Държавен вестник, бр. 18, 2002 г., стр. 93

Б Р О Й  18
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
С Т Р .  93
(2) Приземни са и отделните маневрени све-
тофори в гарите с маршрутизирани маневри. С
разрешение на генералния директор на НК
“ЖИ” за осигуряване на необходимата види-
мост тези светофори могат да бъдат и мачтови.
(3) Забранява се монтирането на приземни
изходни светофори на главните коловози.
(4) На четирифаровия и петфаровия приземен
светофор двете светофорни табели се поставят
една до друга—приложение № 27 (фиг. 93 и 94).
(5) Светлините на приземния петфаров ком-
биниран изходен светофор по скоростната сиг-
нализация—приложение № 27 (фиг. 93), са под-
редени, както следва:
1. на лявата трифарова табела—жълта, чер-
вена, жълта;
2. на дясната двуфарова табела—зелена, бяла.
(6) Светлините на приземния четирифаров
комбиниран изходен светофор по скоростната
сигнализация—приложение № 27 (фиг. 94), са
подредени, както следва:
1. на лявата табела—червена, жълта;
2. на дясната табела—зелена, бяла.
(7) Четирифарови приземни изходни свето-
фори по скоростната сигнализация могат да се
поставят в гари, в участък, съоръжен с ПАБ и в
случаите, когато изходните светофори не се
явяват предупредителни на други светофори.
Раздел ХIV
Сигнали за контактна мрежа
Чл. 620. При електрифицираните железо-
пътни линии се ползват сигнали за контакт-
ната мрежа.
Чл. 621. Сигналът “Край на контактна мре-
жа” е изправена на върха си квадратна табела с
бяла ивица по края. В средата на табелата на
син фон е нанесена бяла квадратна ивица—при-
ложение № 28 (фиг. 95). Поставя се над провод-
ника в гарите при мястото, докъдето е възмож-
но и позволено движението на електрически
подвижен състав с вдигнат пантограф.
Чл. 622. Сигналът “Отклонителният коловоз
надясно (наляво) не е електрифициран” е изпра-
вена на върха си квадратна табела “Край на кон-
тактна мрежа”, разделена по вертикалния диа-
гонал, като лявата (дясната) половина е бяла и
няма сигнално значение—приложение № 28
(фиг. 96 и 97). Поставя се над проводника в гари-
те, пред началото на стрелка, която отклонява
към неелектрифициран коловоз и задължава ло-
комотивната бригада, при положение че стрел-
ката е обърната към този коловоз, да свали пан-
тографа (токоснемателя) на локомотива.
Чл. 623. Сигналът “Неутрална вставка” е
изправена на единия си връх квадратна табела,
оцветена синьо, с бяла ивица по края. На синьо-
то поле с бял цвят са нанесени две букви “Т”,
обърнати хоризонтално една срещу друга—при-
ложение № 28 (фиг. 98). Поставя се на 300 м от
началото на неутралната вставка. Този сигнал
задължава локомотивните машинисти да се
подготвят за сваляне на пантографите.
Чл. 624. Сигналът “Подготви пантографа за
сваляне” е изправена на единия си връх квад-
ратна табела със син фон и бели ивици по края.
На синия фон са нанесени две хоризонтални бели
ивици, разместени една спрямо друга—прило-
жение № 28 (фиг. 99). Поставя се на 300 м от мяс-
тото по контактната мрежа, което трябва да се
премине със свален пантограф. Този сигнал за-
дължава локомотивните машинисти да подгот-
вят пантографите за сваляне.
Чл. 625. Сигналът “Свали пантографа” е
изправена на единия си връх квадратна табела
със син фон и бяла ивица по края. На синия фон
е нанесена бяла хоризонтална ивица—прило-
жение № 28 (фиг. 100). Този сигнал се отнася за
електрическите локомотиви и електрически-
те мотрисни влакове. Поставя се на 50 м пред
неутрална вставка или пред мястото, което тряб-
ва да бъде преминато със свален пантограф. Този
сигнал задължава локомотивните машинисти
да свалят пантографите.
Чл. 626. Сигналът “Вдигни пантографа” е
изправена на единия си връх квадратна табела
със син фон—приложение № 28 (фиг. 101). Този
сигнал се поставя на 50 м след края на участъ-
ка, който трябва да бъде преминат със свален
пантограф. Сигналът се отнася за машинисти-
те на електрическите локомотиви.
Чл. 627. Сигналът “Вдигни пантографите” е
изправена на единия си връх квадратна табела
със син фон и бяла ивица по края. На синия фон
са нанесени две вертикални бели ивици—при-
ложение № 28 (фиг. 102). Поставя се на 300 м от
края на участъка, който трябва да бъде преми-
нат със свалени пантографи. Отнася се за локо-
мотивните машинисти на електрическите мот-
рисни влакове.
Чл. 628. (1) Сигналът “Начало и край на
въздушна междина” е квадратна табела синя, с
бяла ивица по края, поставена на единия си връх.
Върху табелата са разположени две бели иви-
ци—приложение № 28 (фиг. 103).
(2) Сигналът “Начало и край на въздуш-
на междина” се поставя най-малко на 10 м пред
зоната на въздушната междина и забранява спи-
рането на електрически подвижен състав (ЕПС)
в тази зона с вдигнат пантограф.
(3) От другата страна сигналът “Начало и
край на въздушната междина” е син, с бяла ивица
по края. През средата на табелата е нанесена
бяла ивица—приложение № 28 (фиг. 104), и по-
казва края на зоната, забраняваща спиране на
ЕПС с вдигнат пантограф.
Чл. 629. (1) Неутралните вставки по контак-
тната мрежа се сигнализират от двете посоки
по схемата от приложение № 29 (фиг. 105 и 106):
1. на 300 м от началото на неутралната встав-
ка—със сигнала “Неутрална вставка”, и на 50 м
от началото на същата—със сигнала “Свали
пантографа!”;
2. на 50 м след края на неутралната вставка—
със сигнала “Вдигни пантографа!”, и на 300 м
след края—със сигнала “Вдигни пантографите!”.