Държавен вестник, бр. 4, 2002 г., стр. 12

С Т Р .  12
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
Б Р О Й  4
10. при възникване на железопътно произ-
шествие да осигурява механици според конк-
ретната необходимост—за констатация на при-
чинени щети, за отстраняване на повреди, за
даване на временни връзки, за осветяване на
мястото и др.—и своевременно да уведомява
ръководството на секцията.
Раздел VI
Задължения на влаковия диспечер
Чл. 14. Дежурният влаков диспечер е длъжен:
1. да познава устройствата, с които работи, и
тези, намиращи се в участъка, който ръководи;
2. при повреда в устройствата да дава указа-
ния на дежурните ръководители за правилната
работа при създадената обстановка;
3. при необходимост от късане на пломба на
устройствата и системите от дежурните работ-
ници да дава разрешение за това с диспечерска
заповед след изясняване на причините;
4. при необходимост от смяна на способа за
осигуряване движението на влаковете да изви-
ка ръководителя на диспечерската смяна за
даване на разпореждания;
5. да осигурява заявените планови “прозор-
ци” за ремонт или профилактика на съоръже-
нията, устройствата и системите; при аварийни
“прозорци” оказва съдействие и помощ на ра-
ботещите за най-бързо придвижване и отстра-
няване на нередностите.
Чл. 15. Дежурният влаков диспечер на учас-
тък, съоръжен с комплексна система за авто-
матично управление движението на влаковете
или диспечерска централизация, е длъжен:
1. при постъпване на дежурство заедно със
завеждащия техническата смяна на централния
пост на комплексна система за автоматично уп-
равление движението на влаковете, респ. с де-
журния диспечер от електротехническата секция
на централния пост на диспечерската централи-
зация, да провери състоянието и действието на
устройствата на централния диспечерски пост, за
което прави вписване в съответните книги;
2. чрез устройствата на централния пост да
организира влаковата и маневрена дейност в
целия участък, като пряко управлява влаково-
то движение и маневрената дейност в гарите на
централно диспечерско управление и дава раз-
решение за изход на гарите, които са на самос-
тоятелно местно управление;
3. при повреда на устройствата на централ-
ния пост, осигуряващи протоколиране на съби-
тията на системата за телеуправление и теле-
контрол, да предава всички гари на резервно
местно управление;
4. при неизправност в устройствата на дис-
печерската централизация, автоматичната бло-
кировка, автоматичната локомотивна сигнали-
зация, гаровите централизации и съобщенията
незабавно да прави вписване в съответната
книга и уведомява завеждащия техническата
смяна или дежурния диспечер от електротех-
ническа секция при централния пост;
5. при повреда на печатащото устройство за
автоматичен запис на графика за изпълненото
движение на влаковете да чертае ръчно графи-
ка по утвърден образец;
6. при невъзможност да предаде гарите на
резервно местно управление чрез устройствата
на централния пост да разпореди на дежурните
ръководители принудително да преминат от
централно на резервно местно управление;
7. по време и след отстраняване на възник-
нали повреди по устройствата на диспечерска-
та централизация да осигурява извършването
на необходимите проби от централния диспе-
черски пост. 
Г л а в а  в т о р а
ЗАДЪЛЖЕНИЯ НА РАБОТНИЦИТЕ
И СЛУЖИТЕЛИТЕ
Раздел I
Задължения на началника на гара
Чл. 16. Началникът на гарата е длъжен да
познава реда и начина на работа с устройствата
в района на поверената му гара и прилежащите
є междугария.
Чл. 17. (1) Началникът на гарата е длъжен:
1. да следи за правилното използване на тех-
ническите средства за осигуряване безопасност-
та на движението, както и да не се извършват
действия, противоречащи на тази наредба;
2. да проверява ежедневно за нередности по
устройствата, както и за наличието и изправ-
ността на пломбите по тях;
3. да следи за изправността, годността и пра-
вилното използване на личните предпазни сред-
ства по охрана на труда.
(2) При получаване на съобщение за повреда,
довела до скъсване на пломба, началникът на
гарата проверява изяснени ли са причините за
това, спазен ли е установеният ред и режим за
работа. Когато те са нарушени, указва правил-
ния режим за осигуряване движението на влако-
вете, и когато повредата не е постоянна, поставя
(преподписва) временна пломба, за което прави
(преподписва) бележка в съответната книга.
(3) При наличие на повреда, неотстранена в
определените срокове, началникът на гарата
уведомява с телеграма началниците на съот-
ветните електротехническа секция и инспекция
по безопасност на движението.
(4) При прекъснати всякакви съобщения с
влаковия диспечер или завеждащ диспечерска
смяна, след като се запознае с обстановката,
началникът на гарата разрешава писмено в
дневника за диспечерските заповеди на дежур-
ните ръководители да преминат от един на друг
способ за осигуряване движението на влакове-
те, както и разпломбиране на бутони при пов-
реда на устройствата.
Чл. 18. Когато началникът на гарата отсъст-
ва или не е в състояние да изпълнява задълже-
нията си по този раздел, те се изпълняват от
заместник-началник на гара, ръководител смя-
на или гаров диспечер.