Държавен вестник, бр. 27, 2004 г., стр. 42

С Т Р .  42
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
Б Р О Й  27
окачващите вериги или многонишковите въжета са
вертикални. Ако вследствие на деформация защитна-
та конструкция в точката на нанасяне на удара образу-
ва ъгъл, по-малък от 20° спрямо вертикалата, ударна-
та повърхност на блока се регулира чрез допълнител-
но окачване така, че да бъде успоредна на защитната
конструкция в точката на нанасяне на удара в момента
на максимално отклонение, като окачващите вериги
или многонишковите въжета остават вертикални в мо-
мента на удара.
3.2.1.1.3.2. Височината на окачване на блока на ма-
халото се регулира и се вземат необходимите мерки, за
да се предотврати завъртането на блока около точката
на нанасяне на удара.
3.2.1.1.3.3. Точката на нанасяне на удара се намира
в тази част на защитната конструкция, която би удари-
ла земята първа при странично обръщане. Обикновено
това е горният ръб. Ако това не е сигурно, точката на
нанасяне на удара трябва да лежи в равнина, перпенди-
кулярна на надлъжната равнина на симетрия, минава-
ща на 200 mm пред точката за оразмеряване на седал-
ката, като седалката е поставена в средното си положе-
ние по отношение на надлъжната си регулировка.
3.2.1.1.3.4. При трактори с реверсируемо положение
на водача (реверсируема седалка и кормилно колело)
точката на нанасяне на удара трябва да лежи в равнина,
перпендикулярна на надлъжната равнина на симетрия
и минаваща през средата на отсечката, която свързва
точките за оразмеряване на седалката в двете є поло-
жения. При защитни структури, състоящи се от две ко-
лони, ударът трябва да се локализира върху едната.
3.2.1.1.3.5. Колелата на трактора от страната, по
която се нанася ударът, се закрепват към опорната по-
върхност чрез многонишкови въжета, минаващи на съ-
ответните краища на предния и задния мост. Много-
нишковите въжета се обтягат до получаване на дефор-
мации на гумите съобразно т. 3.1.4.6.2.
При обтегнати въжета се поставя заклинваща греда
на опорната повърхност, плътно притисната към гуми-
те от страна, противоположна на нанасянето на удара и
фиксирана към опорната повърхност.
Ако външните страни на предната и задната гума не
лежат в една и съща вертикална равнина, може да се
наложи да се използват две греди или клинове. След
това се поставя подпора съгласно фиг. № 15 срещу джан-
тата на най-тежко натовареното колело, срещуполож-
но на точката на нанасяне на удара, притисната плътно
към джантата и след това фиксирана в основата є. Дъл-
жината на подпората е такава, че след поставянето є
срещу джантата да образува ъгъл 30° ± 3° с опорната
повърхност. Допълнително дебелината є, ако е възмож-
но, трябва да бъде между 20 и 25 пъти по-малка от
дължината и от 2 до 3 пъти по-малка от широчината є.
Подпорите са заострени в двата им края, както е пока-
зано в детайлите на фиг. № 15.
3.2.1.1.3.6. Ако тракторът е от шарнирен тип, шар-
нирът допълнително се подпира чрез дървен блок със
страна на квадратното сечение най-малко 100 mm и
странично подпрян чрез средство, подобно на подпора-
та, притисната към задното колело, както е посочено в
т. 3.2.1.1.3.2. След това шарнирът се закрепва стабилно
към опорната повърхност.
3.2.1.1.3.7. Блокът на махалото се изтегля назад така,
че височината на центъра му на тежест над точката на
нанасяне на удара да бъде равна на получената по една-
та от формулите:
Н = 25 + 0,20 M—за трактори с базова маса, по-
малка от 2000 kg;
Н = 125 + 0,15 М—за трактори с базова маса, по-
голяма от 2000 kg.
3.2.1.1.3.8. При трактори с реверсируемо положение
на водача (реверсируема седалка и кормилно колело):
—ако защитната конструкция представлява заден
двуколонен ролбар, трябва да се избере формула по
т. 3.2.1.1.3.7 или от следващите, по която се получава
по-голяма височина:
Н = (25 + 0,20 М) (В6 + В)/2В—за монтажни възли
с базова маса, по-малка от 2000 kg;
Н = (125 + 0,15 М) (В6 + В)/2В—за монтажни възли
с базова маса, по-голяма от 2000 kg;
—при други защитни конструкции се избира форму-
ла по т. 3.2.1.1.3.7 или от следните две, по която се по-
лучава по-голяма височина:
Н = 25 + 0,20 М—за монтажни възли с базова маса,
по-малка от 2000 kg;
Н = 125 + 0,15 М—за монтажни възли с базова маса,
по-голяма от 2000 kg.
След това блокът на махалото се освобождава и удря
защитната конструкция.
3.2.1.1.4. Смачкване на задните части
Гредата се поставя над задния най-горен конструк-
тивен елемент(и) и резултатната на смачкващите сили
лежи в надлъжната равнина на симетрия на трактора.
Прилаганата резултатна смачкваща сила се определя
по следната формула:
Fv = 20M
Силата Fv трябва да продължи да действа 5 s след
прекратяването на каквото и да е видимо забележимо
преместване на защитната конструкция.
За случаите, в които задната част от покрива на
защитната конструкция не е в състояние да издържи
пълната смачкваща сила, силата се прилага до момен-
та, в който покривът се деформира така, че да съвпадне
с равнината, свързваща горната част на защитната кон-
струкция с тази част от задната част на трактора, спо-
собна да поддържа преобърнатия трактор.
Тогава действието на силата се прекратява и смач-
кващата греда се премества върху тази част от защит-
ната конструкция, която е в състояние да поддържа
трактора в преобърнато състояние. С така позициони-
раната смачкваща греда се прилага отново смачква-
щата сила Fv.
3.2.1.1.5. Смачкване на предната част
Гредата се поставя над предния най-горен конст-
руктивен елемент(и) и резултатната на смачкващите
сили лежи в надлъжната равнина на симетрия на трак-
тора. Прилаганата резултатна сила се определя по
формулата:
Fv = 20M
Силата Fv трябва да продължи да действа 5 s след
прекратяването на каквото и да е видимо забележимо
преместване на защитната конструкция.
В случаите, в които предната част от покрива на
защитната конструкция не е в състояние да издържи
пълната смачкваща сила, силата се прилага до момен-
та, в който покривът се деформира така, че да съвпадне
с равнината, свързваща горната част на защитната кон-
струкция с тази част от предната част на трактора, спо-
собна да поддържа преобърнатия трактор.
Тогава действието на силата се прекратява и смач-
кващата греда се премества върху тази част от защит-
ната конструкция, която е в състояние да поддържа
трактора в преобърнато състояние. С така позициони-
раната смачкваща греда се прилага отново смачкваща-
та сила Fv.
3.2.1.1.6. Допълнителни изпитвания на удар
В случай че при изпитване на удар се появят пукна-
тини или скъсвания, които не могат да бъдат считани
като незначителни, се провежда второ подобно изпит-
ване с височина на падане, определена по следната
формула:
H' = (H Ч 10-1) (12 + 4a) (1 + 2a)-1
Второто изпитване се провежда веднага след изпит-
ването на удар, причинило появата на пукнатини или
скъсвания, като “а” представлява отношението на ос-
татъчната деформация (Dp) към еластичната деформа-
ция (Dе), така както са измерени в точката на нанасяне
на удара:
a = Dp/De