Държавен вестник, бр. 93, 2018 г., стр. 37

БРОЙ  93	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
СТР.  37  
3.1.2.2 В товарните кораби вентилационните 
уреди нормално трябва да работят непрекъс-
нато и да достигат поне параметрите на въз-
духа, изисквани съгласно точка 3.1.1, когато 
превозните средства се намират на борда, 
освен когато системата за контрол на качест-
вото на въздуха в съответствие с точка 3.1.2.4 
е предоставена. Когато това е практически 
невъзможно, те се експлоатират за ограничен 
период от време всеки ден, когато времето 
позволява, и за всеки случай за разумен пе-
риод преди отплаване, след което трябва да се 
провери дали мястото на ро-ро помещенията 
или на помещенията за превозни средства 
е обезгазено. За тази цел се превозват един 
или повече преносими уреди за откриване на 
горими газове. Системата трябва да е напълно 
отделна от другите вентилационни системи. 
Вентилационните канали, обслужващи ро-ро 
или помещенията за превозни средства, трябва 
да могат да бъдат ефективно запечатани за 
всяко товарно пространство. Системата трябва 
да може да се управлява от място извън тези 
пространства.
3.1.2.3 Вентилационната система трябва да е 
такава, че да предотвратява разслояването на 
въздуха и образуването на въздушни джобове.
3.1.2.4 За всички кораби, където е осигу-
рена система за контрол на качеството на 
въздуха въз основа на насоките, разработени 
от Организацията, вентилационната система 
може да работи при понижен брой обмени на 
въздуха и/или намалено количество вентила-
ция. Този допуск не се отнася за помещения, 
за които се изисква най-малко десетократна 
обмяна на въздуха на час съгласно точка 
3.2.2 от това правило, и помещения, предмет 
на разпоредбите на правила 19.3.4.1 и 20-1.“
ДОПЪЛНЕНИЕ
СВИДЕТЕЛСТВА
ФОРМА НА СВИДЕТЕЛСТВО ЗА БЕЗОПАС-
НОСТ НА ПЪТНИЧЕСКИ КОРАБИ
СВИДЕТЕЛСТВО ЗА БЕЗОПАСНОСТ  
НА ПЪТНИЧЕСКИ КОРАБ
10 Следната нова точка 2.2 се добавя след 
съществуващата точка 2.1:
„2.2 корабът отговаря на част G на глава 
II-1 на конвенцията, като използва 
................... за гориво/N.A.“
11 Съществуващите точки от 2.2 до 2.11 се 
преномерират съответно.
ФОРМУЛЯР НА СВИДЕТЕЛСТВО ЗА БЕЗ-
ОПАСНОСТ НА КОНСТРУКЦИЯТА ЗА ТО-
ВАРНИ КОРАБИ
СВИДЕТЕЛСТВО ЗА БЕЗОПАСНОСТ НА 
КОНСТРУКЦИЯТА ЗА ТОВАРНИ КОРАБИ
12 Съществуващата точка 2 се заменя със 
следното:
„2. Прегледът показа, че:
1. състоянието на конструкцията, 
машините и оборудването, както 
са определени в горепосоченото 
правило, е задоволително и корабът 
е в съответствие с изискванията 
на глави II-1 и II-2 на конвенцията 
(различни от тези, отнасящи се до 
системите и уредите за пожарна 
безопасност и планове за противо-
пожарна защита); и
2. корабът отговаря на част G на глава 
II-1 на конвенцията, като използва 
....... за гориво/N.A.“
9649
Изменения към Протокола от 1978 г. относно 
Международната конвенция за безопасност 
на човешкия живот на море от 1974 г. с  
измененията и допълненията 
(Приети с Резолюция MSC.394(95) на Комитета 
по морска безопасност на Международната 
морска организация на 11 юни 2015 г. В сила 
за Република България от 1 януари 2017 г.)
Комитетът по морска безопасност,
Като се позовава на член 28, буква б) на 
Конвенцията за Международната морска ор-
ганизация относно функциите на Комитета,
Като се позовава още на член VIII, буква b) 
на Международната конвенция за безопасност 
на човешкия живот на море от 1974 г. (нари-
чана по-нататък за краткост „конвенцията“) 
и член II на Протокола от 1978 г. относно 
конвенцията (наричан по-нататък за краткост 
„Протокола SOLAS от 1978 г.) относно про-
цедурите за промяна на Протокола SOLAS 
от 1978 г.,
Като взе предвид на своята деветдесет и 
пета сесия измененията на Протокола SOLAS 
от 1988 г., предложени и разпространени в 
съответствие с член VIII, буква b), подточка 
i) на конвенцията и член II на Протокола 
SOLAS от 1978 г.,
1. Приема в съответствие с член VIII, 
буква b), подточка iv) на конвенцията и член 
II на Протокола SOLAS от 1978 г. изменения 
на допълнението към Анекса към Протокола 
SOLAS от 1978 г., текстът на които е изложен 
в Приложението към тази резолюция;
2. Определя в съответствие с член VIII, 
буква b), подточка iv), точка 2, буква bb) на 
конвенцията и член II на Протокола SOLAS 
от 1978 г., че измененията се считат за приети 
на 1 юли 2016 г., освен ако преди тази дата 
повече от една трета от страните по Протокола 
SOLAS от 1978 г. или страни, чийто обединен 
търговски флот съставлява не по-малко от 
50 % от брутo тонажa на световния търговски 
флот, са информирали за своите възражения 
срещу поправките;
3. Приканва заинтересованите страни да 
отбележат, че в съответствие с член VIII, 
буква b), подточка vii), точка 2 на конвенци-
ята и член II на Протокола SOLAS от 1978 г.