Държавен вестник, бр. 7, 2021 г., стр. 47

БРОЙ  7	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
СТР.  47  
3 УПРАВЛЕНИЕ НА РИСКА
Глава 1 Намаляване на риска при наличи­
ето на ограничаващо състояние на околната 
среда
1.1 Мерки, които трябва да се вземат 
предвид при неблагоприятни ледени условия
Насоки: Ръководството за експлоатация 
в полярни води следва да съдържа указания 
за използването на ниски скорости при на-
личието на опасен лед. Следва също така да 
се установят процедури за засилена вахта и 
наблюдение в ситуации с висок риск, напри-
мер в близост до айсберги, работа през нощта 
и други ситуации с ниска видимост. Когато 
съществуват възможности за контакт с опасен 
лед, процедурите следва да са насочени към 
постоянно наблюдение, например сондиране/
проверки на отделения и танкове под водо-
линията.
1.2 Мерки, които се вземат предвид при 
неблагоприятни температурни условия
Насоки: Ръководството за експлоатация в 
полярни води следва да съдържа указания за 
експлоатационните ограничения при ниски 
или прогнозно ниски температури под поляр-
ната работна температура на кораба. Те могат 
да включват забавяне на кораба, отлагане 
на извършването на определени дейности, 
използване на временно отопление и други 
мерки за намаляване на риска.
Глава 2 Реагиране в аварийни ситуации
Насоки: По принцип, когато е налице въз-
можност за работа при ниски температури на 
въздуха, има наличие на морски лед и други 
опасности, ръководството за експлоатация в 
полярни води следва да предостави насоки 
относно процедурите, които ще повишат 
ефективността на мерките за реагиране в 
аварийни ситуации.
2.1 Контрол на повредите
Насоки: Ръководството за експлоатация 
в полярни води следва да съдържа мерки 
за контрол на повредите при аварийно пре­
хвърляне на течности и достъп до танкове и 
помещения по време на спасителни операции.
2.2 Противопожарна защита
2.3 Бягство и евакуация
Насоки: Когато се превозва допълнително 
или специализирано спасително оборудване 
за евентуални продължителни периоди от 
време до спасяването, напускането на кораба 
върху лед или близка земя или други аспекти, 
специфични за полярните операции, ръко-
водството за експлоатация в полярни води 
следва да съдържа насоки за използването 
на оборудването и разпоредби за подходящо 
обучение и тренировки.
Глава 3 Координация със службите за 
аварийно реагиране
3.1 Реагиране в аварийни ситуации на кораба
Насоки: Ръководството за експлоатация в 
полярни води следва да включва процедури, 
които да се следват при подготовката за пъту-
ване и в случай на възникване на инцидент.
3.2 Спасяване
Насоки: Ръководството за експлоатация в 
полярни води следва да включва процедури, 
които да се следват при подготовката за пъту-
ване и в случай на възникване на инцидент.
3.3 Търсене и спасяване
Насоки: Ръководството за експлоатация в 
полярни води следва да съдържа информация 
относно определянето на съответните коорди-
национни центрове за спасителни операции 
за всички планирани маршрути и следва да 
изисква информацията за контакт и процеду-
рите да бъдат проверявани и актуализирани, 
както се изисква за всеки план за пътуване.
Глава 4 Процедури за поддържане на чо­
вешкия живот и целостта на кораба в случай 
на продължително улавяне в лед
Насоки: Когато даден кораб има специал-
ни функции за намаляване на рисковете за 
безопасността или околната среда, дължащи 
се на продължително улавяне в лед, ръко-
водството за експлоатация в полярни води 
следва да предостави информация за начина, 
по който те трябва да бъдат настроени и екс-
плоатирани. Това може да включва например 
добавяне на допълнително оборудване, което 
да се използва от аварийни разпределителни 
табла, дренажни системи, изложени на риск 
от повреда поради замръзване, изолиране на 
части от ОВК системи и т.н.
4.1 Конфигуриране на системата
4.2 Експлоатация на системата
4 СЪВМЕСТНИ ОПЕРАЦИИ
Глава 1 Операции по ескортиране
Насоки: Ръководството за експлоатация 
в полярни води следва да съдържа или да 
посочва информация относно правилата и 
процедурите, установени от крайбрежните 
държави, които изискват или предлагат ус-
луги по ескортиране за разчупване на леда. 
В ръководството следва също така да се под-
чертае необходимостта капитанът да отчита 
ограниченията на кораба при договарянето 
на операции по ескортиране.
Глава 2 Конвойни операции
31