Държавен вестник, бр. 1, 2016 г., стр. 63

БРОЙ  1	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
СТР.  63  
изводствените цехове, складовите помещения и 
когато е приложимо, до съоръженията за произ-
водство или изпитване на сглобяеми строителни 
елементи и изобщо до всички места, достъпът 
до които той счита за необходим за изпълнение 
на задачите си. Нотифицираният орган трябва да 
получи от възложителя или от производителите 
(т.е. от лицето по чл. 48, ал. 1) всички необходими 
за тази цел документи, и по-специално плановете 
за изпълнение и техническата документация, 
отнасящи се за подсистемата.
2.5.2. Нотифицираният орган, отговарящ за 
проверката на изпълнението, трябва да извършва 
периодични одити, за да се увери, че то отговаря на 
изискванията на съответните ТСОСи. Той трябва 
да предоставя копия от докладите за одитите на 
отговарящите за изпълнението лица. Може да 
е необходимо негов представител да присъства 
на някои етапи от операциите по изграждането.
2.5.3. Нотифицираният орган може освен това 
да извършва внезапни посещения на работните 
обекти и производствените цехове. По време 
на такива посещения нотифицираният орган 
може да извършва пълни или частични одити. 
Той трябва да предоставя на отговарящите за 
изпълнението лица доклади за инспекциите и в 
съответните случаи – доклади за одитите.
2.5.4. Нотифицираният орган трябва да може 
да осъществява надзор върху подсистема, в коя-
то е монтиран съставен елемент на оперативна 
съвместимост, за да оценява, когато това се 
изисква в съответната ТСОС, неговата годност 
за употреба в железопътната система, за която 
е предназначен.
2.6. Подаване на документите
Копие от техническото досие, придружава-
що ЕО декларацията за проверка, трябва да се 
съхранява от производителя или възложителя 
(т.е. от лицето по чл. 48, ал. 1) през целия екс-
плоатационен период на подсистемата. Такова 
копие трябва да се изпраща на всяка държава 
членка, която го поиска. 
Документацията, подадена със заявлението за 
разрешение за въвеждане в експлоатация, трябва 
да бъде представена пред националния орган за 
безопасност на държавата членка, в която се иска 
съответното разрешение. Националният орган 
за безопасност може да поиска част (части) от 
документите, представени заедно с разрешени-
ето, да бъде преведена (да бъдат преведени) на 
български език съгласно чл. 54.
2.7. Публикуване
Всеки нотифициран орган трябва периодично 
да публикува съответна информация за: 
а) получените заявления за проверка и за 
междинна проверка; 
б) заявленията за оценка на съвместимост и 
на годността за употреба на съставни елементи 
на оперативната съвместимост; 
в) издадените или отказаните междинни 
сертификати за проверка (МСП); 
г) издадените или отказаните сертификати 
за съответствие и ЕО сертификати за годност 
за употреба на съставни елементи; 
д) издадените или отказаните сертификати 
за проверка.
2.8. Език 
Документацията и кореспонденцията във 
връзка с ЕО процедурата за проверка трябва да 
са на език, посочен в чл. 54.
3. Сертификат за проверка, издаден от опре-
деления орган
3.1. Въведение 
В случаите, при които се прилагат нацио-
нални правила, проверката трябва да включва 
процедура, при която органът, определен съгласно 
чл. 55, ал. 2 (определеният орган) проверява и 
удостоверява, че подсистемата отговаря на на-
ционалните правила, нотифицирани в съответ-
ствие с чл. 29, ал. 1, на всяка държава членка, 
за която се предвижда подсистемата да получи 
разрешение за въвеждане в експлоатация.
3.2. Сертификат за проверка
Определеният орган съставя сертификат за 
проверка, предназначен за възложителя или 
производителите (т.е. за лицето по чл. 48, ал. 1). 
Сертификатът трябва да съдържа точно позо-
ваване на националните правила, спрямо които 
определеният орган е извършил проверка за 
съвместимост в рамките на процеса на проверка. 
В случай на наличие на национални правила, 
отнасящи се до подсистемите, които съставят 
дадено превозно средство, определеният орган 
трябва да раздели сертификата на две части, 
като едната от тях включва позоваванията на 
националните правила, засягащи единствено 
техническата съвместимост на превозното сред-
ство и на съответната железопътна мрежа, а 
другата – всички останали национални правила.
3.3. Техническо досие 
Техническото досие, комплектувано от опре-
деления орган и придружаващо сертификата за 
проверка в случая на наличие на национални 
правила, трябва да бъде включено в техническото 
досие, придружаващо ЕО декларацията за провер-
ка съгласно точка 2.4, и да съдържа техническите 
данни, необходими за оценката на съвместимостта 
на подсистемата с тези национални правила.
3.4. Език 
Досиетата и кореспонденцията във връзка с 
ЕО процедурата за проверка трябва да бъдат на 
език, посочен в чл. 54.
4. Проверка на части от подсистеми в съот-
ветствие с чл. 49, ал. 10 
Когато се издава сертификат за проверка на 
някои части на дадена подсистема, разпоредбите в 
настоящото приложение се прилагат аналогично 
за тези части.“
Заключителни разпоредби
§ 32. С наредбата се въвеждат изискванията 
на Директива 2014/106/ЕС на Комисията от 
5 декември 2014 г. за изменение на приложе-
ния V и VI към Директива 2008/57/ЕО на 
Европейския парламент и на Съвета относно 
оперативната съвместимост на железопътната 
система в рамките на Общността (ОВ L 355, 
12/12/2014, стр. 42 – 49).
§ 33. Наредбата влиза в сила от 1 януари 
2016 г.
Министър: 
Ивайло Московски
8393