Държавен вестник, бр. 103, 2000 г., стр. 46

С Т Р .  46
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
Б Р О Й 103
на светлината на “стоп”-линията съответстват
на техническите изисквания, дадени на фиг. 6-
17 или фиг. 6-19 от приложение № 6.
Чл. 217. (1) Електрическата верига се про-
ектира така, че:
1. светлинните “стоп”-линии, разположе-
ни напречно на входните ПР, да се включват
избирателно;
2. светлинните “стоп”-линии, разположени
напречно на ПР, използвани само в качеството
на извеждащи ПР, да се включват избирателно
или групово;
3. при включена светлинна “стоп”-линия
всички осови светлини на ПР, монтирани зад
светлинната “стоп”-линия, са изключени на
разстояние, най-малко 90 m;
4. светлинната “стоп”-линия се синхронизира с
осовите светлини на ПР така, че при включени осови
светлини на ПР, разположени след светлинната
“стоп”-линия, тя да бъде изключена и обратно.
(2) Светлините “стоп”-линии се включват за
указване, че движението трябва да спре и се из-
ключват за посочване, че движението е разрешено.
(3) Електрическата система се проектира така,
че да не допуска едновременно повреждане на
всички светлини на светлинната “стоп”-линия.
Раздел IV
Светлини на междинните места за изчакване
Чл. 218. (1) Светлини на междинните места
за изчакване се предвиждат на междинно мяс-
то за изчакване, предназначено за използване в
условията на хоризонтална видимост на ПИК,
по-малка от 350 m, освен там, където са монти-
рани светлини на “стоп”-линията.
(2) Светлини на междинните места за изчак-
ване се предвиждат до междинно място за из-
чакване, където няма нужда от сигналите за
спиране и възобновяване на движението, пода-
вани от “стоп”-линията.
Чл. 219. Светлини на междинното място за
изчакване се разполагат успоредно на марки-
ровката на междинното място за изчакване на
разстояние 0,3 m от маркировката.
Чл. 220. (1) Светлините на междинните места
за изчакване се състоят от три насочени жълти
светлини с постоянно излъчване, видими при приб-
лижаване на междинното място за изчакване.
(2) Ъглите на разходимост на лъчите на свет-
лините са аналогични с ъглите на разсейване
на лъчите на осовите светлини на ПР, ако таки-
ва са предвидени.
(3) Светлините се разполагат симетрично на
осовата линия на ПР, перпендикулярно към нея,
като стъпката между отделните светлини е 1,5 m.
Раздел V
Извеждащи светлини на зоната за противо-
обледенителна защита
Чл. 221. Извеждащите светлини на зоната за
противообледенителна защита се предвиждат до
изходната граница на отдалечена зона за проти-
вообледенителна защита, която се допира до ПР.
Чл. 222. Извеждащите светлини на зоната за
противообледенителна защита се разполагат на
разстояние 0,3 m от вътрешната страна на мар-
кировката на междинното място за изчакване,
нанесена до извеждащата граница на отдалече-
ната зона за противообледенителна защита.
Чл. 223. Извеждащите светлини на зоната за
противообледенителна защита се състоят от вгра-
дени насочени светлини с жълт цвят и постоянно
светене, монтирани със стъпка 6 m и показващи
посоката на движение към извеждащата граница
(вж. фиг. 28). Светлината трябва да се разсейва
аналогично на тази на осовите светлини на ПР.
Фиг. 28. Типична отдалечена площадка за противо-
обледенителна обработка
Раздел VI
 Светлини за защита на ПИК
Чл. 224. (1) Светлините за защита на ПИК
имат две стандартни конфигурации (фиг. 29).
Фиг. 29. Защитни светлини на ПИК
(2) Светлините за защита на ПИК в конфи-
гурация А се предвиждат за всяко място на
пресичане ПР/ПИК, свързано с ПИК, предназ-
начена за използване:
1. в условията на хоризонтална видимост на
ПИК, по-малка от 550 m, където са поставени
светлини на “стоп”-линията;
2. в условията на хоризонтална видимост на
ПИК 550—1200 m, където плътността на дви-
женията е незначителна, средна и значителна.
(3) Светлините за защита на ПИК в конфи-
гурация А, в конфигурация В, или и в двете кон-
фигурации се предвиждат на всяко място на пре-
сичане ПР/ПИК, когато е необходимо да се
повиши неговата забележимост, например на
ПР с разширена работна част. При това светли-
ните в конфигурация В не се поставят съвмест-
но със светлинната “стоп”-линия.
Чл. 225. (1) Светлините за защита на ПИК в
конфигурация А се разполагат по всяка страна на
ПР на разстояние от осовата линия на ПИК не по-
малко от разстоянието, посочено в табл. 4 за ПИК.
(2) Светлините за защита на ПИК в конфигу-
рация В се разполагат перпендикулярно на ПР,
на разстояние от осовата линия на ПИК не по-
малко от разстоянието, посочено в табл. 5 за ПИК.
Чл. 226. (1) Светлините за защита на ПИК в
конфигурация А се състоят от две двойки жъл-
ти светлини.
(2) Когато е необходимо да се засили кон-
трастът между светлините за защита на ПИК,
във включено и изключено състояние, изпъл-
нение в конфигурация А и предназначени за
използване денем, над всяка лампа се монтира
екран с достатъчни размери или друго приспо-
собление или специално конструирана оптика.
(3) Светлините за защита на ПИК в конфи-
гурация В се състоят от жълти светлини, разпо-
ложени напречно на ПР с интервал 3 m.
(4) Светлинният лъч е еднопосочен и трябва
да е видим за пилота на самолет, рулиращ към
мястото за изчакване.