Държавен вестник, бр. 40, 2004 г., стр. 14

С Т Р .  14
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
Б Р О Й  40
(2) Отказът по ал. 1 се мотивира и може да
бъде обжалван по реда на Закона за админист-
ративното производство.
Чл. 59. Промените, които не изискват изме-
нение на одобрения тип, и промените, за които
е издаден сертификат за изменение на одобре-
ния тип на колесен трактор по отношение на
отделни компоненти и характеристики, се опис-
ват в техническото досие и се посочва датата,
от която те са валидни.
ДОПЪЛНИТЕЛНА РАЗПОРЕДБА
§ 1. По смисъла на тази наредба:
1. “Дължина” е дължината на колесен трак-
тор, измерена между вертикалните равнини,
сключващи прав ъгъл с надлъжната ос на трак-
тора и минаващи през най-външните точки. В
дължината не се включват:
а) всички огледала;
б) всички ръкохватки за пускане в ход на
определени средства;
в) всички предни или странични габаритни
светлини.
2. “Широчина” е широчината на колесен
трактор, измерена между вертикалните равни-
ни, успоредни на надлъжната осева линия на
трактора, и минаваща през най-външните точ-
ки, като се изключват:
а) всички огледала;
б) светлинните пътепоказатели;
в) всички предни, задни или странични габа-
ритни светлини;
г) светлините за паркиране;
д) деформацията на гумите, причинена от
масата на трактора;
е) всякакви сгъващи се компоненти, като
опори за крака и еластични калобрани.
3. “Височина” е вертикалното разстояние меж-
ду земната повърхност и точката на трактора,
разположена на най-голямо разстояние от зем-
ната повърхност, без антената. Когато височина-
та е определена, колесният трактор трябва да е
оборудван с нови гуми, имащи най-голям радиус
на търкаляне, определен от производителя.
4. “Допустима маса за теглено средство” е
разрешената максимална маса, която типът
трактор може да тегли, определена за допусти-
ма от компетентните органи.
5. “Механично теглително-прикачно устрой-
ство” е компонент на трактора, конструиран да
осигури механичната връзка между трактора и
тегленото превозно средство.
6. “Маса на трактора без товар при движение
(Mt)” е масата на трактора, включваща масата на
всички конструктивни части на трактора, масата
на водача (75 kg), масата на защитната конструк-
ция при преобръщане и масата на следните до-
пълнителни принадлежности на трактора:
а) охлаждаща течност;
б) масла;
в) гориво;
г) инструменти.
7. “Технически допустима маса на теглено
средство” е максималната маса, посочена от
производителя, по отношение на:
а) маса на теглено средство без спирачки;
б) маса на теглено средство с независимо
спиране;
в) маса на теглено средство с инерционно
спиране;
г) маса на теглено средство с хидравлични
или пневматични спирачки; такива спирачки
могат да бъдат за: непрекъснато спиране, полу-
непрекъснато спиране или за независимо спи-
ране с механично задвижване.
8. “Защитно устройство” е устройство, пред-
назначено да предпази опасните части. Това са
защитни прегради, капаци или кожуси.
9. “Защитен екран” е предпазно устройство,
разположено в предната част на опасната част,
което самостоятелно или с други части на ма-
шината предпазва от всички страни срещу до-
пир до опасната част.
10. “Кожух или рефлектор” е предпазно уст-
ройство, разположено пред опасната част и
което предпазва от допир до опасната част от
предпазената страна.
11. “Защитна преграда” е защитно устройство,
което чрез ограда, решетка или подобно устройс-
тво осигурява необходимата безопасна дистан-
ция, предотвратявайки допир до опасната част.
12. “Опасна част” е всяка част, която в ре-
зултат на разположението на детайлите или
конструкцията на неподвижната или движеща
се част на трактора създава опасност от нара-
няване. Опасните части са притискащи, реже-
щи, пробиващи, проникващи, захващащи, ув-
личащи и въздействащи части.
13. “Точка на притискане” е всяка опасна точ-
ка, където частите се движат относително една
спрямо друга или спрямо неподвижни части по
такъв начин, че могат да причинят притискане
на хора или на отделни части от техните тела.
14. “Точка на срязване” е всяка опасна точ-
ка, където частите се движат една до друга или
покрай други части по такъв начин, че могат да
причинят притискане или защипване на хора
или на отделни части от техните тела.
15. “Точка на порязване, пробиване и про-
никване” е всяка опасна точка, където частите,
подвижни или неподвижни, са с остри ръбове,
заострени или притъпени и могат да наранят
хора или отделни части на техните тела.
16. “Точка на захващане” e всяка опасна точ-
ка, където издатъци с остри ръбове, зъбци,
щифтове, винтове или болтове, гресьори, вало-
ве, накрайници на валове и други подвижни
части могат да захванат и увлекат хора или
отделни части от техните тела или облекло.
17. “Точка на увличане или въздействие” е
всяка опасна точка, чиито части чрез придвиж-
ване свиват пространството, в което хора, от-
делни части на техните тела или дрехи могат да
бъдат притиснати.