Държавен вестник, бр. 75, 2021 г., стр. 78

СТР.  78	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
БРОЙ  75
530 
 
 
Маркировката трябва да бъде с правоъгълна форма.  Минималните размери са 400 mm широчина × 300 
mm височина, а минималната широчина на външната линия е 2 mm. Маркировката трябва да бъде с 
черен шрифт на бял фон с височина на буквите не по-малко от 25 mm. Когато размерите не са 
посочени, всички елементи трябва да бъдат приблизително пропорционални на показаните. 
 
Методът на маркиране следва да е такъв, че тази информация все още да може да бъде 
идентифицирана върху товарните транспортни единици, изкарали поне три месеца потапяне в морето. 
При обмисляне на подходящи методи за маркиране се отчита лекотата, с която повърхността на 
товарната транспортна единица може да бъде маркирана. 
 
5.5.2.3.3 
Ако фумигираната товарна транспортна единица е била напълно проветрена или чрез отваряне на 
 
 
механична 
вентилация 
след 
фумигация, 
датата 
на 
проветряване 
се 
отбелязва 
върху 
предупредителния знак за фумигация. 
 
5.5.2.3.4 
След 
като 
фумигираната 
товарна 
транспортна 
единица 
е 
проветрена 
и 
разтоварена, 
 
 
следва да бъде отстранен. 
 
5.5.2.3.5 
Знаци за клас 9 (образец № 9, вж. 5.2.2.2.2) не се поставят на фумигираната товарна транспортна 
 
 
когато се изисква за други вещества или предмети от клас 9, опаковани в тях. 
 
 
5.5.2.4 
 
Документация 
 
5.5.2.4.1 
Документи, свързани с превоза на товарни транспортни единици, които са били фумигирани и не са 
 
 
били напълно проветрени преди транспортирането, включват следната информация: 
 
 
.1  UN 3359, Фумигирана товарна транспортна единица, 9 или UN 3359, Фумигирана товарна 
транспортна     единица, клас 9; 
 
 
.2  Датата и часа на фумигация; и 
 
 
.3  Вида и количеството на използвания фумигант. 
 
5.5.2.4.2 
Транспортният документ може да бъде във всякаква форма, при условие че съдържа информацията, 
 
 
информация трябва да бъде лесна за идентифициране, четлива и трайна. 
 
5.5.2.4.3 
Предоставят се инструкции за изхвърляне на всякакви остатъци от фумигант, включително устройства 
ф
(
)
 
5.5.2.4.4 
Документ не се изисква, когато фумигираната товарна транспортна единица е напълно проветрена и 
 
 
датата на проветряване е отбелязана върху предупредителния знак (виж 5.5.2.3.3 и 5.5.2.3.4). 
 
 
5.5.2.5 
 
Допълнителни разпоредби 
⊗  
 
ᇞ 5.5.2.5.1 
Когато фумигираните товарни транспортни единици се складират под палубата, на кораба следва да 
има оборудване за откриване на фумигантен(тни) газ(ове) с инструкции за тяхното използване. 
ᇞ 5.5.2.5.2 
Не се прилагат фумиганти върху съдържанието на товарната транспортна единица, след като тя е 
натоварена на борда на кораба. 
ᇞ 5.5.2.5.3 
На борда не се допуска фумигирана товарна транспортна единица, докато не изтече достатъчен 
период от време, за да се постигне разумна равномерна концентрация на газ в целия товар в нея. 
 
 
количества фумиганти и стоки и температурни нива, периода между прилагането на фумиганти 
 
 
и натоварването на фумигираната товарна транспортна единица на борда на кораба се определя от 
 
 
орган. За тази цел обикновено са достатъчни 24 часа. Освен ако вратите на фумигираната товарна 
 
 
транспортната единица са отворени, за да се даде възможност на фумигантния(те) газ(ове) и 
 
 
единицата е била механично вентилирана, пратката трябва да съответства на разпоредбите на този 
 
 
ООН 3359. Проветрените товарни транспортни единици се маркират с датата на проветряване върху 
 
 
предупредителния знак за фумигация. Когато фумигираните стоки или материали са разтоварени, 
 
 
следва да бъде отстранен. 
ᇞ 5.5.2.5.4 
Капитанът се уведомява преди натоварването на фумигирана товарна транспортна единица. 
 
5.5.3 
 
Специални разпоредби, приложими за опаковките и товарните транспортни единици, 
 
 
съдържащи вещества, които създават риск от задушаване, когато се използват за 
 
 
охлаждане или кондициониране (като сух лед (ООН 1845) или азот, 
 
 
охладена течност (ООН 1977) или аргон, охладена течност (ООН 1951)) 
 
 
Забележка: Вж. също 1.1.1.7. 
 
