Държавен вестник, бр. 97, 2020 г., стр. 9

БРОЙ  97	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
СТР.  9  
товарите, транспортните съоръжения и 
провизиите във вътрешността на приста­
нищното съоръжение срещу рискове от 
произшествие, свързано със сигурността.
.6 Офицер по сигурността на кораба означа­
ва лицето на борда на кораба, отговорно 
пред капитана, назначено от компания-
та като отговорно за сигурността на кора­
ба, включително за изпълнението и под­
дръжката на плана за сигурност на кораба 
и за връзката с офицера по сигурността на 
компанията и офицерите по сигурността 
на пристанищното съоръжение.
.7 Офицер по сигурността на компанията 
означава лице, назначено от компания-
та, което гарантира ефикасността на 
оценките по сигурността на кораба и 
гарантира, че ще бъде установен план 
за сигурност на кораба, че той ще бъде 
представен за одобрение и след това ще 
бъде прилаган и актуализиран, и което 
осигурява връзката с офицера по сигур­
ността на пристанищното съоръжение и 
офицера по сигурността на кораба.
.8 Офицер по сигурността на пристанищното 
съоръжение означава лицето, назначено 
като отговорно за установяването, из­
пълнението, проверката и поддръжката 
на плана за сигурност на пристанищно­
то съоръжение, както и за връзката с 
офицерите по сигурността на кораба и 
офицерите по сигурността на компанията.
.9 Първо ниво на сигурност е нивото, при 
което по всяко време ще бъдат поддър­
жани минималните подходящи предпазни 
мерки за сигурност.
.10  Второ ниво на сигурност е нивото, при 
което за определен период от време ще 
бъдат поддържани допълнителни пред­
пазни мерки за сигурност в резултат на 
повишената степен на риск от възникване 
на инцидент, свързан със сигурността.
.11  Трето ниво на сигурност е нивото, при 
което ще бъдат предприети допълни­
телни специфични предпазни мерки за 
сигурност, поддържани за ограничен 
период от време, когато възникването 
на инцидент, свързан със сигурността, 
е вероятно или неизбежно, въпреки че 
може да е невъзможно да бъде определена 
специфичната цел.
2.2 Терминът „кораб“, когато се използва в 
настоящия кодекс, включва мобилните офшор­
ни сондажни платформи и високоскоростните 
кораби така, както са определени в правило 
XI-2/1.
2.3 Изразът „договарящо правителство“, из­
ползван във връзка с пристанищно съоръжение, 
когато фигурира в раздели 14 – 18, представлява 
също и референция за посочения орган.
2.4 Термините и изразите, за които не е да­
дено никакво определение в настоящата част, 
имат значението, дадено им в глави I и XI-2 
от Конвенцията.
3 ПРИЛАГАНЕ
3.1 Настоящият кодекс се прилага:
.1 за следните видове кораби, осъществя­
ващи международни пътувания:
.1 пътнически кораби, включително 
високоскоростни пътнически кораби;
.2 товарни кораби, включително висо­
коскоростни товарни кораби, с бруто 
тонаж, равен или надвишаващ 500, и
.3 мобилни офшорни сондажни плат­
форми, и
.2 за пристанищните съоръжения, предлага­
щи услуги на кораби, които осъществяват 
международни пътувания.
Независимо от разпоредбите на раздел 
3.1.2, договарящите правителства определят 
приложния обхват на настоящата част от Ко­
декса относно пристанищните съоръжения на 
тяхна територия, които, въпреки че се използ­
ват основно от корабите, които не извършват 
международни пътувания, понякога се налага 
да предлагат услуги на кораби, пристигащи 
от международно пътуване или заминаващи 
на такова пътуване.
3.2.1 Договарящите правителства обоснова­
ват своето решение, взето по силата на раздел 
3.2, чрез оценка на сигурността на приста­
нищното съоръжение, направена съобразно 
настоящата част от Кодекса.
3.2.2 Всяко решение, взето от договарящо 
правителство по силата на раздел 3.2, не следва 
да застрашава нивото на сигурността, която 
следва да бъде достигната по силата на глава 
XI-2 или на настоящата част от Кодекса.
3.3 Настоящият кодекс не се прилага 
нито за военните кораби или спомагателни­
те военни кораби, нито за другите кораби, 
принадлежащи на договарящо правителство 
или експлоатирани от него и действащи из­
ключително за осъществяване на нетърговска 
публична услуга.
3.4 Раздели от 5 до 13 и раздел 19 от насто­
ящата част се прилагат за компаниите и за 
корабите по начин, уточнен в правило XI-2/4.
3.5 Раздел 5 и раздели от 14 до 18 от насто­
ящата част се прилагат за пристанищните съо­
ръжения по начин, уточнен в правило XI-2/10.
3.6 Никаква разпоредба на настоящия 
кодекс не засяга правата и задълженията, 
които имат държавите по силата на между­
народното право.
4 ОТГОВОРНОСТИ НА ДОГОВАРЯЩИТЕ 
ПРАВИТЕЛСТВА
4.1 При условието на разпоредбите на 
правила XI-2/3 и XI-2/7 договарящите пра­
вителства установяват нива на сигурност и 
дават препоръки за защитните мерки срещу 
произшествия, свързани със сигурността. По-
високите нива на сигурност сочат повишена 
вероятност да се случи произшествие, свързано 
със сигурността. Факторите, които се вземат