Държавен вестник, бр. 81, 2003 г., стр. 19

Б Р О Й  81
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
С Т Р .  19
Правило 16
Товарни отвори, закрити с водонепроницаеми
при въздействието на морето капаци от сто-
мана или друг равностоен материал, снабдени
с прокладки и притискащи устройства
Комингси на товарните отвори
(1) Височината на комингсите на товарни-
те отвори над палубата, разположени в 1-ви и
2-ри район, с капаци от стомана или друг рав-
ностоен материал, водонепроницаеми при въз-
действието на морето, снабдени с прокладки и
притискащи устройства, трябва да бъде така-
ва, каквато е посочена в правило 15, алинея 1.
Височината на тези комингси може да бъде
намалена или може изобщо да няма комингси,
при условие че Администрацията се убеди, че
безопасността на кораба при всякакви усло-
вия на състоянието на морето не се нарушава.
Ако са предвидени комингси, те трябва да имат
сигурна конструкция.
Капаци, водонепроницаеми при въздействие
на морето
(2) Капаците от обикновена стомана, водо-
непроницаеми при въздействие на морето,
трябва да бъдат изчислени на натоварване не
по-малко от 1,75 тона на квадратен метър (358
фунта на квадратен фут) за товарни отвори,
разположени в 1-ви район, и не по-малко от
1,30 тона на квадратен метър (266 фунта на
квадратен фут) за отвори, разположени във 2-
ри район, с коефициент на сигурност 4,25 по
отношение на най-малката стойност на якост-
та на опън на материала. Те трябва да бъдат
така проектирани, че при тези натоварвания
сгъването да не превишава 0,0028 от светлия
отвор. Листовете от обикновена стомана, об-
разуващи горната част на капака, трябва да
имат дебелина, не по-малка от един процент
от разстоянието между усилващите ребра или
6 мм (0,24 дюйма) в зависимост от това, кое е
по-голямо. За кораби с дължина не по-голяма
от 100 м (328 фута), се прилагат изискванията
на алинея 5 от правило 15.
(3) Якостта и коравината на капаците, изра-
ботени не от обикновена стомана, а от друг
материал, трябва да бъдат равностойни на якост-
та и коравината на капаците, изработени от
обикновена стомана, и да отговарят на изиск-
ванията на Администрацията.
Средства, осигуряващи вoдонепроницаемост
при въздействие на морето
(4) Средствата за осигуряване и запазване
на водонепроницаемостта при въздействие на
морето трябва да бъдат одобрени от Админис-
трацията. Средствата трябва да осигуряват за-
пазване на водонепроницаемостта при всякак-
ви условия на морето, поради което е необходи-
мо да се правят изпитвания на водонепроница-
емост при първоначалното освидетелстване и
при периодичните освидетелствания и ежегод-
ните проверки или през по-кратки промежду-
тъци от време.
Правило 17
Входници за машинното помещение
(1) Отворите, водещи в машинното отделе-
ние, разположени в 1-ви и 2-ри район, трябва да
имат съответна изработка и да бъдат сигурно
защитени със стоманени шахти с достатъчна
якост, а в случаи, когато тези шахти не са защи-
тени от други конструкции, тяхната якост тряб-
ва специално да се преценява. Входните отвори
в такива шахти трябва да бъдат снабдени с вра-
ти, отговарящи на изискванията на правило 12
(1), праговете на които трябва да имат височина
над палубата не по-малка от 600 мм (23 1/2 дюй-
ма) за отвори, разположени в 1-ви район, и не
по-малка от 380 мм (15 дюйма) за отвори, разпо-
ложени във 2-ри район. Другите отвори в такива
шахти трябва да бъдат снабдени с равностойни
капаци, постоянно закрепени на местата си.
(2) Комингсите на отворите над котелните
помещения на димовите тръби и вентилатори-
те на машинното отделение, разположени вър-
ху откритите части на палубата на надводния
борд или на палубите на надстройките, трябва
да имат такава височина, която е целесъобраз-
на и практична. Отворите на котелните люкове
трябва да имат капаци от стомана или друг
равностоен материал с достатъчна якост, пос-
тоянно закрепени на съответните си места.
Такива капаци трябва да осигуряват водоне-
проницаемост при въздействие на морето.
Правило 18
Разни отвори на палубата на надводния борд
и на надстройките
(1) Гърловините и палубните илюминатори,
разположени в 1-ви и 2-ри район или вътре във
всякакви надстройки освен закритите, трябва
да се затварят с капаци с достатъчна якост, които
да се затварят така, че да се осигурява водоне-
проницаемост. Ако капаците не се затварят с
близко разположени болтове, те трябва да бъ-
дат постоянно закрепени.
(2) Другите отвори по палубата на надводния
борд освен товарните отвори, отворите над ма-
шинните отделения, гърловините и палубните
илюминатори трябва да бъдат защитени от зак-
рити надстройки или рубки или входни прист-
ройки с равностойна якост и водонепроницае-
мост при въздействие на морето. Всякакви та-
кива отвори в откритите части на палубата на
надстройките или на покрива на рубките на па-
лубата на надводния борд, които служат за вли-
зане в помещения в закрита надстройка, трябва
да бъдат защитени със здрава рубка или входна
пристройка. Отворите за вратите в такива рубки
или пристройки трябва да имат врати, отговаря-
щи на изискванията на правило 12, алинея 1.
(3) Височината над палубата на праговете
на отворите с врати във входните пристройки,
разположени в 1-ви район, трябва да бъде не
по-малка от 600 мм (23 1/2 дюйма). Височината
на праговете, разположени във 2-ри район, тряб-
ва да бъде не по-малка от 380 мм (15 дюйма).