Държавен вестник, бр. 99, 2012 г., стр. 45

БРОЙ  99	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
СТР.  45  
Наредба за изменение и допълнение на Наредба 
№ 9 от 2005 г. за изискванията за експлоата-
ционна годност на пристанищата (обн., ДВ, 
бр. 65 от 2005 г.; доп., бр. 32 от 2006 г.; изм., 
бр. 53 от 2006 г.; изм. и доп., бр. 100 от 2006 г. 
и бр. 103 от 2007 г.)
§ 1. В чл. 19, ал. 4 се създава т. 13:
„13. изготвени и съгласувани по реда на 
раздел Vа Правила за сигурност на пристани-
щето, когато пристанището попада в обхвата 
на чл. 33а, ал. 1.“
§ 2. Създава се раздел Vа с чл. 33а – чл. 33г:
„Раздел Va 
Изисквания за постигане сигурност на 
пристанищата, за които не се прилага На-
редба № 53 от 2004 г. за условията и реда 
за постигане на сигурността на корабите и 
пристанищата
Чл. 33а. (1) В пристанищата, приемащи и 
обработващи кораби, се осигуряват и поддър-
жат мерки за сигурност съгласно този раздел, 
както следва:
1. за пристанищата на море – когато ко-
рабите са по-малки от 500 БТ, независимо 
от вида им;
2. за пристанищата на р. Дунав – всички 
пристанища по чл. 93, т. 1 – 4 включително 
от ЗМПВВППРБ, независимо от вида на при-
еманите в тях кораби.
(2) За да бъде експлоатационно годно всяко 
пристанище по ал. 1, трябва да има и при-
лага Правила за сигурност на пристанището 
съгласно изискванията на този раздел.
(3) Утвърдените Правила за сигурност 
на пристанището по ал. 2 задължително се 
прилагат към заявлението по чл. 19, ал. 1 за 
издаване на удостоверение за експлоатационна 
годност. Липсата на такива е основание за 
отказ за издаване на удостоверението.
Чл. 33б. (1) Видът и минималните мерки 
за сигурност, които следва да се предвидят в 
Правилата за сигурност на пристанището по 
чл. 33а, ал. 2, са в зависимост от предназна-
чението и особеностите на експлоатацията на 
пристанището и се определят в съответствие 
с критериите, посочени в приложение № 7.
(2) Оценката за сигурността на пристани-
щето се изготвя от собственика/оператора на 
пристанището, съгласува се от директора на 
съответната териториална дирекция „Морска 
администрация“ и задължително включва:
1. мотивирано становище за приложимите 
критерии от таблица 1 на приложение № 7 
и възможните заплахи за сигурността на 
пристанището;
2. мерки за сигурност съгласно таблица 2 
на приложение № 7 или алтернативни вари-
анти, осигуряващи сигурността.
(3) На основание оценката за сигурност 
собствениците/операторите на пристанищата, 
попадащи в обхвата на чл. 33а, ал. 1, изгот-
вят Правила за сигурност на пристанището, 
следвайки модела съгласно приложение № 8.
(4) Правилата по ал. 3 съдържат процеду-
ри за въвеждане и поддържане мерките от 
оценката за сигурност и други необходими 
мероприятия, осигуряващи устойчива работа 
на пристанището при заплахи или инциденти, 
свързани със сигурността.
Чл. 33в. (1) Правилата за сигурност на 
пристанището се съгласуват от изпълнителния 
директор на ИА „МА“ или оправомощено от 
него лице и се утвърждават от оператора или 
собственика.
(2) Копие от утвърдените правила, вклю-
чително и след всяка тяхна актуализация, 
се предоставя на съответната териториална 
дирекция „Морска администрация“ за упраж-
няване контрол по изпълнението им. 
(3) Пристанищните оператори и собствени-
ците на пристанищата са длъжни да поддържат 
в актуално състояние Правилата за сигурност 
на пристанището съобразно промените във 
фактическата обстановка и нормативната 
уредба.
(4) Пристанищните оператори и собствени-
ците на пристанищата осигуряват прилагането 
на всички мерки, предвидени в Правилата 
за сигурност на пристанището, в срок до три 
месеца, считано от тяхното утвърждаване.
Чл. 33г. Изпълнителна агенция „Морска 
администрация“ извършва контрол и дава 
задължителни предписания по прилагането 
на мерките, предвидени в Правилата за си-
гурност на пристанището.“
§ 3. Създава се приложение № 7:
шена по отношение на безопасност, капацитет 
на въздушното пространство, ефикасност и гъв-
кавост на операциите на въздухоплавателните 
средства на всички ползватели.
3. Проблеми, възникнали при въвеждането 
на Регламент (ЕС) № 2150/2005 на Комисията, 
предприети действия и необходимост от промени.
4. Резултати от национални инспекции, про-
учвания и одити на безопасността.
5. Сътрудничество между страните членки 
при управление на въздушното пространство 
и специално при създаване и управление на 
трансгранично въздушно пространство и транс­
гранични операции.
11072