Държавен вестник, бр. 36, 2011 г., стр. 27

БРОЙ  36	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
СТР.  27  
1. В т. 2 думите „приложение № 8“ се заме­
нят с „приложение № 9“.
2. В т. 3 пред думата „подвижна“ се добавя 
„акредитирана“.
§ 15. В чл. 23а се правят следните изменения 
и допълнения:
1. Досегашният текст става ал. 1 и в нея 
думите „приложения № 8 и 9“ се заменят с 
„приложения № 9 и 10“.
2. Създават се ал. 2 и 3:
„(2) Изискванията на ал. 1 се прилагат само 
за кораби, които използват доставените горива 
в морските пространства и вътрешните водни 
пътища на Република България.
(3) В случаите по ал. 1 ИА „МА“ предприема 
последващи действия по реда на наредбата.“
§ 16. В чл. 24 се правят следните изменения:
1. Алинея 2 се изменя така:
„(2) Принудителната административна мяр­
ка по ал. 1 се отменя от лицата, които са я 
приложили, когато след провеждане на арби­
тражно изпитване и изготвяне на експертиза 
е установено съответствие с изискванията за 
качество.“
2. Алинея 3 се отменя.
§ 17. Създава се чл. 24а:
„Чл. 24а. (1) Длъжностните лица от ГД 
„ККТГ“ издават задължително предписание за 
изтегляне на течни горива от пазара, когато:
1. резултатът от заключението на констатив­
ния протокол за установено несъответствие с 
изискванията за качество не е оспорен;
2. когато резултатът от заключението на 
констативния протокол за установено не­
съответствие с изискванията за качество е 
оспорен и резултатите от изпитването на ар­
битражната проба потвърждават установеното 
несъответствие.
(2) В срок един месец от датата на издаде­
ното предписание лицето, на което е издадено 
предписанието, е длъжно да изтегли течното 
гориво и да представи в ГД „ККТГ“ документи, 
доказващи изтеглянето му.
(3) Изтегляне на горивото от пазара може 
да се извърши и преди предприемане на дейст­
вия по ал. 1 по постъпило писмено искане от 
засегнатата страна.“
§ 18. В чл. 25 се правят следните изменения 
и допълнения:
1. Създава се нова ал. 4:
„(4) В случай че плащането на разходите за 
вземане и изпитване на проби от течни горива 
не се извърши доброволно след влизането в 
сила на акта, с който е установено това за­
дължение, то подлежи на събиране по реда на 
Гражданския процесуален кодекс.“
2. Досегашната ал. 4 става ал. 5.
§ 19. В § 1 от допълнителната разпоредба 
се правят следните изменения и допълнения:
1. Навсякъде думите „Комбинираната но­
менклатура на Република България“ се заме­
нят с „Комбинираната номенклатура на ЕС“, 
а цифрата „0“ в края на тарифните номера се 
заличава.
2. В т. 1 тарифни номера „2710 11 51 0 и 
2710 11 59 0“ се заличават.
3. В т. 2 думите „по ASTM D 86“ се заменят 
с „по БДС ISO 3405 (аналогичен на ASTM D 
86)“ и думите „тарифни номера 2710 19 25 0, 
2710 19 29 0, 2710 19 45 0 или 2710 19 49 0“ 
се заменят с „тарифни номера 2710 19 41 и 
2710 19 45“.
4. В т. 3а думите „с изключение на индекса на 
йод, чиято максимална стойност е 140 gl/100 g,“ 
се заличават.
5. Създават се нови т. 3б, 3в и 3г:
„3б. „Биодизел за отопление“ е смес от 
метилови естери на мастни киселини (FAME) 
от растителен или животински произход, чиито 
състав и свойства се определят съгласно БДС 
EN 14213 и в концентрация на FAME минимум 
96,5 % е предназначен за използване в специ­
ално пригодени за целта стационарни горивни 
инсталации или за прибавяне към горива от 
нефтен произход, предназначени за използване 
в стационарни горивни инсталации. Получените 
смеси трябва да съответстват на изискванията 
за качество за горива от нефтен произход.
3в. „Биоетанол“ е етанол, произведен от 
биомаса и/или от биоразградими фракции 
на отпадъци и предназначен за използване в 
бензинови двигатели или за прибавяне към 
автомобилни бензини.
3г. „Биомаса“ e биологично разграждаща 
се част от продукти, отпадъци и остатъци от 
биологичен произход от селското стопанство 
(включително растителни и животински веще­
ства), горското стопанство и свързаните с тях 
промишлености, включително рибно стопанство 
и аквакултури, както и биологично разграждаща 
се част от промишлени и битови отпадъци.“
6. В т. 4 накрая се поставя запетая и се 
добавя „,определени в ISO 8217, както и всяко 
течно гориво от нефтен произход, предназначе­
но за използване на борда на кораби, плаващи 
по вътрешните водни пътища, и плавателни 
съдове за отдих.“
7. В т. 4а думите „DMX и DMA“ се заменят 
с „DMX, DMA и DMZ“.
8. В т. 4б думите „и DMC“ се заличават.
9. В т. 5, буква „а“ думите „тарифни номера 
2710 19 45 и 2710 19 49“ се заменят с „тарифен 
номер 2710 19 45“.
10. Точка 5а се изменя така:
„5а. „Газьоли за извънпътна техника, кораби, 
плаващи по вътрешните водни пътища, трак­
тори и плавателни съдове за отдих“ e газьол, 
дефиниран по т. 2 и предназначен за двигатели 
с компресионно запалване за извънпътна тех­
ника, кораби, плаващи по вътрешните водни 
пътища, трактори и плавателни съдове за от­
дих, включен в тарифен номер 2710 19 41 по 
Комбинираната номенклатура на ЕС.“
11. В т. 6 думите „тарифен номер 2710 19 
99 2“ се заменят с „тарифни номера от 2710 19 
61 до 2710 19 69“.
12. Точки 7 и 8 се изменят така:
„7. „Тежко гориво“ е течно гориво от нефтен 
произход, различно от дефинираните в т. 2, 3 
и 4, включено в тарифни номера от 2710 19 61 
до 2710 19 69 по Комбинираната номенклатура 
на ЕС, което поради границите си на дестила­