Държавен вестник, бр. 73, 2011 г., стр. 80

СТР.  80	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
БРОЙ  73
министрация“ определя допълнителни мерки 
за безопасност по отношение на конкретната 
опасност от пожар при използването на такъв 
вид съоръжения.
В корабите, построени на или след 1 януари 
2003 г., фритюрниците и уредите за варене и пе­
чене се инсталират заедно със следните уредби:
12.10.1 автоматична или ръчно управлявана 
пожарогасителна система, изпитана спрямо меж­
дународен стандарт в съответствие със стандарт 
ISO 15371:2000 за пожарогасителни системи, 
предназначен за защита на фритюрниците в 
камбузите;
12.10.2 основен и авариен термостат с пре­
дупредителна сигнализация за уведомяване на 
дежурния оператор в случай на авария на някой 
от термостатите;
12.10.3 система за автоматично изключване 
на електрозахранването при активиране на по­
жарогасителната система;
12.10.4 сигнализация при активирането на 
пожарогасителната система в камбуза, където 
е инсталирано оборудването; и
12.10.5 командни лостове за ръчно задействане 
на пожарогасителната система, които са ясно 
обозначени, така че екипажът да може лесно 
да ги използва.
Фритюрниците на корабите, построени преди 
1 януари 2003 г., отговарят на изискванията на 
настоящата точка.
НОВИ КОРАБИ КЛАСОВЕ А, B, C И D:
12.11 Топли връзки:
При прилагане на противопожарните мерки 
се предприемат стъпки от Изпълнителна агенция 
„Морска администрация“ за предотвратяване 
на трансфера на топлина през топлите връзки, 
т. е. между палубите и вертикалните прегради.
При стоманени и алуминиеви конструкции 
на корабите, построени на или след 1 януари 
2003 г., изолацията на палубите или вертикал­
ните прегради преминава зад прехода, точката 
на пресичане или крайната точка за разстоя­
ние най-малко 450 mm. Когато помещението е 
отделено посредством палуба или вертикална 
преграда от категория клас А, с изолации с раз­
лични качества, изолацията с по-високо качество 
продължава на палубата или подпорната стена 
с изолацията с по-ниско качество на разстояние 
най-малко 450 mm.
НОВИ КОРАБИ КЛАСОВЕ А, В, С И D И 
СЪЩЕСТВУВАЩИ КОРАБИ КЛАС В:
12.12 Контейнери за газ под налягане:
Всички преносими контейнери за газове под 
налягане, втечнени газове или които са извлече­
ни под налягане и които могат да предизвикат 
пожар, след използване незабавно се изнасят на 
подходящо място над горната палуба, от което 
има директен достъп до откритата палуба.
13. Противопожарни планове (правило 20)
НОВИ КОРАБИ КЛАСОВЕ B, C И D И СЪ­
ЩЕСТВУВАЩИ КОРАБИ КЛАС B:
13.1 Във всички кораби има постоянно изло­
жени общи организационни планове за офице­
рите на кораба, които го управляват, като ясно 
се показват пунктовете за управление за всяка 
палуба, различните противопожарни сектори, 
разположени в отделение клас А, за секторите, 
включени в клас В, заедно с информация за систе­
мите за детектори за пожар и противопожарната 
аварийна сигнализация, дъждовалната система, 
средствата за потушаване на огъня, средствата 
за достъп до различните отделения, палуби и 
т. н., и вентилационната система, включваща 
информация за пунктовете за управление на 
вентилаторите, местоположението на клапаните и 
идентификационните номера на вентилационните 
витла, обслужващи всеки сектор. Алтернативно 
горепосочените данни могат да се представят в 
брошура, екземпляр от която се предоставя на 
всеки офицер, а един екземпляр остава на раз­
положение по всяко време на достъпно място на 
борда. Плановете и книжките се актуализират, 
като всички изменения се записват в тях въз­
можно най-скоро. Описанието в тези планове и 
книжки е на официалния език на държавата на 
знамето. Когато този език не е английски, нито 
френски, се включва превод на един от тези езици. 
В случай че корабът извършва вътрешни превози 
в друга държава членка, се включва превод на 
официалния език на държавата на знамето, ако 
той не е нито английски, нито френски.
На новите кораби класове В, С и D, построени 
на или след 1 януари 2003 г., информацията, която 
се предоставя във връзка с противопожарните 
планове, брошурите и графичните знаци, които 
се използват в противопожарните планове, от­
говарят на изискванията на резолюции А.756(18) 
и А.952(23) на ИМО.
13.2 На борда на всички кораби с дължина 
24 м и повече постоянно се съхранява копие от 
екземпляр на противопожарните планове или 
книжката, съдържаща такива планове, на ясно 
отбелязано водонепропускливо затворено място 
извън откритата палуба, в помощ на наземните 
пожарникари.
14. Оперативна готовност и поддръжка
НОВИ КОРАБИ КЛАСОВЕ B, C И D И СЪ­
ЩЕСТВУВАЩИ КОРАБИ КЛАС B:
14.1 Общи изисквания
По всяко време на експлоатация на кораба 
системите за противопожарна защита и огне­
борните системи и устройства се поддържат в 
оперативна готовност.
Даден кораб се счита, че не е в експлоата­
ция, когато:
14.1.1 се ремонтира или е разглобен (или е на 
котва, или на пристан), или е въведен в сух док;
14.1.2 собственикът или представител на 
собственика е обявил, че не е в експлоатация; и
14.1.3 няма пътници на борда.
Следните системи за противопожарна защита 
се поддържат в добро състояние, което да га­
рантира необходимото им изпълнение в случай 
на пожар:
14.1.1.1 Оперативна готовност
14.1.1.1.1 за противопожарна защита на кон­
струкцията, включително противопожарна ус­
тойчивост на отделенията и защита на отворите 
и достъпите в тези отделения;
14.1.1.1.2 на системите за детектори за пожар 
и противопожарната аварийна сигнализация; и