Държавен вестник, бр. 1, 2007 г., стр. 39

Б Р О Й  1
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
С Т Р .  39
1
2
3
4
5
P(b)
Мощност,
изразход-
вана от
спомага-
телните
устройст-
ва, които
се демон-
тират за
изпитва-
нето
(т. 6.2)
—когато
са монти-
рани
—когато
не са
монтирани
0
0
0
0
0
P(n)
Мощност
нето на двигателя
= P(m)—P(a) + P(b)
(1) Изпитване ESC.
(2) Единствено ETC изпитване.
8.3.
Регулировки на динамометричния стенд (kW)
Регулировките на динамометричния стенд за из-
питванията ESC и ELR, както и изходният ци-
къл при изпитване ЕТС, се основават на мощ-
ността нето на двигателя Р(n), посочена в т. 8.2.
Препоръчително е двигателят да се монтира на
изпитвателния стенд без спомагателни устройс-
тва. В този случай стойностите Р(m) и Р(n) са
еднакви. Когато е невъзможно или неподходя-
що двигателят да работи при такива условия,
регулировките на динамометричния стенд  се
коригират с помощта на формулата, посочена в
таблицата на т. 8.2.
8.3.1.
Изпитвания ESC и ELR
Регулировките на динамометричния стенд се из-
числява съгласно формулата, посочена в прило-
жение № 8, част 2, т. 1.2.
Натовар-
Честота на въртене на двигателя
ване (%)
празен
честота
честота
честота
ход
на вър-
на вър-
на вър-
тене А
тене В
тене С
10
—
25
—
50
—
75
—
100
8.3.2.
Изпитване EТC
Когато двигателят не се изпитва при условия,
осигуряващи неговата мощност нето, коригира-
щата формула за преобразуване на измерената
мощност или на измерената работа на цикъла,
определена съгласно приложение № 8, част 3,
т. 2,  с отчитане на нетната мощност или на по-
лезната работа за целия цикъл, се предоставя за
целия цикъл от производителя на двигателя и се
одобрява от техническата служба.
9.
Система за бордова диагностика (СБД)
9.1.
Писмено описание и/или чертеж
на MI(1) :  … … … … … … … … … … … … … … …
9.2.
Списък и предназначение на всички компонен-
ти, наблюдавани от СБД: .......................................
9.3.
Писмено описание (общи принципи на работа
на СБД) за:
(1) Ненужното се зачертава.
7.2.1.
Изброяване и идентификация на елементите: .
7.2.2.
Изразходвана мощност при указана различна
честота на въртене на двигателя:
Оборудване
Изразходвана мощност ( kW ) при различна
честота на въртене на двигателя
пра-
ниска
висока
често-
често-
често-
изходна
зен
чес-
чес-
та А(1)
та Б(1)
та В(1)
често-
ход
тота
тота
та на
върте-
не(2)
Р(а)
Спомагателни
устройства,
необходими
за работата
на двигателя
(да се прис-
паднат от из-
мерената
мощност на
двигателя)
(виж т. 6.1)
Р(b)
Спомагателни
устройства,
които не са
необходими
за работата
на двигателя
(да се приба-
вят към из-
мерената
мощност на
двигателя)
(виж т. 6.2)
(1) Изпитване ESC.
(2) Изпитване единствено ETC.
8.
Параметри на двигателя
8.1.
Честота на въртене на двигателя (1)
Ниска честота на въртене (nlo): ...................min-1
Висока честота на въртене (nhi): .................min-1
За цикли ESC и ELR
Честота на въртене на празен ход: .............min-1
Честота на въртене А: ....................................min-1
Честота на въртене В: ....................................min-1
Честота на въртене С: ....................................min-1
За цикъл ETC
Изходна честота на въртене: ........................min-1
8.2.
Мощност на двигателя (измерена в съответст-
вие с изискванията на Наредба № 103 за одобря-
ване типа на нови моторни превозни средства по
отношение мощността на двигателя), kW
Честота на въртене на двигателя
празен
честота
честота
честота
изходна
ход
на вър-
на вър-
на вър-
честота
тене А(1) тене В(1)
тенеС(1)
на вър-
тене(2)
1
2
3
4
5
P(m)
Мощност,
измерена
на изпитва-
телния
стенд
P(a)
Мощност,
изразходва-
на от спома-
гателните
устройства,
които се
монтират
за изпит-
ването
(т. 6.1)
—когато са
монтирани
—когато не
са монти-
рани
0
0
0
0
0
(1) Посочва се допускът, който е в рамките на ± 3 % от
заявените от производителя стойности.