 
5.5.3.1 
 
Обхват 
 
5.5.3.1.1 
Този раздел не се прилага за вещества, които могат да се използват за охлаждане или кондициониране, 
 
 
транспортирани като пратка опасни товари.  Когато се транспортират като пратка, тези вещества 
 
 
 се транспортират съгласно съответното вписване в списъка на опасните товари в глава 3.2  
 
 
съгласно съответните условия на транспортиране. 
531 
Част 5 - Процедури за експедиция 
5.5.3.1.2 
Този раздел не се прилага за газове в цикли на охлаждане. 
5.5.3.1.3 
Опасните товари, използвани за охлаждане или кондициониране на преносими цистерни или MEGC по 
време на транспорт, не са предмет на този раздел. 
5.5.3.1.4 
Товарните транспортни единици, съдържащи вещества, използвани за охлаждане или кондициониране, 
включват товарни транспортни единици, съдържащи вещества, използвани за охлаждане или 
кондициониране в опаковки, както и товарни транспортни единици с неопаковани вещества, използвани за 
охлаждане или кондициониране. 
5.5.3.2 
Общи положения 
5.5.3.2.1 
Товарни транспортни единици, съдържащи вещества, използвани за охлаждане или кондициониране 
(различни от фумигация) по време на транспортирането не са предмет на други разпоредби на този Кодекс, 
освен на този раздел. 
5.5.3.2.2 
Когато опасни товари се товарят в товарни транспортни единици, съдържащи вещества, използвани за 
охлаждане или кондициониране, всички разпоредби на този Кодекс, отнасящи се до тези опасни товари, се 
прилагат в допълнение към разпоредбите на този раздел. За опасни товари, за които се изисква контрол 
на температурата, вж. също 7.3.7. 
5.5.3.2.3 
[Запазено] 
5.5.3.2.4 
Лицата, участващи в обработката или превоза на товарни транспортни единици, съдържащи вещества, 
използвани за охлаждане или кондициониране, се обучават в съответствие със задълженията си. 
5.5.3.3 
Опаковки, съдържащи охлаждащ или кондициониращ агент 
5.5.3.3.1 
Опакованите опасни товари, за които се изисква охлаждане или кондициониране съгласно инструкциите за 
опаковане P203, P620, P650, P800, P901 или P904 от 4.1.4.1, трябва да отговарят на съответните 
изисквания на инструкциите за опаковане. 
5.5.3.3.2 
За опаковани опасни товари, изискващи охлаждане или кондициониране, определени за други инструкции 
за опаковане, опаковките трябва да могат да издържат на много ниски температури и да не бъдат 
засегнати или значително отслабени от охлаждащия агент или кондициониращия агент. Опаковките се 
проектират и конструират така, че да позволяват изпускането на газ, за да се предотврати натрупването на 
налягане, което би могло да разкъса опаковката. Опасните товари трябва да бъдат опаковани по такъв 
начин, че да се предотврати движение след разтварянето на охлаждащ или кондициониращ агент. 
5.5.3.3.3 
Опаковките, съдържащи охлаждащ или кондициониращ агент, се транспортират в добре проветрени 
товарни транспортни единици. 
5.5.3.4 
Маркиране на опаковките, съдържащи охлаждащ или кондициониращ агент 
5.5.3.4.1 
Опаковките, съдържащи опасни товари, използвани за охлаждане или кондициониране, се маркират с 
точното наименование на тези опасни товари, последвано от думите „КАТО ОХЛАЖДАЩ АГЕНТ” или 
„КАТО КОНДИЦИОНИРАЩ АГЕНТ” според случая. 
5.5.3.4.2 
Маркировките трябва да бъдат трайни, четливи и поставени на такова място и с такива размери спрямо 
опаковката, че да се вижда лесно. 
5.5.3.5 Товарни транспортни единици, съдържащи неопакован сух лед 
5.5.3.5.1 
Ако се използва сух лед в непакетирана форма, той не трябва да влиза в пряк контакт с металната 
конструкция на товарната транспортна единица, за да се избегне трошливост на метала. Предприемат се 
мерки за осигуряване на адекватна изолация между сухия лед и товарната транспортна единица чрез 
осигуряване на минимално разстояние от 30 mm (напр. чрез използване на подходящи материали с ниска 
топлопроводимост, като например дървени дъски, палети и т.н.). 
5.5.3.5.2 
Когато около опаковките се поставя сух лед, се вземат мерки, за да се гарантира, че опаковките остават в 
първоначалното си положение по време на транспортирането, след като сухият лед се изпари. 
5.5.3.6 
Маркиране на товарните транспортни единици 
5.5.3.6.1 
Товарните 
транспортни 
единици, 
съдържащи 
опасни 
товари, 
използвани 
за 
охлаждане 
или 
кондициониране, се маркират с предупредителна маркировка, както е посочено в 5.5.3.6.2, поставена на 
всяка точка за достъп на място, където може лесно да се види от лицата, които отварят или влизат в 
товарната транспортна единица. Тази маркировка остава на товарната транспортна единица, докато не 
бъдат изпълнени следните разпоредби: 
.1 товарната транспортна единица се проветрява, за да се отстранят вредните концентрации на 
охлаждащия или кондициониращия агент; 
и 
.2 охладените или кондиционираните стоки са разтоварени.