с повече от 15 min, съоб-
щението DLA не се адресира до IFPS.
Чл. 769. (1) За полети по ППП съобщение
DLA се предава от оператора към IFPS.