Държавен вестник, бр. 2, 2007 г., стр. 165

Б Р О Й  2
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
С Т Р .  165
ЕС от 21 юни 1999 г., основаващ “Инструмент за
структурни политики за предприсъединяване”
(ИСПА), изменен с регламенти № 2382/2001, 2500/
2001, 769/2004, 2257/2004 и изменен с регламент
№ 2112/2005 на Съвета на ЕС от 21 ноември 2005 г.
относно достъпа до външна помощ от страна на Об-
щността. Важна бележка: Обявата за тръжната про-
цедура е превод от английски език. В случай на въз-
никване на спор в тълкуването на текста английска-
та версия има предимство. Английската версия ще
бъде публикувана на интернет страницата на Евро-
пейската комисия на адрес: http://ec.europa.eu/comm/
europeaid/cgi/frame12.pl.
79546
136е.—Министерството на транспорта обявява
търг за строителство: “Реконструкция и електрифи-
кация на жп линия Пловдив—Свиленград по коридо-
ри IV и IX. Работи по изграждане на системи за сиг-
нализация, телекомуникации и SCADA за цялата
линия, България”, както следва: 1. Референтен но-
мер на публикацията: EuropeAid/124429/D/WKS/BG.
2. Процедура: Международна открита. 3. Програма:
ИСПА. 4. Финансиране: Съфинансиране между Ев-
ропейската инвестиционна банка, ИСПА и българс-
кия държавен бюджет. Финансов меморандум по
ИСПА мярка № 2001/BG/16/P/PT/003, договори за заем
между Република България, Европейската инвести-
ционна банка и Български държавни железници
(БДЖ), българския държавен бюджет. 5. Възложи-
тел: Министерство на транспорта, Република Бълга-
рия, ул. Дякон Игнатий 9, София 1000, България.
Бенефициент: Национална компания “Железопътна
инфраструктура”, бул. Мария-Луиза 110, София 1233,
България. Специфика на договора: 6. Описание на
договора: Обхватът на договора включва проекти-
ране, доставка, монтаж, тестване и въвеждане в екс-
плоатация на системи за сигнализация и телекому-
никации, включително осигуряването на SCADA, за
цялата железопътна линия Пловдив—Свиленград—
турска/гръцка граница. Договорът ще бъде в съот-
ветствие с договорните условия за Технологично
оборудване и проектиране и строителство за елект-
ро- и машинно-монтажни работи и за строителни и
инженерни обекти, проектирани от изпълнителя,
първо издание 1999 г. (Жълта книга на FIDIC). 7.
Брой и наименование на лотовете: Няма. Условия за
участие: 8. Приемливост и правила за произход: Учас-
тието в търга е открито за всички юридически лица,
участващи или самостоятелно, или в група (консор-
циум) от участници в търга, на страните—членки на
Европейския съюз, и на държавите и териториите от
регионите, обхванати и/или имащи право съгласно
регламент на достъп до външната помощ на Общ-
ността и други специфични инструменти, приложими
за програмата, по която се финансира договорът (виж
също така т. 22). Всички работи, доставки и услуги
по този договор трябва да имат произход в една или
повече от тези държави. Участието в търга на физи-
чески лица се управлява пряко от специфичните ин-
струменти, приложими към програмата, по която се
финансира договорът. 9. Основания за изключване:
Участниците в търга трябва да предоставят подписа-
на декларация, включена във формата на офертата
за договор за строителство, удостоверяваща, че те не
се намират в която и да е от ситуациите, изброени в
т. 2.3.3 на Практическо ръководство за договорни
процедури с финансиране от бюджета на ЕС. 10. Брой
на офертите: Участниците в търга могат да предста-
вят само една оферта. Оферти, предлагащи части от
строителните работи, няма да бъдат разглеждани.
Всеки участник може да заяви в офертата си, че би
предложил отстъпка, в случай че офертата му бъде
приета. Участниците в търга не могат да представят
оферта за алтернативно решение в допълнение към
тяхната оферта за работите, изисквани в тръжната
документация. 11. Тръжна гаранция: Участниците в
търга трябва да представят тръжна гаранция на стой-
ност 750 000 евро при предаване на офертата си. Тази
гаранция ще бъде освободена за неспечелилите тър-
га участници веднага щом тръжната процедура прик-
лючи, а за спечелилия търга участник—при подпис-
ване на договора от всички страни. 12. Гаранция за
изпълнение: Спечелилият търга участник ще бъде
помолен да представи гаранция за изпълнение в раз-
мер 10 % от стойността на договора при подписване-
то му. Тази гаранция трябва да бъде предоставена
заедно с връщането на приподписания договор не
по-късно от 30 дни след като участникът в търга
получи договора, подписан от възложителя. Ако из-
браният участник в търга не предостави такава га-
ранция в рамките на този срок, договорът става ни-
щожен и може да бъде подготвен нов договор, който
да бъде изпратен на втория в класирането участник,
предоставил приемлива оферта. 13. Информационна
среща и/или посещение на обекта: Задължителна
информационна среща ще бъде организирана на
28.02.2007 г. в 10 ч. местно време на следния адрес:
Министерство на транспорта, ул. Дякон Игнатий 9,
София 1000, България. Присъствието трябва да бъде
потвърдено не по-късно от 17 ч. местно време на
21.02.2007 г. на адреси: г-жа Нели Йорданова—ди-
ректор на дирекция “Координация на програми и
проекти”, Министерство на транспорта, ул. Дякон
Игнатий 9, София 1000, България, факс: (+359 2) 9409-
795, с копие до: г-н Петър Дяков—директор на ди-
рекция “Управление на международни проекти”,
Национална компания “Железопътна инфраструк-
тура”, бул. Мария-Луиза 110, 1233 София, България,
факс: (+359 2) 831 20 42. 14. Валидност на офертата:
Офертите следва да останат валидни за срок 90 дни
след крайния срок за представяне на офертите. 15.
Срок за изпълнение: 37 месеца за проектиране и стро-
ителство и 365 дни период за установяване на
дефекти. Критерии за избор и възлагане: 16. Крите-
рии за избор: Минималните критерии за избор за
самостоятелен участник в търга са, както следва: 1)
Общи: Участникът в търга трябва да бъде фирма или
физическо лице, надлежно регистрирани съгласно
националното законодателство, и/или съответно да
бъдат упълномощени да извършат работите, опреде-
лени в този договор. 2) Икономическо и финансово
състояние: a) Годишният оборот (след данъци и со-
циални осигуровки) на участника в търга трябва да
бъде най-малко 40 млн. евро за всяка от последните
три години: 2003, 2004 и 2005 г. б) Достатъчен ликви-
ден оборотен капитал за финансиране на строител-
ните работи. Участникът в търга трябва да предос-
тави доказателство за осигурено финансиране на не
по-малко от 8 млн. евро под формата на налични
средства в брой, осигурена неотменяема кредитна
линия, предоставена от реномирана банка, или друга
приемлива форма на финансиране. в) Участникът в
търга трябва да представи следните доказателства
за икономическо и финансово състояние: баланс за
последните три години, за които е имало счетоводно
приключване: 2003, 2004 и 2005 г.; отчет за приходи-
те и разходите, показващ оборота през трите финан-
сови години: 2003, 2004 и 2005 г.; референция/серти-
фикат, демонстриращ достъп до кредитни инстру-
менти и/или средства в брой, налични за целта на
този проект. 3) Технически и професионален капаци-
тет: а) Участникът в търга трябва успешно да е за-