Държавен вестник, бр. 72, 2014 г., стр. 43

БРОЙ  72	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
СТР.  43  
8.3.4.2. HCd ������������������������������
е концентрацията на въглеводо­
родите, изразена в ppm въглероден еквивалент, 
в пробата от разреждащия въздух, събрана в 
торба Sb.
8.3.4.3. DF е коефициентът, определен в т. 8.6.
8.3.5. V е обемът, определен в т. 8.2.5.
8.4. Масата на азотните оксиди, отделени 
през изпускателната уредба на превозното 
средство по време на изпитването, се изчис­
лява с помощта на формулата:
 
,
където:
8.4.1. NOxm ��������������������������������
е масата на азотните оксиди, от­
делени по време на изпитването, изразена в g, 
която се изчислява поотделно за всяка фаза.“;
ии) създават се т. 8.4.2 – 8.6.3:
„8.4.2. Sx е разстоянието, определено в т. 8.2.2.
8.4.3. dNO2 е плътността на азотните оксиди 
в отработените газове, в еквивалент на NO2, 
при температура 273,2 К (0 °С) и налягане 
101,3 kPa (= 2,050.103 g/m3).
8.4.4. NOxc е концентрацията на азотните 
оксиди в разредените газове, изразена в ppm и 
коригирана за отчитане на разреждащия въздух:
 
,
където:
8.4.4.1. NOxe е концентрацията на азотните 
оксиди, изразена в ������������������������
ppm���������������������
, в пробата от разре­
дените газове, събрана в торба Sa.
8.4.4.2. NOxd е концентрацията на азотните 
оксиди, изразена в �������������������������
ppm����������������������
, в пробата от разреж­
дащия въздух, събрана в торба Sb.
8.4.4.3. DF е коефициентът, определен в т. 8.6.
8.4.5. Kh е корекционният коефициент за 
влажността:
 
,
където:
8.4.5.1. H е абсолютната влажност в g вода 
на kg сух въздух (в g/kg):
 
,
където:
8.4.5.1.1. é������������������������������
U������������������������������
 е относителната влажност, из­
разена в %.
8.4.5.1.2. Pd ������������������������������
е налягането на наситените во­
дни пари при температурата на изпитването, 
изразено в kPa.
8.4.5.1.3. Pa ����������������������������
е атмосферното налягане, из­
разено в kPa.
8.4.6. V е обемът, определен в т. 8.2.5.
8.5. Въглероден диоксид (CO2)
Масата на въглеродния диоксид, отделен 
през изпускателната уредба на превозното 
средство по време на изпитването, се изчис­
лява с помощта на следната формула:
	
CO2c
CO2m = V.dCO2 . – – – – –  ,
	
102
където:
8.5.1. CO2m е масата на въглеродния диоксид, 
отделен по време на изпитването, изразена в 
g, която се изчислява поотделно за всяка фаза.
8.5.2. Sx е разстоянието, определено в т. 8.2.2.
8.5.3. V е обемът, определен в т. 8.2.5.
8.5.4. dCO2 е плътността на въглеродния 
диоксид при температура 273,2 К (0 °С) и 
налягане 101,3 kPa, dCO2 = 1,964.103 g/m3.
8.5.5. CO2c е концентрацията на разредените 
газове, изразена в проценти еквивалент на 
въглероден диоксид и коригирана за отчи­
тане на разреждащия въздух с помощта на 
следната формула:
 
,
където:
8.5.5.1. CO2e е концентрацията на въглероден 
диоксид, изразена в проценти, в пробата от 
разредените газове, събрана в торба Sa.
8.5.5.2. CO2d ����������������������������
е концентрацията на въглеро­
ден диоксид, изразена в проценти, в пробата 
от разреждащия въздух, събрана в торба Sb.
8.5.5.3. DF е коефициентът, определен в 
т. 8.6.
8.6. DF е коефициентът, който се определя 
с помощта на формулата:
 
за бензин (Е5),
където:
8.6.1. CCO2 е концентрацията на CO2 ������
в раз­
редените отработени газове, съдържащи се 
в торбите за вземане на проби, изразена в 
обемни проценти.
8.6.2. CHC �����������������������������
е концентрацията на ���������
HC�������
 в раз­
редените отработени газове, съдържащи се в 
торбите за вземане на проби, изразена в ppm 
въглероден еквивалент.
8.6.3. CCO �����������������������������
е концентрацията на ���������
CO�������
 в раз­
редените отработени газове, съдържащи се в 
торбите за вземане на проби, изразена в ppm.“;
кк) точка 9 се изменя така:
„9. Представяне на резултатите от изпит­
ването
(Средният) резултат от фазата при студен 
двигател се обозначава с R X1 (в ������������
g�����������
)����������
, ��������
(средни­
ят) резултат от фазата при загрят двигател 
се обозначава с R X2 (в g). Като се използват 
тези резултати за емисиите, окончателният 
резултат за изпитването тип I R X (в g/km) се 
изчислява с помощта на следната формула:
 
в g/km,
където:
X = HC, CO, NOx или CO2.