Държавен вестник, бр. 101, 2007 г., стр. 31

Б Р О Й  101
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
С Т Р .  31
4. за правоспособност вахтен механик на
кораб с КСУ над 750 kW—удостоверение за
премината учебна плавателна практика 3 месе-
ца в курса на обучение и 3-месечен учебен пла-
вателен стаж, удостоверен с дневник за практи-
ческа подготовка, като стажант-механик на
търговски кораб с пропулсивна мощност на КСУ
750 kW или по-голяма, документ от Главния щаб
на Военноморските сили за уволнение и успеш-
но положен изпит пред комисията по чл. 7, ал. 1;
5. за правоспособност механик вътрешно
плаване—въз основа на плавателен стаж два
месеца като стажант-механик на кораб, плаващ
по вътрешните водни пътища, и успешно поло-
жен изпит пред комисията по чл. 7, ал. 1.
§ 2. Лицата, завършили семестриално тре-
ти курс на висше образование—бакалавърска
програма по специалност “Корабоводене”, “Ко-
рабни машини и механизми”, “Електрообза-
веждане на кораба” или “Електроснабдяване
и електрообзавеждане на водния транспорт”,
при наличие на 3 месеца учебна плавателна
практика и здравословна годност могат да
придобият правоспособност съответно “Кора-
бен рулеви”, “Корабен моторист” или “Кора-
бен електротехник”.
§ 3. Изпълнителна агенция “Морска адми-
нистрация” е национален компетентен орган за
обмен на информация с другите страни—член-
ки на ЕС, и трети страни относно придобиване-
то на свидетелства от морските лица.
§ 4. Изпълнителна агенция “Морска адми-
нистрация” уведомява Европейската комисия,
другите страни—членки на ЕС, и трети страни,
с които има споразумение съгласно Правило 1/1,
параграф 1.2, от Конвенция STCW за координа-
тите на съответния национален компетентен
орган за обмен на информация относно придо-
биването на свидетелства от морските лица.
§ 5. По смисъла на тази наредба:
1. “местно плаване” е:
а) за море—плаването във вътрешните мор-
ски води, териториалното море и прилежащата
зона на Република България;
б) за вътрешните водни пътища—плаване-
то в участъка на р. Дунав от км 374,100 до
км 845,650;
2. “крайбрежно плаване” е плаване в мор-
ските пространства под юрисдикцията на Ре-
публика България или в близост до брега, как-
то го е определила крайбрежната държава, с
която Република България има подписано спо-
разумение;
3. “далечно плаване” е плаване по море, ко-
ето не е местно и крайбрежно;
4. “Зона А1” е морски район, включен в обхва-
та на най-малко една брегова ултракъсовълнова
(VHF) радиостанция с възможност за непрекъс-
нато цифрово избирателно повикване (DSC) по
тревога; “Зона А2” е морски район, включен в
обхвата на най-малко една брегова средновълно-
ва (MF) радиостанция с възможност за непрекъс-
нато цифрово избирателно повикване (DSC) по
тревога; “Зона А3” е морски район, включен в
обхвата на най-малко един от геостационарните
спътници за морски свръзки (между географски-
те паралели 70°N и 70°S); “Зона А4” са морските
райони извън зоните А1, А2 и А3;
5. “вътрешни водни пътища на Европа” са
р. Дунав, реките, езерата и каналите на Европа,
ползвани за корабоплаване;
6. “надлежно свидетелство” е свидетелство,
издадено и потвърдено в съответствие с Прило-
жението към Международната конвенция за
вахтената служба и нормите за подготовка и
освидетелстване на моряците от 1978 г., както
е изменена и Директива 2001/25/ЕС, даващо
право на законния му притежател да работи на
длъжност и да изпълнява функции с ниво на
отговорност, посочена в свидетелството, на
кораб от определен тип, тонаж, мощност и вид
на корабната пропулсивна уредба по време на
изпълнение на конкретен рейс;
7. “малък кораб” е всеки кораб, плаващ по
вътрешни водни пътища, чиято дължина на
корпуса е по-малка от  20 m; независимо от дъл-
жината не се считат за малки кораби:
а) корабите, построени или оборудвани за
влачене, тласкане или за придвижване на борд
на кораби, които не са малки кораби;
б) фериботите;
в) корабите, на които е разрешено да превоз-
ват повече от 12 пътници;
8. “ро-ро пътнически кораб” е кораб, пред-
назначен за превоз на пътници и товари, с товар-
ни помещения с хоризонтален начин за натовар-
ване и разтоварване или помещения от специал-
на категория, както е определено в Междуна-
родната конвенция за безопасност на човешкия
живот на море, 1974 г., с допълненията;
9. “учебна плавателна практика” е обучение,
което е част от одобрена подготовка и е прове-
дено на учебен или търговски кораб, по време
на плаване под ръководството на квалифици-
рано лице, капитана, назначен от него офицер
или главния механик по одобрена програма;
10. “стажант” е лице, плаващо като дубльор
на съответната длъжност, под ръководството
на капитана, назначен от него офицер или глав-
ния механик;
11. “квалифицирано лице” е лице, което из-
пълнява задължения на кораб като инструктор,
оценител или ръководител на учебна практика,
което има морско образование и правоспособ-
ност най-малко равна или по-висока от обуча-
емите, получил е необходимия теоретичен и
практически опит чрез успешно завършен, одоб-
рен от ИА “МА” курс по програмата на моделен
курс 6.09 на ИМО;
12. “пътник” е всяко лице на борда на кораба
на възраст над една година, с изключение на
членовете на екипажа и всички други лица,
които работят или изпълняват задължения,
свързани с дейността на кораба;