Държавен вестник, бр. 90, 2014 г., стр. 31

БРОЙ  90	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
СТР.  31  
4. съответствие на дейността, осъществена 
до момента на проверката, и възложените на 
инструктажа задачи;
5. спазване на тактическите действия при 
прилагане на полицейски правомощия;
6. спазване на разпоредените униформе-
но облекло, отличителни знаци, средства и 
оборудване за изпълнение на пътен контрол;
7. водене на ежедневната форма на отчет 
на наряда по пътен контрол чрез работна 
станция за отдалечен достъп (РСОД) или на 
хартиен носител.
Чл. 12. (1) При констатиране на нарушение, 
свързано с изпълнението на пътния контрол, 
проверяващият дава указания и предприема 
мерки за отстраняването им.
(2) При констатиране на грубо нарушение, 
свързано с непосредственото изпълнение на 
пътния контрол и/или спазването на разпоред-
бите за униформеното облекло и оборудването, 
нарядите могат да бъдат снети от длъжностните 
лица, отговарящи за изпълнението на дейност-
та по пътен контрол, за което своевременно 
се докладва в оперативния дежурен център/
оперативната дежурна част (ОДЦ/ОДЧ).
Чл. 13. (1) Датата, часът и констатациите 
на проверяващия се отразяват в РСОД/еже-
дневния отчет на хартиен носител на наряда 
по пътен контрол, както и в книга по образец 
(приложение № 1).
(2) Констатациите от извършените проверки 
на непосредственото изпълнение на дейността 
по пътен контрол се докладват ежедневно на 
началниците на отдел/сектори „Пътна поли-
ция“, на звената, осъществяващи пътен кон-
трол по главните пътища и автомагистралите 
при СДВР/ОДМВР, и на началниците на РУ 
на СДВР/ОДМВР, които се запознават с тях, 
като полагат подпис в книгата по ал. 1 и при 
необходимост дават конкретни разпореждания.
Чл. 14. (1) Дейността по контрол на без-
опасността на движението се оценява по 
следните показатели:
1. организацията на дейността по пътен 
контрол:
а) отстранени пропуски и слабости, кон-
статирани при осъществено методическо 
ръководство, помощ и контрол;
б) ресурсното и кадрово обезпечаване;
в) целесъобразност на разработените посто­
ве, маршрути и определените точки за контрол;
г) продължителност на работните смени;
д) актуалност на местата с концентрация 
на ПТП;
е) ред за изпълнение на дейността по пъ-
тен контрол;
ж) специфични задължения на нарядите 
по пътен контрол;
з) разстановка на силите и средствата;
2. взаимодействието с органи във и извън 
МВР;
3. състояние на осъществения контрол върху 
непосредственото изпълнение на ежедневната 
дейност, в което се включва:
а) системност;
б) конкретност на констатациите и пре-
поръките;
в) взето отношение съобразно направените 
констатации;
4. състояние на професионалната квали-
фикация въз основа на:
а) познаване на нормативните актове, ре-
гламентиращи служебната дейност;
б) ниво на физическо състояние;
в) ниво на владеене на техники на поли-
цейска лична защита;
г) стрелкова подготовка;
5. информационно обезпечаване на наря-
дите по пътен контрол, включващо:
а) състояние на оперативната и пътно-
транспортната обстановка;
б) разпореждания за изпълнение на слу-
жебната дейност;
в) възложени конкретни задачи на нарядите;
6. непосредственото изпълнение на дей-
ността по пътен контрол относно:
а) законосъобразност и етично поведение;
б) тактическа дисциплина;
в) своевременност и ефективност при реа-
гиране на сигнали за извършени престъпления 
и правонарушения;
7. състояние на служебна документация:
а) наличие на разпоредената документация;
б) съответствие на документацията с раз-
поредените образци;
в) системност и правилност при водене на 
документацията;
8. ефективност от използването на техни-
ческите средства.
(2) Персоналната оценка за дейността на 
полицейския служител, осъществяващ пътен 
контрол, се определя въз основа на админи-
стрираните данни от РСОД/ежедневния отчет 
за работната смяна на наряда и включва:
1. оценка за изпълнение на поставените 
задачи по време на инструктажа;
2. степен на въздействие върху пътното 
движение, включваща:
а) ефективност на извършената работа съо-
бразно брой на констатираните нарушения на 
час от работното време и брой нарушения за 
скорост, нарушения от пешеходци, алкохол и 
упойващи вещества, предимство, неправоспо-
собност, обезопасителни системи, каски и др.;
б) време за регулиране и подпомагане на 
движението в процент от общото работно 
време;
в) съответствие на констатираните нару-
шения по видове със състоянието на път-
нотранспортната обстановка на маршрута/
поста на база анализ на настъпили ПТП от 
предходен период;
3. качеството на изготвяните материали 
при обработка на ПТП и други, съпътстващи 
ежедневната дейност;
4. ефективното използване на технически 
средства;