Държавен вестник, бр. 86, 2012 г., стр. 146

СТР.  146	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
БРОЙ  86
Фигура 68. Маркировъчен знак на база за хи­
дроплани
Раздел VIII
Маркировка на летателното поле във водата
Чл. 764. (1) Когато водният басейн се полз­
ва от скутери, моторни лодки, платноходи, 
яхти, уиндсърфове и др. плавателни съдове, 
маркирането на летателната писта осигуря­
ва безопасност на кацащите и излитащите 
хидроплани.
(2) За сигнализация се използват закот­
вени сигнални шамандури, оцветени в ярки 
цветове, ограждащи пистата за излитане и 
кацане с посочените в глава II размери. 
(3) Разстоянието между сигналните ша­
мандури по ал. 2 е 50 ÷ 70 m. 
(4) Шамандурите по ал. 2 се изработват 
от леки пластмаси или импрегнирано дърво 
с размери min 50 х 50 х 30 cm.
Г л а в а  с е д е м д е с е т  и  с е д м а
ЗАРЕЖДАНЕ С АВИАЦИОННО ГОРИВО
Раздел I
Общи положения
Чл. 765. При доставка и зареждане на 
самолетно гориво в базата за хидроплани се 
предприемат мерки с цел избягване на раз­
ливи и произтичащите от това отрицателни 
последици от изтичането на гориво. 
Раздел II
Предпазни мерки за подземни резервоари за 
авиационно гориво
Чл. 766. В базите за хидроплани с цел 
избягване навлизането на вода в подземните 
резервоари с авиационно гориво поради непра­
вилно затворени или разхерметизирани отвори 
се предприемат следнтие предпазни мерки:
1. отворите на резервоарите, които се отва­
рят и затварят често, следва да са над земята, 
като се използват съответните наконечници 
или втулки; 
2. отворите от гладък тип в покрити зони 
се държат херметично затворени, а люкове­
те за проверка и поддържка са със защитно 
покривало;
3. подземните резервоари, намиращи се 
в близост до воден обект, са с двойна стена.
Раздел III
Обваловка нa наземни резервоари за авиаци­
онно гориво
Чл. 767. (1) Около наземните резервоари се 
изгражда предпазна стена (обваловка), предназна­
чена да задържи целия обем на пълен резервоар 
или обема на най-големия, плюс 10 процента от 
общия обем на останалите резервоари, когато 
са повече резервоарите. 
(2) Обваловката се изгражда от водонепро­
ницаем, неорганичен строителен грунт с пласт­
масова, херметична мембрана. 
Чл. 768. (1) Дренажната система, изградена в 
бента, е предназначена да отвежда повърхност­
ните води и да ги излива в дренажна система за 
безопасно освобождаване на горивото и водата. 
(2) Дренажните тръби е необходимо да са 
затворени.
Раздел IV
Зареждане с гориво
Чл. 769. Системата за подаване на гориво се 
състои от помпа, мотор, филтър, разходомер, 
барабан за шланга, шланг, накрайник, ключ 
за автоматично и ръчно управление и наземно 
електрическо оборудване на три опори за елек­
тростатично разреждане, като всички съоръжения 
се намират на земята. 
Чл. 770. (1) Наземните и заземени системи 
следва да осигуряват непрекъснатост на елек­
троверигата между всички метални или елек­
тропроводящи компоненти. 
(2) Наземните и заземени системи имат на­
земни и заземени кабели и клеми за осигуряване 
на своевременна, крайна електрическа наземна 
връзка между шланговия накрайник (шахтата), 
колонката и зарежданото с гориво въздухопла­
вателно средство. 
(3) Шахтата или колонката са постоянно 
заземени. 
(4) За осигуряване безопасността и опазва­
нето на околната среда се инсталира барабан 
за шланга. 
Чл. 771. Под шланга се изгражда масло­
уловител с обем 19 l, за да събира остатъчното 
гориво от накрайника. 
Г л а в а  с е д е м д е с е т  и  о с м а
АВАРИЙНО-СПАСИТЕЛНО ОБОРУДВАНЕ
Чл. 772. (1) С цел обезопасяване на летателно­
то поле при извършване на полети на безопасно 
разстояние от пистата за излитане и кацане е 
необходимо да патрулира моторна лодка, която 
да предпазва от случайно навлизане на други 
плаващи съдове в обхвата на летателната писта. 
(2) Моторната лодка изпълнява и функциите 
на аварийно-спасително средство при аварийни 
ситуации с кацащо или излитащо ВС, като за 
целта е необходимо да е оборудвана със същия 
комплект помощни средства, както и наземната 
летателна площадка със следните пожарогасител­
ни вещества и аварийно-спасително оборудване: