Държавен вестник, бр. 58, 2015 г., стр. 32

СТР.  32	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
БРОЙ  58
железопътни произшествия, включително тех­
нически повреди в структурните подсистеми 
или в елементите на железопътната система;
3. по своя преценка – произшествия и ин­
циденти извън тези по т. 1 и 2.“
2. В ал. 2, т. 4 думите „железопътните 
превозвачи“ се заменят с „железопътните 
предприятия“.
3. В ал. 3 думите „министъра на транспорта, 
информационните технологии и съобщенията“ 
се заменят с „директора на дирекция „Звено за 
разследване на произшествия във въздушния, 
водния и железопътен транспорт“ в Минис­
терството на транспорта, информационните 
технологии и съобщенията“.
4. Създава се ал. 5:
„(5) Директорът на дирекция „Звено за 
разследване на произшествия във въздушния, 
водния и железопътен транспорт“ разработва 
и представя в дирекция „Финанси“ бюджет 
за следваща финансова година и тригодишна 
бюджетна прогноза. При представянето им 
директорът на дирекция „Звено за разследване 
на произшествия във въздушния, водния и 
железопътен транспорт“ заявява и ресурсните 
потребности на специализираното звено за 
разследване на произшествия и инциденти.“
§ 38. В чл. 77 се правят следните изменения 
и допълнения:
1. В ал. 2 думата „превозвачите“ се заменя 
с „железопътните предприятия“.
2. В ал. 3 думата „превозвач“ се заменя с 
„железопътно предприятие“, а думите „този 
превозвач“ се заменят с „това железопътно 
предприятие“.
3. В ал. 4 думата „превозвачите“ се заменя 
с „железопътните предприятия“, а думата 
„превозвачи“ се заменя с „железопътни пред­
приятия“.
§ 39. В чл. 78 се правят следните изменения 
и допълнения:
1. В ал. 1 думите „министъра на транспорта, 
информационните технологии и съобщенията“ 
се заменят с „директора на дирекция „Звено за 
разследване на произшествия във въздушния, 
водния и железопътен транспорт“.
2. Създава се нова ал. 2:
„(2) До определянето на комисията по 
ал. 1 ръководителят на специализираното 
звено предприема действия за организиране 
и започване на разследване на железопътно 
произшествие или инцидент по чл. 76 в съ­
ответствие със споразумението по чл. 66а.“
3. Досегашните ал. 2 и 3 стават съответно 
ал. 3 и 4.
4. Досегашната ал. 4 става ал. 5 и в нея 
думите „ал. 2 и 3“ се заменят „ал. 3 и 4“, а 
думата „превозвачи“ се заменя с „железопътни 
предприятия“.
5. Досегашната ал. 5 става ал. 6 и в нея 
думите „Комисиите по ал. 1 и 3 се назначават“ 
се заменят с „Комисията по ал. 4 се назначава“.
6. Досегашната ал. 6 става ал. 7 и в нея 
думите „по ал. 1 и 3“ се заличават.
§ 40. В чл. 82, ал. 1 думата „превозвачите“ 
се заменя с „железопътните предприятия“.
§ 41. В чл. 84, ал. 1, т. 7 думите „и превоз­
вачите“ се заменят с „железопътните предпри­
ятия и Изпълнителна агенция „Железопътна 
администрация“.
§ 42. В чл. 85, ал. 1 думата „превозвачите“ 
се заменя с „железопътните предприятия“.
§ 43. В чл. 86, ал. 1 думата „превозвачите“ 
се заменя с „железопътните предприятия“.
§ 44. В чл. 91 се правят следните изменения:
1. Алинея 1 се изменя така: 
„(1) Разследването, извършвано от специ­
ализираното звено, е максимално открито, 
като на всички засегнати страни – Изпъл­
нителна агенция ,,Железопътна администра­
ция“, собственици на увредено имущество, 
производители, представители на персонала 
и потребители, управител на железопътната 
инфраструктура, железопътни предприятия, 
аварийни служби, роднини на жертвите 
и други, се предоставя проект на доклад, 
който съдържа информация за хода на раз­
следването и доколкото е целесъобразно, им 
се предоставя възможност за изразяване на 
мнения и становища.“
2. Алинея 2 се изменя така:
„(2) Специализираното звено изпълнява за­
дачите си ефективно и обективно – без натиск 
или упражняване на влияние, при осигурена 
независимост на дейността му. Министърът на 
транспорта, информационните технологии и 
съобщенията и служител на Министерството 
на транспорта, информационните технологии 
и съобщенията, който не е инспектор по раз­
следване, не могат да участват в разследва­
нето, изготвянето на окончателния доклад за 
причините за железопътно произшествие или 
инцидент и при формулиране на препоръките 
за безопасност, дадени от специализираното 
звено за разследване на произшествия и ин­
циденти.“
3. Алинея 3 се изменя така: 
„(3) В срок до 12 месеца от датата на про­
изшествието или инцидента ръководителят 
на звеното за разследване изготвя оконча­
телен доклад за причините за железопътно 
произшествие или инцидент (приложение 
№ 8), който се публикува на електронната 
страница на Министерството на транспорта, 
информационните технологии и съобщенията 
и се изпраща на всички страни по ал. 1.“
§ 45. В чл. 94 се правят следните изменения: 
1. Алинея 1 се изменя така: 
„(1) Препоръките за безопасност, дадени 
от специализираното звено за разследване 
на произшествия и инциденти, се адресират 
до Изпълнителна агенция „Железопътна 
администрация“ и ако е необходимо, поради 
характера на препоръката – и до други органи