Държавен вестник, бр. 43, 2000 г., стр. 27

Б Р О Й 43
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
С Т Р .  2 7
(2) Централната част на баража се изгражда
от стоманобетон, а страничните му части,
включващи стъпалата и крилете, може да се
изграждат от бетон.
(3) За изграждането им е необходим достъп
на транспортни средства и строителна техника
по цялата строителна площадка с оглед меха-
низиране на строителството.
Чл. 39. (1) Стоманобетонните баражи се
проектират като гравитационни подпорни сте-
ни за поемане на хидростатичен натиск.
(2) Стоманобетонната конструкция на бара-
жа се изчислява по метода на граничните със-
тояния за носеща способност и за деформации.
Чл. 40. (1) Изчисленията за носеща способ-
ност на конструкцията включват проверки на:
1. хлъзгане в основната плоскост;
2. обръщане около външен долен ръб на
фундамента;
3. разрушение на земната основа под и встра-
ни от фундамента;
4. якост на стоманобетонната конструкция
и нейните елементи.
(2) Изчисленията за деформации включват:
1. проверка за деформации на земната основа;
2. проверка на пукнатиноустойчивост на сто-
манобетонната конструкция на баража.
Чл. 41. (1) Стоманобетонните баражи се
оразмеряват за основно съчетание на натовар-
ванията от собствено тегло и хидростатичен
натиск с височина на водния пласт до горния
ръб на преливника.
(2) Минималните стойности на коефициенти-
те на устойчивост са: на хлъзгане—1,3; на обръ-
щане—1,5 и на разрушаване на основата—1,5.
(3) При неудовлетворяване на условието за
устойчивост на хлъзгане в основната плоскост
се променя напречният профил на баража.
(4) При оразмеряване на стоманобетонен
ъглов бараж без контрафорси се извършват
проверки за якост на конструкцията в застра-
шените сечения, за които се определят разрез-
ните усилия—огъващ момент и срязваща сила.
(5) При оразмеряването на стоманобетонен
ъглов бараж с предни контрафорси се правят
проверки за якост на вертикалната плоча, пред-
ната и задната част на фундамента, контрафор-
сите, гредата на нивото на преливника и зъба
на фундамента.
(6) Когато бетонната плоча е с височина на
терена до 2 м, нейната дебелина се приема от
конструктивни съображения, а когато височи-
ната е по-голяма, тя се изчислява.
Чл. 42. (1) Фундаментът се армира и бетони-
ра само при наличие на подложен бетон с дебе-
лина 0,1 м.
(2) Минималното бетонно покритие на дол-
ната армировка във фундамента е 0,04 м.
(3) Армирането и бетонирането на фунда-
мента е непрекъснато. При прекъсване на бе-
тонирането за повече от два часа работната фуга
се обработва.
(4) Допуска се работна фуга между горен ръб
на фундамента и вертикалната част на конст-
рукцията.
(5) Централната (стоманобетонната) част и
страничните (бетонните) части се бетонират
едновременно.
(6) Връзката между стоманобетонната и бе-
тонните части се осъществява с армировка, коя-
то навлиза в бетонните части най-малко 0,75 м.
Чл. 43. (1) Защитата на баражите от повреди
се осигурява чрез прилагането на допълнител-
ни мерки, насочени към увеличаване на трай-
ността на преливника и предпазване на основа-
та от подравяне.
(2) Увеличаването на трайността на прелив-
ника срещу разрушаване се постига чрез облицо-
ването му със здрави, едри дялани каменни бло-
кове, чрез изграждане на армирана стреха и сво-
евременно отстраняване на появилата се дървес-
на и храстова растителност в обсега на преливни-
ка и по лицевата повърхност на баража.
(3) Предпазването на основата на баража от
подравяне се осигурява чрез заскаляване пред
баража с едри каменни блокове с обем 0,1 м3
или изграждане на контрабараж, ефектът от
който може да се увеличи чрез комбинирането
му с радие и облицовъчни стени.
Чл. 44. (1) Изборът на участъка за укрепява-
не се прави с оглед на защитата на застрашава-
ния от пороя обект.
(2) Когато е необходимо осигуряване на бърза
защита, укрепителните работи започват в учас-
тъка непосредствено над обекта. Когато това
не се налага, укрепяването започва в най-силно
засегнатия от денудационни процеси участък
от хидрографската система.
(3) Възможно е едновременно провеждане
на укрепителните работи в няколко участъка.
(4) В рамките на избрания участък укрепя-
ването започва от най-долната му част. Откло-
ненията от тази схема се мотивират.
Чл. 45. (1) В зависимост от дължината на
участъка за укрепяване и състоянието на брего-
вете укрепяването се извършва с единични ба-
ражи или със система от баражи.
(2) Когато укрепяването се осъществява чрез
система от баражи, разполагането на отделни-
те постройки и тяхната височина зависят от
характера на процесите, които протичат в учас-
тъка за укрепяване.
(3) Когато доминират процесите на удълбо-
чаване на леглото, укрепяването се постига с
по-ниски постройки, като всеки следващ бараж
се изгражда в края на задбаражния нанос на
предходния бараж.
(4) Когато доминират процесите на разши-
ряване на леглото, съпроводени с процеси на
плъзгане и срутване на бреговете, укрепяване-
то се постига чрез по-високи баражи.
(5) При тесни напречни профили и при необ-
ходимост от бараж с голяма височина той се за-
меня със система от няколко по-ниски баража. В
такива случаи всеки следващ бараж се изгражда
върху наноса на предходния бараж, като основата
му се залага на дълбочина най-малко 1 м под
нивото на преливника на предходния бараж.