Държавен вестник, бр. 42, 2000 г., стр. 116

С Т Р .  1 1 6
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
Б Р О Й 42
жителя за период 6 месеца, в склада на “Електрораз-
пределение Столично”—ЕАД, София; 4. ограничения—
предметът на обществената поръчка се разделя на гру-
пи при спазване на изискванията по чл. 7, ал. 3 ЗОП;
участниците в процедурата могат да подадат предложе-
ние за една или за няколко от групите; 5. квалификаци-
онни изисквания—в процедурата се допуска участието
на преки производители или надлежно упълномощени
от тях търговци, отговарящи на изискванията по чл. 5 и
24 ЗОП, и техни обединения; 6. изисквания за качест-
во—предлаганата кабелна арматура за ср.н. и н.н. тряб-
ва да отговаря на изискванията, подробно посочени в
документацията; 7. начин на образуване на предлагана-
та цена—предложението трябва да съдържа: номер на
групата, за която се подава, вид на кабелната арматура,
количество, единична цена за брой, която трябва да
включва разходите за транспорт до местоизпълнение-
то, товарене, застраховки, мита и други, ако има таки-
ва; 8. начин на плащане—в левове чрез банков превод
с разсрочено плащане по договорена схема след ефек-
тивна доставка, издадена фактура, сертификат за ка-
чество и проведен входящ контрол; 9. срок на валид-
ност на предложенията—180 календарни дни след да-
тата на отварянето им; за кандидатите, класирани на
първите три места, срокът на валидност на предложе-
нието се удължава до подписването на договора, но не
повече от 180 календарни дни от изтичане на първона-
чалния срок; 10. вид и размер на гаранцията за учас-
тие—парична гаранция 1000 лв., вносима по банкова
сметка № 1000492807, банков код № 32093208, ТБ “Ро-
сексим”, или безусловна и неотменима банкова гаран-
ция в същия размер; 11. класирането на предложенията
ще се извърши на база технико-икономически най-из-
годното предложение съгласно чл. 41, ал. 2, т. 1 ЗОП по
следните критерии и тегловни коефициенти: техничес-
ка оценка, която се формира от: качество—0,60; рефе-
ренции—0,10; срокове за доставка на партидите—0,30;
финансова оценка, която се формира от: цена—0,60;
начин и схема на разсрочено плащане—0,40; съотноше-
нието между техническата и финансовата оценка при
формиране на общата оценка е 0,3/0,7; 12. предложени-
ята ще бъдат отворени и разгледани в 13 ч. на първия
работен ден след изтичане на 30 календарни дни от
обнародването на поканата в “Държавен вестник” в
сградата на “Електроразпределение Столично”—ЕАД,
ул. Цар Симеон 330; 13. възложителят си запазва пра-
вото да възложи отделните групи за доставка на някол-
ко доставчика в зависимост от икономически най-из-
годното предложение за всяка от групите, както и да
възложи допълнителна поръчка на кандидата, избран
за доставчик на конкретната група, съгласно чл. 16, т.
3 ЗОП; 14. документацията за участие в откритата про-
цедура може да се закупи всеки работен ден от 8 ч. и
30 мин. до 16 ч. срещу 100 лв. без ДДС, платими в каса-
та на дружеството или по банкова сметка № 1000492807,
банков код № 32093208, ТБ “Росексим”; сумата не се
връща; началният срок на продажбата на документите
е 7 календарни дни от датата на обнародване в “Държа-
вен вестник”; 15. предложенията ще се приемат до 14 ч.
на последния работен ден преди отварянето им в дело-
водството на дружеството или изпратени по пощата с
препоръчано писмо с обратна разписка. Предложения-
та трябва да отговарят на изискванията по чл. 24 и 27
ЗОП; 16. кандидати, които желаят, могат да присъст-
ват при отварянето на предложенията.
