Държавен вестник, бр. 95, 2006 г., стр. 74

С Т Р .  74
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
Б Р О Й  95
2. Създава се т. 8:
“8. “Наказван многократно за нарушения на
трудовото, социалното или митническото за-
конодателство” е кандидат, наказван за повече
от две нарушения, за които има влезли в сила
наказателни постановления.”
§ 16. Създава се § 1а:
“§1а. (1) Изпълнителният директор на ИА
“ЖА” уведомява Европейската комисия за вся-
ко изменение на националното законодател-
ство относно процедурите по издаване на ли-
цензиите.
(2) В случаите, когато се установи, че желе-
зопътен превозвач, лицензиран от държава
членка на Европейския съюз или на Европей-
ското икономическо пространство, не отгова-
ря на изискванията на правото на европейските
общности в тази област, органът по чл. 4, ал. 1
уведомява лицензиращия орган в съответната
държава членка.”
§ 17. В приложение № 1б се правят следните
изменение и допълнения:
1. Заглавието на приложението се изменя
така:
“Приложение № 1б
към чл. 9а, ал. 1
LICENCE / Лиценз
Insurance Annex №/Приложение № .....
Financial cover for liability/Финансово
обезпечаване на гражданска отговорност.”
2. В т. 2 думите “Железопътно предприятие”
се заменят с “Железопътен превозвач”.
3. В заглавието на т. 3 думите “финансовата
застраховка” се заменят с  “финансовото обез-
печаване”.
4. В т. 4 в заглавието думите “Финансова
застраховка за отговорност” се заменят с “Фи-
нансово обезпечаване на гражданската отго-
ворност” и думите “Еквивалентни курсове”—с
“Еквивалентни мерки”.
§ 18. В приложение № 3 думите “чл. 4, ал. 5
и чл. 9, ал. 3” се заменят с “чл. 9, ал. 3”.
§ 19. Навсякъде думите “министърът/ми-
нистъра на транспорта и съобщенията” и
“Министерство на транспорта и съобщения-
та” да се заменят съответно с “министърът/
министъра на транспорта” и “Министерство
на транспорта”.
Преходни и заключителни разпоредби
§ 20. Разпоредбите по § 2 относно чл. 2, ал. 7;
§ 6 относно чл. 7, ал. 5; § 8 относно чл. 9а и § 16
относно § 1а от допълнителните разпоредби
влизат в сила от датата на влизане в сила на
Договора за присъединяване на Република Бъл-
гария към Европейския съюз.
§ 21. С тази наредба се въвеждат изисквани-
ята на Директива 2001/13/ЕО от 26 февруари
2001 г., с която се изменя и допълва Директива
95/18/ЕС от 19 юни 1995 г.
Министър: П. Мутафчиев
71058
Наредба за изменение и допълнение на Наред-
ба № 11 от 2002 г. за международен автомоби-
лен превоз на пътници и товари (обн., ДВ, бр.108
от 2002 г.; изм., бр. 83 от 2005 г.; попр., бр. 85
от 2005 г.; изм., бр. 26 и 46 от 2006 г.)
§ 1. В чл. 2 се правят следните изменения и
допълнения:
1. В ал. 1 след думата “лиценз” се добавя “на
Общността и заверени копия на лиценза”.
2. В ал. 2 след думата “лиценз” се добавя “на
Общността” и числата “1,5” и “3,5” се заменят
съответно с “3,5” и “6”.
§ 2. В чл. 3 след думата “лиценз” се добавя
“на Общността”.
§ 3. В чл. 4 думите “лиценза не е отнеман
през последните две години и” се заличават.
§ 4. Създават се чл. 5а и 5б:
“Чл. 5а. Освен в случаите по чл. 5 изисква-
нията за професионална компетентност са из-
пълнени и когато ръководителят на транспор-
тната дейност на лицето по чл. 2, ал. 1 притежа-
ва удостоверение за професионална компетен-
тност, издадено от компетентен орган на дър-
жава—членка на Европейския съюз.
Чл. 5б. (1) Транспортната дейност на лицето
по чл. 2, ал. 1 трябва да бъде ръководена посто-
янно и ефективно от лице, притежаващо удос-
товерение за професионална компетентност.
(2) Едно и също лице, притежаващо удос-
товерение за професионална компетентност
по чл. 5, ал. 2 или по чл. 5а, може да ръководи
транспортната дейност на не повече от две
лица по чл. 2, ал. 1.”
§ 5. Член 6 се изменя така:
“Чл. 6 (1) Финансово стабилно по смисъла
на чл. 3, т. 3 е лице, което разполага с достатъч-
но ресурси, с които може да гарантира за нор-
малното стартиране и функционирането на тран-
спортното предприятие, в размер левовата рав-
ностойност на 9000 евро за първи автомобил, за
всеки следващ автомобил—в размер левовата
равностойност на 5000 евро.
(2) Изискването за финансова стабилност
за лицата по чл. 2, ал. 1 е изпълнено, когато
стойността на показателя за оценка на финан-
сова стабилност “Фс” е по-голяма или равна
на единица.
(3) Показателят “Фс” се определя, както
следва:
капитал и/или банкова гаранция (K/G)
Фс = ––––––––––––––––––––––––––– ,
левова равностойност
левова равностойност
на 9000 евро + (n—1) Ч
на 5000 евро
където капиталът (К) е равен на размера на
собствения капитал (К1) минус размера на не-
внесения капитал (К2), а “n” е броят на заяве-
ните копия на лиценза на Общността. Капита-
лът се определя по данните от представения сче-
товоден баланс.
(4) Не е финансово стабилно по смисъла на
чл. 3, т. 3 лице, когато показателят за оценка на
финансовата стабилност е по-малък от единица
и/или лицето по чл. 2, ал. 1 има подлежащи на
принудително изпълнение публични задължения.