Държавен вестник, бр. 26, 2006 г., стр. 24

С Т Р .  24
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
Б Р О Й  26
(3) Инспекторите по ал. 1 и 2 трябва да полз-
ват писмено и говоримо английски език—за
документиране на резултатите от проверките и
взаимодействие с капитана и екипажа на про-
верявания кораб, а също и да притежават необ-
ходимите знания по международните договори
(приложение № 10), националното законодател-
ство и процедурите и инструкциите за извърш-
ване на държавен пристанищен контрол, утвър-
дени от изпълнителния директор на ИА “МА”.
(4) При извършване на прегледите по ал. 1
инспекторите, осъществяващи държавен прис-
танищен контрол, могат да привличат по своя
преценка и други експерти.
(5) Не могат да бъдат назначавани за ин-
спектори и не могат да бъдат привлечени като
експерти лица, които:
1. имат търговски интерес в пристанището
и/или по отношение на проверявания кораб;
2. работят по трудово правоотношение или
по граждански договор с организации, призна-
ти по реда на Наредба № 4 от 2004 г. за призна-
ване на организации за извършване на прегле-
ди на кораби и корабопритежатели (ДВ, бр. 7
от 2004 г.).”
§ 8. Създава се чл. 14а:
“Чл. 14а. (1) Проверка се извършва на всич-
ки кораби, които не подлежат на задължителна
разширена проверка по чл. 17 и имат целеви
фактор, по-голям от 50, съгласно информаци-
онната система “SIRENAC”, ако е изтекъл поне
един месец от датата на последната проверка,
извършена в пристанище на държава, чиято
администрация е член на Парижкия меморан-
дум за разбирателство по държавен пристани-
щен контрол.
(2) Кораби, различни от тези по ал. 1 се про-
веряват в следната последователност:
1. кораби, за които са налице условията,
посочени в приложение № 1, независимо от
техния целеви фактор;
2. кораби по приложение № 2—в последо-
вателност съгласно цялостния им целеви фак-
тор, посочен в информационната система
“SIRENAC”.”
§ 9. Създава се чл. 14б:
“Чл. 14б. (1) Кораби, които са били провере-
ни през последните 6 месеца от компетентните
органи на държава, чиято администрация е член
на Парижкия меморандум за разбирателство
по държавен пристанищен контрол, могат да
не се проверяват, ако са налице едновременно
следните условия:
1. по отношение на кораба не е налице някое
от условията по чл. 14а;
2. при последния преглед по реда на държав-
ния пристанищен контрол не са установени
недостатъци;
3. не са налице явни основания за извършва-
не на преглед.
(2) Корабите по ал. 1 се проверяват за спаз-
ване на експлоатационните изисквания, пред-
видени в международните договори, по които
Република България е страна.”
§ 10. В чл. 15 се правят следните изменения:
1. В ал. 1 думата “на” се заменя със “за”.
2. В ал. 1, т. 1 думите “наличието и валид-
ността” се заменят с “наличие и валидност”.
§ 11. В чл. 17 ал. 3 се отменя.
§ 12. Член 18 се изменя така:
“Чл. 18. (1) Корабният агент или капитанът
на кораб по чл. 17, ал. 1, на който е извършена
разширена проверка преди повече от 12 месеца,
предоставя информацията съгласно приложе-
ние № 5 на капитана на съответното пристани-
ще или на началника на отдел “Преглед, осви-
детелстване и регистрация на кораби и кора-
бопритежатели” към съответната дирекция
“Морска администрация”.
(2) Информацията по ал. 1 се предоставя най-
малко три дни преди очакваното време на прис-
тигане в българско пристанище, а когато пре-
ходът е по-малък от три дни—преди отплаване
от предходното пристанище.”
§ 13. В чл. 20 се правят следните изменения
и допълнения:
1. В ал. 1 думите “в който се описват резул-
татите от нея” се заличават, а след думите “при-
ложение № 6” се поставя запетая и се добавят
думите “който изпраща по електронен път на
информационните системи на Парижкия и Чер-
номорския меморандум за разбирателство по
държавен пристанищен контрол”.
2. В ал. 2 след думите “капитана на кораба” са
добавят думите “веднага след завършването є”.
§ 14. В чл. 21 ал. 2 се отменя.
§ 15. Заглавието на раздел V се изменя така:
“Забрана за отплаване на кораб”.
§ 16. Създава се чл. 21а:
“Чл. 21а. Капитанът на пристанището деле-
гира със заповед правомощието си за издаване
на заповед за забрана за отплаване на кораб от
съответното пристанище на инспекторите, осъ-
ществяващи държавния пристанищен контрол.”
§ 17. В чл. 22 се правят следните изменения
и допълнения:
1. В ал.1 думите “капитанът на пристанище-
то” се заменят с “инспекторът”, а думата “задър-
жане” се заменя със “забрана за отплаване”.
2. Алинея 2 се изменя така:
“(2) За извършване на повторна проверка на
кораба корабният агент подава писмено заяв-
ление до съответната дирекция “Морска адми-
нистрация”, че установените недостатъци са
отстранени.”
3. Създава се нова ал. 3:
“(3) Заявлението по ал. 2 се подава в работ-
ното време на съответната дирекция “Морска
администрация”.”