Държавен вестник, бр. 52, 2004 г., стр. 18

С Т Р .  18
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
Б Р О Й  52
2. В ал. 2, т. 1 накрая се поставя запетая и се
добавя “събирани от Главна дирекция “Граж-
данска въздухоплавателна администрация”, а в
случаите, когато международен или концесио-
нен договор предвижда друго—при условията,
определени в договора”.
3. В ал. 3, т. 3 накрая се поставя запетая и се
добавя “а когато за гражданско летище за об-
ществено ползване е предоставена концесия—
съгласно решението на Министерския съвет
по чл. 7 от Закона за концесиите и концесион-
ния договор”.
4. Създава се ал. 5:
“(5) Финансирането на дейностите по оси-
гуряване на сигурността и безопасността на
полетите, изграждането, поддържането, разви-
тието и издръжката на гражданските летища за
обществено ползване, за които е предоставена
концесия и на концесионера е предоставено
правото да събира в своя полза изцяло или оп-
ределена част от таксите по чл. 120, ал. 1, се
извършва при условия и по ред, определени в
концесионния договор, в съответствие с реше-
нието на Министерския съвет по чл. 7 от Зако-
на за концесиите.”
§ 53. Член 122г се изменя така:
“Чл. 122г. Летищен оператор, който изпъл-
нява функциите на летищна администрация, фи-
нансирани от летищните такси по чл. 120, ал. 1,
изготвя и представя за съгласуване от Главна
дирекция “Гражданска въздухоплавателна ад-
министрация” програма за необходимите раз-
ходи за погасяване на получените кредити, за
инвестиционните разходи за развитие на ин-
фраструктурата и за разходите за издръжка на
летищната администрация.”
§ 54. Наименованието на глава дванадесета
се изменя така: “Произшествия с въздухопла-
вателни средства. Търсене и спасяване”.
§ 55. В чл. 139 се правят следните изменения
и допълнения:
1. В ал. 1 се създават т. 3 и 4:
“3. Министерството на транспорта и съоб-
щенията;
4. специализираното звено по чл. 16г.”
2. В ал. 2 думите “по ал. 1, т. 1 и 2” се заменят
с “по ал. 1”.
3.Създава се ал. 3:
“(3) Авиационните оператори, летищните
оператори и операторите по наземно обслуж-
ване, регистрирани в Република България, при
възникване на авиационно произшествие, се-
риозен инцидент или инцидент уведомяват ор-
ганите по ал. 1.”
§ 56. В чл. 141 се правят следните изменения
и допълнения:
1. Създават се нови ал. 3 и 4:
“(3) Аварийно-спасителните работи на тери-
торията на летището и в район с радиус 5 км от
контролната точка на летището се ръководят
от летищен авариен ситуационен център.
(4) Аварийно-спасителните работи във връз-
ка с авиационно произшествие извън района по
ал. 3 се ръководят от ситуационния център на
Министерството на транспорта и съобщенията.”
2. Досегашната ал. 3 става ал. 5.
3. Досегашната ал. 4 става ал. 6 и в нея думи-
те “осигуряване на полетите в района на лети-
щата, се определят от” се заменят с “и медицин-
ското осигуряване на полетите в района на ле-
тищата се определят с наредба на”.
4. Досегашната ал. 5 става ал. 7.
5. Досегашната ал. 6 става ал. 8.
§ 57. Член 142 се изменя така:
“Чл. 142. (1) Разследването е процес, провеж-
дан с цел предотвратяване на авиационни про-
изшествия, който включва събиране и анализ
на информация, подготовка на заключения,
включително установяване на причините и из-
работване на препоръки за осигуряване без-
опасността на въздухоплаването.
(2) Разследването на авиационно произшест-
вие или сериозен инцидент на територията на
Република България се извършва от комисия,
определена със заповед на министъра на транс-
порта и съобщенията.
(3) Работата на комисията се координира от
специализираното звено по чл. 16г.
(4) Условията и редът за организиране и
провеждане разследването на авиационни про-
изшествия и сериозни инциденти се опреде-
лят с наредба на министъра на транспорта и
съобщенията.
(5) При авиационно произшествие, настъпи-
ло във въздушно пространство извън юрисдик-
цията на Република България, с въздухоплава-
телно средство, вписано в регистъра на Репуб-
лика България, министърът на транспорта и
съобщенията определя един или повече опра-
вомощени представители за участие в разслед-
ването в държавата на мястото на събитието.
(6) Установяването и степента на вината или
отговорността не са предмет на дейността по
разследването.”
§ 58. В чл. 143, ал. 1 се правят следните изме-
нения и допълнения:
1. Точка 3 се изменя така:
“3. управлява или участва в управлението,
обслужването, осигуряването на въздухоплава-
телното средство или обслужването на пътни-
ците, без да притежава свидетелство за право-
способност, както и този, който разпореди или
допусне това;”.
2. В т. 4 думите “управлението на въздухо-
плавателно средство” се заменят с “управлени-
ето, обслужването, осигуряването на въздухо-
плавателното средство или в обслужването на
пътниците”.
3. Създават се т. 11, 12, 13 и 14:
“11. не изпълни писмени предписания или
заповеди на компетентните органи по този
закон;