Държавен вестник, бр. 97, 2018 г., стр. 25

БРОЙ  97	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
СТР.  25  
7. предвиждане в националните закони 
и нормативната уредба на подходящи 
по строгост санкции, така че да се 
обезсърчи нарушаването на междуна-
родните правила и стандарти от страна 
на физически лица, притежаващи из-
дадени от държавата свидетелства или 
потвърждения; и
8. започване на процедури – след про-
веждане на разследване – срещу физи-
чески лица, притежаващи издадени от 
държавата свидетелства или потвържде-
ния, които са нарушили международните 
правила и стандарти независимо къде 
е станало нарушението.
23 Държавата на знамето следва да раз-
работи и въведе програма за контрол и про-
следяване според случая с цел да:
1. осигури своевременни и обстойни 
разследвания на аварии и докладване 
пред Организацията в зависимост от 
случая; 
2. осигури събирането на статистически 
данни, така че да могат да се извършват 
анализи на тенденциите с цел набеляз-
ване на проблемни области; и
3. осигури своевременна реакция спрямо 
неизправности и предполагаеми случаи 
на замърсяване, докладвани от държа-
вите на пристанището или крайбрежни 
държави.
24 Освен това държавата на знамето трябва:
1. да осигури съответствие с приложи-
мите международни инструменти чрез 
националното си законодателство;
2. да осигури подходящ брой квалифи-
циран персонал за изпълнение и прила-
гане на националното законодателство, 
посочено в подточка 15.1, включително 
персонал за извършване на разследвания 
и сървеи;
3. да осигури достатъчен брой квалифи-
циран персонал на държавата на знамето 
за разследване на случаи на задържане 
на плаващи под нейно знаме кораби от 
държави на пристанището; 
4. да осигури достатъчен брой квали-
фициран персонал на държавата на 
знамето за разследване на случаи на 
съмнение от страна на дадена държава 
на пристанището относно валидността 
на свидетелство или потвърждение, 
както и на случаи на съмнение в ком-
петентността на лицата, притежаващи 
свидетелство или потвърждение, изда-
дени от държавата на знамето; 
5. да осигури дейности по обучение и 
надзор над дейността на сървейорите на 
държавата на знамето и разследващите.
25 Когато държавата на знамето бъде 
уведомена, че плаващ под нейно знаме кораб 
е задържан в държава на пристанището, то 
държавата на знамето следва да предвиди 
подходящи коригиращи действия, за да може 
незабавно да приведе въпросния кораб в 
съответствие с приложимите международни 
инструменти.
26 Държавата на знамето или призната 
организация, действаща от нейно име, следва 
да издава или потвърждава международно 
свидетелство на кораб само след като се 
установи, че корабът отговаря на всички 
приложими изисквания.
27 Държавата на знамето издава меж-
дународно свидетелство за компетентност 
или потвърждение на лице само след като е 
установила, че това лице отговаря на всички 
приложими изисквания.
Сървейори на държавата на знамето
28 Държавата на знамето трябва да опреде-
ли и документира отговорностите, пълномо-
щията и взаимовръзките на целия персонал, 
който управлява, изпълнява и проверява 
работата, свързана и засягаща безопасността 
и предотвратяването на замърсяване. 
29 Персоналът, отговорен или изпълня-
ващ сървеи, инспекции и одити на кораби и 
компании, за които се отнасят съответните 
задължителни международни инструменти, 
трябва да притежава най-малко следното:
1. подходяща квалификация, получена в 
морска или корабоплавателна институ-
ция, и съответен плавателен стаж като 
правоспособен корабен офицер, който 
притежава или е притежавал валидно 
свидетелство за правоспособност на уп-
равленско ниво и, след придобиването на 
своето свидетелство за правоспособност, 
е поддържал техническите си познания 
за корабите и тяхната експлоатация; или
2. образователно-квалификационна сте-
пен или равностойна на нея в съответната 
техническа или научна област, присъдена 
от признато от държавата висше учебно 
заведение; или
3. акредитация като сървейор чрез 
официална програма за обучение, коя­
то дава същите стандарти на опит и 
компетентност на сървейора, каквито 
се изискват по параграфи 29.1, 29.2 и 32.
30 Квалифицираният по параграф 29.1 
персонал трябва да има плавателен стаж като 
палубен офицер или корабен механик не по-
малък от три години.
31 Квалифицираният по параграф 29.2 
персонал трябва да е работил на съответната 
длъжност не по-малко от три години.
32 В допълнение този персонал трябва да 
притежава подходящи практически и теоре-
тични знания за корабите, тяхната експлоата-
ция и разпоредбите на съответните национални 
и международни инструменти, необходими за