Държавен вестник, бр. 44, 2005 г., стр. 22

С Т Р .  22
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
Б Р О Й  44
1.2. Пристанищна инфраструктура—публич-
на държавна собственост, построена върху те-
риторията по т. 1.1, съгласно конкурсната до-
кументация и концесионния договор.
1.3. Концесията включва и пристанищната
инфраструктура, която ще бъде изградена от
концесионера с негови средства върху терито-
рията по т. 1.1, при условия и по ред, определе-
ни в концесионния договор.
1.4. Пристанищната територия—обект на кон-
цесията, може да бъде допълвана с решение на
Министерския съвет в съответствие с предвиж-
данията на влязъл в сила подробен устройствен
план за разширение на пристанищния терминал.
2. Определя срок на концесията 31 години.
3. Начинът за определяне на концесионера е
едностепенен неприсъствен конкурс.
4. Конкурсът се провежда в срок, определен
от министъра на транспорта и съобщенията по
реда на чл. 117д, ал. 2 от Закона за морските
пространства, вътрешните водни пътища и прис-
танищата на Република България.
4.1. Критерии за избор на концесионер:
4.1.1. финансова стабилност на допуснатите
до участие в конкурса кандидати; финансово
стабилен е кандидат, който отговаря на следни-
те условия:
4.1.1.1. размер на активите на стойност не
по-малко от 1 820 000 лв., или
4.1.1.2. размер на приходите от продажби за
поне една от последните две години не по-ма-
лък от 6 000 000 лв.;
4.1.1.3. други условия, определени в конкурс-
ната документация и изброени в съобщението
по чл. 11, ал. 1 от Закона за концесиите;
4.1.1.4. в случаите, когато кандидат е новоре-
гистрирано дружество, което не отговаря на ус-
ловията по т. 4.1.1.1—4.1.1.3, те следва да бъдат
изпълнени от мажоритарния собственик на ка-
питала му, а в случаите, когато няма мажорита-
рен собственик—от акционер или съдружник,
който притежава над 33 на сто от капитала;
4.1.2. разработки относно:
4.1.2.1. инвестиционно предложение с отно-
сителна тежест 25 на сто, включващо: инвести-
ционна програма, включваща задължително за
първите 10 години от срока на концесията ин-
вестиции в  размер не по-малък от 3 000 000 лв.,
в т. ч. за първите две години от срока на конце-
сията инвестиции в размер не по-малък от
910 000 лв.; план за финансирането є и оценка
на финансовия ефект на инвестициите върху
ползвателите на пристанищни услуги;
4.1.2.2. бизнес предложение с относителна
тежест 10 на сто, включващо социална програ-
ма, план за преходния период, програма за опе-
ративна дейност и поддръжка, организацион-
но-управленски план, програма за безопасност
и сигурност, екологична програма;
4.1.2.3. прeдложение за достигане на средно-
годишен товарооборот и пътникопоток за срока
на концесията с относителна тежест 15 на сто;
4.1.2.4. предложение за фиксираната част на
годишно концесионно възнаграждение с отно-
сителна тежест 25 на сто;
4.1.2.5. предложение за променливата част
на годишно концесионно възнаграждение с
относителна тежест 25 на сто;
4.2. Конкретните изисквания по отделните
критерии, определени в т. 4.1, се определят в
конкурсната документация.
4.3. Методиката за оценка на предложения-
та по отделните критерии, определени в т. 4.1,
се определя в конкурсната документация.
4.4. При определяне на методиката по т. 4.3
се вземат предвид следните задължителни ус-
ловия:
4.4.1. общата оценка на разработките по
т. 4.1.2 се умножава с коефициент 2 на кандида-
тите, отговарящи на условията за финансова ста-
билност по т. 4.1.1, както и в случаите по
т. 4.1.1.4, когато условията са изпълнени от
дружеството или от съдружник/акционер, при-
тежаващ  мажоритарно участие;
4.4.2. общата оценка на разработките по
т. 4.1.2 се умножава с коефициент 1,5 на канди-
датите в случаите по т. 4.1.1.4, когато условията
за финансова стабилност по т. 4.1.1 са изпълне-
ни от съдружник или акционер, притежаващ над
33 на сто участие (при липса на мажоритарен
участник);
4.4.3. общата оценка на разработките по
т. 4.1.2 се умножава с коефициент 1 на кандида-
тите, които не отговарят на условията за фи-
нансова стабилност по т. 4.1.1;
4.4.4. в случаите, когато нито един от канди-
датите не отговаря на критерия за финансова
стабилност по т. 4.1.1, конкурсната комисия
изразява мотивирано становище в случаите,
когато не се е възползвала от правото си по
чл. 29, ал. 2, изречение трето от Правилника за
прилагане на Закона за концесиите.
4.5. Определя паричен депозит за участие в
конкурса в размер 200 000 лв., който се внася от
кандидатите по банкова сметка на Министерс-
твото на транспорта и съобщенията в БНБ—
ЦУ № 5000124839, банков код 66196611, най-
късно до изтичането на крайния срок за пода-
ване на заявленията.
5. Определя следните условия за осъществя-
ване на концесията:
5.1. На обекта на концесията концесионерът
може да извършва следните пристанищни услу-
ги, като осигурява равен достъп на всички пол-
зватели  до тях:
5.1.1. обработка на товари и поща;
5.1.2. пътнически услуги;
5.1.3. морско-технически, за извършването
на които се изисква използване на пристанищ-
на територия и/или пристанищни съоръжения,
посочени в конкурсната документация.
5.2. При условие че няма да пречат на из-
вършването на пристанищните услуги по т. 5.1,
върху обособена част от обекта на концесия-