Държавен вестник, бр. 83, 2006 г., стр. 11

Б Р О Й  83
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
С Т Р .  11
2. Украинската страна осигурява транзитното
преминаване на транспортните състави със спе-
циални товари през територията на Украйна.
3. Отношенията, възникващи при осъщест-
вяване на транспортните операции на терито-
риите на държавите на страните, се регулират в
съответствие със законодателствата на държа-
вите на страните и международните докумен-
ти, посочени в приложение № 1, което е нераз-
делна част от тази спогодба.
4. Редът за оформление на разрешенията за
транзит на транспортните състави със специал-
ни товари през територията на Украйна се рег-
ламентира от законодателството на Украйна.
5. Компетентните органи на страните разра-
ботват и утвърждават условия за организация-
та и изпълнението на превозите на специални
товари между Руската федерация и Република
България, транзитирани през територията на
Украйна, изискванията към съдържанието на
които са посочени в приложение № 2, представ-
ляващо неразделна част от тази спогодба.
Член 5
1. Редът за съпровождане на специалните
товари, ако такова съпровождане е необходи-
мо, се определя в договорите, сключвани меж-
ду съответните юридически лица от Република
България и от Руската федерация.
2. Всяка от страните осигурява на територи-
ята на своята държава условията, необходими
за изпълнение на задълженията, възложени на
персонала, съпровождащ специалните товари.
Член 6
1. Всяка страна взема мерки за осигуряване
на физическата защита на специалните товари
на територията на своята държава в съответст-
вие с Конвенцията за физическа защита на яд-
рения материал от 26 октомври 1979 г.
2. Отработеното ядрено гориво се охранява
от въоръжен караул (охрана) по целия маршрут
на движение на товара. Осигуряването на въо-
ръжена охрана за свежото ядрено гориво и за
другите специални товари се регламентира от
законодателството на държавите на страните.
3. Пунктовете за смяна на караулите (охра-
ната) и предаването на отговорността по осигу-
ряване охраната на транзитните транспортни
състави със специални товари са:
—железопътна гара Хутор Михайловский
(Украйна);
—железопътна гара Купянск—Сортиро-
вочный (Украйна);
—Измаилско морско търговско пристанище
(гр. Измаил, Украйна).
4. Страните осигуряват безопасността за
пребиваването на териториите на своите дър-
жави на караулите (охраната) на държавите на
другите страни, назначени за охрана на транс-
порта със специалните товари, тяхното разпо-
лагане, безпрепятственото им връщане с налич-
ното въоръжение и снаряжение, използването
от караулите (охраната) на каналите за свръз-
ка, а също така по молба на другите страни
осъществяват материално-битово осигуряване
и медицинско обслужване на личния състав на
караулите (охраната). Разходите, свързани с
осигуряване на жизнеспособността на личния
състав на караулите (охраната) и персонала,
съпровождащ специалните товари, поема стра-
ната, която ги е командировала.
5. Редът за смяна на караулите (охраната) и
предаване на отговорността за осигуряване на
охраната на транспорта със специалните товари,
условията за пребиваване на руските караули и
българската охрана на територията на Украйна,
редът за достъп в транспорта със специалните
товари на представителите на органите, осъщес-
твяващи граничен, митнически, санитарен и ра-
диационен контрол, са посочени в приложение
№ 3, което е неразделна част от тази спогодба.
6. Отговорността при загуба на специални
товари или на части от тях носи страната, под
юрисдикцията на чиято държава се е намирал
караулът (охраната), осъществявал охраната на
транспорта със специалните товари в момента
на загубата, а в случаите, когато специалните
товари се транспортират без охрана, отговор-
ността поема страната, на чиято територия е
настъпила загубата.
Член 7
1. Въпросите, отнасящи се до гражданската
отговорност за ядрена вреда, причинена при
ядрена авария, която е произтекла при превоз-
ване на специални товари (по-нататък—ядрена
вреда), се регулират между страните в съответ-
ствие с Виенската конвенция за гражданска
отговорност за ядрена вреда от 21 май 1963 г.
2. Отговорността за ядрена вреда по реда,
определен във Виенската конвенция за граж-
данска отговорност за ядрена вреда от 21 май
1963 г., носи:
—българският оператор—при превозите на
специални товари от територията на Република
България на територията на Руската федерация,
до момента на предаването на специалния товар
на територията на Руската федерация в пункта,
посочен в договора между операторите;
—руският оператор —при превозите на спе-
циални товари от територията на Руската фе-
дерация на територията на Република Бълга-
рия, до момента на предаването на специал-
ния товар на територията на Република Бъл-
гария в пункта, посочен в договора между опе-
раторите.
Член 8
1. Ликвидирането на последствията от ава-
рия при превозите на специални товари, вклю-
чително и при ядрена авария (по-нататък —
авария), а също така осигуряването на охрана и
връзки в района на аварията се осъществяват
от страната, на територията на чиято държава
е настъпила аварията.