Държавен вестник, бр. 40, 2021 г., стр. 67

БРОЙ  40	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
СТР.  67  
125 
BR = максимална скорост на бункероване, договорена между кораба и бреговото 
съоръжение (м3/ч); или 
5 секунди, в зависимост от това коя от стойностите е по-малка. 
Скоростта на бункероване се регулира, за да се ограничи налягането на 
пренапрежение при затварянето на клапана до приемливо ниво, като се вземат 
предвид маркуча или рамото за бункероване, кораба и системите от брегови 
тръбопроводи, когато е приложимо. 
 
ЧАСТ C-1 
Гориво в контекста на правилата в тази част означава природен газ в неговото 
втечнено или газообразно състояние. 
17 
УЧЕНИЯ И ТРЕНИРОВКИ ЗА ИЗВЪНРЕДНИ СИТУАЦИИ 
Учения и тренировки за извънредни ситуации се провеждат на редовни интервали. 
Такива учения, свързани с газ, биха могли да включват например: 
.1  
симулационни учения; 
.2  
преглед на процедурите за снабдяване с гориво въз основа на 
ръководството за работа с гориво, изискван съгласно 18.2.3; 
.3  
реагиране при потенциални непредвидени обстоятелства; 
.4  
изпитвания на оборудване, предназначено за реагиране при извънредни 
ситуации; и 
.5  
прегледи, че назначените морски лица са обучени да изпълняват 
възложените им задължения по време на снабдяването с гориво и 
реагирането при непредвидени ситуации. 
Тренировките, свързани с газ, могат да бъдат включени в периодични учения, 
изисквани от SOLAS. 
Системата за реагиране и безопасност при опасности и управление на аварии се 
преглежда и изпитва. 
18 
ЕКСПЛОАТАЦИЯ 
18.1 
Цел 
Целта на настоящата глава е да се гарантира, че оперативните процедури за товарене, 
съхранение, експлоатация, поддръжка и проверка на системи за газ или горива с ниска 
температура на възпламеняване свеждат до минимум риска за персонала, кораба и 
околната среда, както и са в съответствие с практиките за кораб, използващ 
конвенционално нефтено гориво, като същевременно се отчита естеството на течното 
или газообразното гориво. 
18.2 
Функционални изисквания 
Настоящата глава се отнася до функционалните изисквания в точки 3.2.1–3.2.3, 3.2.9, 
3.2.11,3.2.15, 3.2.16 и 3.2.17. По-специално се прилага следното: 
.1  
копие от Кодекса или от националните разпоредби, включващи 
разпоредбите на Кодекса, трябва да се намира на борда на всеки 
кораб, обхванат от Кодекса; 
.2  
на борда трябва да има процедури и информация за техническо 
обслужване за всички свързани с природния газ инсталации; 
126 
.3 
корабът трябва да е снабден с оперативни процедури, включително 
подходящо подробно ръководство за боравене с гориво, така че 
обученият персонал да може безопасно да експлоатира системите за 
бункероване, съхранение и прехвърляне на гориво; и 
.4  
корабът трябва да разполага с подходящи аварийни процедури. 
18.3 
Правила за техническо обслужване 
18.3.1 Процедурите за техническо обслужване и ремонт включват съображения по 
отношение на местоположението на танковете и прилежащите пространства (вж. глава 
5). 
18.3.2 Прегледът в експлоатация, техническото обслужване и изпитването на 
системата за ограничаване на горивото трябва да се извършват в съответствие с плана 
за проверка/преглед, изискван съгласно точка 6.4.1.8. 
18.3.3 Процедурите 
и 
информацията 
включват 
техническото 
обслужване 
на 
електрическо оборудване, което е инсталирано в опасни за експлозия пространства и 
зони. Проверката и техническо обслужване на електрическите инсталации в опасните 
за експлозия пространства се извършват в съответствие с признат стандарт. 
18.4 
Правила за бункеровъчните операции 
18.4.1 Задължения 
18.4.1.1 Преди да започне каквато и да е бункеровъчна операция, капитанът на 
приемащия кораб или негов представител и представителят на източника на 
бункероване (лица, които отговарят за това, PIC) трябва: 
.1 
да договори писмено процедурата за прехвърляне, включително 
охлаждане, и ако е необходимо, запълване с газ; максимална скорост 
на прехвърляне на всички етапи и обем, които трябва да бъде 
прехвърлен; 
.2 
да договори писмено предприемане на действия в извънредни 
ситуации; и 
.3 
да попълни и подпише контролния списък за безопасност на бункера. 
18.4.1.2 След приключване на бункеровъчните операции PIC на кораба получава и 
подписва разписка за доставено гориво, съдържаща най-малко информацията, 
посочена в приложението към част С-1, попълнена и подписана от PIC на източника на 
бункероване. 
18.4.2 
Преглед на системите за управление, автоматизация и безопасност 
18.4.2.1 Ръководството за работа с гориво, изисквано съгласно 18.2.3, включва, но не 
се ограничава до: 
.1  
цялостна експлоатация на кораба от сухия док до сухия док, 
включително процедури за охлаждане и загряване на системата, 
бункероване и, когато е целесъобразно, разтоварване, вземане на 
проби, инертиране и освобождаване на газ; 
.2  
системи за управление, сигнализация и безопасност на температурата и 
налягането в бункера; 
.3 
системни ограничения, скорост на охлаждане и максимални температури 
за танкове за съхранение на гориво преди бункероване, включително 
минимални температури на горивото, максимални налягания в танковете, 
скорости на прехвърляне, граници на пълнене и ограничения за 
разплискване; 
 
.4  
експлоатация на системи за инертен газ;