Държавен вестник, бр. 82, 2005 г., стр. 76

С Т Р .  76
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
Б Р О Й  82
Чл. 216. (1) На новите кораби от класове B,
C и D и съществуващите кораби клас В вратите
и рамките им, поставени в прегради клас В,
както и средствата за затварянето им се проек-
тират с такъв метод на затваряне, който има
пожарна устойчивост, равностойна на тази на
преградите, с изключение на това, че в долните
части на вратите може да се поставят вентила-
ционни отвори.
(2) Ако вентилационният отвор е поставен
във или под вратата, общата нетна площ на все-
ки такъв отвор или отвори не се допуска да пре-
вишава 0,05 m2.
(3) Като вариант по ал. 2 се допуска поставя-
не на тунел от негорим материал за балансира-
не на въздуха, който минава между кабината и
коридора и е разположен под санитарния блок,
когато напречното сечение на този канал не
надвишава 0,05 m2.
(4) За намаляване на шума ИА “МА” може
да одобри като еквивалент врати с вградени
вентилационни шумозаглушители с отвори в
долната част от едната страна на вратата и в
горната част от другата є страна, при условие
че са спазени следните условия:
1. горният отвор винаги гледа към коридора
и има решетка от негорим материал и автома-
тично задействаща се противопожарна клапа,
която сработва при температура около 70 °C;
2. долният отвор е с решетка от негорим
материал;
3. вратите са изпитани в съответствие с Ре-
золюция A.754 (18).
Чл. 217. На нови кораби от класове B, C и D
вратите на кабини в прегради клас В са от само-
затварящ се тип. Не се допуска монтиране на
задържащи устройства.
Чл. 218. (1) Изискванията за пожароустой-
чивост клас В на външните гранични прегради
на нови кораби от класове B, C и D и съществу-
ващи кораби клас В не се отнасят за стъклени
прегради, прозорци и илюминатори.
(2) Изискванията за пожароустойчивост клас
В не се отнасят за външните врати в надстрой-
ки и рубки на корабите по ал. 1.
(3) На кораби, превозващи до 36 пътници,
ИА “МА” може да разреши използване на лес-
нозапалими материали във вратите, отделящи
кабините от единичните вътрешни санитарни
помещения, като например бани с душове.
Чл. 219. (1) Всички стълбища на нови кора-
би от класове B, C и D се изработват със стома-
нена конструкция и се разполагат в огражде-
ния, образувани от прегради клас А, със сигур-
ни средства за затваряне на всички отвори.
(2) Стълбище, свързващо само две палуби,
не е необходимо да е оградено, при условие че
пожарната устойчивост на палубата се поддър-
жа с подходящи прегради или врати в едно от
междупалубните пространства. Когато дадено
стълбище е затворено в едно междупалубно
пространство, ограждението се защитава в съ-
ответствие с таблиците от приложения № 7 и 8.
(3) В открито пространство на обществени
помещения може да се монтират стълбища, при
условие че те изцяло се намират в такова об-
ществено помещение.
Чл. 220. На новите кораби от класове B, C
и D и съществуващите кораби клас В ограж-
денията на стълбищата се проектират с ди-
ректен достъп до коридори и с достатъчна
площ, за да не се допуска струпване, като се
взема под внимание броят на хората, които
има вероятност да ги използват при аварийна
ситуация.
Чл. 221. (1) На нови кораби от класове B, C
и D в периметъра на огражденията по чл. 220
се допуска разполагане единствено на общес-
твени тоалетни, шкафове от негорим матери-
ал, предназначени за съхраняване на спаси-
телно оборудване, и отворени информацион-
ни гишета.
(2) Обществените помещения, коридори-
те, обществените тоалетни, помещенията спе-
циална категория, други стълбища за евакуа-
ция, различни от евакуациони стълбища, изис-
квани по чл. 197, и външните зони могат да
имат директен достъп до огражденията на
стълбищата.
Чл. 222. Асансьорните шахти на новите ко-
раби от класове B, C и D и съществуващи кора-
би клас B се разполагат така, че да не се допуска
преминаването на дим или пламък от едно
междупалубно пространство към друго, и се
снабдяват със средства за затваряне, които поз-
воляват контролирането на тягата и дима.
Чл. 223. На новите кораби от класове B, C и
D, превозващи повече от 36 пътници, освен с
изискванията по чл. 224—228 вентилационната
система е в съответствие с чл. 229, ал. 3—18 и
ал. 20—22 и чл. 231.
Чл. 224. (1) На новите кораби от класове B,
C и D, превозващи повече от 36 пътници, и съ-
ществуващите кораби клас В, превозващи по-
вече от 36 пътници, вентилаторите се разпола-
гат така, че въздухопроводите, достигащи раз-
личните помещения, да останат в главната вер-
тикална зона.
(2) Ако вентилационната система премина-
ва през палуби, освен предпазните мерки, свър-
зани с пожароустойчивостта на палубата по
чл. 173, ал. 1—5, се вземат предпазни мерки и
за намаляване на вероятността дим и горещи
газове да преминат посредством системата от
едно междупалубно пространство в друго.
(3) В допълнение на изискванията към изо-
лацията, посочени в чл. 229, ал. 11 и 12, при не-
обходимост вертикалните проводи се изолират
в съответствие с таблиците от приложение № 7.
Чл. 225. (1) На нови кораби от класове B, C
и D, превозващи повече от 36 пътници, венти-
лационните канали с напречно сечение повече
от 0,075 m2 и всички вертикални канали, об-
служващи повече от едно междупалубно прос-
транство, се изработват от стомана или друг
равностоен материал.