Държавен вестник, бр. 83, 2021 г., стр. 27

БРОЙ  83	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
СТР.  27  
 
12 
Глава 2 
Прегледи и освидетелстване 
2.1 Общи положения 
2.1.1 Всеки морски дизелов двигател, посочен в т. 1.2, освен ако в този Кодекс не е 
предвидено друго, подлежи на следните прегледи: 
.1 Предварителен преглед за освидетелстване, който трябва да гарантира, че 
двигателят, както е проектиран и инсталиран, отговаря на приложимата норма за 
емисии от NOx, съдържаща се в правило 13. Ако този преглед потвърди 
съответствието, 
Администрацията 
издава 
Международосвидетелство 
за 
предотвратяване замърсяването на въздуха от двигателя (EIAPPCertificate). 
.2 Първоначаленпреглед и освидетелстване се провежда на борда на кораба след 
инсталирането на двигател, но преди пускането на двигателя в експлоатация. 
Тозипреглед трябва да гарантира, че двигателят, монтиран на борда на кораба, 
включително 
всички 
модификации 
и/или 
настройки, 
направени 
след 
предварителното освидетелстване, ако е приложимо, отговаря на приложимата 
нормаза емисии от NOx, съдържаща се в правило 13.Този преглед, като част от 
първоначалния преглед на кораба, може да доведе или до издаване на 
Международносвидетелство 
за 
предотвратяване 
замърсяването 
на 
въздуха 
(IAPPCertificate), или до изменение на валидното корабносвидетелство IAPP, 
отразяващо инсталирането на нов двигател.  
.3 Подновителни, годишни и междинни прегледи, които се провеждат като част от 
прегледитена кораба, изискуемипо правило 5, за да се гарантира, че двигателят 
продължава да отговаря напълно на разпоредбите на този Кодекс. 
.4 Първоначаленпреглед за освидетелстване на даден двигател, се провежда на 
борда на кораб всеки път, когато бъде извършено основно преоборудване/ 
модификация, както е предвидено в правило 13, за да се гарантира, че двигателят 
отговаря на приложимите норми за емисии от NOx, съдържащи се в правило 13. 
Такъв преглед ще доведе до издаване, ако е приложимо, на свидетелство EIAPP и 
до изменение на свидетелството IAPP. 
2.1.2 За да се спазят различните изисквания за прегледи и освидетелстване, описани в т. 
2.1.1, в този Кодекс са включени методи, от които производителят на даден двигател, 
корабостроителят или корабопритежателят, според случая, може да избере, за да измери, 
изчисли, изпита или провери двигателяпо отношение на неговите емисии от NOx, както следва: 
.1 тестване на изпитвателен стенд за предварително освидетелстване в съответствие 
с глава 5; 
.2 изпитване на борда на двигател, който не е предварително освидетелстван,  за 
комбинирано предварително и първоначално освидетелстване в съответствие с 
пълните изисквания на изпитвателния стенд от глава 5; 
.3 метод за проверка на параметрите на двигателя на борда, използващ данните за 
компонентите, настройките на двигателя и данните за работата на двигателя, както 
е посочено в Техническото досие, за потвърждение на съответствието при 
първоначален, подновителен, годишен и междиненпреглед за вече освидетелствани 
двигатели или за двигатели, претърпели модификации или корекции на важни 
13 
компоненти, настройки и работни стойности на NOx, откакто са били последно 
изследвани, в съответствие с т. 6.2; 
.4 опростен метод за проверка на борда с цел потвърждаване на съответствието при 
подновителен, годишен и междиненпреглед или за потвърждение на вече 
освидетелствани 
двигатели, 
преминали 
първоначални 
прегледи 
за 
освидетелстване,изискуеми съгласно т. 6.3; или 
.5 метод на преки проверки и наблюдение на борда за потвърждаване на 
съответствието само при подновителни, годишни и междинни прегледи, в 
съответствие с т. 6.4. 
2.2 Процедури за предварително освидетелстване на двигател 
2.2.1 Преди монтирането на борда, всеки морски дизелов двигател (индивидуален 
двигател), с изключение на разрешеното в 2.2.2 и 2.2.4, трябва: 
.1 да се настрои така, че да отговаря на приложимата норма за емисии от NOx, 
.2 емисиите му от NOx да бъдат измерени на изпитвателен стенд в съответствие с 
процедурите, посочени в глава 5 от този Кодекс, и 
.3 да бъде предварително освидетелстван от Администрацията, както е 
документирано чрез издаване на Свидетелство EIAPP. 
2.2.2 За предварителното освидетелстване на серийно произведени двигатели, в 
зависимост от одобрението на Администрацията, може да се приложи концепцията за 
семейство двигатели или група двигатели (вж. глава 4). В такъв случай проверката, посочена в 
т. 2.2.1.2, се изисква само за базовия двигател (двигатели) от семейството двигатели или група 
двигатели. 
2.2.3 Методът за получаване на предварителноосвидетелстване за двигател цели да 
осигури  наАдминистрацията възможност да: 
.1 освидетелства тест на двигателя на изпитвателен стенд; 
.2 проверява дали всички тествани двигатели, включително, ако е приложимо, тези, 
които трябва да бъдат доставени в рамките на семейство двигатели или група 
двигатели, отговарят на приложимите ограничениеяза NOx; и 
.3 ако е приложимо, да провери дали даден(и) двигател(и) е представителна извадка 
за семейство двигатели или група двигатели. 
2.2.4 Има двигатели, които поради своя размер, конструкция и график на доставка не 
могат да бъдат предварително освидетелствани на изпитвателен стенд. В такива случаи 
производителят на такъв, корабопритежателят или корабостроителят подава заявление до 
Администрацията с искане за проверка на борда (виж т. 2.1.2.2). Кандидатът трябва да докаже 
на Администрацията, че проверката на борда напълно отговаря на всички изисквания на 
процедурите за преглед, както е посочено в глава 5 от този Кодекс. Такъвпреглед може да се 
приеме само за отделен двигател или за група двигатели, представена само от базовия двигател, 
но не се приема за освидетелстване на семейство двигатели. В никакъв случай не се приемат 
допусканията за възможни отклонения в измерванията, ако първоначално прегледът се 
извършва на борда на кораб без валиденпреглед за предварително освидетелстване. За 
двигатели, преминали тестове за освидетелстване на борда, се прилагат същите процедури, за 
да им бъде издадено свидетелствоEIAPP, както ако двигателят е бил предварително 
освидетелстван на изпитвателен стенд.