Държавен вестник, бр. 83, 2020 г., стр. 44

СТР.  44	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
БРОЙ  83
в 4.23.1.2, е предназначено да гарантира, че 
динамичното напрежение е достатъчно ниско, 
така че първоначалният повърхностен дефект 
да не разпространява повече от половината 
дебелина на обшивката по време на жизнения 
цикъл на танка.
4.23.1.2 Проектното налягане на парата не 
е по-малко от:
,
където:
,
където:
ϭm = проектно първично мембранно 
напрежение;
∆ϭА = допустимо динамично мембранно 
напрежение (двойна амплитуда 
при ниво на вероятност Q = 10-8) 
и равно на:
– 55 N/mm2 за феритно-перлит-
на, мартензитна и аустенитна 
стомана;
– 25 N/mm2 за алуминиева сплав 
(5083-O);
C = характерен размер на танка, който се 
приема за най-големия от следните:
h, 0,75b или 0,45ℓ,
където:
h = височина на танка (размер 
във вертикална посока на 
кораба) (m);
b = широчина на танка (размер 
в напречна посока на кораба) 
(m);
ℓ = дължина на танка (размер в 
надлъжна посока на кораба) 
(m);
pr = относителната плътност на товара
(pr = 1 за прясна вода) при проект-
ната температура.
Когато определен проектен срок на експлоа-
тация на танка е по-дълъг от 108 срещи на вълни, 
∆ϭА се изменя така, че да дава еквивалентно 
разпространение на пукнатини, съответстващо 
на проектния срок на експлоатация.
4.23.1.3 Администрацията може да определи 
танк, отговарящ на критериите за минимално 
проектно налягане на танк от тип С, както 
е посочено в 4.23.1.2, за тип A или тип B, в 
зависимост от конфигурацията на танка и 
разположението на неговите опори и приспо-
собления за закрепване.
4.23.2 Дебелина на корпуса
4.23.2.1 Дебелината на корпуса е, както 
следва:
1. За съдовете под налягане дебелината, 
изчислена съгласно 4.23.2.4, се счита 
за минимална дебелина след оформяне-
то, без никакви отрицателни отклонения.
2. За съдове под налягане минималната 
дебелина на корпуса и главите, включи-
телно допустимото отклонение за коро-
зия, след оформянето, е не по-малка от 
5 мм за въглеродно-манганови стомани 
и никелови стомани, 3 мм за аустенитни 
стомани или 7 мм за алуминиеви сплави.
3. Когато се извършват проверката и без-
разрушителното изпитване, посочени 
в 6.5.6.5, коефициентът на ефективност 
на заварените съединения, който се 
използва при изчисляването съгласно 
4.23.2.4, е 0,95. Тази цифра може да бъде 
увеличена до 1, когато се вземат предвид 
други съображения, като използвани-
ят материал, видът на съединенията, 
процедурата на заваряване и видът на 
натоварването. За съдовете под налягане 
Администрацията или признатата орга-
низация, действаща от нейно име, може 
да приеме частични безразрушителни 
прегледи, но не по-малко от тези по 
6.5.6.5, в зависимост от фактори, като 
използвания материал, проектната тем-
пература, преходната температура на 
нулевата проводимост на материала 
при производството му, и типа на про-
цедурата на съединяване и заваряване, 
но в този случай се приема коефициент 
на ефективност не по-голям от 0,85. За 
специални материали гореспоменатите 
коефициенти се намаляват в зависимост 
от специфицираните механични свойства 
на завареното съединение.
4.23.2.2 Проектното налягане на течността, 
определено в 4.13.2, се взема предвид при 
изчисляването на вътрешното налягане.
4.23.2.3 Проектното външно налягане Pe, 
използвано за проверка на загубата на устой-
чивост на съдовете под налягане, не е по-ниско 
от налягането, определено от:
Pe = P1+P2+P3+P4 (МРа),
където:
P1 = определяне на стойност на вакуумните 
предпазни клапани. За плавателни съдове, 
които не са оборудвани с вакуумни пред-
пазни клапани, P1 се разглежда специално, 
но по принцип не се приема за по-малко от 
0,025 МРа;
P2 = зададеното налягане на редуцир-венти-
лите (PRV) за напълно затворени помещения, 
съдържащи съдове под налягане или части от 
съдове под налягане; в останалата част P2=0;
P3 = компресивни действия във или върху 
корпуса, дължащи се на теглото и свиване-
то на термоизолацията, теглото на корпуса, 
включително корекцията на корозията и други 
различни натоварвания под налягане, на които 
съдът под налягане може да бъде подложен. 
Те включват, но не се ограничават до тегло 
на куполите, тегло на кулите и тръбите, въз-