Държавен вестник, бр. 63, 2003 г., стр. 45

Б Р О Й  63
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
С Т Р .  45
4. заявяването, договарянето и доставката
на машини, съоръжения, технологични ком-
плекси, резервни части, възли, агрегати, екс-
плоатационни материали и други видове техни-
чески имущества;
5. организация и контрол на доставката,
разходването и отчета на горивно-смазочните
материали;
6. взаимодействие по организацията и изпъл-
нението на използването, обслужването, ремон-
та и съхранението на техниката “Военновремен-
ни мощности”.
(2) Управлението се ръководи от началник,
който:
1. организира, планира, ръководи и контро-
лира изпълнението на задачите, възложени на
управлението;
2. подпомага главния директор на пред-
приятието при осъществяване на неговите пра-
вомощия в направлението на техническото
осигуряване;
3. се отчита за своята дейност пред главния
директор на предприятието;
4. предлага за назначаване, преназначаване
и освобождаване от длъжност на служителите
от управлението и дава становище за назнача-
ване и освобождаване от длъжност на длъжност-
ните лица по механизацията и производствени-
те бази на поделенията;
5. предлага за награждаване и за налагане на
дисциплинарни наказания на служителите от
управлението;
6. планира, осигурява и организира дейност-
та и поддържа необходимия ресурс от авто-
транспорт и механизация;
7. изпълнява и други функции, възложени му
от главния директор;
8. анализира и отчита дейността на авто-
транспорта и механизацията;
9. разработва указания по експлоатацията
на автотранспорта и механизацията;
10. организира покупко-продажбата и бра-
куването на техниката по установения норма-
тивен ред;
11. организира и контролира извършването
на годишните технически прегледи;
12. осъществява взаимодействие с ком-
петентните органи по безопасността на дви-
жението;
13. оказва методическа помощ на поделени-
ята за технически надзор върху съоръженията с
повишена опасност и безопасната експлоата-
ция на повдигателните съоръжения;
14. контролира осигуряването на здравослов-
ни и безопасни условия на труд при работата на
автотранспорта и механизацията;
15. извършва координация и взаимодейст-
вие с дирекция “Публични задачи” по осигуря-
ване изпълнението на дейностите в това на-
правление, по военния отчет на техниката и по
отсрочване от повикване във Въоръжените сили
на резервисти и техника при мобилизация;
16. изпълнява и други функции, възложени
му от главния директор.”
2. дирекция “Административно-информа-
ционно обслужване, стопански дейности и соб-
ственост”;
3. дирекция “Публични задачи”;
4. управление “Механизация и автотранспорт”;
5. управление “Координация, контрол и без-
опасност”;
6. управление “Финансово-икономическо”;
7. отдел “Правен”;
8. отдел “Човешки ресурси”;
9. отдел “Връзки с обществеността и про-
токол”.”
§ 12. В чл. 26 се правят следните изменения
и допълнения:
1. В ал. 1:
а) точка 11 се изменя така:
“11. качеството и конкурентоспособността и
въвеждане на системата по качество—ISO 9001;”;
б) създават се т. 12 и 13:
“12. безопасните условия на труд;
13. други дейности, възложени от главния
директор на предприятието.”
2. В ал. 2 текстът “зам. главен директор” се
заменя с “директор (главен инженер на пред-
приятието)” и се правят следните изменения:
а) в т. 3 думите “и управителния съвет” се
заличават;
б) в т. 4 думите “по строителството” се заме-
нят с “(главни инженери)”.
3. Създава се ал. 3:
“(3) При осъществяване на правомощията
си по ал. 3 директорът на дирекция “Строител-
ство” се подпомага от заместник-директор на
дирекцията.”
§ 13. Създава се чл. 26а:
“Чл. 26а. Дирекцията “Строителство” е ор-
ганизирана в три отдела:
1. отдел “Оперативно ръководство на стро-
ителното производство”;
2. отдел “Маркетинг, оферти и договори”;
3. отдел “Нови технологии, международна и
информационна дейност и управление на ка-
чеството”.”
§ 14. Член 27 се изменя така:
“Управление “Механизация и автотранспорт”
Чл. 27. (1) Управление “Механизация и авто-
транспорт” изпълнява функции по окомплекто-
ването на държавното предприятие с автомобил-
на, инженерна и железопътна техника, техника
“Военновременни запаси”, тяхната експлоатация,
ремонт и съхранение по отношение на:
1. разработването на прогнозите за развити-
ето, техническото и технологичното окомплек-
товане на държавното предприятие;
2. изучаването на новите достижения в же-
лезопътното строителство и използваните за
целта машини, съоръжения и механизми за
комплексна механизация и автоматизация на
производствените процеси;
3. разработването на нови и усъвършенства-
не на съществуващите технологии за техничес-
ко обслужване и ремонта на машините, както и
за производството и възстановяването на ре-
зервни части, възли и агрегати;