Държавен вестник, бр. 79, 2018 г., стр. 111

БРОЙ  79	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
СТР.  111  
3. значение и състояние на съществуващия 
път (мрежа) и предложение за начините за ней-
ното пресичане;
4. развитие и изисквания на движението;
5. пригодност на съществуващия път (пъти-
ща) към изискванията на движението в перс-
пектива;
6. насоки на новото техническо реше-
ние – проектна скорост, елементи в план и про-
фил, настилка, кръстовища и възли и др.;
7. разгледани възможности;
8. възможни вариантни решения и техните 
технико-икономически показатели – релеф и 
геология на терена, засегнати земи, строител-
ни и експлоатационни разходи, нарушаване на 
природната среда, екологични проблеми и др.;
9. комплексно сравняване и избор на целесъ-
образни варианти за разработване в следващите 
фази;
10. етапи за изпълнение;
11. икономически ефект;
12. фази за проектиране;
13. предварителни съгласувания със страни-
те, чиито съоръжения и мрежи са засегнати от 
разработката;
14. стойност на предложените варианти по 
стойностни сметки на подобектите, общи и по 
етапи, съставени по уедрени показатели;
15. кратко обобщение на данните за геолож-
ките, хидрогеоложките и други проучвания и за 
сеизмичността на района на обекта и предста-
вените проучвания, които се използват с други 
съществуващи карти и архивни данни за изя-
сняване на ситуацията за планираното строи-
телство, в т.ч. и за съществуващи и възможни 
източници за строителни материали;
16. допълнителни прединвестиционни пътни 
проучвания, лимитиращи стойността на ком-
плексния пътен обект в зависимост от наличи-
ето на големи и сложни подобекти и съоръже-
ния;
17. приложения – таблици, 
съгласувателни 
писма, протоколи и др.
(3) За всеки от вариантите се представя об-
общена количествено-стойностна сметка по ок-
рупнени показатели, таблици за елементите в 
план и профил и други приложения съгласно 
задание на Възложителя.
(4) Графичната част включва:
1. обзорна карта за местоположение на обек-
та в М = 1:100 000 до 1:500 000;
2. ситуация на проучените варианти в 
М = 1:25 000 (за малки и със сложен релеф 
обекти М=1:5000); схеми на пътните кръстови-
ща и възли в подходящ мащаб;
3. надлъжни профили в М = 1:5000/1:500, 
извлечени от картна основа в М = 1:25 000/ 
1:5000/1:2000, а при реконструкция – по данни 
от геодезически заснет надлъжен профил с ха-
рактерни напречни профили при дълбоки изко-
пи и високи насипи;
4. типови напречни профили в М = 1:100/1:50;
5. подробни напречни профили в характерни 
места М = от 1:200 до 1:500;
6. графици за перспективно развитие на 
движението, картограми за разпределение на 
движението при пътните възли (при липса на 
преброителни данни – по хипотеза и график за 
проектната скорост на съществуващия път (при 
реконструкции);
7. извлечение от планове и проекти на засег-
нати съоръжения на други ведомства (корекции 
на реки, напоителни системи, т.т. и ел. линии, 
подземни комуникации и др., градоустройстве-
ни, транспортно-комуникационни, териториал-
ноустройствени планове, кадастрални планове 
и карти, КВС и др.).
Чл. 257. (1) Част „Геодезия“ на ИП за из-
граждане на пътища и на съоръженията към 
тях включва обяснителна записка и графични 
материали в цифров вид.
(2) Обяснителната записка към част „Геоде-
зия“ за изграждане на пътища и на съоръжени-
ята към тях включва:
1. местоположение на обекта;
2. характер на терена;
3. използвани координатни и височинни сис-
теми;
4. използвани методи за създаване на циф- 
ров модел (картен материал, фотограметрично 
заснемане, преки геодезически измервания).
(3) Графични материали част „Геодезия“ на 
ИП включва цифров модел на терена, използ-
ван за проектиране, с нанесени всички ситу-
ационни подробности и релефни форми в под-
ходящ мащаб.
(4) При извършване на преки геодезически 
измервания към част „Геодезия“ се предава в 
обем и съдържание съгласно чл. 267.
Чл. 258. (1) Част „Инженерна геология и 
хидрогеология“ се представя в инженерно-гео-
ложки доклад, който обхваща всички проучва-
ния и анализи на налични материали, като се 
допълва с конкретни детайли и подробности в 
технологията за изпълнение на строителството, 
допълване или корекция на извършени геодези-
чески или инженерно-геоложки проучвателни 
работи в съответствие със заданието за проек-
тиране, като:
1. докладът включва специфични данни – ге-
оложки, геотехнически, хидрогеоложки, хидро-
ложки, сеизмични характеристики и др., пред-
ставя общите характеристики за годността на 
терена за планираното строителство;
2. заключението на доклада включва насоки 
и препоръки за следващите фази на проекти-
ране; за обектите, намиращи се в свлачищни 
райони или райони с очаквани сериозни гео-
ложки проблеми, се изисква становище от съ-
ответното държавно геозащитно дружество за 
територията и се изработват инженерно-гео-
ложки и хидрогеоложки проучвания в обхват 
и съдържание в съответствие с Наредба № 12.