Държавен вестник, бр. 103, 2000 г., стр. 74

С Т Р .  74
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
Б Р О Й  103
(2) Дължината на зоната за безопасност извън
границите на зоната FATO е най-малко 3 m или
0,25 от габаритната дължина/широчина (в зависи-
мост коя величина е по-голяма) на най-дългия/
широкия вертолет, който ще се използва на верто-
летната площадка, издигната над повърхността.
(3) В зоната за безопасност не се допуска
наличието на каквито и да е неподвижни обек-
ти, с изключение на такива върху чуплива опо-
ра, които по силата на своето функционално
предназначение са в тази зона. По време на
полети на вертолети не се допуска наличието
на подвижни обекти в зоната за безопасност.
(4) Обекти, които по силата на своето функ-
ционално предназначение е необходимо да са в
зоната за безопасност, са с височина не по-го-
ляма от 25 сm, ако са разположени покрай гра-
ницата на зоната FATO и не “пробождат” рав-
нина, започваща на височина 25 сm над грани-
цата на зоната FATO и възходяща встрани от
зоната FATO с градиент 5 на сто.
(5) Възходящият наклон на повърхността на
зоната за безопасност по посока от границата
на зоната FATO не може да превишава 4 на сто.
(6) Повърхността на зоната за безопасност,
прилежаща до зоната FATO, е продължение на
зоната FATO и е в състояние да издържи без
повреди по конструкцията им вертолети, за
обслужването на които е предназначена верто-
летната площадка.
 (7) Където зад краищата на вертолетната
площадка има вертикално прекъсване за осигу-
ряване на безопасност за персонала и пътници-
те, се поставят предпазни мрежи.
(8) Предпазната мрежа излиза извън граници-
те на краищата на зоната за безопасност най-мал-
ко на 1,5 m (със здравина, позволяваща да издър-
жи падане на тяло с тегло 75 kg от височина 1 m).
(9) Предпазната мрежа се изготвя така, че
да поема паднал в нея човек като хамак, а не
като батут.
Раздел III
Палубни вертолетни площадки
Чл. 412. (1) Палубни вертолетни площадки,
намиращи се върху съоръжения, се прилагат при
разработване на полезни изкопаеми, проучва-
ния, строеж на съоръжения.
(2) На палубните вертолетни площадки зо-
ната FATO и зоната за приземяване и излитане
съвпадат.
(3) На палубните вертолетни площадки се
предвижда да има най-малко една зона FATO.
Чл. 413. (1) Зоната FATO може да има всякак-
ва конфигурация. За полети на вертолети с един
носещ винт или на вертолети с два носещи винта
по надлъжна схема тя трябва да има достатъчни
размери, за да включи зоната, в чиито граници
може да се помести кръг с диаметър най-малко
1,0 D от най-големия вертолет (D е най-големият
размер на даден вертолет с въртящи се винтове).
(2) В случаите, когато се предполага кацане от
разни посоки на двувинтови вертолети по нап-
речна схема, зоната FATО има достатъчни раз-
мери, за да включи зоната, в чиито граници може
да се помести кръг с диаметър не по-малък от 0,9
от цялата дължина на вертолет с носещи винто-
ве. Ако това изискване е невъзможно да се изпъл-
ни, зоната FATO може да има форма на правоъ-
гълник с по-малка страна най-малко 0,75 D и
голяма страна най-малко 0,9 D, но в границите на
този правоъгълник се разрешава кацане в две
посоки само по размера с големина 0,9 D.
Чл. 414. (1) Около границите на зоната FATO
не се допуска наличието на неподвижни обекти,
с изключение на такива върху чупеща се опора,
които по силата на своето функционално пред-
назначение се налага да бъдат в тази зона.
(2) Обектите, чието функционално предназ-
начение изисква разполагането им на границата
на зоната FATO, не може да са по-високи от 25 сm.
Чл. 415. Повърхността на зоната FATO се
създава така, че да пречи на приплъзване на
вертолетите и да има наклон с цел да се избегне
събиране на течности. В случаите, когато па-
лубната вертолетна площадка има решетъчна
повърхност, тя се проектира така, че да не на-
малява влиянието на земята.
Чл. 416. (1) За защита на персонала по пери-
метъра на палубната вертолетна площадка се
поставя предпазна мрежа освен на местата,
където защитата е осигурена от елементи на
конструкцията.
(2) Предпазната мрежа се изготвя от еласти-
чен негорим материал и отговаря на следните
условия:
1. вътрешният ръб на мрежата се закрепва
на равнище малко по-ниско от ръба на палуб-
ната вертолетна площадка, включвайки в нея
дренажните улеи;
2. широчината на мрежата е не по-малка от
1,5 m, а външният є ръб се повдига над ръба на
вертолетната площадка не повече от 25 cm, като
външният ъгъл на наклона на мрежата е не по-
малък от 10°;
3. да издържа падане на тяло с тегло 75 kg от
височина 1 m, без да се поврежда;
4. да поема падналото тяло като хамак, а не
като батут.
Раздел IV
Вертолетни площадки на палубата на кораб
Чл. 417. В случаите, когато експлоатацион-
ните зони за вертолети са на кърмата или в
носовата част на кораба или целенасочено са
разположени над палубните надстройки на ко-
раба, те се считат за вертолетни палубни пло-
щадки и към тях се прилагат посочените крите-
рии в раздел III.
Чл. 418. (1) За вертолетни площадки, разпо-
ложени в другите части на кораба, зоната FATO
и зоната за приземяване и излитане съвпадат.
(2) За вертолетни площадки върху палубата
на кораб се предвижда най-малко една зона FATO.
(3) Зоната FATO на вертолетните площадки
върху палубата на кораб е с форма на кръг и с
достатъчни размери; диаметърът му е най-мал-
ко 1,0 D на най-големия вертолет, за чието об-
служване е предназначена дадената вертолет-
на площадка (D е най-големият размер на вер-
толет с въртящи се винтове).
Чл. 419. Повърхността на зоната FATO
трябва да противостои на плъзгане на хора и
вертолети.