Държавен вестник, бр. 81, 2003 г., стр. 9

Б Р О Й  81
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
С Т Р .  9
(2) За периодичните проверки, описани в
точка (с) от този член, се прави заверка в Меж-
дународното свидетелство за товарните водо-
линии (1966), както и в Международното свиде-
телство за освобождаване относно товарните
водолинии, издавано в съответствие с точка 2
на член 6 от тази конвенция.
Член 15
Поддържане на техническото състояние след
освидетелстването
След извършването на което и да е освиде-
телстване в съответствие с член 14 не се допус-
кат каквито и да са изменения в конструкция-
та, съоръжаването, устройствата, материали-
те или набора на корпуса, които са били под-
ложени на освидетелстване, без разрешение на
Администрацията.
Член 16
Издаване на свидетелства
(1) Международно свидетелство за товарни-
те водолинии (1966) се издава на всеки кораб,
на който е извършен преглед и е означен с тази
конвенция.
 (2) Международно свидетелство за освобож-
даване се издава на кораба на основание на и в
съответствие с алинеи 2 и 4 от член 6.
(3) Такива свидетелства се издават от Адми-
нистрацията или от лице или организация, упъл-
номощени от нея по съответен начин. Във все-
ки случай Администрацията носи пълна отго-
ворност за свидетелствата.
(4) Независимо от другите разпоредби на тази
конвенция всяко Международно свидетелство
за товарните водолинии, което действа от деня
на влизане в сила на тази конвенция за прави-
телството на държавата, под знамето на която
плава корабът, остава в сила в продължение на
две години или до изтичане на срока на негова-
та валидност, ако той настъпва по-рано. След
това се изисква Международно свидетелство за
товарните водолинии (1966).
Член 17
Издаване на свидетелство от друго
правителство
(1) Всяко договарящо правителство може по
молба на друго договарящо правителство да
извърши освидетелстване на даден кораб и като
се убеди, че корабът отговаря на изискванията
на тази конвенция, да издаде или да упълномо-
щи издаването на Международно свидетелство
за товарните водолинии (1966) в съответствие с
тази конвенция.
(2) Копие от свидетелството, копие от докла-
да за освидетелстването, на основание на който
са изчислени надводните бордове, и копие от
самите изчисления се представят във възможно
най-кратък срок на правителството, по молба
на което е извършено освидетелстването.
(3) В издаденото по такъв начин свидетелст-
во трябва да бъде записано, че то е издадено по
молба на правителството на държавата, под зна-
мето на която плава или ще плава корабът. То
има същата сила и се признава наравно със сви-
детелството, издадено в съответствие с член 16.
(4) Не може да се издава Международно сви-
детелство за товарните водолинии (1966) на ко-
раб, плаващ под знамето на държава, правител-
ството на която не е договарящо правителство.
Член 18
Форма на свидетелствата
(1) Свидетелствата се съставят на официал-
ния език или езици на страната, която ги изда-
ва. Ако езикът, на който те са съставени, не е
английски или френски, текстът трябва да съ-
държа превод на един от двата езика.
(2) Формата на свидетелствата трябва да
съответства на образците, дадени в приложе-
ние III. Издадените свидетелства и техните заве-
рени копия трябва точно да възпроизвеждат
разположението на печатния текст от образци-
те на свидетелствата.
Член 19
Срок на действие на свидетелствата
(1) Международното свидетелство за товар-
ните водолинии (1966) се издава за установения
от Администрацията срок, който не трябва да
превишава 5 години считано от деня на издава-
не на свидетелството.
(2) Ако след периодично освидетелстване,
описано в точка 1(b) на член 14, не може да бъде
издадено ново свидетелство до изтичане на сро-
ка на действие на първоначално издаденото сви-
детелство, лицето или организацията, извърш-
ващи освидетелстването, могат да продължат
срока на посоченото свидетелство до не повече
от 5 месеца. За такова продължаване в свидетел-
ството се прави съответно записване и това се
разрешава само в случай, когато в конструкци-
ята, съоръжението, разположението, материа-
лите или набора на кораба не са настъпили из-
менения, които да влияят на надводния борд.
(3) Международното свидетелство за товар-
ните водолинии (1966) се анулира от Админист-
рацията при наличие на едно от следните об-
стоятелства:
(а) ако в корпуса или надстройката на кора-
ба са били извършени съществени изменения,
които налагат увеличаване на надводния борд;
(b) ако устройствата и средствата, описани в
точка 1 (с) на член 14, не се намират в добро
техническо състояние;
(c) ако в свидетелството не е записано, че на
кораба е извършен преглед в съответствие с
точка 1 (с) на член 14;
 (d) ако якостта на конструкцията на кораба
е намалена до степен, неосигуряваща неговата
безопасност.
(4) (а) Срокът на действие на едно Междуна-
родно свидетелство за освобождаване относно
товарните водолинии, издадено на кораба от
Администрацията, което го освобождава от
изпълнение на изискванията на конвенцията в