Държавен вестник, бр. 92, 2005 г., стр. 2

С Т Р .  2
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
Б Р О Й  92
ОФИЦИАЛЕН РАЗДЕЛ
НАРОДНО СЪБРАНИЕ
УКАЗ № 354
На основание чл. 98, т. 4 от Конституцията
на Република България
П О С Т А Н О В Я В А М :
Да се обнародва в “Държавен вестник” За-
конът за изменение и допълнение на Закона за
автомобилните превози, приет от ХL Народно
събрание на 3 ноември 2005 г.
Издаден в София на 10 ноември 2005 г.
Президент на републиката: Георги Първанов
Подпечатан с държавния печат.
Министър на правосъдието: Георги Петканов
ЗАКОН
за изменение и допълнение на Закона за авто-
мобилните превози (обн., ДВ, бр. 82 от 1999 г.;
изм., бр. 11 и 45 от 2002 г., бр. 99 от 2003 г., бр. 70
от 2004 г.)
§ 1. В чл. 2, ал. 5, т. 5 думите “(посредством
специализирано звено)” се заличават.
§ 2. В чл. 3, ал. 2 след думите “дейност по” се
добавя “ред и”.
§ 3. В чл. 4, ал. 1, т. 1 след думата “лицензи-
рането” се добавя “и регистрирането”.
§ 4. В чл. 6 се правят следните изменения и
допълнения:
1. В ал. 1 думите “Неразделна част от лицен-
за и удостоверението за регистрация е списък
на превозните средства, с които се извършват
превозите” се заменят с “Изпълнителна аген-
ция “Автомобилна администрация” води регис-
тър на превозните средства към всеки лиценз и
издава удостоверение по образец, определен с
наредбата по чл. 7, ал. 3, за всяко превозно сред-
ство. При вписване за първи път в регистъра за
превозното средство трябва да:
1. не са изтекли повече от 4 години от датата
на първата регистрация—при извършване на
международен превоз на пътници;
2. не са изтекли повече от 9 години от датата
на първата регистрация—при извършване пре-
воз на пътници на територията на страната;
3. има издаден сертификат за съответст-
вие за:
а) моторно превозно средство с технически-
те норми и нормите за безопасност за “ЕВРО 3
сигурен” автомобил (приложение № 1);
б) ремарке или полуремарке с технически-
те норми за сигурен автомобил (по-зелен,
ЕВРО 3, ...) съгласно Резолюция СЕМТ/СМ
(2001)9/FINAL, в случай на теглене на ремарке
или полуремарке (приложение № 2),
или
за случаите по тази точка не са изтекли по-
вече от 5 години от датата на първата регистра-
ция—при извършване на международен превоз
на товари;
4. има издаден сертификат за съответствие
минимум за:
а) моторно превозно средство с технически-
те норми за “по-зелен и сигурен” автомобил
(приложение № 3);
б) ремарке или полуремарке с технически-
те норми за сигурен автомобил (по-зелен,
ЕВРО 3, ...) съгласно Резолюция СЕМТ/СМ
(2001)9/FINAL, в случай на теглене на ремар-
ке или полуремарке (приложение № 2),
или
за случаите по тази точка не са изтекли по-
вече от 10 години от датата на първата регист-
рация—при превоз на товари на територията на
страната;
5. не са изтекли повече от 5 години от датата
на първата регистрация—при извършване на
таксиметров превоз на пътници.”
2. Създава се новa ал. 2:
“(2) Веднъж вписано в базата данни на
Министерството на транспорта, превозното
средство може да бъде прехвърлено в друг
лиценз.”
3. Досегашната ал. 2 става ал. 3.
§ 5. В чл. 7, ал. 5 след думите “средно обра-
зование” се поставя точка и текстът до края се
заличава.
§ 6. В чл. 7а се правят следните допълнения:
1. В ал. 1 след думата “средства” се добавя
“за които има издадени удостоверения за об-
ществен превоз на пътници или товари и”.
2. Създава се ал. 3:
“(3) Министърът на транспорта съгласува-
но с министъра на здравеопазването определя
с наредба изискванията за медицинската год-
ност на водачите, извършващи обществени
превози на пътници и товари, и условията и
реда за провеждане на предпътните медицин-
ски прегледи.”
§ 7. В чл. 11, т. 1 се създава буква “д”:
“д) превозвачът не подаде заявление в 14-
дневен срок от настъпването на промени в об-