Държавен вестник, бр. 22, 2015 г., стр. 43

БРОЙ  22	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
СТР.  43  
(8) Входният импеданс ZВХ трябва да е по-
голям от 5 МΩ.
(9) Токът в пациентната верига IП не трябва 
да е по-голям от 0,1 µА.“
§ 273. Членове 710 – 713 се отменят.
§ 274. Член 714 се изменя така: 
„Чл. 714. (1) Електрокардиографите се 
пускат на пазара и/или в действие, когато 
имат нанесена „СЕ“ маркировка съгласно 
ЗМИ, която удостоверява, че съответствието 
на изделията със съществените изисквания 
е било оценено по приложимите процедури 
за оценяване на съответствието. 
(2) Пуснатите на пазара и/или в действие 
електрокардиографи подлежат на последваща 
проверка.“
§ 275. Член 715 се отменя.
§ 276. Член 716 се изменя така:
„Чл. 716. (1) Последващата периодична про­
верка на електрокардиографите се извършва 
в следния ред:
1. определяне на относителна грешка от 
измерване на напрежение;
2. определяне на относителна грешка от 
измерване на интервали от време;
3. определяне на относителна грешка на 
вътрешния калибратор и маркера за време, 
ако има такива;
4. определяне на времеконстантата;
5. определяне на амплитудно-честотната 
характеристика;
6. определяне на тока в пациентната верига.
(2) Последващата проверка след ремонт се 
извършва в следния ред: 
1. определяне на относителна грешка от 
измерване на напрежение;
2. определяне на относителна грешка от 
измерване на интервали от време;
3. определяне на относителна грешка на 
вътрешния калибратор и маркера за време, 
ако има такива;
4. определяне на времеконстантата;
5. определяне на амплитудно-честотната 
характеристика;
6. определяне на тока в пациентната верига;
7. определяне на относителната грешка от 
настройка на чувствителността;
8. определяне на относителната грешка на 
скоростта на движение на носителя на запис;
9. определяне на входния импеданс.“
§ 277. В чл. 742, ал. 1, т. 4 след думата „тип“ 
се добавя „или СЕ маркировка“.
§ 278. Член 744 се изменя така:
„Чл. 744. (1) Аудиометрите се пускат на 
пазара и/или в действие, когато имат нане­
сена „СЕ“ маркировка съгласно ЗМИ, която 
удостоверява, че съответствието на изделията 
със съществените изисквания е било оценено 
по приложимите процедури за оценяване на 
съответствието. 
(2) Пуснатите на пазара и/или в действие ау­
диометри подлежат на последваща проверка.“
§ 279. Наименованието на раздел XXXVI 
се изменя така:
„Раздел XXXVI
Скоростомери“.
§ 280. Член 745 се изменя така:
„Чл. 745. (1) Скоростомерите са предназна­
чени за контрол на скоростта на МПС.
(2) Радарният скоростомер измерва скорост­
та чрез възпроизвеждане ефекта на Доплер.
(3) Лазерният скоростомер измерва ско­
ростта чрез излъчване на лазерни импулси 
към дадено МПС и приемане на отразените от 
повърхността му сигнали, като едновременно 
с това се измерва и времето за достигането 
им до МПС и обратно.
(4) Скоростомерът за средна скорост из­
мерва средната скорост на МПС чрез измер­
ване на времето за преминаване на базово 
разстояние на участък от пътя:
1. средна скорост е изчислена скорост, 
получена чрез разделяне на разстоянието 
между двете контролни точки на измереното 
време, за което МПС преминава между тези 
контролни точки;
2. базово разстояние на участък от пътя 
е разстоянието между две контролни точки, 
между които се измерва средната скорост.“
§ 281. Член 746 се изменя така:
„Чл. 746. (1) Конструкцията на скоросто­
мерите трябва да позволява да се индиви­
дуализира МПС, чиято скорост е измерена, 
включително при едновременно движение на 
две или повече МПС, при разминаване или 
когато скоростомерът е монтиран на движещо 
се МПС. 
(2) Ако скоростомерът не е пригоден да 
изпълни това изискване, той трябва да ану­
лира резултатите от собствените си измер­
вания, когато две или повече МПС навлизат 
в областта на измерване едновременно, но с 
различна скорост.
(3) При измерване със скоростомер за 
средна скорост най-малко една от камерите 
трябва да има зрително поле, достатъчно за 
да се гарантира, че МПС е ясно идентифици­
рано при напускането на изходната контролна 
точка и местоположението му спрямо нея. 
Скоростомер за средна скорост, използвайки 
детектор на изображения, трябва автоматично 
да открива присъствие, време и идентичност 
на МПС при преминаване през контролните 
точки към момента на влизане или излизане 
от базовото разстояние на участъка от пътя 
чрез разпознаване на образ.“
§ 282. Член 747 се изменя така:
„Чл. 747. (1) В неработещо състояние ско­
ростомерът трябва да издържа без повреда 
температури от минус 25 °С до 70 °С.
(2) Обхватът на измерване на скоростта 
трябва да включва най-малко обхвата от 
30 km/h до 150 km/h.
(3) Разделителната способност на скоросто­
мерите трябва да бъде не по-голяма от 1 km/h.“
§ 283. В чл. 749 думите „радарните ско­
ростомери“ се заменят със „скоростомерите“.