Държавен вестник, бр. 15, 2012 г., стр. 39

БРОЙ  15	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
СТР.  39  
33.1.2. В качеството си на депозитар САЩ 
уведомяват останалите страни при достигане 
на минималния необходим брой летателни 
часове за влизане в сила на този меморандум. 
Срокът на действие на този меморандум за 
SAC е тридесет години.
33.1.3. Срокът на действие на този мемо-
рандум може да бъде променян при съгласие 
на участващите страни съгласно раздел 30 
(Изменение, оттегляне, прекратяване) от този 
меморандум.
33.2. Дяловете на участие в разходите за 
всяка участваща страна няма да надвишават 
посочените в таблица 4, приложение Б (Фи-
нансови въпроси). Делът на САЩ за участие 
в разходите за аквизиционния сегмент няма 
да се променя. В случай че допълнителни 
участващи страни се присъединят към този 
меморандум, дяловете за участие на първона-
чалните участващи страни се преизчисляват. 
Допълнителни участващи страни се присъе-
диняват към Програмата за SAC със същите 
права и задължения, каквито биха имали, 
ако са били страни по този меморандум при 
влизането му в сила.
33.3. Ако една участваща страна не подпише 
този меморандум за разбирателство за SAC в 
рамките на три месеца след неговото влизане 
в сила, тази страна ще бъде считана за но-
воприсъединила се при условията, изложени в 
раздел 27 (Присъединяване на допълнителни 
участващи страни и промяна на декларирани 
летателни часове) от този меморандум.
Р а з д е л  3 4
Език, копия и подписване
34.1. Официалният език за Програмата за 
SAC е английският.
34.2. Този меморандум се подписва в един 
оригинален екземпляр. САЩ като участваща 
страна осигурява заверени с оригинала копия 
за всяка участваща страна и изпълнява ролята 
на депозитар за съхранение на оригиналния 
документ.
Приложение А
Главен етапен план
Срок (T)
Действие
T0
Влиза в сила Меморандумът за разбирателство за способности за стратегически 
въздушни превози
T0 + 2 седмици
Започва да функционира Организацията на НАТО за управление на въздушните 
превози; назначаване на генерален директор на Агенцията на НАТО за управле-
ние на въздушните превози
T0 + 1 месец
Подписване на договор за изпълнение (LOA) със задължения и права (депозират 
се парични средства); 
Започва строителството на инфраструктурата на главната оперативна база (ГОБ/МОВ) 
T0 + 3 месеца
Определени са длъжностите за персонал на участващите страни; назначени са 
първоначални кадри
T0 + 6 месеца
Активирана е ескадрилата за стратегически въздушни превози (HAW)
Преди първия C-17
Завършване на най-важните инфраструктурни проекти в ГОБ
Когато е възможно
да се обезпечи
С-17 – нефинансово участие на САЩ
T0 + 10 месеца
Доставяне на първия самолет С-17 по FMS (чуждестранни военни продажби) 
(ограничени оперативни способности)
T0 + 14 месеца
Доставяне на втория самолет С-17 по FMS (ограничени оперативни способности)
T0 + 19 месеца
Оперативни способности фаза І (ограничена възможност за откриване и от-
страняване на недостатъци и дефекти; ограничено спомагателно оборудване и 
резервни части)
T0 + 23 месеца
Оперативни способности фаза ІІ (възможност за технически прегледи; по-добро 
откриване и отстраняване на недостатъци и дефекти, повече налично спомага-
телно оборудване и резервни части)
T0 + 31 месеца
Оперативни способности фаза ІІІ (наличие на повечето спомагателно оборудване 
и резервни части; възможност за самостоятелна поддръжка)
T0 + 37 месеца
Пълни оперативни способности (ПОС/FOC) 
Приложение Б
Финансови въпроси
Милиони щатски долари от БГ 2007
Целева 
стойност
Таван на 
     стойността
Общо за аквизиционен сегмент (МР точки 8.3.1 / 8.1.1)
$ 1199,2
$ 1319,2
FMS Доставяне на самолети
$ 773,638
FMS Помощен пакет за поддръжка
$ 387,868