Държавен вестник, бр. 28, 2004 г., стр. 104

С Т Р .  104
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
Б Р О Й  28
Забележка 11. Всички характеристики и граничните
стойности на горивото трябва да са в съответствие с тен-
денциите на развитието на пазарите.
Забележка 12. Да се замени с БДС EN ISO 6245 от
датата на внедряване.
 Раздел III
Измерване и вземане на проби
1. Процедури за измерване и взимане на проби
Газовете и частиците на емисията на представе-
ния за изпитване двигател се измерват по описаните
в приложение № 4 методи. Методите в приложение
№ 4 описват препоръчваните анализиращи системи
за газообразните емисии (т. 1.1) и препоръчваните
системи за разреждане и взимане на проби от части-
ците (т. 1.2).
1.1. Характеристики на стенда за изпитване
Използва се изпитвателен стенд за двигатели, кой-
то притежава съответните характеристики, за да може
да се проведе описаният в т. 3.6.1 от раздел I изпитва-
телен цикъл. Измервателните уреди за въртящ момент
и честота на въртене трябва да позволяват измерване
на мощността на коляновия вал в рамките на зададени-
те гранични стойности. Може да бъдат необходими до-
пълнителни изчисления.
Използва се измервателно оборудване с такава точ-
ност, че да не бъдат превишавани най-големите допус-
ки, определяни от дадените в т. 1.3 стойности.
1.2. Дебит на отработилите газове
Дебитът на отработилите газове се определя по един
от посочените в т. от 1.2.1 до 1.2.4 методи.
1.2.1. Директен метод на измерване
Директно измерване на дебита отработили газове
чрез дюза за измерване на дебит или равностойна из-
мервателна система (за подробности виж БДС EN ISO
5167+A:2002)
Забележка. Директното измерване на дебита на газ е
сложен процес. Вземат се мерки за избягване на грешки
от измерването, които ще повлияят върху грешките на
стойностите на емисиите.
1.2.2. Метод за измерване на въздух и гориво
Измерване на дебита на въздух и дебита на гориво
Използват се уреди за измерване на дебита на въз-
дух и дебита на гориво с посочената в т. 1.3 точност на
измерване.
Дебитът на отработилите газове се изчислява, как-
то следва:
GEXHW = GAIRW + GFUEL (за влажна маса отработи-
ли газове)
или
 VEXHD = VAIRD—0,766 Ч GFUEL (за сух обем отрабо-
тили газове)
или
 VEXHW = VAIRW + 0,746 Ч GFUEL (за влажен обем
отработили газове)
1.2.3. Метод на въглеродния баланс
Изчисляване на масата отработили газове на ба-
зата на разхода на гориво и концентрацията на отра-
ботили газове по метода на въглеродния баланс (виж
раздел V).
1.2.4. Общ дебит на разредените отработили газове
При употреба на пълнопоточна система за разреж-
дане общият дебит на разредените отработили газове
(GTOTW, VTOTW) се измерва с PDP или CFV (приложе-
ние № 4, т. 1.2.1.2). Точността на измерване трябва да
отговаря на изискванията на раздел IV, т. 2.2.
1.3. Точност на измерване
Калибрирането на всички измервателни уреди тряб-
ва да е проследимо до национални (международни)
стандарти и да отговаря на следните изисквания:
№
Параметър
Допустимо
Допустимо
Перио-
по
отклонение
отклонение
дичност
ред
(± стойнос-
(± стойности
на кали-
ти, базирани
по ISO 3046)
бриране
на макси-
(месеци)
малните
стойности на
двигателя)
1.
Честота на
въртене на
двигателя
2 %
2 %
3
2.
Въртящ
момент
2 %
2 %
3
3.
Мощност
2 %(1)
3 %
Отпада
4.
Разход на
гориво
2 % (1)
3 %
6
5.
Специфичен
разход на
гориво
Отпада
3 %
Отпада
6.
Разход на
въздух
2 % (1)
5 %
6
7.
Дебит на
отработили-
те газове
4 % (1)
Отпада
6
8.
Температура
на охлажда-
щата среда
2 К
2 К
3
9.
Температура
на смазващо-
то средство
2 К
2 К
3
10.
Налягане на
5 % от
отработили-
максимална-
те газове
та стойност
5 %
3
11.
Разреждане
5 % от
във всмука-
максимална-
телния
та стойност
5 %
3
колектор
12.
Температура
на отработи-
лите газове
15 К
15 К
3
13.
Температура
на входящия
въздух
2 К
2 К
3
14.
Атмосферно
0,5 % от
налягане
показанието
0,5 %
3
15.
Влажност на
всмуквания
въздух (отно-
сителна)
3 %
Отпада
1
16.
Температура
на горивото
2 К
5 К
3
17.
Температури
на разрежда-
щия тунел
1,5 К
Отпада
3
18.
Влажност на
разрежда-
щия въздух
3 %
Отпада
1
19.
Дебит на
2 % от
24 (части-
разредените
показанието
Отпада
чен поток)
отработили
(пълен
газове
поток) (2)
(1) Изчислението на емисиите на отработили газове по
тази наредба е базирано в някои параметри на различни
измервателни и/или изчислителни методи. Поради огра-
ничения общ допуск за изчислението на емисията на отра-
ботилите газове допустимите стойности за някои парамет-
ри при използване в съответните уравнения трябва да са по-
малки от дадените в ISO 3046-3 разрешени допуски.
(2) Пълнопоточни системи—CVS-обемната помпа или
тръбата на Вентури с критично протичане трябва да се
калибрират след монтирането им, след основни дейности
по поддръжка или както е необходимо—при индикация от
описаната в приложение № 4 проверка на CVS-системата.