Държавен вестник, бр. 52, 2006 г., стр. 65

Б Р О Й  52
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
С Т Р .  65
с приложено към него съдържание. За оборудва-
не, за което се предвижда да бъде монтирано в
ПС, производителят може да допълни заявлени-
ето по ал. 1 с декларация за съответствие на про-
изводителя съгласно разпоредбите на Наредба-
та за съществените изисквания и оценяване съ-
ответствието на радиосъоръжения и крайни да-
лекосъобщителни устройства или на Наредбата
за съществените изисквания и оценяване на съ-
ответствието за електромагнитна съвместимост,
както и протокол от изпитване за електромаг-
нитна съвместимост и инструкцията за потре-
бителя, която дава ръководни насоки за монтаж
на такова оборудване в превозни средства.”
§ 13. В чл. 19 се създават ал. 3 и 4:
“(3) Одобряване може да бъде издадено на типа
ЕМВ, предназначен за монтиране във всеки тип
ПС (одобряване на компонент) или за монтаж в
специфичен тип или специфични типове ПС, при
искане от страна на производителя на ЕМВ (одоб-
ряване на отделен технически възел).
(4) Електрически/електронни монтажни
възли, представляващи по предназначение ра-
диопредаватели и за които производителят на
ПС не е поискал одобряване на типа, се доста-
вят с подходящо ръководство за монтаж.”
§ 14. В чл. 22, ал. 1 числата “95/54” се заме-
нят с“2004/104”.
§ 15. В чл. 23 се правят следните изменения
и допълнения:
1. В ал. 2, т. 2:
а) цифрите “02” се заменят с “03”;
б) добавя се второ изречение: “Базовият но-
мер на одобряване и цифрите 03 се разделят с
празен интервал.”
2. В ал. 7 след думите “одобрения тип ПС” се
добавя “и за резервни части по чл. 16, ал. 4”.
§ 16. В чл. 25, ал. 1 след израза “ИА “АА” се
добавя “когато ЕМВ не отговаря на изисквани-
ята на тази наредба”.
§ 17. В чл. 26 се правят следните изменения
и допълнения:
1. Досегашният текст става ал. 1.
2. Създават се ал. 2, 3 и 4:
“(2) Превозното средство се подлага на изпит-
вания за излъчвани смущения и за устойчивост
на въздействието на излъчвани смущения. За
одобряването на типа на превозно средство не се
провеждат изпитвания за смущения, изпращани
по проводник, или за устойчивост на въздействи-
ето на смущения, получени по проводник.
(3) Електрически/електронен монтажен възел
се изпитва за излъчвани смущения и за генерира-
ни от тях смущения, изпратени по проводник, за
устойчивост на въздействието на излъчени сму-
щения и на смущения, получени по проводник.
(4) Преди изпитването техническата служ-
ба подготвя план за изпитването в сътрудни-
чество с производителя, който съдържа най-
малко следните елементи: начина на действие,
стимулираната функция (функции), наблюда-
ваната функция (функции), критериите за пре-
минаване или пропадане на изпитването и
очакваните излъчени смущения.”
§ 18. В чл. 36 се правят следните изменения
и допълнения:
1. Алинея 3 се изменя така:
“(3) Не е необходимо да се извършват изпит-
вания за предаване на смущения по проводник
на електрически/електронни монтажни възли,
които не се включват, не съдържат ключове или
индуктивни товари. Счита се, че те отговарят на
изискванията по т. 5 на приложение № 8.”
2. Създават се ал. 4 и 5:
“(4) Загубата на функция на приемници по
време на изпитване за устойчивост, когато из-
питателният сигнал е в рамките на честотната
лента на приемателя (радиочестотна лента на
изключване), като е посочено за специфичната
радиоуслуга/продукт в съответен хармонизиран
стандарт за електромагнитна съвместимост, не
води задължително до несъответствие.
(5) Предавателите на радиочестоти (RF
предаватели) се изпитват в режим на преда-
ване. Необходимите излъчвания (например от
радиопредавателни системи) в рамките на не-
обходимата честотна лента и излъчванията
извън лентата не се взимат предвид за целите
на тази наредба. Несъществените излъчвания
попадат в обхвата на тази наредба, но не тряб-
ва да бъдат изпитвани, ако предавателят е
одобрен съгласно Наредбата за съществени-
те изисквания и оценяване съответствието на
радиосъоръжения и крайни далекосъобщител-
ни устройства.”
§ 19. В чл. 41 изразът “2 dB (25 %)” се заменя
с “4 dB (60 %)”.
§ 20. Създава се нов чл. 43:
“Чл. 43. При проверка на съответствието на
компонент или отделен технически възел, взе-
ти от производствена серия, се счита, че про-
дукцията отговаря на изискванията на тази
наредба по отношение на устойчивостта на
въздействието на смущения, получени по про-
водник, и по отношение на генерирането на
такива смущения, ако “функциите, свързани с
устойчивостта” на компонента или на отдел-
ния технически възел, не са нарушени до стой-
ностите, посочени в т. 4 на приложение № 8, и
не надвишават стойностите, определени съг-
ласно т. 5 на приложение № 8.”
§ 21. В допълнителната разпоредба се пра-
вят следните изменения и допълнения:
1. Точки 4, 5, 6 и 7 се изменят така:
“4. “Електромагнитна съвместимост” е спо-
собността на ПС, компонента или отделния
технически възел да функционира в съответст-
вие с изискванията в своята електромагнитна
среда, без да създава недопустими смущаващи
електромагнитни въздействия, за който и да
било от обектите в тази среда.
5. “Смущаващо електромагнитно въздейс-
твие” е всяко електромагнитно явление, което
може да окаже негативно влияние върху фун-
кционирането на ПС, компонент (компонен-
ти) или отделен технически възел (възли) или
на което и да е устройство, възел на устройст-
во или система, работещи в близост до ПС.