Държавен вестник, бр. 58, 2007 г., стр. 41

Б Р О Й  58
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
С Т Р .  41
Чл. 156. Забранява се даването на крейсерс-
ки нива за полети по ППП под установената
минимална абсолютна височина на полета за
даден сектор от въздушното пространство.
Чл. 157. (1) За полети по ППП в FIR се опре-
делят:
1. минимално безопасно полетно ниво;
2. минимални използваеми полетни нива в
контролираните въздушни пространства или
части от тях.
(2) Най-ниското използваемо полетно ниво
е това полетно ниво, което съответства на уста-
новената минимална абсолютна височина на
полета или се намира непосредствено над нея.
(3) Частта от контролиран район, в която се
прилага конкретно най-ниско използваемо по-
летно ниво, се определя съгласно изискванията
при обслужване на въздушното движение.
(4) Нивата по ал. 1 се използват от РП при
назначаване на полетни нива, които се съобща-
ват на ВС при поискване.
Чл. 158. (1) Съответните органи за ОВД тряб-
ва да разполагат с информация за определено-
то най-ниско полетно ниво, което осигурява
достатъчен запас височина над терена, по мар-
шрут или участък от маршрут.
(2) Информация по ал. 1 се предава при по-
искване на ВС.
Чл. 159. (1) Центърът за полетна информа-
ция и ACC трябва да разполагат с информация
за налягането на летищата, приведено към сред-
ното морско ниво—QNH, или прогнозите за
атмосферното налягане за FIR и контролира-
ните райони, за които са отговорни.
(2) Информация по ал. 1 се предава при по-
искване на ВС.
Чл. 160. На ЕВС по време на снижението се
съобщава преходното полетно ниво, преди то
да бъде достигнато. Това може да се извърши с
речева комуникация, ATIS или по линия за
предаване на данни.
Чл. 161. Преходното полетно ниво се включ-
ва в разрешението за подход.
Чл. 162. В разрешенията за подход, за сни-
жение под преходното полетно ниво, за вход в
летищния кръг на полетите и за рулиране, дава-
ни на отлитащи ВС, се включват данни за наля-
гането на летището, приведено към средното
морско ниво—QNH, освен когато е известно,
че ВС вече е получило тази информация.
Чл. 163. (1) Въздухоплавателните средства
се осигуряват с данни за налягането на летище-
то—QFE, само при поискване.
(2) Налягането на летището—QFE, е наля-
гането за превишението на летището с изклю-
чение на ПИК, оборудвана за:
1. неточен подход—ако прагът на ПИК е
2 m (7 ft) или повече под превишението на ле-
тището; и
2. точен подход.
(3) В случаите по ал. 2 ВС се осигуряват с
данни за налягането на летището—QFE, за прага
на съответната ПИК.
Чл. 164. Предоставените на ВС данни за нас-
тройка на висотомера се дават в хектопаскали
(hPa) и се закръгляват към най-близката по-
малка стойност на цяло число хектопаскали.
Раздел XI
Доклад за местоположението
Чл. 165. (1) По трасета, определени от ос-
новни точки, доклади за местоположението се
предават при прелитане или възможно най-рано
след прелитане на всяка установена задължи-
телна точка за доклад, освен случаите по чл. 167.
(2) Когато е необходимо за целите на ОВД,
съответният орган за ОВД може да изисква
предаването на допълнителни доклади за мес-
тоположението над други точки.
Чл. 166. (1) По трасета, неопределени от
основни точки, доклади за местоположението
се предават възможно най-рано в първите 30 min
от полета, а след това на всеки 1 h от полета, с
изключение на случаите по чл. 167.
(2) Когато е необходимо за целите на ОВД,
съответният орган за ОВД може да изисква
предаването на допълнителни доклади за
местоположението през по-кратки интервали
от време.
Чл. 167. (1) При радарно обслужване с из-
ползване на вторичен радар РП може да осво-
боди ВС от предаване на доклади за местополо-
жението над всяка установена задължителна
точка за доклад или за установени интервали
от време.
(2) При прилагане на изискванията по ал. 1
се отчитат изискванията за редовни метеоро-
логични наблюдения и доклади от ВС.
Чл. 168. (1) Докладите за местоположение-
то съгласно чл. 165 и 166 се предават на органа
за ОВД, обслужващ въздушното пространство,
в което ВС изпълнява полета.
(2) Когато се изисква от съответния орган за
ОВД, последният доклад за местоположението
преди преминаването на ВС от един FIR или
контролиран район в съседен FIR или контро-
лиран район се предава на органа за ОВД, обс-
лужващ въздушното пространство, в което ВС
ще навлезе.
Чл. 169. Ако докладът за местоположение-
то не е получен в разчетното време, по-ната-
тъшният контрол на ВС не се осъществява на
основата на предположението, че разчетното
време е точно. Когато това може по някакъв
начин да повлияе на контрола на другите ВС,
РП предприема незабавни действия за получа-
ване на този доклад.
Чл. 170. Ръководителят на полети може да
поиска от ВС, летящо в неконтролирано въз-
душно пространство, постоянно да прослушва
съответната радиочестота на органа, който осъ-
ществява ОВД във въздушното пространство,
където се изпълнява този полет.
Чл. 171. Докладите за местоположението
съгласно чл. 165 и 166 включват следните еле-
менти от информация: