Държавен вестник, бр. 18, 2002 г., стр. 15

Б Р О Й  18
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
С Т Р .  15
2. междудържавни (гранични) влакове; па-
раметрите и планът за композирането им еже-
годно се съгласуват между съседните жп адми-
нистрации;
3. вътрешни, които според плана за компо-
зирането им биват:
а) директни товарни влакове—тези, които
преминават без преработка най-малко една
техническа гара; делят се на:
аа) едногрупови (отправен, стъпален или
технически маршрут)—вагоните в тях са за една
получаваща или гара на разпръскване и се пос-
тавят без подреждане;
бб) групови—возят вагони в групи за гари,
съгласно плана за композиране; вагоните за
гарата на разпръскване се поставят в една гру-
па, а останалите вагони се подреждат в групи
по прилежащи участъци към гарата на разп-
ръскване, без да се подреждат по географски
ред на гарите за съответния участък; в състав
с празни вагони подбор по оси и тежина не се
извършва; когато един влак е композиран от
натоварени и празни вагони в групи, те се под-
реждат съгласно плана за композиране; във
всички влакове, които завършват движението
си в разпределителни гари с гърбици, подреж-
дане на вагоните по групи и географски ред на
гарите не се извършва;
б) локални товарни влакове—движат се меж-
ду две технически гари и извършват маневра по
оставяне, подаване, изваждане и извозване на
вагони в посредните гари; вагоните в тези вла-
кове се подреждат в групи по получаващи гари
и по географски ред, като подбор по оси и тежи-
на не се извършва; вагоните, които се прикач-
ват от посредните гари, се включват в съответ-
ните групи по назначения; когато това подреж-
дане е съпроводено със загуба на много време,
по преценка на влаковия диспечер съгласувано
с превозвача тези вагони могат да се включват
в състава на влака до локомотива;
в) маневрени влакове—обслужват посредни
гари или гари в железопътни възли;
г) работни влакове—движат се между бази,
кариери и други на строителни и ремонтни ор-
ганизации и обектите им.
Чл. 70. В товарните влакове вагон-крановете
и пълните вагон-лодки с четири и повече оси се
включват в началото на състава на влака до ло-
комотива. Прикачените вагони към възстанови-
телните жп кранове, носещи стрелата, се смятат
за неразделна част от тях и се включват в товар-
ните влакове независимо от коя страна на крана
се намират. Тези вагони трябва да имат тара най-
малко 12 т и ако са натоварени, товарът да е раз-
пределен равномерно върху платформата.
Чл. 71. Вагоните във военните влакове се
подреждат съгласно изискванията, определени
с наредба на министъра на отбраната и минис-
търа на транспорта и съобщенията.
Чл. 72. Вагоните с дребни пратки се превоз-
ват с определените влакове съгласно книжка-
разписание.
Чл. 73. Всички жп возила на собствен ход
могат да се прикачват на края на товарните
влакове при спазване на следните условия:
1. да имат конструктивна скорост не по-малка
от скоростта на влака по книжка-разписание;
2. да имат теглично-отбивачни съоръжения
за прикачване;
3. междуосието им да не е по-малко от 3,5 м;
4. да имат изправна спирачка;
5. да не е изтекъл срокът на ревизията им;
6. да се придружават от машинист.
Чл. 74. Забранява се включването в състави-
те на товарните влакове на:
1. вагони с шаблон за скорост, по-ниска от
скоростта на съответния влак по книжка-раз-
писание;
2. вагони със самозапалителни вещества,
когато возят група със сгъстени или втечнени
газове;
3. технически неизправни вагони, които зас-
трашават безопасността на движението или не
осигуряват съхраняемостта на товарите;
4. вагони, натоварени над допустимото за
железопътната инфраструктура в България осно
натоварване, или такива, надвишаващи габа-
рита на натоварването, ако не са предписани
специални условия за движението им от дирек-
ция “Железен път и съоръжения” на НК “ЖИ”;
5. вагони, натоварени в нарушение на усло-
вията за натоварване;
6. вагони с отворени врати и люкове или
неосигурени против самоотварянето им;
7. вагони без превозни документи;
8. подвижен жп състав, претърпял дерайли-
ране или удар и с неизвършен технически прег-
лед за годността му за движение.
Раздел V
Включване във влаковете на вагони, натоваре-
ни с опасни товари
Чл. 75. (1) Вагони, натоварени с опасни то-
вари, посочени в Правилника за международен
железопътен превоз на опасни товари (RID), се
превозват с товарни и смесени влакове.
(2) С най-малко 4 оси от влаковия локомо-
тив се отделят вагони, натоварени със:
1. взривни вещества;
2. сгъстени и втечнени газове и празни цис-
терни от тях;
3. силно действащи отрови;
4. леснозапалителни твърди вещества, омни-
бусни вагони, самозапалителни вещества и лес-
ногорими материали, всички в покрити вагони;
5. леснозапалителни течности в цистерни и
празни цистерни от тях;
6. леснозапалителни твърди вещества, лес-
ногорими материали, омнибусни вагони, всич-
ките натоварени в открити вагони;
7. леснозапалителни течности във варели,
натоварени в открити вагони.
(3) При превоз по теснопътни жп линии из-
броените в ал. 2 товари се разделят от локомо-
тива с два вагона.