Държавен вестник, бр. 36, 2004 г., стр. 43

Б Р О Й  36
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
С Т Р .  43
7.12.3. Да е проверено с помощта на цилиндър, опи-
сан в т. 7.5.1, че условията за достъп до стълбата от
пътеките (долна и горна) са подходящи.
11. Перила и дръжки
11.5. Перила и ръкохватки за свързващи стълби
11.5.1. От всяка страна на свързващите стълби се
осигуряват подходящи перила или дръжки. Те се разпо-
лагат на разстояние между 800 и 1100 mm над ръба на
всяко стъпало.
11.5.2. Перилата и/или дръжките да са такива, че да
включват точка за хващане, достъпна за лице, стоящо
на долния или горния етаж в близост до свързващата
стълба и на което и да е от последващите стъпала.
Точките за хващане са разположени вертикално между
800 и 1100 mm над долния етаж или над повърхността на
всяко съответно стъпало и:
11.5.2.1. за подходящото положение на правостоя-
що лице на долния етаж на не повече от 400 mm навътре
от външния ръб на първото стъпало;
11.5.2.2. за подходящото положение на правостоя-
що лице върху конкретно стъпало, без да излизат извън
външния ръб на съответното стъпало, и на не повече от
600 mm навътре от същия ръб.
14. Защита на стълбищното пространство и незащи-
тените седалки
14.2. На горния етаж на двуетажното ПС пространс-
твото на свързващата стълба да е защитено с ограждащо
приспособление с минимална височина 800 mm, измере-
на над пода. Долният край на защитното приспособле-
ние е на височина не по-голяма от 100 mm над пода.
14.3. Зад предното стъкло на ПС, разположено пред
пътниците, заемащи най-предните седалки на горния
етаж, се разполага демпфиращо защитно съоръжение.
Горният край на това съоръжение е разположен верти-
кално между 800 и 900 mm над пода, където се намират
краката на пътниците.
14.4. Отвесната част на всяко стъпало да е затворена.
Част II
Проверка на границата на статично наклоняване
чрез изчисление
1. Че ПС удовлетворява изискванията по т. 4 на част I,
може да бъде показано чрез метод на изчисление, одоб-
рен от техническата служба, отговорна за провеждане
на изпитванията.
2. Техническата служба, отговорна за провеждане
на изпитванията, може да изиска да се проведат изпит-
вания върху части на ПС, за да се проверят допускания-
та, направени чрез изчислението.
3. Подготовка за изчисление
3.1. Превозното средство да е представено като прос-
транствена система.
3.2. В зависимост от местоположението на центъра
на тежестта на каросерията на ПС и различните пру-
жинни константи на окачването и гумите на ПС осите
обикновено не се повдигат едновременно от едната му
страна в резултат на страничното ускорение. Следова-
телно страничното наклоняване на каросерията над
всяка ос да бъде установено, като се допусне, че коле-
лата на другата ос (-и) остават върху земята.
3.3. За опростяване трябва да се допусне, че центъ-
рът на тежестта на неподресорните маси лежи в хори-
зонталната равнина на ПС върху линията, минаваща
през центъра на оста на въртене на колелото. Малкото
изместване на центъра на въртенето в резултат на от-
клонението на оста може да бъде пренебрегнато. Не се
взема под внимание устройството за управление на
пневматичното окачване.
3.4. Трябва да се вземат под внимание най-малко
следните параметри и данни за ПС:
3.4.1. междуосово разстояние;
3.4.2. широчина на колеята и подресорните/непод-
ресорните маси;
3.4.3. местоположението на центъра на тежестта;
3.4.4. деформацията и еластичното отклонение и
коефициентът на еластичност на окачването на ПС,
като се вземат предвид също отклоненията от праволи-
нейност, хоризонталната и вертикалната пружинна
константа на гумите;
3.4.5. усукването на надстройката;
3.4.6. местоположението на центровете на въртене
на осите.
4. Достоверност на метода за изчисление
4.1. Достоверността на метода за изчисление се
определя в съответствие с изискванията на техническа-
та служба, например—чрез провеждане на сравнител-
но изпитване върху подобно ПС.
Приложение № 8
към чл. 38
Пояснителни схеми
(Всички размери са в mm)
Aлтернатива
Фиг. 1. Достъп до обслужващите врати
Алтернативи
Класове I, II и III: А = 1100 mm
Класове А и В: А = 950 mm
Брой пътници
І 22(1)
> 22
Класове
А
В
I
II
III
Размер А (mm)
950
700
1100
950
850
Обща височина на
двойния панел (mm)
1650
1400
1800
1650
1550
(1) Виж съответната бележка под линия към точка 7.1.2 от
приложение № 7, част I, раздел 1.
Фиг. 2. Достъп до обслужващите врати
Цилиндрично
тяло
Панел