Държавен вестник, бр. 44, 2012 г., стр. 17

БРОЙ  44	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
СТР.  17  
Наземната система AIS позволява създа­
ването на системи за разпознаване и про­
следяване на корабите за специфични цели, 
използвайки съгласувани канали и съгласувана 
операционна процедура.
D .  М о р с к а  м о б и л н а  с л у ж б а  з а 
и д е н т и ч н о с т  ( M M S I )
Уникален идентификационен номер от 
9 цифри, който е даден от администрациите 
на техните корабни радиостанции. Първите 
три цифри представляват Морски идентифи­
кационни цифри (MID), които определят тази 
администрация.
MMSI е задължителен за използването на 
наземната система AIS. За кораби, които по­
сещават вътрешните водни пътища, посочени 
в това споразумение, MMSI се изисква, за 
да се създаде техен индивидуален ATIS код.
Е .  Д и г и т а л н о  и з б и р а т е л н о  о б а ж ­
д а н е
Полуавтоматичен метод, разработен от 
ИМО като международен стандарт за създаване 
на морски MF, HF и VHF радиокомуникации.
F .  К о р а б н и  р а д и о с т а н ц и и
Мобилна станция в радиокомуникацион­
ната служба по вътрешните водни пътища, 
намираща се на борда на кораб, който не е 
закотвен постоянно.
G .  Н а з е м н а  с т а н ц и я
Станция в мобилната станция, която не 
е предназначена да се използва, докато е в 
движение.
H .  П о р т а т и в н о  р а д и о о б о р у д в а н е
Радиостанция, която е преносима, има 
антена и електрическо захранване.
I .  М а л к и  к о р а б и
Кораби, по-малки от 20 метра, както са 
определени в Европейския кодекс за плаване 
по вътрешните водни пътища (CEVNI).
J .  И з л ъ ч в а н а  м о щ н о с т
Средната мощност, която се предава до 
предавателната линия на антената от предава­
теля през един радиочестотен цикъл, взет под 
условие на немоделиране (носеща мощност).
K .  Д о г о в а р я щ и  с е  а д м и н и с т р а ц и и
Администрации на държавите, които са 
подписали споразумението.
Администрации на държавите, които са се 
присъединили към споразумението (член 8).
L .  К о м и т е т  R A I N WAT ( Р А И Н В АТ ) 
Компетентността на Комитета РАИНВАТ 
е посочена в член 6.
M .  А д м и н и с т р а т и в н и  л и ц а  з а 
к о н т а к т
Лица, които са определени от договарящите 
се администрации като компетентни за всички 
въпроси, свързани с радиокомуникационната 
служба по вътрешните водни пътища.
N .  Л и ц а  з а  к о н т а к т  о т н о с н о  к о ­
р а б н а т а  и н ф о р м а ц и о н н а  б а з а  д а н н и
Лица, които са определени от договаря­
щите се администрации като компетентни за 
всички въпроси, свързани с информацията за 
корабите под тяхна юрисдикция.
Г л а в а  в т о р а
ОБЩИ РАЗПОРЕДБИ ЗА ИЗПОЛЗВАНЕ 
НА РАДИОСЛУЖБАТА
Административни разпоредби за корабните 
радиостанции
Член 2
Административните разпоредби за кораб­
ните радиостанции са изложени в приложе­
ние № 1.
Използване на честотите
Член 3
VHF честотите, които ще бъдат изпол­
звани, са избрани от Притурка 18 на Радио 
правилата и са номерирани в съответствие с 
тази притурка.
Каналите, излъчваните честоти и катего­
риите услуги са поместени в приложение № 2 
и границите на производствена мощност на 
оборудването са поместени в приложение № 3.
Радар оборудването по вътрешните водни 
пътища използва лента между 9.2 – 9.5 GHz.
AIS оборудването в нормални условия 
използва честоти AIS 1 и AIS 2 от Притурка 
18 на Радио правилата.
Експлоатационни и технически изисквания 
на радиооборудването на борда на корабите
Член 4
Експлоатационните и техническите изис­
квания на оборудването на борда на корабите 
са изложени в приложение № 3.
Оборудването трябва да бъде от тип, съ­
ответстващ на приложения № 2 и 3.
Експлоатационни процедури
Член 5
Приложение № 4 съдържа разпоредби от­
носно експлоатационните процедури.
Г л а в а  т р е т а
ПРИЛАГАНЕ НА СПОРАЗУМЕНИЕТО
Административна обработка на споразуме­
нието и компетентност на Комитета RAINWAT
Член 6
Комитетът RAINWAT е създаден да адми­
нистрира, хармонизира и оптимизира Регио­
налното споразумение, включително всички 
приложения, резолюции и препоръки.