Държавен вестник, бр. 61, 2002 г., стр. 46

С Т Р .  46
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
Б Р О Й  61
l) В Холандия и Белгия този канал може да
бъде използван за излъчване на съобщения,
отнасящи се до бункероване и снабдяване с
провизии.
Изходящата мощност в такъв случай тряб-
ва да бъде снижена ръчно до cтойност между
0,5 и 1 W.
m) Този канал може да бъде използван също
и за обществена кореспонденция.
n) Този канал ще се използва за системата за
автоматично разпознаване и проследяване на
корабите (AIS), която е в състояние да осигури
глобално опериране по океаните и по вътреш-
ните водни пътища.
о) Наличието на този канал е на доброволна
основа. Цялото съществуващо оборудване тряб-
ва да е в състояние да работи на този канал в
рамките на 10-годишен период след влизането
на това споразумение в сила.
р) След разрешение на компетентния орган
този канал може да бъде използван само за
специални случаи, временно.
q) В Чехия този канал се използва за катего-
рията “навигационна информация”.
r) В Чехия този канал се използва за катего-
рията “кораб—пристанищни власти”.
2. Таблица 2
Честоти на
Забележки
излъчване (MHz)
457.525
a) c)
457.5375
b) c)
457.550
a) c)
457.5625
b) c)
457.575
a) c)
467.525
a) c)
467.5375
b) c)
467.550
a) c)
467.5625
b) c)
467.575
a) c)
2.1. Обяснения на основните забележки в
таблица 2
а) Тези честоти могат да бъдат използвани
за категорията “радиовръзки на борда”. Изпол-
зването им може да бъде предмет на национал-
ните правила на съответната заинтересувана
администрация.
b) Когато е необходимо, оборудването, про-
ектирано за 12,5 kНz отстояние между канали-
те, може също да използва тези допълнителни
честоти, които могат да бъдат въведени за ка-
тегорията “радиовръзки на борда”. Използва-
нето на тези честоти може да бъде предмет на
националните правила на съответната заинте-
ресувана администрация.
с) В следните страни използването на тези
честоти е забранено: Австрия, Белгия, Бълга-
рия, Германия, Люксембург, Молдова, Румъния,
Русия, Словакия, Украйна, Франция, Холандия,
Хърватска, Чехия, Швейцария и Югославия.
3. Мощност на оборудването
3.1. Изходяща мощност (ИМ) за стационар-
но VНF оборудване, използващо каналите, по-
сочени в таблица 1.
В съответствие с Приложение 3 изходящата
мощност за стационарното VHF oборудване
трябва да се настрои на стойност между 6 и 25 W,
обаче:
(а) изходящата мощност (ИМ) за честотите,
присвоени на категориите “кораб—кораб”, “ко-
раб—пристанищни власти” и “радиовръзки на
борда”, трябва да бъде снижена автоматично
до стойност между 0,5 и 1 W;
(b) за категорията “навигационна информа-
ция” администрациите могат да изискват сни-
жаване на ИМ до стойност от 0,5 до 1 W за ко-
рабите, намиращи се на тяхната територия;
(с) изходящата мощност за каналите на Ав-
томатичната информационна система (AIS) не
трябва да превишава 25 W.
3.2. Ефективно излъчвана мощност (ЕИМ)
за портативно VHF оборудване, използващо
каналите, посочени в таблица 1.
Ефективно излъчваната мощност за порта-
тивното VHF оборудване трябва да бъде уста-
новена на стойност между 0,1 и 1 W.
3.3. Ефективно излъчвана мощност (ЕИМ)
за портативно UHF оборудване, използващо
честотите, посочени в таблица 2.
Ефективно излъчваната мощност за порта-
тивното UHF оборудванe трябва да бъде уста-
новена на стойност между 0,2 и 2 W.
ПРИЛОЖЕНИЕ 3
Експлоатационни и технически изисквания
към оборудването
1. Общи забележки
а) Корабната радиостанция, използвана в
радиотелефонната служба по вътрешните вод-
ни пътища, може да се състои или от отделно
оборудване за всяка от посочените по-долу ка-
тегории радиослужба, или от оборудване за
комбинации от няколко от тях:
“кораб—кораб”;
“навигационна информация”;
“кораб—пристанищни власти”;
“радиовръзки на борда”;
“обществена кореспонденция”
(на незадължителна основа).
b) На кораб, оборудван със и лицензиран за
стационарно VHF оборудване съгласно това
споразумение, се разрешава да използва също
така и портативно VHF/UHF оборудване за
категорията “радиовръзки на борда”. Използ-
ването на UHF оборудване се извършва по на-
чина, отбелязан в приложение 2.
с) Категорията “радиовръзки на борда” на
малките кораби, определението за които е да-
дено в Европейския кодекс на вътрешните вод-
ни пътища (СEVNI), е забранена.
d) Ако една корабна радиостанция участва в
няколко категории радиослужба и се предпис-
ва постоянна радиовахта, трябва да бъде осигу-