Държавен вестник, бр. 15, 2003 г., стр. 16

С Т Р .  16
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
Б Р О Й  15
(3) Международно плаване—плаване на ко-
раба по море от пристанище на страна, за която
тази конвенция е в приложение, до пристани-
ще, намиращо се вън от границите на тази стра-
на, или обратното. За тази цел всяка територия,
за международните отношения на която е отго-
ворно някое от договарящите правителства или
за която Обединените нации са административ-
ната власт, се счита като отделна страна.
(4) Бруто тонаж—тонажната стойност на
целия обем на един кoраб, определена съгласно
предписанията на тази конвенция.
(5) Нето тонаж—тонажната стойност на по-
лезния капацитет (обем) на един кораб, опреде-
лен съгласно предписанията на тази конвенция.
(6) Нов кораб—кораб, чийто кил е положен
или който е в подобен стадий на строеж на или
след датата на влизане в сила на тази конвенция.
(7) Съществуващ кораб—кораб, който не е
“нов кораб”.
(8) Дължина—96 % от цялата дължина на
кораба, измерена по една водолиния, взета на
85 % от товарното газене, мерено от горния ръб
на кила, или пък дължината от предната страна
на вълнореза до оста на балера на кърмилото
по тази водолиния, ако тази дължина е по-голя-
ма. В кораби, проектирани със седловатост на
кила, водолинията, по която тази дължина ще
се мери, трябва да бъде успоредна на проектна-
та водолиния.
(9) Организация—междуправителствената
морска съвещателна организация.*
Член 3
Приложение
(1) Тази конвенция ще се прилага спрямо
следните кораби, извършващи международни
плавания:
(а) кораби, записани в страни, правителст-
вата на които са договарящи страни;
(b) кораби, записани в страни, спрямо които
тази конвенция се разпростира по силата на
член 20;
(с) незаписани кораби, плаващи под знаме-
то на държава, правителството на която е дого-
варящо.
(2) Тази конвенция ще се прилага спрямо:
(а) новите кораби;
(b) съществуващите кораби, претърпяващи
преустройства или изменения, които админис-
трацията счита, че са в състояние да изменят
техния съществуващ бруто тонаж;
(с) съществуващи кораби, ако собственикът
им поиска това;
(d) всички съществуващи кораби дванадесет
години след датата, на която конвенцията влиза
в сила, с изключение на случаите, когато такива
кораби, без споменатите в точки (b) и (с) на този
параграф, ще запазят и тогава съществуващите
си тонажи за целта на прилагането спрямо тях
на действащи изисквания по силата на други
съществуващи международни конвенции.
(3) Съществуващи кораби, спрямо които тази
конвенция е била приложена съгласно разпо-
редбите на подпараграф (2) (с) на този член,
няма да бъдат подложени след това на опреде-
ляне на тонажите им според изискванията, ко-
ито администрацията прилага за кораби в меж-
дународни плавания по силата на влязлата в
сила настояща конвенция.
Член 4
Изключения
(1) Тази конвенция няма да се прилага спрямо:
(а) военни кораби;
(b) кораби с дължина, по-малка от 24 м
(79 фута).
(2) Нищо от тази конвенция няма да се при-
лага спрямо кораби, плаващи изключително по:
(а) Големите езера на Северна Америка и
реката Св. Лаврентий на изток до граничната
линия, теглена от Кап де Розие до Вест Пойнт,
остров Антикости и откъм северната страна
на остров Антикости до меридиана на дължи-
на 63° западно;
(b) Каспийско море;
(с) Лаплата, Парана и Урагвайските реки на
изток до граничната линия, теглена между
Пунта Роза (Кабо Сант Антонио), Аржентина и
Пунта дел Есте, Урагвай.
Член 5
Непреодолима сила
(1) Кораб, който не попада под разпоредби-
те на тази конвенция в момента на заминаване-
то си на плаване, не може да бъде подведен под
тези разпоредби при каквито и да било откло-
нения от неговия предварително определен рейс,
дължащи се на непреодолима сила от лошо
време или друга някаква причина от непреодо-
лим характер (форсмажор).
(2) При прилагане разпоредбите на тази кон-
венция договарящите правителства ще вземат
под необходимото внимание всяко отклонение
или забавяне, причинено на който и да било
кораб, вследствие на принуда от лошо време или
друга непреодолима (форсмажорна) причина.
Член 6
Определяне на тонажите
Определянето на бруто и нето тонажите ще
се извършва от администрацията, която може
обаче да възложи това определяне на лица или
на организации, признати от нея. Във всички
случаи съответната администрация ще поема
върху себе си пълната отговорност за определя-
нето на бруто и нето тонажите.
Член 7
Издаване на свидетелство
(1) Международно свидетелство за тонажа
(1969) ще се издава на всеки кораб, бруто и нето
тонажът на който са били определени според
разпоредбите на тази конвенция.
* От 22 май 1982 г. името на Организацията е проме-
нено на Международна морска организация (IМО).