Държавен вестник, бр. 25, 2006 г., стр. 37

Б Р О Й  25
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
С Т Р .  37
а) 1-ва група—тип “фургон”;
б) 2-ра група—тип “пикап”.
Чл. 4. При нормативите за боядисване автомо-
билите се групират по класове, както следва:
1. леки автомобили:
а) 1-ва група—клас (А)—критерият за опреде-
ляне на автомобилите от този клас е дължината—
L до 4 m;
б) 2-ра група—клас (В)—критерият за опреде-
ляне на автомобилите от този клас е дължината—
L от 4 до 4,60 m;
в) 3-та група—клас (С)—критерият за опреде-
ляне на автомобилите от този клас е дължината—
L над 4,60 m;
г) 4-та група—клас (джип);
2. фургони, товарни автомобили до 3,5 t и авто-
буси до 15+1 седящи места:
а) 1-ва група—тип “фургон” и “микробус”;
б) 2-ра група—тип “пикап”.
Чл. 5. “Пикап” по смисъла на това приложение
е моторно превозно средство, при което кабината
е отделен възел от товарното пространство.
Г л а в а  в т о р а
НОРМАТИВ ЗА АВТОТЕНЕКЕДЖИЙСКИ
УСЛУГИ
Чл. 6. Нормативът за автотенекеджийски услу-
ги се състои от:
1. нормовремена за подмяна на нови детайли;
2. нормовремена за възстановяване на дефор-
мирани детайли.
Чл. 7. (1) Нормовремената за възстановяване
на деформирани детайли се определят на основата
на три степени на възстановяване:
1. първа степен—възстановяване на леки де-
формации—изправяне на огъвания или побитос-
ти, без да се извършват заварки, нагряване или
точкуване;
2. втора степен—възстановяване на средни де-
формации—изправяне на огъвания или побитос-
ти, обхващащи до  1/2 от  детайла с частични раз-
рези, нагрявания и напасване;
3. трета степен—възстановяване на тежки де-
формации—изправяне на големи огъвания или
побитости чрез изправяне, нагряване, точкуване,
обтягане, заварки и напасване на детайлите.
(2) Възстановяването на отделни детайли, ко-
ито представляват сбор от няколко детайла или
са комплектувани с допълнителни елементи,
може да се извършва чрез изчукване или подмя-
на на някои от комплектуващите елементи с нови,
като се запазва нормовремето, посочено в съот-
ветната позиция.
Чл. 8. (1) Нормовремената на този ценоразпис
се отнасят само за тенекеджийски труд, като свър-
заните с него спомагателни монтьорски, ел. тех-
нически и др. операции се начисляват допълни-
телно от съответните нормативи.
(2) Не се допуска калкулиране на операции от
раздели I и II, при които се дублира труд.
Раздел I
Подмяна  на нови детайли леки автомобили
Технологични часове
Група автомобили
№
Съдържание на операцията
клас
клас
клас
клас
(А)
(В)
(С)
(джип)
1
2
3
4
5
6
1.
Предна броня или основа
0,8
1
1,2
1,4
2.
Подкартерни ламарини
0,4
0,4
0,5
0,5
3.
Преден капак
0,6
0,7
1
1,2
4.
Предна престилка
на болтове
0,5
0,7
0,9
1
на заварка
5
6,5
7,5
8
5.
Преден калник
на болтове
2,8
3
3,5
4
на заварка
5
6
6,5
7
6.
Преден рог
5
8
9
10
7.
Преден калник с престилка
на заварка
8
10
11
12
8.
Преден калник и подкалник
на заварка
12,5
16
17
18
на болтове
9
11,5
12
13
9.
Предна престилка и рамка около радиатор
на болтове
3
5
6
7
на заварка
10
12
14
16
10.
Два предни калника и предна престилка
на заварка
14
16
17
18
11.
Предна престилка, преден калник и
подкалник комплект
на заварка
 -
22
23
24
12.
Преден калник, предна престилка и рамка
около радиатора
на заварка
21
22
23
13.
Два предни калника, предна престилка
комплект, предна престилка и рамка
на заварка
-
25
26
26
14.
Два предни калника, два подкалника
комплект, предна престилка и рамка около
радиатора
на заварка
-
41
42,5
43,5
15.
Предна колона
5
5
6
6
16.
Средна колона
5
5
6
6