Държавен вестник, бр. 17, 2015 г., стр. 43

БРОЙ  17	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
СТР.  43  
3.5.4.5. Емисии на CO2 при WHTC изпитване 
в режим на работа с дизелово гориво (ч2) (9): ..... 
g/kWh
3.5.4.6. Емисии на CO2 при WHTC изпитване 
в режим на работа с два вида гориво (ч1) (9):
............................................................................ g/kWh
3.5.5. Разход на гориво за тежки превозни 
средства (само за Евро VI)
3.5.5.1. Разход на гориво при WHSC изпитва­
не (ч3): ............................................................... g/kWh
3.5.5.2. Разход на гориво при WHSC изпит­
ване в режим на работа с дизелово гориво (ч2):
............................................................................ g/kWh
3.5.5.3. Разход на гориво при WHSC изпит­
ване в режим на работа с два вида гориво (ч1):
............................................................................ g/kWh
3.5.5.4. Разход на гориво при WHTC изпитва­
не (ч3) (9): .......................................................... g/kWh
3.5.5.5. Разход на гориво при WHTC изпитва­
не в режим на работа с дизелово гориво (ч2) (9):
............................................................................ g/kWh
3.5.5.6. Разход на гориво при WHTC изпитва­
не в режим на работа с два вида гориво (ч1) (9):
............................................................................ g/kWh
3.5.6. Превозно средство, оборудвано с еко­
логична иновация по смисъла на член 12 от 
Регламент (ЕО) № 443/2009 и Регламент за 
изпълнение (ЕС) № 725/2011 на Комисията от 
25 юли 2011 г. за установяване на процедура 
за одобрение и сертифициране на иновативни 
технологии за намаляване на емисиите на CO2 
от пътнически автомобили съгласно Регламент 
(ЕО) № 443/2009 на Европейския парламент и 
на Съвета (ОВ L 194, 26.07.2011 г.) (Регламент 
(ЕС) № 725/2011): да/не (1)
3.5.6.1. Тип/вариант/версия на основното 
превозно средство, определено в член 5 от Ре­
гламент за изпълнение (ЕС) № 725/2011 (когато 
е приложимо): ..............................................................
3.5.6.2. Наличие на взаимодействие между 
различните екологични иновации: да/не (1)
3.5.6.3. Данни за емисиите, свързани с из­
ползването на екологични иновации (таблицата 
се повтаря за всяко използвано при изпитването 
еталонно гориво) (ц1)
„3.3.1.1.1. Максимална ефективна мощност (н):
........ kW (стойност, посочена от производителя)
3.3.1.1.2. Максимална мощност за 30 минути (н):
...... kW (стойност, посочена от производителя)“.
46. Точка 3.4.8 се изменя така:
„3.4.8. Пробег в електрически режим на зад­
вижване: ....... km (в съответствие с приложе­
ние 9 на Правило № 101 на ИКЕ на ООН)“.
47. Точки 3.5.2.1 – 3.5.2.3 се изменят така:
„3.5.2.1. Разход на гориво (градски усло­
вия): ..............................................................  l/100 km
или m3/100 km или kg/100 km (1)
3.5.2.2. Разход на гориво (извънградски усло­
вия): ..............................................................  l/100 km
или m3/100 km или kg/100 km (1)
3.5.2.3. Разход на гориво (смесен режим): ......
.......  l/100 km или m3/100 km или kg/100 km (1)“.
48. След т. 3.5.2.3 се създават т. 3.5.3 –
3.5.3.2.3, 3.5.4 – 3.5.4.6, 3.5.5 – 3.5.5.6 и 3.5.6 –
3.5.6.3:
„3.5.3. Разход на електрическа енергия за 
електрически превозни средства
3.5.3.1. Разход на електрическа енергия за из­
цяло електрически превозни средства: .................
........................................................................... Wh/km
3.5.3.2. Разход на електрическа енергия за 
хибридни електрически превозни средства с 
външно зареждане
3.5.3.2.1. Разход на електрическа енергия (ус­
ловие A, смесен режим): ........................... Wh/km
3.5.3.2.2. Разход на електрическа енергия (ус­
ловие Б, смесен режим): ............................ Wh/km
3.5.3.2.3. Разход на електрическа енергия 
(среднопретеглено, смесен режим): ........ Wh/km
3.5.4. Емисии на СО2 за тежки превозни 
средства (само за Евро VI)
3.5.4.1. Емисии на CO2 при WHSC изпит-
ване (ч3): ........................................................... g/kWh
3.5.4.2. Емисии на CO2 при WHSC изпитване 
в режим на работа с дизелово гориво (ч2): ..........
............................................................................ g/kWh
3.5.4.3. Емисии на CO2 при WHSC изпитва­
не в режим на работа с два вида гориво (ч1): 
............................................................................ g/kWh
3.5.4.4. Емисии на CO2 при WHTC изпитване 
(ч3) (9): ............................................................... g/kWh
Решение 
за одо­
бряване 
на еколо­
гичната 
иновация 
(ц2)
Код 
на 
еко­
логич­
ната 
ино­
вация 
(ц3)
1.
Емисии 
на СО2 
на ос­
новното 
превозно 
средство 
(g/km)
2.
Емисии на 
СО2 на превоз­
ното средство, 
оборудвано с 
екологична 
иновация
(g/km)
3.
Емисии на 
СО2 на основ­
ното превозно 
средство при 
цикъл на 
изпитване от 
тип 1 (ц4)
4.
Емисии на СО2 на 
превозното сред­
ство, оборудвано 
с екологична ино­
вация при цикъл 
на изпитване от 
тип 1 (= 3.5.1.3)
5.
Коефициент на 
използване (КИ), 
т.е. времеви дял 
на използването 
на технологията 
при нормални 
работни условия
Намале­
ние на 
емиси­
ите на 
СО2
((1-2) –
(3-4))*5
Хххх/201х
Общо намаление на емисиите на СО2 (g/km) (ц5)
“