Държавен вестник, бр. 102, 2006 г., стр. 83

Б Р О Й  102
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
С Т Р .  83
а) осигурява регламентиран, ясен и активен
подход за управление на безопасността, с цел из-
пълнение на задачите по безопасност при извърш-
ване на обслужването;
б) работи за всички видове обслужване и до-
пълнителни ангажименти, които са под управлен-
ския контрол на доставчика;
в) се основава на политика за безопасност, оп-
ределяща подхода на доставчика към управление-
то на безопасността;
г) осигурява, че персоналът, участващ в извърш-
ването на обслужване на въздушното движение и
изпълняващ функции, свързани с безопасността, носи
индивидуална отговорност за своите действия и че
ръководителите са отговорни за безопасността във
връзка с работата на съответните структурни звена,
както и че висшето ръководство отговоря за цялос-
тната дейност по безопасност на обслужването;
д) осигурява, че основен приоритет на дейност-
та е постигането на задоволително ниво на без-
опасност при обслужване на въздушното движение;
е) осигурява, доколкото това е практически
възможно, че при обслужване на въздушното дви-
жение главната цел на безопасността е минимали-
зиране на приноса на доставчика към риска от
предизвикване на произшествие с въздухоплава-
телно средство.
3.1.2. Изисквания за постигане на безопасност
За работата на системата за управление на без-
опасността доставчикът на обслужване на въздуш-
ното движение:
а) осигурява, че персоналът е обучен, компе-
тентен за дейността и лицензиран, ако това се изис-
ква, както и че отговаря на изискванията за меди-
цинска годност;
б) осигурява, че е създадена структура за разви-
тие и поддържане на системата за управление на
безопасност на пряко подчинение на най-висшето
ръководство; по изключение за доставчик на аеро-
навигационно обслужване и в случай че комбинаци-
ята от отговорности може да попречи на независи-
мостта на структурата му по безопасност, задълже-
нията за осигуряване на безопасността се допълват
с други независими средства и активното участие на
висшето ръководство на доставчика на обслужване
при осигуряване управлението на безопасността;
в) осигурява, че там, където е възможно, за нива-
та на безопасност за функционалните системи се
определят и поддържат количествени показатели;
г) осигурява, че системата за управление на
безопасността е документирана в съответствие с
изпълнение на политиката за безопасност;
д) осигурява обосновка за безопасността на
външните услуги и доставки, като отчита значе-
нието им за безопасността при извършваното об-
служване;
е) осигурява, че оценката и намаляването на
риска се осъществяват до съответно ниво, като се
отчитат всички аспекти при осигуряване на управ-
ление на въздушното движение; при промени във
функционалната система за УВД се прилагат раз-
поредбите на т. 3.2 от това приложение;
ж) осигурява, че оперативните или техничес-
ките събития при УВД, за които се счита, че имат
значително влияние върху безопасността, се раз-
следват незабавно и се предприемат всички необ-
ходими коригиращи действия; доставчикът доказ-
ва, че са въведени изискванията за докладване и
оценка на събитията по безопасността в съответ-
ствие с приложимото национално законодателст-
во и законодателството на Европейската общност.
3.1.3. Изисквания за осигуряване на безопас-
ността
При работата на системата за управление на
безопасността доставчикът на обслужване на въз-
душното движение осигурява, че:
а) има установена практика за извършване на
прегледи на безопасността с препоръки за подоб-
рения, където е необходимо, и предоставяне на до-
казателства на ръководителите за безопасността
на дейностите в съответните области;
б) се прилагат методи за откриване на промени
във функционалните системи, чрез които може да се
прогнозира тенденцията за даден елемент от систе-
мата да не отговаря на стандартите за безопасност,
като за това се предприемат коригиращи действия;
в) се съхраняват доказателства за функциони-
рането на система за управление на безопасността
като начин за осигуряване на безопасност за всич-
ки свързани, отговорни или зависещи от обслуж-
ването и за ГД “ГВА”.
3.1.4. Изисквания за повишаване на безопас-
ността
При работата на системата за управление на
безопасността доставчикът на обслужване на въз-
душното движение осигурява, че:
а) персоналът е информиран за потенциалните
опасности за безопасността, свързани с неговите
задължения;
б) констатациите при извършване на обслуж-
ването и от разследванията, свързани с безопас-
ността, се довеждат до знанието на оперативния и
ръководен персонал;
в) насърчава персоналът да предлага решения
на идентифицираните опасности и при необходи-
мост се предприемат промени за повишаване на
безопасността.
3.2. Изисквания по безопасност за оценка и
намаляване на риска във връзка с промени във
функционалната система
3.2.1. При работата на системата за управление
на безопасността доставчикът на обслужване на
въздушното движение осигурява, че идентифици-
рането на опасностите, оценката и намаляването
на риска се осъществяват систематично при про-
мени във функционалната система за УВД, които
са под управленски контрол на доставчика. За цел-
та се отчитат:
а) експлоатационният живот на съставна част
от функционалната система за УВД от първона-
чалното планиране и дефиниране до операциите
след въвеждане в експлоатация, поддръжка и из-
важдане от експлоатация;
б) бордовите, наземните, а при необходимост и
разположените в космическото пространство ком-
поненти от функционалната система за УВД;
в) оборудването, процедурите и човешките ре-
сурси на функционалната система за УВД, взаи-
модействието между тези елементи и взаимодей-
ствието между определена съставна част и функ-
ционалната система за УВД.
3.2.2. Идентифицирането на опасностите, оцен-
ката и намаляването на риска съдържат:
а) определяне обхвата, границите и връзките
на съответната съставна част с идентификация на
функциите, които тя трябва да извършва, както и
средата, в която е предназначена да работи;
б) определяне на целите по безопасност за със-
тавната част на функционалната система, които
включват: