Държавен вестник, бр. 23, 2021 г., стр. 26

СТР.  26	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
БРОЙ  23
(5) По предложение на председателя на 
Държавна агенция „Безопасност на движе-
нието по пътищата“ и/или с решение на 
администрациите, изпълняващи процедурите 
по ал. 1, същите могат да се прилагат и за 
други пътища извън посочените в ал. 2 и 3.
(6) Министърът на регионалното развитие 
и благоустройството и председателят на Дър-
жавна агенция „Безопасност на движението по 
пътищата“ съвместно изготвят и предоставят 
на Европейската комисия списъци на пъти-
щата, включени и изключени от обхвата на 
процедурите по ал. 1. При настъпила промяна 
в списъците Държавна агенция „Безопасност 
на движението по пътищата“ своевременно 
информира Европейската комисия.
(7) Процедурите по ал. 1, т. 2 – 5 се из-
пълняват от администрациите, управляващи 
съответния път.
(8) Въз основа на резултатите от проце-
дурите по ал. 1, т. 1 и 4 администрациите, 
управляващи пътя, изготвят планове за из-
пълнение на преки коригиращи действия, 
чиято ефективност подлежи на оценка не 
по-късно от една година, считано от датата 
на изпълнението им.
(9) Обхватът, съдържанието, условията и 
редът за извършването на процедурите по ал. 1 
и за подготовката и изпълнението на плановете 
по ал. 8, както и изключенията по ал. 4 се 
определят с наредба на Министерския съвет.
(10) Информацията и документите за про-
цедурите по ал. 1 се изпращат от лицата по 
ал. 7 на Държавна агенция „Безопасност на 
движението по пътищата“. Редът и начинът 
за тяхното предоставяне се определят с на-
редбата по ал. 9.
(11) Процедурите по ал. 1 могат да се при-
лагат и за улици в населени места и селищни 
образувания от техните собственици.“
§ 9. Създава се чл. 36б1:
„Чл. 36б1. (1) Цялостна оценка на безопас-
ността на пътната мрежа е оценка на риска 
от настъпване на пътнотранспортни произ-
шествия и последствията от тях въз основа на:
1. визуален оглед – на място или чрез елек-
тронни средства, на проектните характерис-
тики на пътя – вградена пътна безопасност;
2. анализ на участъци от пътната мрежа, 
които са в експлоатация повече от три го-
дини и по които е настъпил определен брой 
пътнотранспортни произшествия, съотнесено 
към пътния поток.
(2) Цялостна оценка на безопасността на 
пътната мрежа се извършва от Държавна 
агенция „Безопасност на движението по пъти-
щата“ със съдействието на администрациите, 
управляващи пътя.
(3) Цялостна оценка на безопасността на 
пътната мрежа се извършва най-малко веднъж 
на всеки 5 години от експертни екипи, чийто 
състав се определя с наредбата по чл. 36б, ал. 9.
(4) Въз основа на констатациите от оцен-
ката по ал. 1 и в случай че е установена не-
обходимост от предприемане на последващи 
действия, администрациите, управляващи 
пътя, извършат целенасочени инспекции или 
предприемат преки коригиращи действия, 
осигуряващи безопасността на движението.
(5) Въз основа на резултатите от оценката 
по ал. 1 и с оглед на определяне на нуждите 
от предприемане на последващи коригиращи 
действия всички участъци от пътната мрежа се 
класифицират в не по-малко от три категории 
според нивото им на безопасност.
(6) Условията и редът за класифицирането 
на нивото на пътна безопасност на участъците 
от пътната мрежа се определят с наредбата 
по чл. 36б, ал. 9.
(7) Държавна агенция „Безопасност на 
движението по пътищата“ въз основа на ре-
зултатите от оценката по ал. 1 предоставя на 
Европейската комисия доклад за класифици-
рането на безопасността на пътната мрежа 
в Република България на всеки 5 години.“
§ 10. В чл. 36в се правят следните изме-
нения и допълнения:
1. Досегашният текст става ал. 1 и в нея 
в изречение второ думите „включва извърш-
ването на“ се заменят с „е“.
2. Създава се ал. 2:
„(2) Оценката по ал. 1 се извършва от 
експертни екипи, чийто състав се определя 
с наредбата по чл. 36б, ал. 9.“
§ 11. Член 36г се изменя така:
„Чл. 36г. (1) Одитът за пътна безопасност 
на инфраструктурен проект е независима, под-
робна, систематична проверка за техническа 
безопасност на проектните характеристики, 
неразделна част от процеса на инвестицион-
ното му проектиране, строителство и екс-
плоатация и се извършва задължително на 
следните етапи:
1. преди съгласуване и одобряване на 
идейния проект;
2. преди съгласуване и одобряване на тех-
ническия/работния проект;
3. непосредствено след подписване на кон-
стативния акт по чл. 176, ал. 1 от Закона за 
устройство на територията;
4. при началната експлоатация на пътя.
(2) Одитът по ал. 1 се извършва от един 
или повече одитори по пътна безопасност.“
§ 12. Член 36д се изменя така:
„Чл. 36д. (1) Одитор по пътна безопасност 
може да бъде физическо лице, което отговаря 
на следните изисквания:
1. да притежава най-малко 5-годишен 
опит в областта на транспортното строител-
ство – проектиране, изпълнение, експертна, 
контролна, преподавателска, научно-изследо-
вателска или развойна дейност;
2. да притежава диплома от акредитирано 
висше училище с професионална квалифика-
ция „строителен инженер“ или еквивалентна 
на нея;