Държавен вестник, бр. 39, 2010 г., стр. 14

СТР.  14	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
БРОЙ  39
Наредба за допълнение на Наредба № 130 от 
2005 г. за одобряване типа на определени ком­
поненти за нови моторни превозни средства 
от категория L и одобряване типа на нови 
моторни превозни средства от категория L 
по отношение на определени характеристики 
(обн., ДВ, бр. 76 от 2005 г.; изм., бр. 91 от 
2006 г. и бр. 60 от 2007 г.)
§ 1. В приложение № 5, част 2 се правят 
следните допълнения:
1. Създава се т. 1.10:
„1.10. „Хибридно електрическо превозно 
средство (ХЕПС)“ е мотоциклет, триколесно 
или четириколесно превозно средство, което за 
задвижване ползва енергия и от двата източника 
на акумулирана енергия в превозното средство:
а) гориво за изгаряне;
б) устройство за съхраняване на електри­
ческа енергия.“
2. Създава се т. 2.2.1.3:
„2.2.1.3. В случаите на хибридно електриче­
ско превозно средство се прилага раздел ІІІ.“
3. Създава се раздел ІІІ:
„Раздел ІІІ
Измерване на емисиите на мотоциклети, трико­
лесни и четириколесни хибридни електрически 
превозни средства
1. Обхват
С този раздел се определят специфичните 
изисквания относно одобряването на типа на 
хибридни електрически превозни средства.
2. Категории хибридни електрически пре­
возни средства:
Зареж­
дане на 
превоз­
ното 
средство
Зареждане на пре­
возното средство 
отвън (1) (OVC)
Без зареждане 
на превозното 
средство отвън 
(2) (NOVC)
Пре­
включва­
тел на 
работния 
режим
Без пре­
включва­
тел
С пре­
вклю­
чвател
Без пре­
вклю­
чвател
С 
пре­
вклю­
чва­
тел
(1) „с външно зареждане“
(2) „без външно зареждане“
3. Изпитване тип І
При изпитване от тип І мотоциклетите или 
триколесните хибридни електрически превозни 
средства се изпитват в съответствие с прила­
ганата процедура на изпитване (раздел І или 
раздел Ibis), както е определена в т. 2.2.1.1.5 
от част 2. За всяко от условията на изпитване 
резултатите от изпитването за емисии трябва 
да бъдат в допустимите граници, посочени в 
т. 2.2.1.1.5 от част 2.
3.1. Хибридни електрически превозни сред­
ства с външно зареждане (OVC ХЕПС) без 
превключвател на работния режим:
3.1.1. Провеждат се две изпитвания при 
следните условия:
Условие А: изпитването се извършва с на­
пълно заредено устройство за съхраняване на 
електрическа енергия.
Условие Б: изпитването се извършва с устрой­
ство за съхраняване на електрическа енергия с 
минимална степен на зареждане (максимално 
разреждане на капацитета).
Кривата на степента на зареждане (SOC) на 
устройството за съхраняване на електрическа 
енергия по време на различните етапи на из­
питването от тип І е посочена в допълнение 3.
3.1.2. Условие А
3.1.2.1. Процедурата започва с разреждане 
по време на движение на превозното средство:
а) с постоянна скорост от 50 km/h до за­
действане на консумиращия гориво двигател 
на ХЕПС, или
б) ако превозното средство не може да 
достигне постоянна скорост от 50 km/h без 
задействане на консумиращия гориво двигател, 
скоростта се намалява до достигане на по-ниска 
постоянна скорост, при която консумиращият 
гориво двигател не се задейства за определено 
време/разстояние (определя се между техниче­
ската служба и производителя), или
в) по препоръки на производителя.
Консумиращият гориво двигател се изключва 
в рамките на 10 секунди от автоматичното му 
задействане.
3.1.2.2. Подготовка на превозното средство
3.1.2.2.1. Преди изпитване превозното сред­
ство се съхранява в помещение, в което темпе­
ратурата остава относително постоянна между 
293 и 303 К (20 °С и 30 °С). Тази подготовка 
се извършва в продължение на най-малко 
6 часа и продължава, докато температурата 
на маслото и охлаждащата течност (ако има 
такава) на двигателя не достигне температу­
рата на помещението ± 2 К и устройството 
за съхраняване на електрическа енергия не се 
зареди напълно в резултат на процедурата за 
зареждане, посочена в т. 3.1.2.2.2.
3.1.2.2.2. По време на периода на стабилизи­
ране на температурата устройството за съхраня­
ване на електрическа енергия се зарежда чрез 
стандартната процедура за нощно зареждане, 
определена в т. 4.1.2 от допълнение 2.
3.1.2.3. Процедура на изпитване
3.1.2.3.1. Пускането на превозното средство се 
осъществява с помощта на средствата, осигурени 
на водача за нормална експлоатация. Първият 
цикъл започва с началото на процедурата за 
пускане на превозното средство.
3.1.2.3.2. Могат да бъдат използвани проце­
дурите на изпитване, посочени в т. 3.1.2.3.2.1 
или т. 3.1.2.3.2.2.
3.1.2.3.2.1. Измерванията започват (BS) преди 
или в началото на процедурата по пускане на 
превозното средство и завършват в съответ­