Държавен вестник, бр. 27, 2012 г., стр. 25

БРОЙ  27	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
СТР.  25  
Изменения на Европейската спогодба за ра-
ботата на екипажите на превозните средства, 
извършващи международни автомобилни 
превози (Ратифицирана със закон, приет от 
37-о Народно събрание на 17 март 1995 г. – ДВ, 
бр. 28 от 1995 г., в сила от 8 ноември 1995 г. 
(ДВ, бр. 99 от 1995 г.) и Приложението към 
Европейската спогодба за работата на еки-
пажите на превозните средства, извършващи 
международни автомобилни превози (ДВ, 
бр. 4 от 2003 г.) (Приети от Работната група 
по автомобилен транспорт на Икономиче­
ската комисия за Европа към Организацията 
на обединените нации на нейната 98 сесия 
през 2004 г., нотифицирани на договарящите 
страни и влезли в сила на 16 юни 2006 г.)
Част първа
Изменения на основния текст на спогодбата
Член 10 се заменя със следните разпоредби:
„Член 10 – Контролен уред
1. Договарящите страни изискват монти­
рането и използването в превозните сред­
ства, регистрирани на тяхна територия, на 
контролен уред, съответстващ на изисква­
нията на тази спогодба и на приложението 
и допълненията към нея.
2. Контролният уред по смисъла на тази 
спогодба трябва, по отношение на негова­
та конструкция, монтиране, използване и 
изпитване, да отговоря на изискванията на 
тази спогодба и на приложението и допъл­
ненията към нея.
3. Приема се, че контролен уред, който 
по отношение на неговата конструкция, мон­
тиране, използване и изпитване съответства 
на Регламент (ЕИО) № 3821/85 на Съвета от 
20 декември 1985 г., отговаря на изисквани­
ята на тази спогодба и на приложението и 
допълненията към нея.“
Член 13 на спогодбата се заменя със след-
ните разпоредби:
„Член 13 – Преходни разпоредби
1. Всички нови разпоредби на тази спо­
годба, включително нейното приложение и 
допълнения 1Б и 2, отнасящи се до въвеж­
дането на дигитален контролен уред, стават 
задължителни за страните, които са дого­
варящи страни по тази спогодба, най-късно 
четири години след датата на влизане в сила 
на съответните изменения, произтичащи от 
процедурата, предвидена в член 21. Съответно, 
всички превозни средства, които попадат в 
обхвата на тази спогодба, въведени за първи 
път в експлоатация след изтичането на този 
период, се оборудват с контролен уред, от­
говарящ на тези нови изисквания. По време 
на този четиригодишен период договарящите 
страни, които все още не са въвели тези 
изменения в техните страни, приемат и 
контролират на своята територия превозни 
средства, регистрирани в друга договаряща 
страна по тази спогодба, които вече са обо­
рудвани с дигитален контролен уред.
2.	 а)	
Договарящите страни предпри­
емат необходимите мерки, за да имат въз­
можност да издават карти на водачите, по­
сочени в приложението към тази спогодба 
със съответните изменения, най-късно три 
месеца преди изтичането на четиригодишния 
срок, посочен в параграф 1. Този минимален 
период от три месеца се спазва и тогава, 
когато договаряща страна въведе разпо­
редбите, свързани с дигиталния контролен 
уред, в съответствие с допълнение 1Б на 
това приложение преди изтичането на чети­
ригодишния срок. Съответната договаряща 
страна редовно информира секретариата на 
Работната група по автомобилен транспорт 
на Икономическата комисия за Европа за 
напредъка по въвеждането на дигиталния 
контролен уред в съответствие с допълнение 
1Б на това приложение в рамките на нейната 
територия.
	
б)	
До издаването от договарящите 
страни на картите, посочени в буква „а“, 
разпоредбите на член 14 от приложението 
на тази спогодба се прилагат за водачите, 
от които може да се изисква да управляват 
превозно средство, оборудвано с дигитален 
контролен уред, в съответствие с допълнение 
1Б на това приложение.
3. Приема се, че всеки акт за ратификация 
или присъединяване, депозиран от държава 
след влизането в сила на измененията, посо­
чени в параграф 1, се отнася за спогодбата 
със съответните изменения, включително 
срока за изпълнение, определен в параграф 1.
Когато присъединяването се извърши по-
малко от две години преди изтичането на 
срока, посочен в параграф 1, при депозирането 
на своя акт за ратификация или присъеди­
няване държавата информира депозитаря 
за датата, от която дигиталният контролен 
уред ще бъде въведен в ефективна употреба 
на нейна територия. Тази държава може да 
използва преходен период, ненадвишаващ 
две години от датата на влизане в сила на 
спогодбата за държавата. Депозитарят уве­
домява за това всички договарящи страни.
Разпоредбите на предходния параграф 
също така се прилагат в случай на присъ­
единяване на държава след изтичането на 
четиригодишния срок за изпълнение, посочен 
в параграф 1.“
В член 21 на спогодбата се добавя нов па-
раграф 5 bis, както следва:
„5 bis. Ако дадена страна стане договаря­
ща страна по тази спогодба между момента