Държавен вестник, бр. 11, 2006 г., стр. 77

Б Р О Й  11
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
С Т Р .  77
8. Страните на трапецовидните преходни мос-
тове и преносими рампи са наклонени спрямо ос-
новата под подходящ ъгъл.
9. Преходните мостове с променяща се височи-
на се установяват така, че да не се изместват и да
не променят височината си при преминаване по
тях. Формата им може да не е трапецовидна.
10. Наклонът спрямо хоризонтална равнина, под
който се поставят преходните мостове и преноси-
мите рампи, не надвишава:
10.1. допустимия наклон, по който могат да се
движат кари;
10.2. 30° при движение на хора.
11. При преминаване на работното оборудване
през преходни мостове и рампи на заден ход се
следи то да не приближава на опасно разстояние
от края им.
12. Дъсчените пешеходни пътеки:
12.1. са сигурно укрепени;
12.2. не са източник на опасност при движение
по тях;
12.3. имат необходимата носимоспособност и
устойчивост;
12.4. имат необходимата широчина, съобразе-
на с посочността на движение и използването на
ръчни колички;
12.5. когато са разположени на височина, имат
парапети с височина не по-малка от 1 m.
13. Преходните мостове, преносимите рампи и
дъсчените пешеходни пътеки се поддържат из-
правни и се почистват редовно от кал, лед, сняг и
други замърсявания.
14. Преди преминаване през преходни мостове,
рампи и дъсчени пътеки се проверява тяхната из-
правност, сигурност на закрепване, носимоспособ-
ност и възможност за безопасно преминаване на
подвижно работно оборудване и хора.
Приложение № 4
към чл. 12, т. 4
Специфични изисквания при работа с подем-
но-транспортни машини и съоръжения с не-
прекъснато действие, бункери и силози
Работа с транспортьори и елеватори
1. Транспортьорите и елеваторите се използват
само в условията, за които те са предназначени.
2. С транспортьори и елеватори се превозват
само товари, за които те са предназначени.
3. Натоварването на транспортьорите/елева-
торите не превишава определеното от произво-
дителя.
4. Подреждането на товарите осигурява равно-
мерно натоварване на работния орган на транс-
портьора/елеватора, устойчиво положение на то-
вара и разположение на товара в предвидените
габарити в транспортьора/елеватора.
5. Местата за товарене, разтоварване и пре-
даване/пресипване на транспортираните товари
от един транспортьор на друг или на друго ра-
ботно оборудване се осигуряват срещу непредви-
дено изпадане или изхвърляне на транспортира-
ните товари.
6. Поставянето/свалянето на тежки единични
товари и при необходимост на други товари на/от
транспортьор/елеватор се извършва с помощта на
подходящи подаващи и приемащи устройства, оси-
гуряващи безопасно поставяне/сваляне на товари-
те. Подаващите/приемащите устройства не предиз-
викват:
6.1. заклинване и засводяване на товарите в тях;
6.2. разсипване на насипни товари;
6.3. изпадане на единични товари;
6.4. претоварване на транспортьора/елеватора.
7. Подаващите устройства за ръчно захранване
на транспортьори с единични товари осигуряват
захранването им чрез хоризонтално преместване
на товара или при малък наклон към страната на
захранването.
8. При ръчно зареждане и снемане на товарите
характеристиките на транспортьорите/елеваторите
(скорост, височина на поставяне на товара, разме-
ри на товароносещия орган) са подходящо адапти-
рани към човешките възможности, работното
място, както и към вида, теглото и размерите на
товарите.
9. Транспортьорите се монтират така, че да се
осигури безопасно разстояние от най-високите
части, изискващи обслужване, до долните повърх-
нини на строителната конструкция или комуника-
ционните системи.
10. При разполагането на стационарни транс-
портьори се предвижда възможност за механи-
зирано почистване, в достъпни места по трасето
им, на разсипани материали, без спиране на тран-
спортьорите.
11. По дължината на трасето на транспортьо-
рите се осигуряват проходи с достатъчна широчи-
на и височина за безопасно обслужване, монтаж и
ремонт.
12. Когато се налага пребиваване или премина-
ване под транспортьори, се поставят средства за
защита от падащи предмети.
13. Когато е необходимо преминаване през тра-
сето на транспортьори с голяма дължина, се уст-
ройват места за безопасно преминаване.
14. Не се преминава под и над транспортьори,
когато няма устроени за тази цел места за преми-
наване.
15. Транспортьорите, придвижващи се по рел-
си, и подовите транспортьори, ако не са закрити
със специални капаци или други средства, се ог-
раждат с парапети с височина не по-малка от 1 m
по цялата дължина.
16. Капаците и другите средства за закриване
на подовите транспортьори:
16.1. издържат натоварването от преминаване-
то на пешеходци и работно оборудване по тях, ко-
гато това е предвидено;
16.2. изключват възможността за преминаване
на пешеходци и работно оборудване по тях, когато
това не е предвидено;
16.3. не се махат или изместват от определено-
то положение, когато е предвидено преминаване
по тях.
17. В технологични линии, съставени от после-
дователно монтирани и едновременно работещи
транспортьори или от транспортьори в съчетание
с друго работно оборудване, задвижванията на тран-
спортьорите и на работното оборудване се
свързват така, че при спирането на което и да е
работно оборудване или транспортьор предшест-