Държавен вестник, бр. 18, 2002 г., стр. 36

С Т Р .  36
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
Б Р О Й  18
Чл. 241. (1) При прекъсване на железния път
поради станало произшествие може да се от-
крие временен пост и при заето междугарие. В
този случай след закриване на междугарието от
влаковия диспечер по установения начин се из-
праща ръководител движение за откриване на
временния пост.
(2) След откриване на временния пост дежур-
ният ръководител движение в него дава съгла-
сие за приемане на влакове (возила) до мястото
на прекъсването, като предписва условията за
движението и спирането им пред това място.
(3) Редът за движение на влаковете от гари-
те до временния пост се определя от влаковия
диспечер.
(4) В случаите по предходните алинеи мяс-
тото на прекъсването се огражда съгласно тази
наредба.
Чл. 242. (1) При откриване и закриване на
временен пост на междугарие дежурният ръко-
водител движение уведомява двете съседни гари
с телефонограма:
“ОТ ПОСТ НА КМ . . . ДО ГАРИ . . .
ЧАС . . . МИН . . .
ДЕЙСТВИЕТО НА ПОСТА НА КМ . . . . . . . .
ОТКРИТО (ЗАКРИТО).
№ . . . . . . . . ПОДПИС . . . . . . . . ”.
(2) В случаите по ал. 1 съседните гари отго-
варят със следната телефонограма:
“ОТ ГАРА . . . ДО ПОСТ НА КМ . . .
ЧАС . . . МИН . . .
ПОСТЪТ НА КМ . . . . . СЧИТАМ ЗА ОТКРИТ
(ЗАКРИТ) ОТ ЧАС . . . . . МИН . . . . . .
№ . . . . . . . . ПОДПИС . . . . . . . .”.
Чл. 243. (1) След откриване на временен пост
по условията на чл. 240, ал. 3 за пристигането
на работния влак (возилото) дежурният ръко-
водител движение в поста разменя с двете гари
следната телефонограма:
“ОТ ПОСТ НА КМ . . . ДО ГАРИ . . .
ЧАС . . . МИН . . .
ВЛАК . . . . . . . . ТУК ЦЯЛ.
№ . . . . . . . . ПОДПИС . . . . . . . .”.
(2) Когато постът е с коловозно развитие и
влакът (возилото) бъде прегариран, дежурният
ръководител движение в поста разменя с двете
гари следната телефонограма:
“ОТ ПОСТ НА КМ . . . ДО ГАРИ . . .
ЧАС . . . . МИН . . .
ВЛАК . . . ТУК ЦЯЛ ГАРИРАН НА
КОЛОВОЗ . . . СТРЕЛКИТЕ ЗАКЛЮЧЕНИ
ЗА ТЕКУЩИЯ ПЪТ И КЛЮЧОВЕТЕ
ПРИБРАНИ.
№ . . . . . . . . ПОДПИС . . . . . . . . ”.
Чл. 244. (1) Дежурният ръководител движе-
ние в поста осигурява движението на работни
влакове и возила в новообразуваните междуга-
рия по телефонен способ.
(2) За пропускане на други влакове дежурни-
ят ръководител движение от поста закрива дей-
ствието на поста и движението на влаковете се
осигурява между двете гари.
Чл. 245. (1) Когато влакът завърши работа
при временния пост, дежурният ръководител
движение в него осигурява движението му с
гарата на изпращането. Телефонограма форма 5
се предава преди заминаването на влака и дежур-
ният ръководител движение се прибира с него,
като взема със себе си и дневника обр. II-76.
(2) За пристигането на влака се записва теле-
фонограма форма 4 само в дневника на дежур-
ния ръководител движение в гарата, след което
се подписва и от двамата дежурни ръководители
движение—от гарата и от временния пост.
(3) Временния пост се закрива при свободно
междугарие. Дежурният ръководител движение
в гарата на пристигането извиква дежурния
ръководител движение в другата гара и предос-
тавя възможност на дежурния ръководител
движение от временния пост да го закрие, като
телефонограмата се записва само в дневниците
на двете гари от дежурните ръководители дви-
жение в гарите. Тази телефонограма в дневни-
ка на гарата на пристигането се подписва от
двамата дежурни ръководители движение—в
гарата и във временния пост.
(4) Дневникът образец II-76 на временния
пост се съхранява в гарата, от която се закрива
постът.
Чл. 246. Когато след свършване на работа
влакът продължи за съседната гара, дежурният
ръководител движение във временния пост оси-
гурява движението му с нея. Когато дежурният
ръководител движение се прибере със същия
влак, се постъпва съгласно чл. 247.
Чл. 247. (1) В случаите, когато дежурният
ръководител движение в поста остава на място
след завършване на работа, той осигурява дви-
жението на работните влакове и возила със
съседните гари.
(2) След получаване на телефонограми фор-
ма 4 за последните изпратени от поста возила
към двете гари дежурният ръководител движе-
ние във временния пост го закрива.
Чл. 248. (1) Когато се наложи откриването
на временен пост без коловозно развитие меж-
ду гари, включени в ПАБ или АБ, движението
между гарите и поста се осигурява по телефо-
нен способ.
(2) Когато постът е в участък, съоръжен с
ПАБ, има коловозно развитие и е възможно
извършването на маневра без излизане на теку-
щия път, след прегарирането на влака, подгот-
вяне на стрелките за текущия път, заключване
и прибиране на ключовете дежурният ръково-
дител закрива действието на временния пост и
движението на следващите влакове се осигуря-
ва между двете съседни гари чрез ПАБ. В този
случай, за да не се допусне прекъсване на ПАБ,
на влака се връчва ключ-жезъл, който се поста-
вя в специална брава, монтирана на временния
пост за нормализиране на ПАБ. Когато няма
такава брава, се забранява движението на вла-
ковете между двете съседни гари преди приби-
рането на влака в гарата на изпращане и връ-
щане на ключ-жезъла за нормализиране на ПАБ.
Чл. 249. При доказана необходимост за от-
криване на повече от един временен пост в
междугарието условията за работа и разреше-
ние за това се дават от генералния директор
на НК “ЖИ”.