Държавен вестник, бр. 43, 2019 г., стр. 39

БРОЙ  43	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
СТР.  39  
приети като такива от Администрацията и 
отбелязани в Международното свидетелство 
за годност за превоз на опасни химични ве-
щества в наливно състояние.
15.8.7 Танковете, съдържащи пропилен 
оксид, могат да се използват за други товари 
след цялостно почистване на танковете и 
свързаните с тях тръбопроводи чрез измиване 
или продухване (пречистване).
15.8.8 Всички клапани, фланци, фитинги 
и допълнително оборудване трябва да бъдат 
от тип, подходящ за използване с пропилен 
оксид, и трябва да бъдат изработени от стомана 
или неръждаема стомана, или друг материал, 
приемлив за Администрацията. Химичният 
състав на всички използвани материали трябва 
да бъде представен на Администрацията за 
одобрение преди изработване. Дисковете или 
повърхностите на дисковете, фундаментите и 
другите носещи части на вентилите трябва 
да бъдат направени от неръждаема стомана, 
съдържаща не по-малко от 11 % хром.
15.8.9 Уплътненията трябва да бъдат кон-
струирани от материали, които не реагират 
със, не се разтварят във и не понижават 
температурата на самозапалване на пропилен 
оксида и са огнеупорни и притежават адек-
ватно механично поведение. Повърхността 
в контакт с товара трябва да бъде от поли-
тетрафлуороетилен (PTFE) или материали, 
осигуряващи подобна степен на безопасност 
чрез тяхната инертност. Спирално навита 
неръждаема стомана с пълнеж от PTFE или 
подобен флуориран полимер може да бъде 
приета от Администрацията.
15.8.10 Изолацията и опаковката, ако се 
използват, трябва да са от материал, който 
не реагира със, не се разтваря във и не по-
нижава температурата на самозапалване на 
пропилен оксида.
15.8.11 Следните материали като цяло се 
считат за незадоволителни за уплътнения, 
опаковки и подобни приложения (употреби) 
в системи за ограничаване на пропилен оксид 
и биха изисквали изпитване, преди да бъдат 
одобрени от Администрацията:
1. неопрен или естествен каучук, ако влиза 
в контакт с пропилен оксид;
2. азбест или свързващи вещества, използ-
вани с азбест;
3. материали, съдържащи оксиди на маг-
незий, като минерална вата.
15.8.12 Не трябва да се допускат резбовани 
съединения в товарните линии за измерване 
на течност и пари.
15.8.13 Пълненето и изпразването на тръ-
бопроводите трябва да се простират на раз-
стояние до 100 mm от дъното на танка или 
на всяка шахта.
15.8.14 Системата за ограничаване на танк, 
съдържащ пропилен оксид, трябва да има 
връзка за връщане на пари с вентил.
15.8.15 Пропилен оксидът трябва да се 
натоварва и разтоварва по такъв начин, че 
да не настъпва вентилация на танковете в 
атмосферата. Ако при натоварването на танка 
се използва връщане на парите към брега, 
системата за връщане на изпарения, свързана 
със система за задържане на пропилен оксид, 
трябва да бъде независима от всички други 
системи за задържане.
15.8.16 По време на операциите по разто-
варване налягането в товарния танк трябва 
да се поддържа над 0,07 bar gauge.
15.8.17 Танковете, превозващи пропилен 
оксид, трябва да се вентилират независимо от 
танковете, които превозват други продукти. 
Трябва да се осигурят съоръжения за вземане 
на проби от танка, без танкът да се отваря, 
като има достъп с атмосферата.
15.8.18 Товарът трябва да се разтоварва само 
чрез дълбоководни помпи, потопяеми помпи с 
хидравлично управление или чрез изместване 
с инертен газ. Всяка товарна помпа трябва да 
бъде устроена така, че да гарантира, че про-
пилен оксидът не се нагрява значително, ако 
изпускателната тръба от помпата е изключена 
или по друг начин блокирана.
15.8.19 Товарните шлангове, използвани за 
пренос на пропилен оксид, трябва да бъдат 
маркирани по следния начин:
„САМО ЗА ТРАНСФЕР НА ПРОПИЛЕН 
ОКСИД“
15.8.20 Товарните танкове, празните прос-
транства и другите затворени пространства, 
които са в съседство с интегрален товарен 
gravity tank, трябва да съдържат или съвместим 
товар (посочените в 15.8.2 товари са примери 
за вещества, считани за несъвместими), или 
да бъдат инертирани чрез инжектиране на 
подходящ инертен газ. Всеки трюм, в който 
се намира независим товарен танк, трябва 
да бъде инертиран. Такива инертирани по-
мещения и танкове трябва да се наблюдават 
за наличието на пропилен оксид и кислород. 
Задоволително е наличието на преносимо 
оборудване за вземане на проби. Съдържа-
нието на кислород в тези помещения трябва 
да се поддържа под 2 %.
15.8.21 В никакъв случай не бива да се до-
пуска въздух да влиза в товарната помпа или 
тръбопроводната система, докато в системата 
се съдържа пропилен оксид.
15.8.22 Преди да се прекъсне тръбопроводът, 
който свързва брега, налягането в тръбопро-
водите, в които се съдържат течности и пари, 
трябва да се намали чрез подходящи вентили, 
монтирани на зареждащата платформа. Теч-
ностите и парите от тези тръбопроводи не 
трябва да се изпускат в атмосферата.
15.8.23. Пропилен оксидът може да се 
превозва в танкове под налягане, в самос-
тоятелни танкове или в интегрални gravity 
tanks. Танковете трябва да бъдат проектирани