Държавен вестник, бр. 49, 2013 г., стр. 42

СТР.  42	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
БРОЙ  49
дъждопреливни шахти, като отливният канал 
зауства след дюкера по посока на течението 
на водния обект.
Чл. 35. (1) При смесени канализационни 
мрежи единият от тръбопроводите на дюкера 
се оразмерява за максималното часово водно 
количество в сухо време, а другият – за разли-
ката между оразмерителното водно количество 
и водното количество, което преминава през 
първия тръбопровод по време на дъжд. 
(2) При разделни канализационни мрежи 
за битови и/или за производствени води все-
ки тръбопровод на дюкера се оразмерява за 
половината от оразмерителното водно коли-
чество, като хидравличната му проводимост 
се проверява за провеждане на цялото водно 
количество в случай на авария на другия 
тръбопровод. Когато при хидравличното 
оразмеряване се установи, че в двата тръбо-
провода на дюкера скоростите са по-малки 
от минималните допустими, единият от тръ-
бопроводите се предвижда за авариен.
(3) При хидравличното оразмеряване на 
тръбопроводите на дюкерите се предвиждат 
скорости, при които да не се получат отлага-
ния и/или запушвания, както и големи загуби 
на напор. Скоростта на отпадъчните води в 
дюкера се предвижда по-голяма от скоростта 
в участъка пред него.
(4) Скоростта на отпадъчните води в дюке-
рите се приема в границите от 1,2 до 1,5 m/s.
(5) Тръбопроводите на дюкерите се про-
ектират с номинален диаметър не по-малък 
от вътрешен размер 200 mm, а максималният 
наклон на изходящия им участък е 20° спрямо 
хоризонта.
(6) Денивелацията между водните нива 
във входната и изходната шахта се определя 
въз основа на сумарните загуби по дължина 
и местните съпротивления от вход, криви, 
изход и др.
Чл. 36. (1) Когато дюкерите преминават 
под реки, дерета, канали и др., се предвижда 
покритие на тръбопроводите най-малко 0,50 m. 
При преминаване под бързоструйна река или 
поройно дере покритието е най-малко 1 m, 
като за дюкера се осигурява защита срещу 
ерозионното действие на водата след него по 
посока на течението.
(2) При смесена канализационна мрежа 
във входната шахта на дюкера се проектира 
преливник за разделяне на водните количества 
по време на дъжд.
(3) При входната шахта на дюкера се проек-
тира авариен канал, който при необходимост 
да създава възможност за директно заустване 
на отпадъчните води в повърхностния воден 
обект (водоприемника).
(4) Във входната шахта на дюкерите се 
предвиждат затворни устройства за включ-
ване и изключване на тръбопроводите от 
експлоатация.
(5) Когато се предвижда дюкерите да 
преминават под реки и входната и изходна-
та шахта да бъдат изградени в заливаемата 
част на реката, входните отвори на шахтите 
се проектират на кота, по-висока от котата 
на водното ниво в реката, съответстваща на 
водно количество с обезпеченост 1 %. При 
обосновка се допуска тази обезпеченост да 
е и по-малка.
(6) Шахтите на дюкерите се проектират 
така, че размерите им да осигуряват условия 
за удобен достъп до затворните устройства и 
възможност за манипулиране с тях, както и за 
почистване и промиване на тръбопроводите.
(7) Площадките за извършване на експло-
атационни работи в шахтите на дюкерите се 
проектират на кота, по-висока от котата на 
максималното водно ниво в шахтите.
(8) При проектиране на дюкерите във 
входната шахта се предвижда решетка за 
задържане на плаващите влачени материали.
Раздел VIІІ
Задържателни резервоари при гравитационни 
канализационни мрежи 
Чл. 37. Задържателни резервоари се про-
ектират при разделни канализационни мрежи 
за дъждовни отпадъчни води и при смесени 
канализационни мрежи, когато е технически 
обоснована необходимостта за:
1. намаляване на хидравличното натовар-
ване на канализационен колектор след опре-
делен пункт посредством задържане на част 
от водното количество в резервоар по време 
на дъжд и продължителното му изпускане в 
мрежата след спиране на дъжда за период не 
по-голям от 24 часа;
2. задържане на част от суспендираните 
вещества в отпадъчните води, изпускани от 
канализационната мрежа във водоприемника, 
с оглед спазване на изискванията към него;
3. облекчаване на претоварени съществу-
ващи колектори или включване на нови при 
разширяване на урбанизираната територия;
4. намаляване на притока пред пречиства-
телните станции по време на дъжд;
5. защита на прилежащите територии от 
наводнение въз основа на анализите и проуч-
ванията за въздействието и последствията при 
наводнение върху хората и тяхното имущество.
Чл. 38. (1) Задържателните резервоари се 
проектират открити или закрити в зависи-
мост от вида на канализационната мрежа, 
санитарно-хигиенните изисквания, терен-
ните условия, подробния устройствен план 
на урбанизираната територия, качествените 
характеристики на отпадъчните води и др. 
При закритите задържатели се предвижда 
вентилация.
(2) При определяне на местата за изграж-
дане на задържателни резервоари се отчитат 
наклонът на терена и опасността от отлагане