Държавен вестник, бр. 82, 2005 г., стр. 44

С Т Р .  44
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
Б Р О Й  82
тично прекратяване работата на частта от ме-
ханизмите или котлите, в които има сериозна
повреда, представляваща непосредствена опас-
ност и подаваща алармен сигнал.
(2) Не се допуска прекратяването на рабо-
тата на задвижващата уредба да се задейства
автоматично, освен в случаите, в които би се
стигнало до тежка повреда, разрушаване или
експлозия.
(3) Когато са предвидени средства за изк-
лючване на автоматичното спиране на рабо-
та на главните машини, те трябва да са таки-
ва, че да няма възможност за случайното им
задействане.
(4) На корабите по ал. 1 се осигуряват сред-
ства за светлинна индикация, показващи, че е
задействано изключване на автоматичното спи-
ране на работата на главните машини.
(5) Средствата за управление на автоматич-
ното аварийно прекратяване на работата на
механизмите и за забавяне на работата им са
независими от алармената инсталация.
Чл. 116. (1) Когато електрическата енер-
гия на нови кораби от класове B, C и D и съ-
ществуващи кораби клас В може нормално да
се осигурява от един генератор, се предвиж-
дат подходящи устройства за отпадане на то-
вара, за да се осигури захранването на зад-
вижването и управлението, и за безопасност-
та на кораба.
(2) При прекратяване на захранването от
работещия генератор се предвиждат съответни
мерки за автоматично стартиране и свързване
към главното разпределително табло на нами-
ращ се в състояние на готовност генератор с
достатъчна мощност за задвижване и управле-
ние и за осигуряване на безопасността посред-
ством автоматично повторно пускане на основ-
ните спомагателни механизми и където е необ-
ходимо—следващи операции.
(3) На корабите по ал. 1 се предвиждат мер-
ки, позволявящи при прекъсване на работата
на кой да е от генераторите, работещи в пара-
лелен режим и осигуряващи електрическа
енергия, останалите да продължат да фунци-
онират без претоварване, за да се осигури зад-
вижването, управлението и безопасността на
кораба.
(4) Когато е необходимо да се поддържат в
готовност агрегати, осигуряващи работата на
спомагателни механизми с жизнено важно зна-
чение за движението на кораба, те се осигуряват
с устройства за автоматично превключване.
Чл. 117. (1) Агрегатите, осигуряващи ра-
ботата на главните и спомагателните меха-
низми от системата за управление на нови
кораби от класове B, C и D и съществуващи
кораби клас В, се осигурят от съответни авто-
матични устройства.
(2) При автоматично превключване се пода-
ва алармен сигнал.
(3) На корабите по ал. 1 се осигурява аварий-
на сигнализация, отговаряща на изискванията
по чл. 114, за всички важни налягания, темпера-
тури, нива на флуиди и други важни параметри.
(4) Централният пулт за управление се обо-
рудва с необходимите табла и прибори за отбе-
лязване на всеки алармен сигнал.
(5) Когато за задвижване на кораба се из-
ползват двигатели с вътрешно горене, пускани
със сгъстен въздух, се осигуряват средства за
поддържане на налягането на пусковия въздух
на необходимото ниво.
Г л а в а  т р е т а
ПРОТИВОПОЖАРНА ЗАЩИТА, ПОЖАРО-
ОТКРИВАНЕ И ГАСЕНЕ НА ПОЖАР
Раздел I
Общи изисквания
Чл. 118. (1) За противопожарната защита на
новите кораби от класове B, C и D и съществу-
ващите кораби от клас В се прилагат следните
мерки:
1. корабът се разделя на главни вертикални
зони чрез термични и конструктивни прегради;
2. жилищните помещения се отделят от ос-
таналата част на кораба чрез термични и кон-
структивни прегради;
3. ограничава се използване на леснозапали-
ми материали;
4. пожарът се открива в зоната, където е
възникнал;
5. пожарът се ограничава в отсека, където е
възникнал;
6. защитават се средствата за евакуация и мес-
тата за достъп до средствата за борба с пожари;
7. противопожарните съоръжения се поддър-
жат в незабавна готовност;
8. минимизират се възможностите за възп-
ламеняване на лесно запалими пари от товара.
(2) За осигуряване на противопожарна безо-
пасност корабите по ал. 1 се оборудват съглас-
но тази наредба или имат алтернативна конст-
рукция и съоръжения, които отговарят на изис-
кванията на част F на глава II-2 на Конвенция
SOLAS’74, отнасяща се до кораби, построени
на или след 1 януари 2003 г.
(3) Корабът отговаря на функционалните
изисквания, посочени в ал. 1, когато е изпълне-
но едно от следните условия:
1. корабната конструкция и съответните
съоръжения отговарят на изискванията по тази
глава;
2. корабната конструкция и съоръженията в
него са одобрени в съответствие с част F на глава
II-2 на Конвенция SOLAS’74, отнасяща се до
кораби, построени на или след 1 януари 2003 г.;
3. част(и) от корабните конструкции и съо-
ръжения са одобрени в съответствие с част F на
глава II-2 на Конвенция SOLAS’74, а останали-
те части на кораба отговарят на изискванията
по тази глава.