Държавен вестник, бр. 45, 2019 г., стр. 31

БРОЙ  45	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
СТР.  31  
тях в един екземпляр, депозиран пред Гене-
ралния директор на Международното бюро. 
Копие от него ще бъде предадено на всяка 
една от страните от Международното бюро 
на Всемирния пощенски съюз.
Изготвен в Адис Абеба, 7 септември 2018 г.
4103
ЗАКЛЮЧИТЕЛЕН ПРОТОКОЛ 
към Допълнителния протокол към Всемирната 
пощенска конвенция
(Ратифициран със закон, приет от 44-то На-
родно събрание на 8 май 2019 г. – ДВ, бр. 41 
от 2019 г. В сила за Република България от 
1 юли 2019 г.)
В момента на подписването на Допълни-
телния протокол към Всемирната пощенска 
конвенция, сключена днес, долуподписаните 
пълномощни представители на страните-
членки на Всемирния пощенски съюз се 
споразумяха за следното:
Член І
(Изменя Член VI на Допълнителния протокол 
към Всемирната пощенска конвенция)
Основни услуги
1. Независимо от разпоредбите на член 17 
Австралия не приема разширението на основ-
ните услуги да включва пощенските колети.
2. Разпоредбите на член 17.2.4 не се прилагат 
в Обединеното кралство Великобритания и 
Северна Ирландия, чието национално зако-
нодателство налага по-ниско ограничение в 
теглото. Законодателството в Обединеното 
кралство Великобритания и Северна Ирлан-
дия, което се отнася до здравето и сигурността, 
ограничава теглото на пощенските чували до 
максимум 20 килограма. 
3. В отклонение от член 17.2.4 Азербайджан, 
Казахстан, Киргизстан и Узбекистан имат 
право да ограничат до 20 кг максималното 
тегло на входящи и изходящи чували „М“. 
4. Независимо от разпоредбите на член 
17 Исландия си запазва правото да приема 
пратки за незрящи и слабовиждащи лица само 
до степента, предвидена в националното є 
законодателство.
В уверение на което пълномощните пред-
ставители, посочени по-долу, съставиха на-
стоящия Протокол, който ще има същата 
сила и същата стойност, както ако неговите 
разпоредби бяха включени в самия текст на 
Конвенцията и подписан от тях в един ек-
земпляр, който е депозиран пред Генералния 
директор на Международното бюро. Копие 
от него ще бъде предадено на всяка една от 
страните от Международното бюро на Все-
мирния пощенски съюз.
Изготвен в Адис Абеба, 7 септември 2018 г. 
4104
Наредба за изменение и допълнение на На-
редба № 41 от 2001 г. за достъп и използване 
на железопътната инфраструктура (обн., ДВ, 
бр. 64 от 2001 г.; доп., бр. 50 от 2003 г.; изм. и 
доп., бр. 87 от 2006 г., бр. 70 от 2008 г., бр. 44 
от 2009 г.; изм., бр. 36 и 88 от 2011 г.; доп., 
бр. 110 от 2013 г.; изм. и доп., бр. 36 от 2016 г.)
§ 1. В чл. 1 ал. 2 се отменя. 
§ 2. В чл. 3 се правят следните изменения 
и допълнения:
1. В ал. 1 думите „изгражда, поддържа, 
развива и експлоатира железопътната ин-
фраструктура и“ се заменят с „извършва дей-
ности по изграждане, поддържане, развитие, 
обновяване и модернизация на железопътната 
инфраструктура“ и се поставя запетая, думата 
„превозвачи“ се заменя с „предприятия“, а 
след думите „в качеството си на“ се добавя 
„основен“.
2. В ал. 2 думата „превозвачи“ се заменя 
с „предприятия“.
3. В ал. 6 думите „Управителят на же-
лезопътната инфраструктура“ се заменят с 
„Национална компания „Железопътна ин-
фраструктура“, думите „неговия счетоводен“ 
се заменят със „счетоводния си“, след думите 
„в рамките на“ се добавя „определен срок, 
който не надвишава“, а думите „от влизането 
в сила на разпоредбата“ се заличават.
4. В ал. 7 думите „управителят на же-
лезопътната инфраструктура“ се заменят с 
„Национална компания „Железопътна ин-
фраструктура“.
§ 3. В чл. 4 се правят следните изменения:
1. Алинея 2 се изменя така:
„(2) Право на достъп до железопътната 
инфраструктура на Република България за 
извършване на услуги за превоз на товари 
се предоставя при справедливи, недискри-
минационни и прозрачни условия на желе-
зопътни превозвачи, които са лицензирани в 
държава – членка на Европейския съюз, за 
извършване на товарни превози. Това право 
включва достъп до инфраструктурата, която 
свързва морските и вътрешните пристанища с 
другите обслужващи съоръжения, посочени в 
т. 2 от приложение № 1, и до инфраструктура-
та, която обслужва или би могла да обслужва 
повече от един краен потребител.“
2. Алинея 3 се изменя така:
„(3) На железопътни превозвачи, които са 
лицензирани в държава – членка на Европей-
ския съюз, за извършване превоз на пътници, се 
предоставя право на достъп при справедливи, 
недискриминационни и прозрачни условия до 
железопътната инфраструктура на Република 
България за извършване на железопътни ус-
луги за превоз на пътници. Железопътните 
превозвачи имат право да качват пътници от 
всяка гара и да ги превозват до друга. Това