Държавен вестник, бр. 33, 2014 г., стр. 142

СТР.  142	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
БРОЙ  33
Задържания, свързани с обработването 
на данните
26. Знание на задържанията, присъщи на 
изображението на информацията, обработвана 
от ARPA, и особено влиянието на захващането 
и повторното захващане или когато захвана-
тата цел извършва маневриране.
Експлоатационни предупреждения, пре- 
имущества и ограничения
27. Разбиране на използването, преиму-
щества и ограничения на експлоатационни 
предупреждения на ���������������������
ARPA�����������������
 и умение за пра-
вилно настройване, когато е приложимо, за 
избягване на нежелателни смущения.
Проверка работата на системата
28. Знание на:
.1 методите на проверка за неизправности 
на ARPA системи, включително функционална 
самопроверка, и
.2 предпазните мерки, предприемани при 
възникване на неизправности.
Ръчно и автоматично захващане на цели 
и съответните ограничения
29. Познания за ограниченията, присъщи 
за захващането, при сценарии с няколко цели 
и влияние на затихнали и прехвърлени цели.
Истински и относителни вектори и типово 
графично изображение на информация за 
цели и опасни зони
30. Пълни знания за истинските и отно-
сителните вектори; получаване на истински 
курсове и скорости, включително:
.1 оценката на опасности, получаването на 
предварително пресметнато най-кратко раз-
стояние на сближаване и предварително пре-
сметнато време до най-краткото сближаване 
чрез екстраполация на вектори, използването 
на графическо представяне на опасните зони;
.2 влиянието на изменението на курса и/или 
скоростта на своя кораб и/или целите върху 
предварително пресметнатото най-кратко 
разстояние на сближаване и предварително 
пресметнатото време до най-краткото сбли-
жаване и опасните зони;
.3 влиянието на неверните вектори и опас-
ните зони, и
.4 преимуществото на превключването 
между истински и относителни вектори.
Информация за предшестващи положения 
на съпровождани цели
31. Знание за получаването на предше-
стващи положения на съпровождани цели и 
предшестващи данни като начин за определяне 
на последните маневри на целите и метода за 
проверка на правилността на съпровождане, 
осъществявано от ARPA.
Практика
Настройване екрана на индикатора и осъ-
ществяване на неговата работа
32. Способност да демонстрира:
.1 правилно процедура на включване за 
получаване на оптимална ARPA информация 
на екрана на индикатора;
.2 избор на изображението на екрана; изо-
бражение на стабилизирано относително дви-
жение и изображение на истинско движение;
.3 правилна настройка на всички органи 
за управление на екрана на индикатора за 
получаване на оптимално изображение на 
данните;
.4 избор на необходимата скорост на кораба 
за въвеждане в ARPA;
.5 избор на органите за управление на ARPA 
за радиолокационната прокладка, ръчно и ав-
томатично захващане, векторно (графическо) 
изображение на данните;
.6 избор на векторна (графична) скала на 
времето;
.7 използване на изключените зони при 
работа на ARPA в режим на автоматично 
захващане; и
.8 проверка работата на радиолокатора, 
компаса, датчика за скорост и ARPA.
Експлоатационни проверки на системата
33. Способност да се осъществяват провер-
ки и да се определя точността на данните от 
ARPA, включително устройството за пробно 
проиграване на маневри чрез сравнение с 
типови ситуации на сближаване.
Получаване на информация от екрана на 
ARPA
34. Демонстрация на способностите да се 
получава информация в режим на изображе-
ние както на относително движение, така и 
на истинско движение, включително:
.1 установяване на критични ехосигнали;
.2 скоростта и направлението на относи-
телното движение на целите;
.3 времето и предварително пресметнатото 
разстояние до точката на най-кратко сближа-
ване с целта;
.4 курсовете и скоростите на целите;
.5 определяне на изменението на курса 
и скоростта на целите и ограниченията на 
такава информация;
.6 влиянието на изменението на курса и/
или скоростта на своя кораб; 
.7 работата с устройството за пробно про-
играване на маневри.
Прилагане на Международните правила за 
предпазване съдовете от сблъскване на море
35. Анализ на ситуации, които могат да 
доведат до сблъскване, с помощта на изобра-
зяваната информация, определение и изпъл-
нение на действия по избягване на ситуации 
на извънредно сближение в съответствие с 
действащите Международни правила за пред-
пазване на корабите от сблъскване на море.
Обучение и оценяване на оперативното 
използване на изображения на електронни 
карти и информационни системи (ECDIS)
Въведение
36. Когато се използват тренажори за обуче-
ние или оценка на оперативното използване на 
изображения от електронни карти и информа-