Държавен вестник, бр. 77, 2007 г., стр. 54

С Т Р .  54
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
Б Р О Й  77
нитната съвместимост и за одобряване типа на
електрически/електронен монтажен възел по
отношение на електромагнитната съвместимост
(обн., ДВ, бр. 28 от 2004 г.; изм. и доп., бр. 52
и 61 от 2006 г.) се правят следните изменения и
допълнения:
1. В допълнителната разпоредба се правят
следните изменения и допълнения:
а) думите “Допълнителна разпоредба” се
заменят с “Допълнителни разпоредби”;
б) създава се § 1а:
“§ 1а. Наредбата въвежда изисквания на Ди-
ректива 2006/96/ЕО.”
2. В част 2 на приложение № 5 се създава
т. 19:
“19. за Румъния;”.
§ 19. В допълнителната разпоредба на На-
редба № 94 от 2004 г. за ЕО одобряване типа на
облегалки за глава на седалките на моторни
превозни средства (обн., ДВ, бр. 30 от 2004 г.;
изм. и доп., бр. 92 от 2006 г.) се правят следните
изменения и допълнения:
1. Думите “Допълнителна разпоредба” се
заменят с “Допълнителни разпоредби”.
2. Създава се § 1а:
“§ 1а. Наредбата въвежда изисквания на Ди-
ректива 2006/96/ЕО.”
§ 20. В Наредба № 95а от 2006 г. за одобрява-
не типа на устройство за непряко виждане и за
одобряване типа на нови моторни превозни сред-
ства по отношение монтирането на устройства
за непряко виждане (ДВ, бр. 39 от 2006 г.) се
правят следните изменения и допълнения:
1. В допълнителната разпоредба се правят
следните изменения и допълнения:
а) думите “Допълнителна разпоредба” се
заменят с “Допълнителни разпоредби”;
б) създава се § 1а:
“§ 1а. Наредбата въвежда изисквания на Ди-
ректива 2006/96/ЕО.”
2. В приложение № 3, т. 4 след думите “18 за
Дания” се добавя “19 за Румъния;”.
3. Параграф 7 от преходните и заключител-
ните разпоредби се заличава.
§ 21. В Наредба № 97 от 2004 г. за одобряване
типа на нови моторни превозни средства за
превоз на пътници с повече от осем места за
сядане, без мястото на водача (обн., ДВ, бр. 36
от 2004 г.; изм. и доп., бр. 11 от 2007 г.) се пра-
вят следните изменения и допълнения:
1. В приложение № 7, в част I, в раздел 1:
а) точка 6.11.1 се изменя така:
“6.11.1. Всеки авариен изход се обозначава
от вътрешната и от външната страна на ПС с
надпис, например:
“Авариен изход”
“Emergency exit”
“Issue de secours”
“Salida de emergencia”
“Nшdudgang”
“Notausstieg”
“Еопдпт кйхдэхпх”
“Uscita di sicurezza”
“Nooduitgang”
“Saida de emergкncia”
“Hдtдuioskдynti”
“Nцdutgеng”
“Ieєire de siguranюг”,
и когато е необходимо, допълнен чрез един
от следните символи, описани в приложение
№ 2, т. 5, буква “г”, относно “Авариен изход/
спасителен маршрут” на Наредба № 4 от 1995 г.
за знаците и сигналите за безопасност на тру-
да и противопожарна охрана (ДВ, бр. 77 от
1995 г.; т. 3.4 на Приложение II към Директи-
ва 92/58/ЕИО):
б) точка 7.9.1 се изменя така:
“7.9.1. Превозните средства от класове I, II
и A трябва да бъдат оборудвани със средства,
с помощта на които пътниците да сигнализи-
рат на водача да преустанови движението на
превозното средство. Механизмите за управ-
ление на всички средства за връзка трябва да
притежават бутони, издадени напред, които при
превозните средства от класове I и A трябва да
бъдат разположени на височина от нивото на
пода не по-голяма от 1200 mm, оцветени с кон-
трастни цвят/цветове. Механизмите за управ-
ление трябва да бъдат разпределени подходя-
що и равномерно в превозното средство. За-
действането на механизмите трябва също да
бъде указано и на пътниците чрез един или
повече осветени знаци. Знакът трябва да по-
казва надпис, например:
“Автобусът спира”
“Bus stopping”
“Arrкt demandй”
“Parada solicitada”
“Standser”
“Bus hдlt”
“УфЬуз”
“Fermata richiesta”
“Bus stopt”
“Paragem”
“Pysдhtyy”
“Stannar”
“Oprire”,
 или аналогичен текст и/или подходяща пик-
тограма, и трябва да остават осветени до отва-
рянето на обслужващата врата(-и). Съчленени-
те превозни средства трябва да имат такива
знаци във всяка твърда секция на превозното
средство, а двуетажните превозни средства—на
всеки етаж.”
”