Държавен вестник, бр. 73, 2022 г., стр. 49

БРОЙ  73	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
СТР.  49  
82 
 
 
Допълнение към Международното свидетелство за енергийна ефективност 
(Свидетелство за IEE) 
ЗАПИС НА СТРОИТЕЛСТВОТО, СВЪРЗАНО С ЕНЕРГИЙНА ЕФЕКТИВНОСТ 
Забележка: 
1 
Този протокол се прилага постоянно към свидетелството за IEE. Свидетелството IEE 
трябва да бъде на разположение на борда на кораба по всяко време. 
2 
Записът трябва да бъде поне на английски, френски или испански език. Ако се 
използва и официален език на издаващата страна, това предимство има в случай на 
спор или несъответствие. 
3 
Вписванията в клетки се правят чрез вмъкване на: кръст (х) за отговорите „да„и 
„приложимо“; или тире (−) за отговорите „не„и „неприложимо“, според случая. 
4 
Освен ако не е посочено друго, правилата, посочени в настоящия протокол, се 
отнасят до правилата в Анекс VI към Конвенцията, а резолюциите или циркулярните 
писма се отнасят до приетите от Международната морска организация. 
1 
Данни за кораба 
1.1 
Име на кораба .......................................................................................................................  
1.2 
ИMO номер I ..........................................................................................................................  
1.3 
Дата на договор за строителство ........................................................................................  
1.4 
Дата на значително преустройство (ако е приложимо) .....................................................  
1.5 
Бруто тонаж ...........................................................................................................................  
1.6 
Deadweight ........................................................................................................................  
1.7 
Вид на кораба15 .....................................................................................................................  
 
 
                                                 
15 Посочва се типа кораб в съответствие с определенията, посочени в правило 2. Корабите, които попадат в 
повече от един от типовете кораби, определени в правило 2, следва да се считат за типа кораби с най-строгия 
(най-ниския) изискван EEDI. Ако корабът не попада в типовете кораби, определени в правило 2, се добавя 
„Кораб, различен от типовете кораби, определени в правило 2“. 
83 
 
 
2 
Система за задвижване 
2.1 Дизелово задвижване........................................................................... □ 
2.2 Дизелово електрическо задвижване................................................... □ 
2.3 Турбинно задвижване.......................................................................... □ 
2.4 Хибридно задвижване..........................................................................□  
2.5 Система за задвижване, различна от от изброените по-горе  
 
3 
Постигнат индекс за енергийна ефективност (EEDI) 
3.1  
Постигнатият EEDI в съответствие с правило 22.1 се изчислява въз основа на 
информация, съдържаща се в техническото досие EEDI, което показва и процеса на 
изчисляване на постигнатия EEDI.......................................... □ 
Постигнатият EEDI е: ............... grams-CO2/tonne-nautical mile 
 
3.2  
Постигнатият EEDI не се изчислява, доколкото:  
3.2.1 
 корабът е освободен съгласно правило 22.1, тъй като не е нов кораб, както е 
определено в правило 2.2.18...............................................................□ 
3.2.2  
типът задвижваща система е освободен в съответствие с правило 19.3.........□ 
3.2.3  
изискването на правило 22 се отменя от администрацията на кораба в 
съответствие с изискванията на правило 19.4.................................................... □ 
3.2.4  
видът на кораба е освободен в съответствие с правило 22.1............................□ 
 
4 
Изискван EEDI 
4.1  
Изискваният EEDI е: ................ grams-CO2/tonne-nautical mile 
 
4.2  
Изискваният EEDI не е приложим, доколкото:  
4.2.1  
корабът е освободен съгласно правило 24.1, тъй като не е нов кораб, както е 
определено в правило 2.2.18............................................................... □ 
4.2.2 
типът задвижваща система е освободен в съответствие с правило 19.3..........□ 
4.2.3  
изискването на правило 24 се отменя от администрацията на кораба в 
съответствие с правило 19.4........................................................................... □ 
4.2.4  
видът на кораба е освободен в съответствие с правило 24.1................................. □ 
4.2.5  
капацитетът на кораба е под минималния праг на капацитета, посочен в таблица 1 
от правило 24.2.........  
 
5 
 Постигнат индекс за енергийна ефективност на съществуващи кораби (EEXI) 
5.1  
Постигнат EEXI в съответствие с правило 23.1 се изчислява, като се взема 
предвид насоките416, разработени от Организацията............................................ □ 
Постигнат EEXI е:.................... grams-CO2/tonne-nautical mile 
 
5.2  
Постигнат EEXI не се изчислява, доколкото:  
5.2.1 типът задвижваща система е освободен в съответствие с правило 19.3....... □ 
5.2.2 видът на кораба е освободен в съответствие с правило 23.1............ 
 
6 
Изискван EEXI 
6.1  
Изискваният EEXI е:.......................................grams-CO2/tonne-nautical mile в 
съответствие с правило 25 
 
6.2  
Изискваният EEXI не е приложим, доколкото:  
6.2.1 типът задвижваща система е освободен в съответствие с правило 19.3........ □ 
                                                 
16 Вж. Насоките от 2021 г. относно метода за изчисляване на постигнатия индекс за енергийна 
ефективност на съществуващия кораб (EEXI) (резолюция MEPC.333(76)