27826
 591.—Националната компания “Български дър-
жавни железници” на основание чл. 3, ал. 1, т. 3, буква
“б”, чл. 7 ал. 1, т. 3 и чл. 15, т. 2 ЗОП открива ограниче-
на процедура за възлагане на обществена поръчка за
избор на независим строителен надзор в проектиране-
то и изпълнението на механизирано подновяване на же-
лезния път на участъци от оздравителния проект на НК
“БДЖ”, а именно: 1. Обекти за проектиране и изпълне-
ние на механизирано подновяване: Тракия—Скутаре път
№ 2; Калояновец—Стара Загора път № 1; Павликени—
Лесичери пътища № 1 и 2; Мездра—Роман път № 1;
Роман—Кунино път № 1; гара Мирово втори коловоз;
гара Бов—трети и четвърти коловоз; Левище—Елисей-
на път № 1; обекти за проектиране: Кунино—Карлуко-
во път № 1; Долно Камарци—Мирково; Сливен—Желю
войвода—Зимница; Мездра—Карлуково път № 2; Бу-
тово—Павликени пътища № 1 и 2; Лесичери—Ресен
пътища № 1 и 2; реконструкция и модернизация на цех
за заварки на релси в Шумен. 2. Процедурата се открива
на основание чл. 3, ал. 1, т. 3, буква “б”, чл. 7, ал. 1, т. 3
и чл. 15, т. 2 ЗОП. 3. Вид на процедурата—ограничена.
4. Срок и място за изпълнение на поръчката—не пове-
че от 15 месеца, посочените в т. 1 обекти. 5. Ограниче-
ния при изпълнение на обществената поръчка—до пред-
варителен подбор се допускат юридически лица, ли-
цензирани от Министерството на регионалното разви-
тие и благоустройството за извършване на независим
строителен надзор в проектирането и строителството
на железопътни линии, гари, железопътни съоръжения
(мостове, тунели, подпорни стени, подлези, надлези и
др.), електро- и енергосъоръжения към железния път и
в областта на строителството на индустриални обекти
5.1. кандидатите да бъдат застраховани срещу рискове
в строителството (чл. 21 от Правилника за оправомо-
щаване функциите и задълженията на лицата, упраж-
няващи независим строителен надзор в проектирането
и строителството); 5.2. не се допуска смяна на изпълни-
телския персонал без разрешение на възложителя; 5.3.
географско разположение на кандидата спрямо посо-
чените в т. 1 обекти; 5.4. кандидатът да не използва
специалисти с трудово- и гражданскоправни отноше-
ния с НК “БДЖ” и поделенията є. 6. Квалификационни
изисквания към кандидатите: 6.1. да отговарят на чл. 5
и чл. 24, ал. 1, т. от 1 до 6 и ал. 2 ЗОП и да имат права
да упражняват независим строителен надзор (НСН) в
проектирането и строителството поради спецификата
на строежа физическите лица, упражняващи независим
строителен надзор, към лицензираната фирма; 6.2. да
имат професионален опит в проектирането и строител-
ството, като лицата, които ще упражняват контрол върху
проектирането, да имат минимален стаж 5 г. в тази
сфера, а лицата, които ще упражняват контрол при из-
пълнение на механизираното подновяване, да имат ми-
нимален стаж 8 г. в областта на ремонта и поддържане-
то на железния път; 6.3. лицата, упражняващи незави-
сим строителен надзор, да имат професионален опит в
управлението и контрола на инвестиционния процес,
което да бъде удостоверено с професионални биогра-
фии; 6.4. постоянен състав на фирмата—наличие на дос-
татъчен брой квалифицирани специалисти, които да пок-
риват всички контролни дейности върху железния път,
съоръженията, контактната мрежа, земното платно, сиг-
нализация, централизация и блокировки, технология на
подновяването; 6.5. кандидатите да разполагат с персо-
нал, притежаващ необходимата правоспособност, рег-
ламентираща експлоатацията на железопътния транс-
порт; 6.6. кандидатите стриктно да се съобразяват с дейс-
тващите нормативни документи в системата на желе-
зопътния транспорт. 7. Изисквания за качество—прие-
тите от строителния надзор проекти и изпълнени ре-
монтни работи трябва да отговарят на изискванията на
действащата нормативна база в проектирането, ремон-
тно-строителната дейност и експлоатацията. За окон-
чателното приемане на обектите надзорникът предла-
га назначаване на приемателна комисия след анализ на
данните от измерване на железния път с пътеизмери-
телната лаборатория—ЕМ—120. 8. Кандидатите могат
да подават както общо заявление за участие по всички
изброени в т. 1 обекти, така и заявление, включващо
един или няколко от обектите. Заявленията за участие
в предварителния подбор се подават в деловодството
на НК “БДЖ”—поделение “Железопътна инфраструк-
тура”, София, ул. Иван Вазов 3, стая 210, до 16 ч. на
тридесетия календарен ден след обнародването на обя-
вата в “Държавен вестник”. Съдържанието на заявле-
нието за участие в предварителния подбор трябва да