Държавен вестник, бр. 6, 2006 г., стр. 67

Б Р О Й  6
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
С Т Р .  67
б) са свързани със стойности на гръбния и нап-
речен вятър, спрямо използваната писта за излита-
не и кацане, превишаващи оперативните миниму-
ми на ВС, които са типични за даденото летище;
3.2.5. когато видимостта се промени до или
премине през една или няколко от следните стой-
ности:
а) 800, 1500 или 3000 m;
б) 5000 m, в случай че значителен брой полети
се изпълняват по правилата за визуални полети;
3.2.5. когато видимостта на пистата за излита-
не и кацане се промени до или премине през една
или няколко от стойностите: 150, 350, 600 или 800 m;
3.2.6. в случай на начало, край или промяна в
интензивността на някое от следните метеороло-
гични явления или техни комбинации:
а) преохладен валеж;
б) умерени или силни (включително кратко-
трайни) валежи;
в) прашна буря;
г) пясъчна буря;
3.2.7. в случай на начало или край на някое от
следните метеорологични явления или техни ком-
бинации:
а) ледени кристали;
б) преохладена мъгла;
в) ниско носещ се прах, пясък или сняг;
г) прашна, пясъчна или снежна виелица (вклю-
чително снежна буря);
д) гръмотевична буря, със или без валеж;
е) шквал;
ж) фуниевидни облаци (торнадо или смерч);
3.2.8. когато височината на долната граница на
най-ниския облачен слой с количество BKN или
OVC се промени до или премине през:
а) 30, 60, 150 или 300 m (100, 200, 500 или 1000 ft);
б) 450 m (1500 ft), в случай че значителен брой
полети се изпълняват по правилата за визуални
полети;
3.2.9. когато количеството на облачен слой с
долна граница под 450 m (1500 ft) се промени:
а) от SKC, FEW или SCT към BKN или OVC; или
б) от BKN или OVC към SKC, FEW или SCT;
3.2.10. когато небето е закрито и вертикалната
видимост се промени до или премине през 30, 60,
150 или 300 m (100, 200, 500 или 1000 ft).
3.3. Когато влошаването на един елемент на
времето се придружава от подобрение на друг еле-
мент, се издава едно сведение SPECI, което се тре-
тира като сведение за влошаване.
III. Разпространение на метеорологичните све-
дения
1. METAR и SPECI
1.1. Редовните и специалните сведения METAR/
SPECI се разпространяват до международните
банки данни—OPMET, и до центровете за обслуж-
ване на спътниковата комуникационна система на
AFS, определени от регионалното аеронавигаци-
онно споразумение.
1.2. Редовните и специалните сведения METAR/
SPECI се разпространяват за обмен в съответст-
вие с РАНС.
1.3. Специалните сведения в кодова форма
SPECI за влошаване на условията на времето се
разпространяват незабавно след наблюдението.
1.4. Специалните сведения в кодова форма
SPECI за подобряване на условията на времето
се разпространяват, когато подобрението се е за-
държало 10 min, и при необходимост се кориги-
рат преди разпространението в съответствие с
преобладаващите условия в края на 10-минутния
период.
1.5.Специалните сведения в кодова форма
SPECI за влошаване на един елемент и едновре-
менно с това за подобряване на друг се разпростра-
няват незабавно след наблюдението.
2. Локални редовни и специални сведения
2.1. Локалните редовни и специални сведения
се разпространяват до местните органи за ОВД и
се предоставят също и на операторите и на други
ползватели на аеронавигационна информация на
летището.
2.2. Локалните специални сведения се разпрос-
траняват до органите за ОВД веднага след настъп-
ването на определените в раздел II “Общи изиск-
вания към метеорологичните сведения” условия.
2.3. Локални специални сведения не се изда-
ват за:
а) метеорологични елементи, за които местни-
те органи за ОВД разполагат с индикатори, еднак-
ви с тези в метеорологичната станция, и тези ин-
дикатори се използват за изготвяне на локални
редовни и специални сведения;
б) видимостта на пистата за излитане и кацане,
когато всички промени с една или повече стъпки
от използваната скала се съобщават на местните
органи за ОВД от наблюдател на летището.
2.4. Локални специални сведения се предоста-
вят и на операторите, и на други ползватели на
аеронавигационна информация на летището.
IV. Метеорологични наблюдения и сведения
1. Приземен вятър
1.1. Разположение на датчиците
1.1.1. Датчиците за измерване на приземния
вятър се поставят на места и по такъв начин, че
информацията за приземния вятър да е представи-
телна за условията на височина приблизително 10
m (30 ft) над пистата за излитане и кацане.
1.1.2. Датчиците за посока и скорост на вятъра,
използвани за наблюденията за локалните редов-
ни и специални сведения, се разполагат така, че да
се осигури достоверна информация за условията
по дължината на пистата за излитане и кацане и за
зоната на опиране.
1.1.3. На летища, където топографията или
преобладаващите метеорологични условия обус-
лавят предпоставки за значителни разлики в при-
земния вятър над различни участъци от пистата за
излитане и кацане, се осигуряват допълнителни
датчици.
1.1.4. Наблюденията за излитане и кацане тряб-
ва да дават възможно най-добрата представа за
вятъра, който оказва влияние на ВС при излитане
и кацане.
1.2. Визуализиране
1.2.1. Осреднените стойности и съществените
вариации на посоката и на скоростта на вятъра за
всеки датчик се визуализират в реално време в
метеорологичната станция и службите за ОВД чрез
автоматизирано оборудване.