Държавен вестник, бр. 9, 2013 г., стр. 10

СТР.  10	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
БРОЙ  9
Описание/основни цели:
Това изследване цели да се охарактеризират 
специалните микроструктури, известни като 
много фини, с цел за по-доброто им приложе­
ние в специални случаи, такива, като цилиндри 
за валцоване, намирайки все по-изискваните 
и желаните от пазара връзки, т.е. връзките 
между свойствата на цилиндъра, генерирани 
от микроструктурата, и използването им в 
различни процедури: типове ламинирани 
продукти (инокс, стомани), типове машини за 
валцоване (quarto, duo, CSP) и формат. Става 
въпрос за намиране на оптимални правила 
за получаване на състав и микроструктура, 
адаптирани за всеки частен и специален 
случай, тръгвайки от началния състав. Ще 
бъде твърде скъпо и трудно да се развие спе­
цифичен продукт за всяко частно приложе­
ние. Възможно е да се оптимизират състави 
на база развитите от нашия индустриален 
партньор, за да се отговори на специалните 
нужди на пазара.
В края на изследванията трябва да създадем 
здрава обвивка без пукнатини, представяща 
подходящи свойства за типично използва­
не на цилиндри за валцоване на горещи и 
още – представяща една металургична връзка 
със своята основа. Охарактеризирането на 
материалите на подобрената с лазерна обра­
ботка обвивка ще бъде използвано за анализ, 
позволяващ да се детерминира природата и 
пропорцията на фазите.
Програма за дейност 2013 – 2015:
Във Валония-
Брюксел:
1 месец стипендия/го­
дишно
В България:
7 дни/годишно
Оценка: 
Всеки от операторите следва да предава 
всяка година доклад на координиращия орган, 
който ще позволи да се сравнят резултатите 
с набелязаните цели.
През 2015 г. координаторите ще разменят съот­
ветните си оценки.
НАСОКА 1:
ПРИЛОЖНИ НАУЧНИ ИЗСЛЕДВАНИЯ И 
ИНОВАЦИОННА ДЕЙНОСТ
ПРОЕКТ 1.2
Разработване на нови сценарии за консоли­
диране на транспорта по долното течение на 
р. Дунав, за да се даде възможност за ця­
лостното му интегриране в интермодалните 
мрежи на транспортния коридор Валонски 
регион – Черно море 
Координация във Вало­
ния-Брюксел:
Валония-Брюксел – 
МД
Координация в Бълга­
рия:
Българска академия на 
науките 
Оператор във Валония-
Брюксел:
Университет в Лиеж, 
Специални метални 
материали, проф. Жан 
Маршал
Oператор  в България:
Институт по хидро- и 
аеродинамика – Варна, 
д-р К. Йосифов, Инсти­
тут по хидродинамика
Описание/основни цели:
Този съвместен изследователски проект 
се разработва в продължение на три години 
(2009 – 2011 г.). Изследването в предишните 
етапи вече е довело до много интересни 
резултати, но изисква една допълнителна 
година, за да се извърши икономическа 
оценка, да се формулират екологични и 
технически решения, за разпространение 
на резултатите от научните изследвания и 
осъществяване на връзка между държавните 
институции и частните фирми. Първите че­
тири модула: Модул 1 – Трансконтинентален 
коридор Запад – Изток; Модул 2 – Логистика 
и трафик; Модул 3 – Оборудване и процеду­
ри за корабоплаване по вътрешните водни 
пътища; Модул 4 – Пристанищни съоръ­
жения и вътрешни терминали, са напълно 
реализирани. Последните три модула: Мо­
дул 5 – Икономическа оценка, екологични 
и технически аспекти на нови концепции/
решения; Модул 6 – Разпространение на ре­
зултатите от научните изследвания; Модул 
7 – Управление на проекта и интегриране на 
резултатите, са частично анализирани, но се 
нуждаят от по-нататъшно развитие, за да се 
постигнат конкретни резултати по темата, 
изключително полезна за държавни и частни 
пристанищни оператори и хора, ангажирани 
с транспортна политика. Необходимо е да се 
оптимизира политиката на разпространение 
на разработените социално-икономически 
и финансови решения. Въпреки че много 
участници в пазарните процеси вече са били 
информирани и участват в проучването, сега 
е много важно да се разгласяват резултатите 
чрез различни действия, по-специално чрез 
участие в съвместни заседания на различните 
участници във Валония и България.
Програма за дейност 2013 – 2014:
Във Валония-
Брюксел:
1 х 14 дни/2013 г.
В България:
2 х 7 дни/2013 г.
Оценка:
Всеки от операторите следва да предаде 
през 2013 г. доклад на координиращия орган, 
който ще позволи да се сравнят резултатите 
с набелязаните цели.
През 2013 г. координаторите ще разменят 
съответните си оценки.