Държавен вестник, бр. 86, 2023 г., стр. 69

БРОЙ  86	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
СТР.  69  
1. Одобрява частична промяна на зона в 
общ устройствен план (ОУП) на община Троян 
на поземлен имот с идентификатор 35290.8.33, 
местност Троянско поле по кадастралната карта 
и кадастралния регистър (КККР) на с. Калей­
ца, от „нарушени терени за възстановяване и 
рекултивация“ в зона „терени за промишлени и 
складови обекти – Пп“.
2. Възлага на кмета на община Троян изпъл­
нение на решението по т. 1.
Графичната част на проекта е неделима част 
от настоящото решение.
На основание чл. 127, ал. 12 при условията на 
чл. 215, ал. 1 от ЗУТ решението може да бъде 
обжалвано чрез органа, издал акта, в 14-дневен 
срок от обнародването му в „Държавен вестник“ 
пред Административния съд – Ловеч.
Председател: 
П. Пенков
7485
4. – Министърът на регионалното развитие 
и благоустройството на основание чл. 149, ал. 1 
от Закона за устройство на територията (ЗУТ) 
съобщава, че е издал Разрешение за строеж 
№ РС-72 от 29.09.2023 г. за обект: Развитие на 
Железопътен възел София: Железопътен участък 
София – Волуяк (без Жп гара София Централна 
и включително Жп гара Волуяк) – модернизация, 
включващ:
Участък 2.1 – Междугарие София – Волуяк от 
км 1+061 до км 2+500: Трипътна електрифицирана 
железопътна инфраструктура – реконструкция и 
ново строителство;
Участък 2.2 – Междугарие София – Волуяк от 
км 2+500 до км 5+300: Трипътна електрифицирана 
железопътна инфраструктура – реконструкция и 
ново строителство, на територията на: Столична 
община, област София-град, на следните самосто­
ятелни етапи по смисъла на чл. 152, ал. 2 от ЗУТ:
Етап 2.1: Междугарие София – Волуяк от км 
1+061 до км 2+500: Трипътна електрифицирана 
железопътна инфраструктура – реконструкция и 
ново строителство по следните елементи: Желе­
зен път с 3 коловоза от км 1+061 до км 2+500, 
Контактна мрежа за 3 коловоза от км 1+061 до 
км 2+500, Тръбна кабелопроводна мрежа от км 
1+061 до км 2+500, Жп спирка Надежда – перо­
ни, Жп мост на км 1+409.15, нов, над улица, на 
мястото на съществуващ, Подпорна стена от км 
1+449.92 до км 1+644.01, вдясно, нова, Водосток на 
км 1+811.68, нов, Подпорна стена от км 2+072.72 
до км 2+143.00, вдясно, нова, Подпорна стена от 
км 2+184.99 до км 2+264.00, вдясно, нова, Жп 
мост на км 2+482.42, нов, над река Суходолска, 
на мястото на стар мост, който се разрушава;
Етап 2.2: Междугарие София – Волуяк от км 
2+500 до км 5+300: Трипътна електрифицирана 
железопътна инфраструктура – реконструкция и 
ново строителство по следните елементи: Желе­
зен път с 3 коловоза от км 2+500 до км 5+300, 
Контактна мрежа за 3 коловоза от км 2+500 до 
км 5+300, Тръбна кабелопроводна мрежа от км 
2+500 до км 5+300, Жп спирка Връбница – пе­
рони, Жп спирка Обеля М – перони, Подпорна 
стена от км 3+898.28 до км 3+921.86, вляво, нова, 
