Държавен вестник, бр. 54, 2018 г., стр. 61

БРОЙ  54	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
СТР.  61  
(4) След контролен полет по ал. 1 или ал. 3 
за него се съставя акт за проверка на работа­
та на двигателите, системите, оборудването 
и годността на ВС за изпълнение на ПСП. 
Актът се изготвя от членовете на екипажа и 
инженерно-техническия състав и се утвърж­
дава от генералния директор на Авиоотряд 28 
или оправомощен от него служител.
(5) Оригиналът на акта по ал. 4 се съх­
ранява в Авиоотряд 28, а копие от акта се 
предава на служител от НСО.
Чл. 15. Командирът на ВС, старшият слу­
жител от НСО и компетентният служител от 
протокола на администрацията – заявител 
на ПСП, уточняват взаимодействието между 
екипажа, служителите от НСО и протокола 
на администрацията – заявител на ПСП, във 
връзка с програмата на посещението. 
Чл. 16. При възникване на непредвидени 
обстоятелства, които водят до промени в пред­
варителната организация на полета (промени 
в метеорологичните условия, времетраене 
на полета, полет в светлата/тъмната част на 
денонощието и др.), командирът на ВС уве­
домява старшия служител от НСО за часà за 
излитане и/или кацане на ВС.
Чл. 17. (1) Авиоотряд 28 поддържа на 
разположение екипаж, обслужващ състав и 
въздухоплавателно средство за изпълнение 
на ПСП.
(2) При наличие на спешни непланирани 
ПСП екипажът и служителите на Авиоотряд 28, 
които ще участват в подготовката и изпъл­
нението на летателната задача, са длъжни да 
приведат ВС в готовност за полет в рамките на 
два часa от уведомяването им от съответната 
администрация – заявител на полета.
(3) Началото на изпълнение на ПСП по 
ал. 2 с направление извън територията на 
страната се определя и от получаването на 
необходимите разрешения за изпълнение на 
полета.
Чл. 18. Извън територията на Република 
България командирът на ВС трябва да има 
постоянно осигурена възможност за контакт 
по служебните средства за комуникация 
с компетентен служител от протокола на 
администрацията – заявител на ПСП, и със 
старши служител от НСО с оглед изпълнение 
на летателната задача в различно от предви­
деното в програмата на посещението време.
Чл. 19. По всички въпроси, касаещи си­
гурността, които не са от компетентността 
на екипажа на ВС, членовете на екипажа са 
длъжни да търсят съдействие от служителите 
от НСО.
Чл. 20. (1) Контролът по натоварването на 
багаж на ВС се осъществява от служител/и 
на НСО и екипажа на ВС.
(2) На междинни летища багажът на път­
ниците се натоварва/разтоварва под контрола 
на служител/и на НСО. 
(3) Съставът на екипажа отговаря за пра­
вилното разпределение и укрепване на багажа 
и товара на ВС.
(4) При провеждане на полет, който не е 
от летище София, и при невъзможност да 
присъства служител от НСО след съгласуване 
със старши служител от НСО членовете на 
екипажа на ВС могат да контролират нато­
варване и/или разтоварване на багажа.
Чл. 21. (1) Личният багаж, собственост на 
членовете на екипажа на ВС, трябва да е обоз­
начен с етикет, на който ясно да са написани 
името и фамилията на притежателя на багажа.
(2) Багажът по ал. 1 преминава проверка за 
сигурност и се отделя от багажа на пътниците.
(3) Екипажът на ВС няма право да придру­
жава друг багаж освен собствения си.
Чл. 22. Ако се налага превоз на багаж за 
и от дипломатическо представителство на 
Република България в чужбина, е необходимо 
Авиоотряд 28 и НСО да бъдат писмено уве­
домени от съответните министерства и/или 
други държавни институции. В тези случаи 
служител/и от НСО контролира/т проверката 
и натоварването на багажа на борда на ВС.
Чл. 23. При ПСП служителите от НСО 
могат да носят служебно оръжие. Обслуж­
ването на ПСП се извършва при условията 
на временна демаркирана зона съгласно 
изискванията на Националната програма за 
сигурност в гражданското въздухоплаване.
Чл. 24. На борда на ВС, с които се изпъл­
няват ПСП, не се превозват опасни товари.
Чл. 25. Храната и напитките за полета, ко­
ито се доставят на борда на ВС преди полета, 
се приемат от служители на Авиоотряд 28 
и се проверяват от служител/и от НСО на 
територията на Република България.
Чл. 26. (1) От запуска на двигателите в 
началния пункт на полета до спирането им 
в крайния пункт на полета за авиационната 
сигурност и безопасност отговаря команди­
рът на ВС.
(2) В процеса на полета командирът на 
ВС взема окончателните решения, свързани 
с авиационната сигурност и безопасност.
(3) В случай на извънредна ситуация при 
изпълнение на ПСП, налагаща промяна 
в летателния план или други извънредни 
действия, командирът на ВС първо уведомява 
най-старшия служител от НСО и след това 
охраняваното от НСО лице за решението си, 
а при възможност предлага на охраняваното 
лице алтернативни решения и право на избор.
Чл. 27. Лица, извършващи обслужващи дей­
ности за нуждите на Авиоотряд 28 (доставка 
на стоки, ремонтни работи и др.) със или без 
моторни превозни средства, се допускат до 
охранявания от НСО район на Авиоотряд 28 
и до въздухоплавателните му средства след 
съгласуване на достъпа с НСО по реда на 
чл. 13, ал. 3 – 5.