Държавен вестник, бр. 49, 2013 г., стр. 82

СТР.  82	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
БРОЙ  49
МИНИСТЕРСТВО  
НА ТРАНСПОРТА,  
ИНФОРМАЦИОННИТЕ  
ТЕХНОЛОГИИ И СЪОБЩЕНИЯТА
Наредба за изменение и допълнение на Наред­
ба № 12 от 2010 г. за проверките по реда на 
държавния пристанищен контрол (ДВ, бр. 101 
от 2010 г.)
§ 1. В чл. 2 се създава ал. 4:
„(4) Проверката на условията на живот и 
труд на моряците на борда на кораб, който 
посещава пристанище на Република България 
или място за заставане на котва, за да участ-
ва във взаимодействие кораб/пристанище по 
реда на тази наредба, следва да гарантира, че 
условията на работа и живот на моряците на 
борда на този кораб отговарят на изисквани-
ята на Морската трудова конвенция от 2006 г. 
и приложимото национално законодателство, 
включително относно правата на моряците.“
§ 2. В чл. 15, ал. 1 се създава т. 4:
„4. проверява наличието и приема Морско-
то трудово свидетелство и Декларацията за 
спазване на морските трудови норми, които 
се изискват съгласно Морската трудова кон-
венция от 2006 г., за prima facie доказателство 
за съответствие с изискванията на същата, 
включително относно правата на моряците, и 
с изключение на определените в Кодекса на 
конвенцията случаи проверките се ограничават 
до проверка на свидетелството и декларацията.“
§ 3. В чл. 16 се създават ал. 3 – 9:
„(3) По отношение на условията на живот и 
труд на борда на кораба се извършва задълбочена 
проверка, когато при проверката, извършвана 
по чл. 15, ал. 1, на Морското трудово свидетел-
ство и Декларацията за спазване на морските 
трудови норми се установи, че е налице едно 
от следните обстоятелства:
1. изискваните документи не са представе-
ни или не са поддържани, или се поддържат 
недостоверно, или че представените документи 
не съдържат информацията, която се изисква 
съгласно Морската трудова конвенция от 2006 г., 
или същите са невалидни;
2. има ясни основания да се смята, че ус-
ловията на работа и живот на борда на кораба 
не отговарят на изискванията на Морската 
трудова конвенция от 2006 г.;
3. има основателни причини да се смята, че 
корабът е сменил знамето, под което плава, с 
цел да избегне спазването на изискванията на 
Морската трудова конвенция от 2006 г.;
4. има жалба, в която се твърди, че опре-
делени условия на живот и труд на борда на 
кораба не отговарят на изискванията на Мор-
ската трудова конвенция от 2006 г.
(4) Проверката по ал. 3 се извършва във всич-
ки случаи, когато условията на живот и труд, за 
които се смята или твърди, че не съответстват 
на изискванията, представляват ясна заплаха за 
безопасността, здравето и сигурността на мо-
ряците или когато инспекторът има основание 
да смята, че всяко несъответствие представлява 
сериозно нарушение на изискванията на Мор-
ската трудова конвенция от 2006 г., включително 
и по отношение правата на моряците.
(5) При извършване на задълбочена проверка, 
когато са налице обстоятелствата, посочени в 
т. 1, 2 или 3 на ал. 3, обект на такава проверка 
са областите, посочени в приложение № 4А.
(6) При извършване на задълбочена проверка, 
когато са налице обстоятелствата, посочени в 
ал. 3, т. 4, проверката принципно се ограничава 
до областите, посочени в жалбата.
(7) Когато в резултат на извършването на 
задълбочена проверка се установи, че услови-
ята на живот и труд на кораба не отговарят на 
изискванията на Морската трудова конвенция 
от 2006 г., инспекторът, извършил проверката, 
незабавно уведомява капитана на кораба за 
констатираните несъответствия и сроковете, в 
които същите трябва да бъдат отстранени. Ако 
инспекторът по ДПК счита подобни нарушения 
за значителни или ако те са предмет на жалба, 
подадена в съответствие с чл. 16, ал. 3, той 
уведомява за тези несъответствия съответните 
организации на корабособствениците и на мо-
ряците в Република България, както и може:
1. да уведоми представител на държавата, 
под чието знаме плава корабът;
2. да предостави съответната информация 
на компетентните власти на следващото прис-
танище на посещение.
(8) Изпълнителна агенция „Морска адми-
нистрация“ предоставя на генералния директор 
на Международното бюро по труда копие от 
доклада на инспектора по ДПК, извършил 
проверката, заедно с всички отговори на ком-
петентните власти на администрацията на зна-
мето, под чието знаме плава корабът, получени 
в рамките на предвидения срок.
(9) Инспекторите по ДПК запазват кон-
фиденциалността на източниците на жалби и 
оплаквания, съдържащи твърдения за опасност 
или несъответствие по отношение на условията 
на живот и труд на моряците или нарушения 
на законодателството, и по никакъв начин не 
информират корабособственика, представителя 
на корабособственика или оператора на кораба, 
че дадена инспекция е извършена като следствие 
от такава жалба или оплакване.“
§ 4. В чл. 22 се създават ал. 17 и 18:
„(17) Когато в резултат на извършена от 
инспектор по ДПК задълбочена проверка се 
установи, че корабът не отговаря и на изисква-
нията на Морската трудова конвенция от 2006 г. 
и е налице едно от следните обстоятелства:
1. условията на борда са очевидно опасни 
за безопасността, здравето и сигурността на 
моряците;
2. несъответствието представлява сериозно 
или повторно нарушение на изискванията 
на същата (включително относно правата на 
моряците),