Държавен вестник, бр. 12, 2000 г., стр. 7

Б Р О Й 12
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
С Т Р .  7
2. да извършат проверка на кораба, ако смет-
нат, че информацията е недостатъчна;
3. да вземат проби от кораба или товара;
4. да задържат кораба за търсене на съответ-
ната отговорност.
(2) При необходимост органите по ал. 1 могат
да поискат съдействие от Министерството на
вътрешните работи, от Министерството на от-
браната или от друг компетентен държавен орган.
Чл. 55. (1) При замърсяване на морската
среда във вътрешните морски води, в територи-
алното море или в изключителната икономи-
ческа зона на друга държава Република Бълга-
рия по нейна молба є оказва правна помощ,
като извършва разпит на лица, проверка на
документи или на техническото състояние на
кораба, взема проби от кораба или товара, из-
вършил замърсяването, когато той се намира в
пристанище или във вътрешните морски води
на страната. Такава помощ се оказва и по иска-
не на държавата на знамето.
(2) Правната помощ по ал. 1 се оказва при
условия на взаимност.
Чл. 56. При повреда, авария или друго мор-
ско произшествие в морските пространства на
страната, което създава опасност от замърся-
ване на морската среда или крайбрежието, как-
то и за увреждане на свързаните с тях интереси,
Министерството на транспорта и съобщенията
със съдействието на заинтересуваните ведомс-
тва и организации предприема необходимите
мерки за предотвратяване, ограничаване и от-
страняване на опасността.
Чл. 57. Морската администрация забранява
отплаването на кораб, намиращ се във вътреш-
ните морски води, пристанище или рейд, ако
техническото състояние на кораба или дейст-
вията на екипажа не осигуряват спазването на
приетите от Република България норми и стан-
дарти за предотвратяване и ограничаване за-
мърсяването на морската среда или техничес-
кото състояние и документите му не отговарят
на изискванията.
Чл. 58. (1) При извършване на проучвател-
ни, сондажни и други дейности по разработва-
нето и използването на природните ресурси в
морските пространства на Република България
Министерството на транспорта и съобщенията
съвместно с Министерството на околната сре-
да и водите упражнява контрол за спазването
на предвидените мерки за предотвратяване на
аварии, изливане на нефт и други замърсители,
както и за своевременно отстраняване на пос-
ледствията от тях.
(2) Министерството на околната среда и
водите чрез своите специализирани територи-
ални звена упражнява контрол върху бреговите
източници на замърсяване.
Чл. 59. Когато съществува реална опасност
замърсяването в морските пространства на стра-
ната да се разпространи във водите на друга
черноморска държава, тя се уведомява по дип-
ломатически път.
Раздел VIII
Безопасност на корабоплаването
Чл. 60. С оглед безопасността на корабопла-
ването в съответствие с изискванията на нацио-
налната сигурност и с общоприетите междуна-
родни правила по ред, определен от Министерс-
кия съвет, се установяват, изменят и отменят схеми
за разделно движение, морски коридори, фарва-
тери, и препоръчителни пътища и система за
докладване и контрол върху корабоплаването в
териториалното море—за транзитно преминава-
не и за посещение на откритите пристанища, които
са задължителни за корабите и се обявяват в
“Известие до мореплавателите”.
Чл. 61. (1) Навигационното осигуряване на
корабоплаването във вътрешните морски води
и в териториалното море, в пристанищата и
каналите се осъществява от Министерството на
отбраната, съгласувано с Министерството на
транспорта и съобщенията.
(2) Измервания на дълбочини в териториал-
ното море и вътрешните води с картографска
цел се извършват само от хидрографската служ-
ба при Военноморския флот.
(3) Хидротехнически и навигационни съоръ-
жения могат да се строят от други ведомства с
разрешение на Министерството на отбраната и
Министерството на транспорта и съобщенията.
Чл. 62. Изхвърлянето на земни маси и дънни
утайки в морските пространства на страната се
разрешава само в райони, определени от минис-
търа на околната среда и водите, съгласувано с
министъра на транспорта и съобщенията.
Чл. 63. (1) Изкуствените острови, инсталации
и съоръжения на континенталния шелф и в изк-
лючителната икономическа зона се изграждат
извън признатите и имащи съществено значение
за международното корабоплаване пътища. Те се
означават със светещи и други знаци.
(2) Около изкуствените острови, инсталации
и съоръжения се установяват зони за безопас-
ност на разстояние до 500 м от външния им край.
Те включват и водния стълб от морската по-
върхност до дъното. Зоните могат да бъдат с
по-големи размери, ако това е допустимо от
общоприетите международни стандарти.
(3) В срок, определен от пристанищната ад-
министрация, физическите и юридическите
лица, стопанисващи съоръжения, които не се
използват, са длъжни да ги демонтират и изне-
сат от района до степен, осигуряваща безопас-
ност на корабоплаването.
(4) При неотстраняване в определения срок
на съоръженията по предходната алинея същите
се демонтират и изнасят от пристанищната адми-
нистрация. За извършените разходи пристанищ-
ната администрация има право да търси обезще-
тение от задължените лица по общия ред.
Чл. 64. Измененията в навигационната обс-
тановка във вътрешните морски води и в тери-
ториалното море, както и в изключителната
икономическа зона в случаите по чл. 63 се обя-
вяват в “Известие до мореплавателите”.