Подпорна стена от км 4+375.00 до км 4+686.04, 
вдясно, нова, Подпорна стена от км 4+450.04 до 
км 4+749.59, вляво, нова, Водосток на км 3+890.26, 
нов, на мястото на съществуващ, Водосток на км 
4+640.00, нов, Водосток на км 5+138.75, нов, на 
мястото на съществуващ;
Етап: Жп Гара Обеля – нова, встрани от ко­
ловозите на междугарието, от км 3+966,91 със 
следния обхват: Коловози, Контактна мрежа, 
Тръбна кабелопроводна мрежа, Перони, Водосток 
на км 4+640, нов;
Етап ПП 2.2.1: Пешеходен подлез на км 
2+661.15, нов, заменя съществуващ пешеходен 
прелез;
Етап ППП 2.2.1: Подходи от жп спирка Обеля 
към Пешеходен подлез на км 4+919.00;
Етап ГП 2.2.1: Газопровод на км 3+617 – ре­
конструкция;
Етап ТП 2.1.1: Топлопровод надземен, пресича­
не на км 1+162.73 – реконструкция на км 1+167.86;
Етап ТП 2.2.1: Топлопровод подземен, сбли­
жаване от км 4+025 до км 4+993 – изместване 
по ново трасе;
Етап ВК 2.2.1: Водопровод ∅ 400 мм РЕ, пре­
сичане на км 2+668.43;
Етап ЕП 2.1.4: КЛ 20 kV, пресичане на км 
1+833, на нов км 1+806;
Етап ЕП 2.1.5: КЛ 20 kV, пресичане и сбли­
жаване от км 1+915 до км 2+160;
Етап ЕП 2.2.2: КЛ 20 kV, пресичане на км 3+331;
Етап ЕП 2.2.3: КЛ 20 kV, пресичане на км 3+619;
Етап ЕП 2.2.5: КЛ 20 kV, пресичане на км 3+832;
Етап ТК 2.1.1: Телекомуникационна инфра­
структура на „Виваком България“ – ЕАД (бивша 
БТК – ЕАД), пресичане на км 1+723,55;
Етап ТК 2.1.2: Телекомуникационна инфра­
структура на „Виваком България“ – ЕАД (бивша 
БТК – ЕАД), пресичане на км 1+843,69;
Етап ТК 2.2.1: Телекомуникационна инфра­
структура на Изпълнителна агенция „Инфра­
структура на електронното управление“ (бивша 
ДА ЕУ), пресичане на км 2+686,18;
Етап ТК 2.2.2: Телекомуникационна инфра­
структура на „Виваком България“ – ЕАД (бивша 
БТК – ЕАД), пресичане на км 3+151,31;
Етап ТК 2.2.3: Телекомуникационна инфра­
структура на „А1“ – ЕАД, пресичане на км 
3+156,62;
Етап ТК 2.2.4: Телекомуникационна инфра­
структура на ДА „ЕУ“, пресичане на км 3+163,76;
Етап ТК 2.2.5: Телекомуникационна инфра­
структура на „А1“ – ЕАД, пресичане на км 
3+352,55;
Етап ТК 2.2.6: Телекомуникационна инфра­
структура на Изпълнителна агенция „Инфра­
структура на електронното управление“ (ДА ЕУ), 
пресичане на км 3+353,00;
Етап ТК 2.2.7: Телекомуникационна инфра­
структура на „Виваком България БТК“ – ЕАД 
(бивша БТК – ЕАД), пресичане на км 3+353,60;
Етап ТК 2.2.8: Телекомуникационна инфра­
структура на „Виваком България“ – ЕАД (бивша 
БТК – ЕАД), пресичане на км 3+610,27;
Етап ТК 2.2.9: Телекомуникационна инфра­
структура на „Овергаз мрежи“ – АД, пресичане 
на км 3+616, на територията на Столична община, 
област София.
На основание чл. 215, ал. 1 и 4 от ЗУТ раз­
решението за строеж подлежи на обжалване от 
заинтересуваните лица пред Върховния админи­
стративен съд в 14-дневен срок от обнародване 
на обявлението в „Държавен вестник“ чрез 
Министерството на регионалното развитие и 
благоустройството.
7539