Държавен вестник, бр. 86, 2012 г., стр. 90

СТР.  90	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
БРОЙ  86
3. отговорности и задължения на всяка 
служба и организация, аварийния операти­
вен център и командния пункт, за всеки вид 
аварийна ситуация;
4. информация за имена и телефонни номера 
на служби или лица, с които е необходимо да 
се установи връзка в случай на възникване 
на конкретна аварийна ситуация;
5. карта на летището и неговата околност 
със съответните координати.
Чл. 429. Планът е необходимо да отчита 
принципите на човешкия фактор, за да осигури 
оптималните действия от всички съществу­
ващи служби и организации, участващи в 
дейностите при аварийна ситуация.
Раздел ІI
Авариен оперативен център и команден пункт
Чл. 430. В случай на аварийна ситуация 
е необходимо да има установен стационарен 
авариен оперативен център и подвижен ко­
манден пункт.
Чл. 431. Аварийният оперативен център 
e структурно подразделение на летищните 
служби и отговаря за общата координация 
и ръководство на работата и дейностите в 
аварийна ситуация.
Чл. 432. Командният пункт е необходи­
мо да притежава способността бързо да се 
придвижва, при необходимост, на мястото на 
произшествието и да осъществява местните 
координационни работи със службите, отго­
варящи за отстраняването на последиците от 
произшествието.
Чл. 433. Назначава се ръководител на ава­
рийния оперативен център и при необходимост 
се назначава и ръководител на подвижния 
команден пункт.
Раздел ІII
Комуникационна система
Чл. 434. В съответствие с плана и конкрет­
ните изисквания за летището е необходимо 
да се осигури съответната комуникационна 
система между командния пункт и аварийния 
оперативен център и с участващите служби.
Раздел ІV
Обучение и тренировка на действия в случай 
на аварийна обстановка на летището
Чл. 435. В плана се съдържат процедури 
за периодични проверки на неговото съответ­
ствие и за преглеждане и анализ на резултатите 
с цел да се повиши неговата ефективност.
Чл. 436. Планът се проверява чрез про­
веждането на:
1. пълномащабна тренировка в случай на 
аварийна обстановка на летището в период 
не по-дълъг от две години;
2. отделни мероприятия в случай на аварий­
на обстановка на летището през годината, за 
да се гарантира, че недостатъците, набелязани 
по време на пълномащабната тренировка, са 
коригирани; 
3. впоследствие анализирани, или след 
конкретен случай на аварийна обстановка, 
с цел отстраняването на всеки недостатък, 
набелязан по време на такива тренировки 
или реална аварийна ситуация. 
Раздел V
Аварийни ситуации при сложна обстановка
Чл. 437. Планът включва оперативните 
наличности и възможности за специализи­
рани спасителни служби и координационни 
действия с тях в целия процес на провеждане 
на аварийно-спасителните дейности в тези 
случаи, когато летището е разположено в 
близост до водоеми и/или блатисти местности, 
над които се изпълняват значителна част от 
подходите за кацане или излитане. 
Чл. 438. На летищата, разположени до во­
доеми и/или блатисти местности или трудно 
достъпни райони, в плана за мероприятия в 
случай на аварийна обстановка на летището 
се включва определяне, проверка и оценка 
на регулярен принцип на предварително оп­
ределена отговорност за специализираната 
спасителна служба.
Г л а в а  ч е т и р и д е с е т  и  д е в е т а
СПАСЯВАНЕ И БОРБА С ПОЖАРИ
Раздел І
Общи положения
Чл. 439. На летищата се осигурява нали­
чието на аварийно-спасително и противопо­
жарно оборудване.
Чл. 440. Когато летището е разположено в 
близост до водоеми/ блатисти местности или 
труднодостъпни райони, над които райони се 
изпълнява значителна част от операциите за 
подход за кацане или излитане, осигурява се 
наличието на специална спасителна служба и 
противопожарно оборудване, съответстващо 
на степента на опасност и риска.
Раздел ІI
Осигуряване на ниво на защита
Чл. 441. (1) Нивото на осигурената на 
летището защита за аварийно-спасителни и 
противопожарни операции съответства на 
категорията на летището, определена съ­
гласно чл. 443 и 444, с изключение, когато в 
най-интензивните последователни три месеца 
броят движения на самолетите при най-висока 
категория обикновено използващи летището 
е по-малко от 700, нивото на осигуряваната 
защита не може да бъде по-малко от една 
категория под определената категория.
(2) За движение се счита както излитането, 
така и кацането.
Чл. 442. Нивото на осигурената на ле­
тището защита за аварийно-спасителни и 
противопожарни операции отговаря на ка­
тегорията на летището, определена съгласно 
чл. 443 и 444.