Държавен вестник, бр. 22, 2017 г., стр. 16

СТР.  16	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
БРОЙ  22
3 Всички специални цистерни за баласт с 
морска вода на петролни танкери и кораби за 
насипни товари, построени на или след 1 юли 
1998 г., за които параграф 2 не се прилага, трябва 
да се съобразят с изискванията на Правило II-
1/3-2, прието с Резолюция MSC.47(66).
4 Поддържане на системата за защитно по-
критие трябва да се включи в общата Схема 
за поддържане на кораба. Ефективността на 
системата за защитно покритие трябва да бъде 
проверена по време на живота на един кораб от 
Администрацията или от организация, призната 
от Администрацията, въз основа на насоките, 
разработени от Организацията.*“
* Вж. Насоките, които трябва да бъдат разработени 
от Организацията.“
ГЛАВА II-2
У С Т Р О Й С Т В О   –   З А Щ И Т А  О Т 
П О Ж А Р ,  О Т К Р И В А Н Е  И  П О - 
Т У Ш А В А Н Е  Н А  П О Ж А Р А
Правило 1 – Прилагане 
2 В параграф 2.2.3 втората поява на думата 
„и“ се заличава.
3 В параграф 2.2.4 „.“се заменя с „и“.
4 В параграф 2.2 следната нова алинея 5 се 
добавя след съществуващата алинея 4: 
„5 правила 5.3.1.3.2 и 5.3.4 за пътническите 
кораби не по-късно от датата на първия преглед 
след 1 юли 2008 г.“
Правило 3 – Определения
5 Следният нов параграф 53 се добавя след 
съществуващия параграф 52:
„53 Тераса на каюта е открито палубно прос-
транство, което е осигурено за изключител-
ното ползване на обитателите на единична 
каюта и има директен достъп от такава каюта.“
Правило 4 – Вероятност от запалване
6 Следният текст се добавя в края на пара-
граф 5.2.3: 
„Освен че „А-0“ стандарт за клас е приемлив 
за прозорци и люкове извън лимита, определен 
в правило 9.2.4.2.5.“
7 В точка 4.4 думите „или ако се прилага за 
тераси на каюти на пътническите кораби, по-
строени на или след 1 юли 2008 г.“ се добавят 
между думите „станции“ и „трябва“.
Правило 5 – Потенциал за разрастване на пожара
8 В параграф 3.1.2.1 последното изречение 
се заличава.
9 Добавя се следният нов параграф 3.1.3: 
„3.1.3 Частични вертикални прегради и палуби 
на пътническите кораби
3.1.3.1 Частичните вертикални прегради или 
палуби, използвани за делене на битови или 
развлекателни помещения, трябва да бъдат 
от негорими материали.
3.1.3.2 Облицовки, тавани и частични прегра-
ди или палуби, използвани за защита или да 
разделят тераси на съседни каюти, трябва да 
са от незапалими материали. Тераси на каюти 
на пътнически кораби, построени преди 1 юли 
2008 г., трябва да отговарят на изискванията 
на настоящия параграф до първия преглед 
след 1 юли 2008 г.“
10 В първото изречение на параграф 3.2.1.1 
думите „и терасите на каютите“ се добавят 
между думите „пространства“ и „които“, както 
и следното ново изречение се добавя в края на 
параграфа:
„Въпреки това разпоредбите на параграф 3.2.3 
не е необходимо да бъдат прилагани към 
терасите на каютите.“
11 Следната нова алинея 3 се добавя към 
съществуващия параграф 3.2.4.1: 
„3 изложени повърхности на терасите на ка-
ютите с изключение на палубни системи от 
естествено твърдо дърво.“
12 Следният нов параграф 3.4 се добавя след 
съществуващия параграф 3.3: 
„3.4 Мебели и обзавеждане на терасите на ка-
ютите на пътнически кораби
Мебелите и обзавеждането на терасите на 
каютите на пътнически кораби трябва да 
отговарят на правила 3.40.1, 3.40.2, 3.40.3, 
3.40.6 и 3.40.7, освен ако такива тераси не са 
защитени със стационарна система за пръска-
не с вода и стационарна система за засичане 
на пожар, както и противопожарна аларма 
за спазване на нормативните изисквания на 
7.10 и 10.6.1.3. Пътнически кораби, построени 
преди 1 юли 2008 г., трябва да са в съответ-
ствие с изискванията на тази точка до първия 
преглед след 1 юли 2008 г.“
Правило 6 – Възможност за генериране на дим 
и токсичност
13 Съществуващият параграф 2 става пара-
граф 2.1.
14 Следният нов параграф 2.2 се добавя след 
преномериране на параграф 2.1:
„2.2 На пътническите кораби, построени на 
или след 1 юли 2008 г., бои, лакове и други 
покрития, използвани върху открити повърх-
ности на тераси на каюти, с изключение 
на палубни системи от естествена твърда 
дървесина, не трябва да са в състояние да 
произвеждат излишни количества дим и 
токсични продукти, като това се определя 
в съответствие с Кодекса на процедурите за 
противопожарни изпитания.“
15 Съществуващият параграф 3 става пара-
граф 3.1.
16 Следният нов параграф 3.2 се добавя след 
преномерирания параграф 3.1: 
„3.2 На пътническите кораби, построени на или 
след 1 юли 2008 г., първата палубна настилка 
на терасите на каютите не трябва да поражда 
опасности поради дим, токсични вещества или 
експлозия при повишена температура, като 
това се определя в съответствие с Кодекса на 
процедурите за противопожарни изпитания.“
Правило 7 – Откриване и тревога
17 Следният нов параграф 10 се добавя след 
съществуващия параграф 9.4:
„10 Защита на тераси на каюти на пътниче-
ски кораби
Фиксирана система за откриване на пожар 
и противопожарна аварийна сигнализация в 
съответствие с разпоредбите на Кодекса на