Държавен вестник, бр. 87, 2004 г., стр. 68

С Т Р .  68
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
Б Р О Й  87
Раздел VI
Изисквания към ОТО, извършващи ТО
на ВС по чл. 1, ал. 2
Чл. 78. (1) На ОТО може да се издаде лиценз
от категория “А” със следните класове:
1. клас “А2” за самолети с бутални двигатели
с право да извършва базово и/или линейно ТО;
2. клас “А2” за самолети с турбинни двигате-
ли с право да извършва линейно ТО;
3. клас “А3” за еднодвигателни вертолети с
право да извършва базово и/или линейно ТО;
4. клас “А4” за ВС, различно от посочените в
предходните точки, без ограничения на правата.
(2) В лиценза могат да се вписват ограни-
чения.
Чл. 79. Персоналът на ОТО може да съвмес-
тява функции на ръководен, удостоверяващ и тех-
нически персонал и може да се състои от две лица.
Чл. 80. Организацията за техническо обслуж-
ване трябва да разполага с достатъчно помеще-
ния, съоръжения, инструменти, материали и
техническа документация за извършване на ТО.
Чл. 81. В описанието на ОТО се включват
само приложимите за ОТО процедури.
Чл. 82. (1) Организацията за техническо об-
служване може да не въвежда и поддържа соб-
ствена система за управление на качеството и
план за одит на качеството.
 (2) Всяка година ОТО сключва договор за
извършване на одит на качеството с друга ОТО,
която има собствена система за управление на
качеството.
Г л а в а  ш е с т а
УДОСТОВЕРЯВАНЕ НА ТЕХНИЧЕСКОТО
ОБСЛУЖВАНЕ
Чл. 83. Удостоверението за допускане до
експлоатация и УРДЕ се издават, след като лице
от удостоверяващия персонал се убеди, че изиск-
ващото се ТО за даденото ВС или компонент е
изпълнено съгласно тази наредба, техническа-
та документация и процедурите от описанието
на ОТО и авиационната техника е годна за ек-
сплоатация.
Чл. 84. (1) Извършването на ТО на свалени
от ВС компоненти, с изключение на двигатели
и СЕА, се удостоверява чрез удостоверение за
разрешено допускане до експлоатация (УРДЕ)
съгласно приложение № 15.
(2) Удостоверението за разрешаване за до-
пускане до експлоатация се издава след завър-
шване на ТО на компонент.
Чл. 85. (1) Удостоверение за запускане до
експлоатация и УРДЕ съдържат основните дан-
ни за извършеното ТО, както и:
1. номер на удостоверението;
2. декларация, че работата е била извършена;
3. дата на завършване на ТО;
4. данни за всички компоненти с ограничен
ресурс към датата на завършване на ТО—дата/
летателни часове/цикли/кацания и т.н.;
5. номер на лиценза на ОТО;
6. подпис и номер на разрешението за удос-
товеряване на ТО на лицето, издало УДЕ и
УРДЕ; при издаване на електронно УДЕ или
УРДЕ се прилагат правилата на Закона за елект-
ронния документ и електронния подпис и нор-
мативните актове по прилагането му.
(2) Декларацията по ал. 1, т. 2 има следното
съдържание: “Удостоверявам, че посочената
работа, освен ако не е упоменато друго, е извър-
шена в съответствие с Наредба № 145 за услови-
ята и реда за издаване на лицензи на организа-
ции за техническо обслужване и ремонт на ави-
ационна техника и по отношение на тази рабо-
та ВС или компонент се счита готово за допус-
кане до експлоатация.”
Чл. 86. (1) Удостоверението за допускане до
експлоатация и УРДЕ се издават в два екземп-
ляра. Единият се дава на лицето, експлоатира-
що ВС, а вторият се съхранява в ОТО.
(2) Когато е извършена модификация или
поправка, към УДЕ и УРДЕ се прилага и техни-
ческата документация за изпълнението им.
Чл. 87. (1) Удостоверението за допускане до
експлоатация се издава:
1. преди полет след завършване на всяка
работа по ТО съгласно програмата за ТО на
лицето, експлоатиращо ВС;
2. преди полет след завършване на отстраня-
ването на какъвто и да е недостатък, когато ВС
се експлоатира между планови ТО на ВС.
(2) При извършване на модификации и поп-
равки към УДЕ се прилага техническата доку-
ментация за тяхното извършване.
Чл. 88. (1) Лицето, експлоатиращо ВС, е
длъжно да осигури преди полет цялото необхо-
димо ТО и отговаря за поддържането на лета-
телната годност на ВС.
(2) Когато цялото ТО не може да бъде за-
вършено, се допуска издаване на УДЕ със съг-
ласието на ръководителя по качеството, на
лицето, експлоатиращо ВС, и след уведомяване
на ГД “ГВА”.
(3) Удостоверението за допускане до екс-
плоатация не се издава, когато е налице несъ-
ответствие с изискванията на техническата до-
кументация, което би могло да застраши безо-
пасността на полета.
Чл. 89. (1) Организацията за техническо
обслужване съхранява подробни записи за всич-
ки извършени работи по ТО.
(2) Записите и техническата документация
за съответния вид работа по ТО се съхраняват
най-малко две години след извършването на ТО.
Г л а в а  с е д м а
ДОКЛАДВАНЕ ЗА НЕДОСТАТЪЦИ
И ГРЕШКИ
Чл. 90. (1) Организацията за техническо
обслужване уведомява ГД “ГВА”, производи-
теля или държателя на типовия или допълни-
телния сертификат на съответната авиационна
техника и лицето, експлоатиращо ВС, за всеки
открит от нея недостатък на ВС или компо-
нент, което може да застраши безопасността на
полетите.