Държавен вестник, бр. 43, 2019 г., стр. 26

СТР.  26	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
БРОЙ  43
внимание на температурата на повърхността 
на отоплителните серпантини (бобини) или 
канали, за да се избегнат опасни реакции от 
локално прегряване или преохлаждане на 
товара. (Виж също 15.13.6)
7.1.3 Системите за отопление или охлаждане 
трябва да са снабдени с клапани за изолиране 
на системата за всеки танк, за да се осигури 
ръчно регулиране на потока.
7.1.4 Във всяка отоплителна или охлади-
телна система трябва да се осигурят средства, 
които да гарантират, че при всякакви усло-
вия, различни от това на празно състояние, 
по-високо налягане може да се поддържа в 
системата, отколкото максималното наляга-
не в цялата предна част, която може да се 
напрегне от съдържанието на товарния танк 
върху системата.
7.1.5 Трябва да се предвидят средства за 
измерване на температурата на товара.
1. Средствата за измерване на температурата 
на товара трябва да бъдат от ограничен или 
затворен тип, съответно, когато се изисква 
ограничен или затворен уред за измерване 
за отделните вещества, както е показано в 
колона „h“ в таблицата на Глава 17.
2. За устройството за измерване на ограни-
чена температура се прилага определението за 
устройство за ограничено измерване в 13.1.1.2, 
например преносим термометър, спуснат вътре 
в тръба за измерване от ограничения тип.
3. За устройството за измерване на темпе-
ратура в затворено пространство се използва 
определението за затворено устройство за 
измерване в 13.1.1.3, например термометър за 
дистанционно отчитане, при който сензорът 
е монтиран в танка.
4. Когато прегряването или преохлажда-
нето могат да доведат до опасно състояние, 
трябва да се осигури алармена система, която 
следи температурата на товара. (Виж също 
оперативните изисквания в 16.6)
7.1.6 Когато продукти се нагряват или ох-
лаждат и за тях са приложими изискванията, 
посочени в 15.12, 15.12.1 или 15.12.3 (във вид 
на изброяване в колона „m“ в таблицата на 
Глава 17), отоплителната или охладителната 
среда трябва да работи в схема:
1. която е независима от други корабни 
дейности, с изключение на друга система за 
отопление или охлаждане на товари и която 
не влиза в машинното отделение; или
2. която е външна за танка, превозващ 
токсични продукти; или
3. когато от средата се взема проба за 
наличие на товар, преди той да бъде рецир-
кулиран за други дейности на кораба или в 
машинното отделение; оборудването за взе-
мане на проби трябва да бъде разположено в 
товарната зона и да е в състояние да откри-
ва наличието на токсични товари, които се 
нагряват или охлаждат; когато се използва 
този метод, връщането на серпантините (на- 
мотките) трябва да се тества не само при 
започване на отоплението или охлаждането 
на токсичен продукт, но и в първия момент, 
когато се използва серпантината (намотка-
та), след като е бил превозен неподгрят или 
неохлаждан токсичен товар.
7.2 Допълнителни изисквания
За някои продукти допълнителните изис-
квания, съдържащи се в Глава 15, са показани 
в колона „m“ в таблицата на Глава 17.
Г Л А В А  8
ВЕНТИЛАЦИОННИ СИСТЕМИ НА ТОВАР-
НИТЕ ТАНКОВЕ
8.1 Общи положения
8.1.1 Всички товарни танкове трябва да 
бъдат снабдени с вентилационна система, 
подходяща за превозвания товар. Вентила-
ционните системи на танковете трябва да 
бъдат проектирани, така че да се сведе до 
минимум възможността за натрупване на 
пари от товари около палубите, навлизане в 
помещенията за настаняване, обслужване и 
машинни механизми и пунктовете за контрол, 
а в случай на запалими пари – навлизане във 
всички помещения, съдържащи източници на 
запалване. Вентилационните системи трябва 
да бъдат проектирани, така че да се сведе до 
минимум възможно пръскане (разпръскване) 
върху палубите. Вентилационните изходни 
отвори трябва да бъдат разположени, така 
че да се предотврати навлизането на вода в 
товарните танкове и в същото време те да 
насочват изпускането на пари по посока на-
горе под формата на безпрепятствени струи.
8.1.2 Трябва да се вземат мерки, за да се 
гарантира, че частта във всеки танк, която 
съдържа течности, не надвишава тестовата 
част на този танк. За тази цел може да се 
приемат подходящи аларми при високо ниво на 
течността, системи за контрол на преливането 
или клапани за разливане, заедно с процедури 
за измерване и пълнене на танка. Когато сред-
ствата за ограничаване на свръхналягането 
на товарните танкове включват автоматичен 
затварящ клапан, клапанът трябва да отговаря 
на съответните разпоредби на 15.19.
8.1.3 За танк, оборудван със затворено или 
ограничено измерване, вентилационната сис-
тема трябва да бъде оразмерена, така че да 
позволява устройствата за защита от пламъци, 
ако са монтирани, да позволяват товарене при 
проектната скорост, без да се създава преко-
мерно налягане в танка. По-специално, когато 
през вентилационната система се изпускат 
наситени пари от товари при максимална 
очаквана скорост на натоварване, разликата 
в налягането между пространство, съдържащо 
изпарения в товарния танк, и атмосферата не 
трябва да превишава 0,2 bar, а при отделни 
танкове – максималното работно налягане 
на танка.