Държавен вестник, бр. 44, 2004 г., стр. 69

Б Р О Й  44
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
С Т Р .  69
(5) При придобиване на кораб в чужбина, за
който има издадено валидно Международно
свидетелство за тонажа (1969), срокът за пода-
ване на заявление за измерване е 3 месеца от
датата на придобиването на кораба.
(6) Ако бъде пропуснат срокът за подаване
на заявлението по ал. 2 или 4, срокът за измер-
ване и издаване на Международно свидетелст-
во за тонажа (1969) се удължава с 4 седмици от
датата на подаването на заявлението.
Раздел III
Документи, съставяни при измерването
Чл. 11. (1) Експерт-мерителят след измер-
ването на корабите съставя акт за измерване на
тонажа (приложение № 1).
(2) Актът за измерване на тонажа се съставя
в два екземпляра, единият от които се съхранява
до заличаването на кораба от регистъра на кора-
бите или до следващото измерване на кораба в
дирекцията на Изпълнителна агенция “Морска
администрация”, където е регистриран корабът.
Вторият екземпляр се предава на корабоприте-
жателя или упълномощено от него лице.
Чл. 12. (1) Дирекциите на Изпълнителна аген-
ция “Морска администрация” във Варна или Бур-
гас издават на всеки кораб с дължина над 24 м в
международно плаване, чийто брутен и нетен
тонаж са определени според разпоредбите на тази
наредба, Международно свидетелство за тонажа
(1969). Свидетелството е безсрочно и се издава на
английски език (приложения № 2а и 2б).
(2) На кораби с дължина, по-малка от 24 м,
се издава мерително свидетелство (приложе-
ние № 3). Свидетелството е безсрочно и се из-
дава на български и английски език.
(3) На кораби, които не извършват между-
народно плаване и са с дължина, по-голяма от
24 м, се издава мерително свидетелство (прило-
жение № 4). Свидетелството е безсрочно и се
издава на български език.
(4) На нефтени танкери с танкове за изоли-
ран баласт в графата “забележка” на докумен-
та по ал. 1 се вписват:
1. тонажът на танковете за изолиран баласт
на кораба;
2. намаленият брутен тонаж на кораба.
(5) Разпоредбата на ал. 4 се прилага за танке-
ри, които са проектирани, преустроени, оборуд-
вани, включително двукорпусни и нефтени тан-
кери с алтернативен дизайн и които оперират като
нефтени танкери с танкове за изолиран баласт.
Чл. 13. (1) В Международното свидетелство
за тонажа (1969), издадено на чужд кораб по
чл. 7, ал. 2, се отбелязва, че тонажът на кораба
е определен по молба на правителството на дър-
жавата, под чието знаме плава корабът.
(2) В срок един месец от датата на връчване-
то на свидетелството Министерството на тран-
спорта и съобщенията изпраща на правителст-
вото, поискало измерването, копия от свиде-
телството и от акта за измерване.
(3) На чужд кораб, измерен по чл. 6, т. 2,
Международно свидетелство за тонажа (1969)
не се издава.
Чл. 14. (1) Мерителното свидетелство прес-
тава да бъде валидно:
1. при изменения в брутния или нетния то-
наж на кораба, които изискват или предизвик-
ват изменения в съоръжаването, конструкция-
та, обема, използването на отделните простран-
ства на кораба, общия брой на пътниците, кои-
то корабът е оразмерен да носи според свиде-
телството за сигурност на пътнически кораб,
определената товарна водолиния или разреше-
ното газене на кораба;
2. при отпадане на основанието корабът да
плава под знамето на Република България;
3. при промяна на името на кораба;
4. при потъване, изчезване или разрушаване
на кораба.
(2) Международно свидетелство за тонажа
(1969), издадено на кораб, който, преди да ста-
не български, е плавал под знамето на държа-
ва, членка на Международната конвенция за из-
мерване тонажа на кораби от 1969 г., остава
валидно до 3 месеца от датата на придобиване-
то на кораба.
Раздел IV
Определяне тонажа на кораби, за които се
прилага Международната конвенция за измер-
ване тонажа на корабите (1969)
Чл. 15. (1) Брутният и нетният тонаж на
кораба се определят като функция от обема
на корабните помещения, класифицирани като
затворени обеми и отговарящи на условията
на чл. 16.
(2) Големината на затворените обеми се
коригира с обемите на помещенията на кораба
или с части от тях, класифицирани като изк-
лючвани обеми и отговарящи на условията и
изискванията по чл. 17.
(3) Обемите на корабните помещения се
определят чрез измерване и/или изчисляване,
посредством общоприети математически мето-
ди, при което:
1. всяко измерване, използвано при изчис-
ляването на обемите, се закръглява към съсед-
ния най-близък сантиметър;
2. обемите се изчисляват с точност до
1 куб. см.
Чл. 16. (1) Затворени обеми са всички ко-
рабни помещения, ограничени от корабния кор-
пус, от постоянни или подвижни прегради или
ограждения, от палуби или закрития, освен
когато са ограничени с постоянни или подвиж-
ни тенти.
(2) Корабните помещения се считат за зат-
ворени обеми и когато ограждащите ги палуби
имат някакво прекъсване, когато корпусът,
палубата или закритията, преградите или ог-
ражденията имат какъвто и да е отвор, както и
когато ограждението или преградата липсва.