Държавен вестник, бр. 33, 2014 г., стр. 152

СТР.  152	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
БРОЙ  33
Наблюдение и контрол
10. Ръководството и контролът имат важно 
значение за запознаване на бъдещите лица от 
командния състав с достигнатия от тях прогрес 
и за участието им в приемането на решения 
относно тяхната бъдеща подготовка. За да 
бъде ефективен, контролът трябва да е свър-
зан с информацията, получена от дневника за 
практическата подготовка и други подходящи 
източници. Дневникът трябва да се проверява 
подробно и официално да се потвърждава от 
капитана и лицето от командния състав на 
кораба, отговорно за подготовката, в началото, 
по време и в края на всеки рейс. Дневникът 
трябва да се проверява и потвърждава между 
рейсовете и от лицето от командния състав 
на компанията, отговорно за подготовката.
Оценка на способностите и уменията за 
носене на ходова навигационна вахта
11. Кандидат за свидетелство, от когото 
се изисква да премине специална подготовка 
за придобиване на способности и умения за 
носене на ходова навигационна вахта, трябва 
да представи доказателство чрез демонстра-
ция на тренажор или на борда на кораб, като 
част от одобрена програма за подготовка, че 
е придобил способности и умения да изпъл-
нява функции на вахтен помощник-капитан 
най-малко в следните области:
.1 подготовка и осъществяване на преход 
на море, включително:
.1.1 тълкуване и прилагане на информация, 
получена от карти,
.1.2 определяне на местоположението в 
крайбрежни води,
.1.3 прилагане на основна информация, 
получена от таблиците, за приливи и отливи 
и други навигационни публикации,
.1.4 проверка и експлоатация на обзавеж-
дането на мостика,
.1.5 проверка на магнитен и жирокомпас,
.1.6 оценка на разполагаемата информация,
.1.7 използване на небесните тела за опре-
деляне на местоположението;
.1.8 определяне на поправката на компаса 
с използване средствата на мореходната ас-
трономия и брегови ориентири, и
.1.9 изпълнение на разчетите за плаване с 
продължителност до 24 часа;
.2 използване и прилагане на информацията, 
получавана от радионавигационните системи;
.3 работа с радиолокатор и автоматизирана 
радиолокационна система за предпазване от 
сблъскване (����������������������������
ARPA������������������������
) и използване на радио-
локационната информация за корабоводене 
и избягване на сблъскване;
.4 използване на корабната пропулсивна 
уредба и системите за управление на корми-
лото за контрол на направлението на движе-
нието и скоростта на кораба;
.5 прилагане на реда и процедурите за 
носене на ходова вахта;
.6 изпълнение на маневри, изисквани за 
спасяване на човек зад борда;
.7 предприемане на действия в случай на 
неизбежна аварийна ситуация (например 
пожар, сблъскване, засядане на плитчина) и 
действия непосредствено след аварията;
.8 предприемане на действия в случай 
на неизправност или отказ на главни възли 
от обзавеждането или уредбите (например 
кормилно задвижване, енергетична уредба, 
навигационни средства);
.9 осъществяване на радиосвръзки, визу-
ална и звукова сигнализация при обичайни 
и аварийни ситуации, и
.10 контрол и експлоатация на системите 
за безопасност и аварийнопредупредителната 
сигнализация, включително вътрешнокораб-
ните свръзки.
12. Оценката на способностите и уменията 
за носене на ходова навигационна вахта трябва:
.1 да се дава на основата на критериите 
за оценка на компетентността за изпълнение 
на функции по корабоводене, посочени в 
таблица А-II/1;
.2 да е в съответствие с Принципите за 
носене на безопасна ходова навигационна 
вахта (раздел А-����������������������������
VIII������������������������
/2, част 4-1) и Ръковод-
ството по носене на ходова навигационна 
вахта (раздел Б-VIII/2, част 4-1), при отчитане 
изпълнението на задълженията по носене на 
ходова навигационна вахта от кандидата.
Оценка на компетентността
13. Нормите за компетентност, които трябва 
да бъдат достигнати за освидетелстването на 
вахтен помощник-капитан, са посочени в та-
блица А-II/1. Нормите определят изискваните 
знания и умения, както и прилагането на тези 
знания и умения към изискваните норми за 
работа на борда на кораб.
14. Обемът на знания е безусловно свързан 
с понятието компетентност. Следователно 
оценката на компетентността обхваща не 
само непосредствените технически изисква-
ния, предявявани към работата, уменията и 
задачите, които трябва да се изпълняват, но 
и отразява в много по-широк аспект очак-
ванията за компетентна работа на лицата от 
командния състав на кораба, включително 
съответните знания, теория, принципи и по-
знавателни умения, които в различна степен 
лежат в основата на всички нива на компе-
тентност; професионалните умения за това, 
какво да се прави, как и кога да се прави 
и защо е нужно да се прави; правилно при-
ложени, тези умения осигуряват възможност 
кандидатът:
.1 квалифицирано да изпълнява работата 
на различни кораби и при различни обсто-
ятелства;
.2 да предвижда аварийни ситуации, да 
бъде готов и да предприема необходимите 
действия; и