Държавен вестник, бр. 101, 2010 г., стр. 109

БРОЙ  101	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
СТР.  109  
4. Източници на възпламеняване в опасни 
участъци.
5. Нарушаване на специалните изисквания.
6. Превишаване на максимално допустимото 
количество товар за танк.
7. Недостатъчна термична защита за чувстви­
телни продукти.
3 . 4 .  О б л а с т и ,  п о п а д а щ и  в  о б х в а т а 
н а  К о д е к с  I G C
1. Превоз на вещество, което не е вписано в 
свидетелството за годност, или липса на инфор­
мация за товара.
2. Липсващи затварящи механизми за жилищни 
или служебни помещения.
3. Газопропусклива преграда.
4. Дефектна задрайка на въздушен люк.
5. Липсващи или повредени бързо затварящи 
се клапани.
6. Липсващи или повредени предпазни клапани.
7. Електрически инсталации, които не са 
конструктивно безопасни или не са съобразени с 
изискванията на Кодекса.
8. Неработещи вентилатори в района на то­
варните помещения.
9. Неработещи аларми за налягане в товарните 
танкове.
10. Повредени система за откриване на газ 
и/или система за откриване на токсични газове.
11. Превоз на вещества, които трябва да са 
химически стабилизирани и за които няма валидно 
свидетелство за инхибитор.
3 . 5 .  О б л а с т и ,  п о п а д а щ и  в  о б х в а т а 
н а  L L 6 6
1. Обширни повредени или корозирали учас­
тъци, дупки по палубата или корпуса, влияещи 
на мореходността или устойчивостта на локални 
натоварвания, освен ако не са предприети вре­
менни ремонтни работи, позволяващи на кораба 
да извърши преход до пристанище, където да бъде 
извършен окончателен ремонт.
2. Установена недостатъчна устойчивост.
3. Липса на достатъчна и надеждна информация 
в одобрен вид, позволяваща на капитана бързо и 
лесно да организира товаренето и баластирането 
на кораба така, че да поддържа достатъчен запас 
от устойчивост на всеки етап и при различни ус­
ловия на плаването и да се избегне формирането 
на недопустимо натоварване на конструкцията 
на кораба.
4. Липса, лошо състояние или неизправности 
на затварящи устройства за люковете и водоне­
проницаеми врати.
5. Претоварване.
6. Липса на товарна марка или невъзможност 
тя да бъде разчетена.
3 . 6 .  О б л а с т и ,  п о п а д а щ и  в  о б х в а т а 
н а  M A R P O L 7 3 / 7 8 ,  п р и л о ж е н и е  I
1. Липса, значително износване или неизправ­
ност на съоръженията за филтриране на нефто-
водните смеси, системата за следене и контрол на 
изхвърлянето на нефтени продукти или алармената 
система с праг от 15 ррm.
2. Недостатъчна остатъчна вместимост за 
предстоящия рейс на слоп и/или слъдж танковете.
3. Липсва дневник за нефтените операции.
4. Монтирано непозволено отклонение за из­
хвърляне на отпадъци.
5. Липсваща или несъответстваща на правило 
13G(3)(б) от MARPOL 73/78 папка с докладите 
за извършени прегледи.
3 . 7 .  О б л а с т и ,  п о п а д а щ и  в  о б х в а т а 
н а  M A R P O L 7 3 / 7 8 ,  п р и л о ж е н и е  I I
1. Липса на наръчника P&A.
2. Товарът не е категоризиран.
3. Няма регистърна книга за товара.
4. Превоз на нефтоподобни вещества, без да са 
спазени изискванията или без съответно изменено 
свидетелство.
5. Монтирано непозволено отклонение за из­
хвърляне на отпадъци.
3 . 8 .  О б л а с т и ,  п о п а д а щ и  в  о б х в а т а 
н а  M A R P O L 7 3 / 7 8 ,  п р и л о ж е н и е  V
1. Липса на план за управление на отпадъците.
2. Няма дневник за отпадъците.
3. Екипажът на кораба не е запознат с изис­
кванията относно изхвърлянето/унищожаването на 
отпадъците от плана за управление на отпадъците.
3 . 9 .  О б л а с т и ,  п о п а д а щ и  в  о б х в а т а  н а 
S T C W 7 8 / 9 5  и  Д и р е к т и в а  2 0 0 8 / 1 0 6 / Е О
1. Членове на екипажа не притежават свиде­
телство, не притежават подходящо свидетелство, 
не притежават валидно разрешение или не могат 
да представят документно доказателство за това, 
че са подали молба за потвърждение от админи­
страцията на държавата на знамето.
2. Доказателство за това, че дадено свидетел­
ство е било получено чрез измама или лицето, 
което притежава това свидетелство, не е същото, 
на което това свидетелство първоначално е било 
издадено.
3. Неспазване на приложимите предписания 
за безопасно комплектуване на кораба с екипаж, 
определени от администрацията на държавата на 
знамето.
4. Несъответствие на организирането на на­
вигационна или машинна вахта с изискванията, 
определени за кораба от администрацията на 
държавата на знамето.
5. Липса в състава на вахтата на лице със съ­
ответната квалификация за работа с оборудването, 
което е от съществено значение за безопасното 
корабоплаване, радиокомуникациите, свързани с 
безопасността или предотвратяването на замър­
сяване на морската среда.
6. Непредставяне на доказателство за профе­
сионална квалификация за изпълнение на задъл­
женията, възложени на членовете на екипажа във 
връзка с безопасността на кораба и предотвратя­
ването на замърсяване.
7. Невъзможност да бъдат осигурени за първата 
вахта в началото на плаването и за последващите 
вахти лица, които са достатъчно отпочинали и по 
всякакъв друг начин годни за вахта.
3 . 1 0 .  О б л а с т и ,  п о п а д а щ и  в  о б х в а т а 
н а  к о н в е н ц и и т е  н а  М О Т
1. Недостатъчно количество храна за прехода 
до следващото пристанище.
2. Недостатъчно количество питейна вода за 
прехода до следващото пристанище.
3. Силно занижени хигиенни условия на борда.