Държавен вестник, бр. 44, 2019 г., стр. 81

БРОЙ  44	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
СТР.  81  
· тест на Zung (с двата варианта) – за тре­
вожност и за депресия.
· MMPI – за клинична и неклинична пси­
хологична диагностика.
· тест на Frederick – за емоционалната 
зрялост.
· тест на Божинова – за базисните темпе­
раментови особености.
· тест на Кокошкарова – за личностови 
и невротични тенденции на личността.
· тест на Майер Брикс.
· тест на Сцьонди.
· тест на Люшер.
· тест на Корси.
· тест на Лири.
· тест на Raven – за определяне на IQ.
· тест на Amtauer – за оценка на интели­
гентността.
· тест на Wechsler – за преценка на IQ.
* Забележка. Изследователят може да допълва 
интервюто според отговорите на изследваното лице.
Заключение: _________________________________
__________________________________________________
Дата: ……/…/……	
Психолог: ….......………………….. 
(подпис и фамилия)
4 .  А в и о п с и х о л о г и ч н и  и з с л е д в а н и я .
4.а. Схема за психологично интервю на кан­
дидати за летателна длъжност и военнослужещи/
резервисти на летателна длъжност:
С цел избягване на повлияване от сугестия 
и запазване на максимална обективност и въз­
можност за оценяване, както и сравнимост на 
резултатите интервюто e тип „полустандартизи­
рано-полуотворено“. То обхваща важни психо­
биографски данни от личностовото развитие на 
подходящите за авиационната дейност психични 
качества, а именно:
1) Обща история на живота – освен задъл­
жителните данни се изяснява дали кандидатът 
е отглеждан от други хора освен от родителите 
си, а за отслужилите военна служба – местослу­
женето, дисциплинарни наказания, адаптация 
към военната среда и др.
2) Фамилна среда – обръща се внимание и 
на преживени силни емоционални случки или 
психични смущения, както и на поведенчески 
особености в ранното детство и привързаности.
3) Училищен период – включва и причини, 
поради които не е бил успешен ученик.
4) Социално-икономически статус – самос­
тоятелни източници на издръжка, упражнявана 
професия, социален статус на фамилията и др.
5) Развитие на аксиатиката – извънкласни 
занимания, предпочитани теми на разговор, 
основни интереси, предпочитан вид отдих, отно­
шение към религията, основни привързаности, 
участие в аероклуб и т.н.
6) Темп на натрениране и успеваемост.
7) Професионална ситуация – изучена про­
фесия и упражнявана професия.
8) Спортна дейност – системна и несистем­
на – задължително се изясняват личната мотива­
ция и личностовата промяна от практикуван спорт.
9) Критични поведенчески инциденти – какви, 
начин на справяне, трайност на емоционалната 
реакция, последствия (притеснения, страхове, 
вегетативни реакции, травми, заекване).
10) Заболявания и злополуки.
11) Нарушения на правните норми – включва 
и търсенето на предиспозиции към асоциални 
действия (агресивност, непоносимост към общест­
вените правила на поведение, несъобразяване 
с околните, нетърпимост към чуждо мнение и 
др. под.).
12) Мотивация и професионална ориентация:
а) съобразно базисните критерии – стремеж 
към постижения, виталност, мобилност, готов­
ност към нови знания и умения, възприемчивост 
към отговорност;
б) съобразно индивидуалната динамика – раз­
витие на мотивацията за авиационна професия в 
различните възрастови периоди, съответствие на 
мотивацията с личността, преживени разочаро­
вания и конфликти преди вземането на решение 
за кандидатстване, за какви други професии има 
готовност, отношение към военната служба, 
очаквани трудности;
в) наличие на мотивациони фактори по Sir 
Douglas Bond (само при пилоти).
13) Представа за собственото „Аз“.
14) Характерови особености – акцентира се 
върху данните относно предпочитания към ли­
дерство, общителност, степен на доверчивост, 
степен на откритост, способност за взаимодейст­
вие, амбициозност, склонност към неувереност, 
отношение към реда, степен на егоизма, чувство 
за хумор.
15) Темперамент – издръжливост, устойчивост 
към странични смущения, продължителност на 
отрицателните преживявания, ниво на честолю­
бивост, приспособимост, разговорливост, енер­
гичност, активност към новото, напрегнатост, 
притеснителност, увереност, търпеливост, стил 
на шофиране, качества на съня и др.
16) Способност за вземане на решение – флек­
сибилност, креативност, доминантност, критич­
ност, реалистичност, жизнен опит, евристичност.
17) Справяне със стрес – емоционална ста­
билност, флексибилност, готовност за привация, 
управление на стреса.
18) Социабилност, екстравертираност, доми­
нантност, емпатия, агресивност.
19) Зрялост – външни белези, емационална 
реактивност, индивидуалност, свръхпокрови­
телство от родител, реалистичност, изборност 
на социалните връзки, самокритичност, усет 
за хумор.
20) Агресивност.
21) Интелигентост – точност на мислите и 
фразите, богатство на речта, схватливост, лицева 
одухотвореност, мисловна помпозност, устойчи­
вост на вниманието, чувствителност към обмяна 
на мисли при разговор, успешност в ученето, 
оценки по математика и физика, лингвистични 
способности и т.н.
4.б. Първоначално авиопсихологично изслед­
ване:
На кандидат/ката за специалността ……………..
........................................................... № ………/……....…
(дата)
………………………………………...………………, ЕГН ………………
(трите имена)	
(год.)