Държавен вестник, бр. 86, 2012 г., стр. 44

СТР.  44	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
БРОЙ  86
сока при подходи за кацане със странично 
отклонение и да облекчат придвижването на 
аварийно-спасителните и противопожарните 
транспортни средства.
(7) Допуските при разполагане на светли­
ните са съгласно приложение № 10.
Чл. 174. (1) Светлините, образуващи осевата 
линия, се разполагат с надлъжен интервал 
от 60 m, с изключение на случаите, когато 
за подобрение на ориентацията може да се 
използват интервали от 30 m. 
(2) Най-близката светлина се разполага на 
разстояние 60 или 30 m от прага на ПИК в 
зависимост от надлъжния интервал, установен 
за светлините по осевата линия.
(3) Ако практически е невъзможно да се 
продължи осевата линия на разстояние 420 
m от прага на ПИК, тя се продължава на 
разстояние 300 m, така че да застъпи свет­
линния хоризонт. 
(4) Ако изскванията по ал. 3 са практи­
чески неосъществими, осевите светлини се 
разполагат на такова разстояние, каквото е 
възможно да се осигури, като в този случай 
всяка светлина представлява линейна светлина 
с дължина най-малко 3 m. 
(5) Ако в светлинната система на подхода 
за кацане светлинният хоризонт е разполо­
жен на 300 m от прага на ПИК, може да се 
предвиди допълнителен светлинен хоризонт 
на разстояние 150 m от прага на ПИК.
Чл. 175. (1) Светлинната система се разпо­
лага, доколкото е възможно, в хоризонтална 
равнина, преминаваща през прага на ПИК, 
при условие, че:
1. нито един обект освен ILS или азимут­
на антена на MLS не пресича равнината на 
светлинната система на подхода за кацане 
в границите на 60 m от осевата линия на 
системата;
2. всички светлини, освен светлината, раз­
положена в границите на централната част на 
светлинния хоризонт, или линейната светлина 
на осевата линия (без техните краища), са 
видими от борда на ВС, изпълняващо подход 
за кацане.
(2) Всяка система ILS или азимутна антена 
на MLS, пробождаща равнината на светли­
ните, се счита за препятствие и се маркира 
и осветява по съответния начин.
Чл. 176. (1) Светлините на простата свет­
линна система на подхода за кацане са с по­
стоянно излъчване и имат цвят, позволяващ 
лесно да се отличи системата от другите 
аеронавигационни наземни светлини и от 
странични светлини, ако има такива. 
(2) Всяка светлина от осевата линия се 
състои от един от двата типа светлини:
1. единичен източник на светлина;
2. линейна светлина с дължина най-малко 
3 m.
(3) Когато линейната светлина по ал. 2, т. 2 
се състои от светлини, доближаващи се до 
точкови източници на светлина, интервалът 
между отделните светлини е 1,5 m.
(4) Когато се предвижда простата светлинна 
система на подхода за кацане да се преобразува 
в светлинна система за точен подход за кацане, 
се използва линейна светлина с дължина 4 m.
(5) В местата, където през нощта разли­
чаването на простата светлинна система на 
подхода за кацане е затруднено от околните 
светлини, се монтират мигащи светлини по 
контура на системата.
Чл. 177. (1) Светлините, поставени на нео­
борудвана ПИК, се разполагат така, че да са 
видими от всички направления, необходими 
за пилота в участъка на полета между трети 
и четвърти завой по кръга и в последния етап 
от подхода за кацане. 
(2) Интензивността на светлините от сис­
темата, която се използва за обслужване, е 
необходимо да отговаря на условията за ви­
димост и заобикаляща ги осветеност.
(3) Светлините, поставени на ПИК, оборуд­
вана за неточен подход за кацане, се разполагат 
така, че да се виждат от пилота от всички 
направления на крайния етап на подхода за 
кацане, когато неговото ВС не излиза извън 
границите на нормалните отклонения от тра­
екторията, задавана чрез невизуално средство. 
(4) Светлините служат за ориентиране както 
през деня, така и през нощта в най-неблаго­
приятни условия на видимост и осветеност, 
като дадената система запазва експлоатаци­
онното си предназначение.
Раздел V
Светлинна система за точен подход за кацане 
по категория I
Чл. 178. (1) Светлинната система за точен 
подход за кацане по категория I се състои от 
ред светлини, поставени по продължението 
на осевата линия на ПИК в границата от над 
900 m от прага на ПИК (където това е въз­
можно), и ред светлини, образуващи светлинен 
хоризонт с дължина 30 m на разстояние 300 
m от прага на ПИК. 
(2) Когато светлинната система може да 
се постави на разстояние, по-малко от 900 
m, се въвеждат съответни експлоатационни 
ограничения при използването на ПИК съ­
гласно приложение № 10.
Чл. 179. (1) Светлините, образуващи светли­
нен хоризонт, се разполагат колкото се може 
по-точно по хоризонтална права, перпендику­
лярна на линията на осевите светлини, която 
ги разделя наполовина. 
(2) Светлините на светлинния хоризонт се 
поставят на такива интервали, че да се създава 
ефект на непрекъсната линия, с изключение 
на междините светлини от двете страни от 
продължението на осевата линия на ПИК, 
които се допускат.
(3) Междините с отчитане на местните 
изисквания се минимизират и дължината на 
всяка междина е не по-голяма от 6 m.
(4) Между светлините на светлинния хо­
ризонт се осигуряват интервали от 1 до 4 m.