Държавен вестник, бр. 99, 2006 г., стр. 35

Б Р О Й  99
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
С Т Р .  35
11. В част II, т. 27 думите “Анекса към ISO
6487:1987.” се заменят с “приложение към БДС
ISO 6487.”
§ 10. В приложение № 5 се правят следните
изменения и допълнения:
1. В част I, т. 1 след думите “изпитването на
удар” се добавя “така, както са посочени в част
II на приложение № 5”.
2. В част I, т. 1.2.1 думата “ПОР” се заменя с
“RDC”.
3. В част I, т. 1.3.1 думата “МСТ” се заменя с
“PSPF”.
4. В част I, т. 1.4.1 думата “МСК” се заменя
с “APF”.
5. В част II, т. 1 думата “работен” се заменя
с “характеристичен”, а думите “клас на канал-
ната честота” се заменят с “честотен клас на
измервателната верига”.
6. В част II, т. 2.1 и 2.2 думите “клас на канал-
ната честота” се заменят с “честотен клас на
измервателната верига”.
7. В част II т. 3 се изменя така:
“3. Характеристичен показател за защита на
корема
Максималната сила в корема (APF) е макси-
малната стойност на сумата на трите сили, изме-
рени от сензори, монтирани на 39 mm под повър-
хността от посоката на удара, при CFC = 600 Hz.”
8. В част II, т. 4 думата “МСТД” се заменя с
“PSPF”, а думите “клас на каналната честота”
се заменят с “честотен клас на измервателна-
та верига”.
9. В част III думите “при клас на честотата на
канала” се заменят с “честотен клас на измерва-
телната верига”, а думата “D(2)” се заменя с “D(t)”.
§ 11. В приложение № 7 се правят следните
изменения и допълнения:
1. В т. 1.1 и 1.2 думите “тролейбуса” се заме-
нят с “количка с колела”.
2. В т. 1.3 думата “централната” се заменя
със “средната”.
3. В т. 2.3.4 думите “графика 2в” се заменят
с “графика 2г”.
4. В т. 2.3.5 думите “графика 2г” се заменят
с “графика 2в”.
§ 12. В приложение № 8 се правят следните
изменения и допълнения:
1. В т. 5.2.1 думите “ISO 6487:1987:2000” се
заменят с “БДС ISO 6487”.
2. В т. 5.6.5 след думите “с филтри” се добавя
“БДС”.
3. В т. 5.10.5 след думите “с филтри” се доба-
вя “БДС”.
Преходни и заключителни
разпоредби
§ 13. Навсякъде в наредбата думата “ХПГ” се
заменя с “НРС”, думите “ISO 6487:1987” се заме-
нят с “БДС ISO 6487”, думите “КЧК” се заменят
с “CFC” и думите “КAК” се заменят с “CAC”.
§ 14. Параграф 4, т. 3, § 6 и 7 влизат в сила от
датата на влизане в сила на Договора за присъ-
единяване на Република България към ЕС.
Министър: П. Мутафчиев
73529
Наредба за изменение и допълнение на Наред-
ба № 98 от 2004 г. за изискванията към форма-
та и размерите на мястото за монтиране на
задните регистрационни табели на моторните
превозни средства и техните ремаркета при
одобряване на типа (ДВ, бр. 36 от 2004 г.)
§ 1. В чл. 3 след думата “при” се добавя
“правилно”.
§ 2. Член 5 се изменя така:
“Чл. 5. По отношение на вертикалната рав-
нина задната регистрационна табела е във вер-
тикално положение с допустимо отклонение 5°.”
§ 3. В чл. 6, т. 1 след думите “повърхността
на” се добавя “която е монтиран”.
§ 4. В чл. 8, ал. 1 думата “особености” се за-
меня с “характеристики”.
§ 5. В чл. 9, т. 3 думата “равнината” се заме-
ня с “хоризонталната равнина”, а думата “кога-
то” се заменя с “ако”.
§ 6. В чл. 11 се правят следните изменения и
допълнения:
1. Досегашният текст става ал. 1 и след ду-
мите “издаване на” се добавя “ЕО”.
2. Създава се ал. 2:
“(2) Когато се установи, че ПС не отговарят
на изискванията, свързани с формата и разме-
рите на мястото за монтиране на задните регис-
трационни табели, ИА “АА” предлага на съот-
ветните компетентни органи:
1. да не регистрират тези ПС;
2. да забранят пускането на пазара на тези ПС.”
§ 7. В § 2 след думите “Закона за движението
по пътищата” се добавя “и въвежда разпоред-
бите на Директива 70/222/ЕИО”.
Заключителна разпоредба
§ 8. Параграф 6, т. 2 влиза в сила от датата на
влизане в сила на Договора за присъединяване
на Република България към ЕС.
Министър: П. Мутафчиев
74438
Наредба за изменение и допълнение на Наред-
ба № 20 от 2005 г. относно правилата за без-
опасност и стандартите за пътническите ко-
раби (ДВ, бр. 82 от 2005 г.)
§ 1. В чл. 299, ал. 9 т. 3 се изменя така:
“3. напречните или надлъжните прегради,
които се приемат като ефективни за огранича-
ване на количеството на предполагаемата съб-
рала се морска вода в разглеждания отсек в
повредената ро-ро палуба, трябва да са съиз-
мерими с осушителната система и да издър-
жат на хидростатично налягане и да съответ-
стват на резултатите от изчисленията за пов-
редата; тези прегради трябва да са с височина
най-малко 4 m, освен ако нивото на водата е
под 0,5 m; в този случай височината на прегра-
дите се изчислява по следната формула:
Bh=8hw,