Държавен вестник, бр. 15, 2003 г., стр. 22

С Т Р .  22
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
Б Р О Й  15
Правило 3
Бруто тонаж
Бруто тонажът (GТ) на един кораб ще се
определя по следната формула:
GТ=К1V,
където: V е целият обем на всички затворени
пространства в кораба в кубически метри;
К1 = 0,2+0,02 lоg10V
(или така, както е дадено в таблицата на при-
ложение 2).
Правило 4
Нето тонаж
(1) Нето тонажът (NТ) на един кораб ще се
определя посредством следната формула:
4d
N2
NT = K2Vc  ( –– )
2+ K3 (N1 + ––  ),
3D
10
в която:
4d
(а) факторът ( –– )
2 
не трябва да се взема
3D
по-голям от единица;
4d
(b) изразът K2Vc ( –– )
2 
не трябва да се взе-
 3D
ма по-малък от 0,25 GТ; и
(с) NТ не трябва да се взема по-малък от
0,30 GТ, където:
Vс = целият обем на товарните помещения
в кубически метри;
К2 = 0,2+0,02 1оg10Vс (или така, както е да-
дено в таблицата на приложение 2);
GT + 10 000
K3 = 1,25  –––––––  ;
10 000
D = дълбочината на кораба в средата му в
метри така, както е определена в правило 2 (2);
d = газенето в средата на кораба в метри
така, както е определено в параграф (2) на това
правило;
N1 = броят на пътниците в кабини с по-мал-
ко от 8 легла;
N2 = броят на другите пътници;
N1 + N2 = общият брой на пътниците, които
корабът носи според записаното в корабното
пътническо свидетелство; когато N1 + N2 е по-
малко от 13, N1 и N2 ще бъдат взети като нула;
GТ = бруто тонажът на кораба така, как-
то е определен съгласно с предписанията на
правило 3.
(2) Газенето d, което е отнесено в параграф
(1) на това правило, ще бъде едно от следните
газения:
(а) за кораби, за които Международната
конвенция за товарните водолинии е в сила—
газенето, съответстващо на лятната товарна
водолиния (обаче не и водолинията за товарене
на дървен материал), определена съгласно с тази
конвенция;
(b) за пътнически кораби—газенето, съответ-
стващо на най-дълбоката разделителна товарна
водолиния, определена според Международна-
та конвенция за защита на човешкия живот по
море, която е в сила, или според друго междуна-
родно договаряне, ако такова се прилага;
(с) за кораби, за които Международната
конвенция за товарните водолинии не се при-
лага и товарната водолиния е определена спо-
ред националните предписания—газенето, съ-
ответстващо на така определената лятна товар-
на вoдолиния;
(d) за кораби, на които няма определена
товарна водолиния, но газенето на които е ог-
раничено според националните им предписа-
ния максималното позволено газене;
(е) за други кораби—75 % от дълбочината на
кораба, мерена в средата така, както тя е опре-
делена в правило 2 (2).
Правило 5
Изменение на нето тонажа
(1) Когато характеристиките на един кораб,
като V, Vс, d, N1 или N2 ,така както те са опре-
делени в правила 3 и 4, са изменени и когато
тези изменения имат за резултат увеличение на
нето тонажа, така както той е определен съг-
ласно с предписанията на правило 4, нето тона-
жът на кораба, съответстващ на новите харак-
теристики, ще трябва да бъде определен и ще се
прилага без отлагане.
(2) Кораб, на който товарните водoлинии,
споменати в подпараграфи (2) (а) и (2) (b) на
правило 4, са правилно и съответно определени,
ще има само един нето тонаж, определен според
предписанията на правило 4, и този тонаж ще
бъде тонажът, който ще се прилага за съответ-
ната товарна водолиния, която корабът използ-
ва при експлоатацията, в която той се намира.
(3) Когато характеристиките на един кораб,
като V, Vс, d, N1 или N2, определени така, както
е дадено в правила 3 и 4, са изменени, или кога-
то съответно определената товарна водолиния,
спомената в параграф 2 на това правило, е про-
менена вследствие на промяна в експлоатаци-
ята, в която е зает корабът, и когато такава
една промяна има за резултат намаляването на
нето тонажа, определен съгласно предписани-
ята на правило 4, тогава ново Международно
тонажно свидетелство (1969), което да включ-
ва така определения нето тонаж, не ще бъде
издавано преди изтичането на 12 месеца от да-
тата, на която е било издадено предишното
свидетелство. Това изискване не ще се прилага:
(а) ако корабът е прехвърлен под знамето на
друга държава; или
(b) ако корабът е претърпял изменения или
преустройства, утвърдени от администрацията
като такива от важен характер, като например
снемане на една надстройка, което изисква из-
менение в преди определената товарна водоли-
ния; или
(с) на пътнически кораби, които са заети в
превоза на голям брой пътници без легла при
специални условия, например като поклонници.
Правило 6
Изчисляване на обемите
(1) Всички обеми, включени в изчисленията
на бруто и нето тонажите, ще бъдат измервани
независимо от поставянето на изолация или
подобни облицовки, до вътрешната страна на
корпусната обшивка или до структурните гра-