Държавен вестник, бр. 9, 2009 г., стр. 7

Б Р О Й  9
Д Ъ Р Ж А В Е Н   В Е С Т Н И К
С Т Р .  7
МИНИСТЕРСТВО
НА ТРАНСПОРТА
НАРЕДБА № 22
22 декември 2008 г.
за техническите изисквания към корабите, пла-
ващи по вътрешните водни пътища
Г л а в а  п ъ р в а
ОБЩИ РАЗПОРЕДБИ
Чл. 1. (1) С наредбата се определят техни-
ческите изисквания към устройството и обо-
рудването на плавателните средства, плава-
щи по вътрешните водни пътища, с цел по-
добряване условията за безопасност на кора-
боплаването.
(2) За потвърждаване съответствието на
плавателните средства с изискванията по ал. 1
се издава корабно удостоверение на Общност-
та за корабоплаване по вътрешните водни пъ-
тища на Общността, с изключение на плаващи-
те устройства.
(3) За целите на наредбата вътрешните вод-
ни пътища се класифицират на навигационни
зони 1, 2, 3 и 4, както са посочени в приложе-
ние № 1.
(4) За корабите, предназначени за превоз на
опасни товари, се прилагат и изискванията на
Европейското споразумение за международен
превоз на опасни товари по вътрешните водни
пътища (ADN), включително и Правилата за
превоз на опасни товари, които съставляват
негова неотменна част.
(5) Изпълнителна агенция “Морска админис-
трация” (ИА “МА”) може след съгласуване с
комисията да променя класификацията на вод-
ните си пътища в зоните, изброени в приложе-
ние № 1. Комисията се уведомява за тези про-
мени от ИА “МА” най-малко 6 месеца преди
влизането им в сила и тя информира за това
другите държави членки.
(6) Кораб, притежаващ удостоверение, из-
дадено в съответствие с Регламента за превоз
на опасни товари по река Рейн (ADNR), може
да превозва опасни товари през територията на
Република България при условията, посочени в
това удостоверение.
Чл. 2. (1) Тази наредба се прилага към след-
ните плавателни средства:
1. кораби с дължина (L) 20 m или повече;
2. кораби, при които произведението на дъл-
жината (L), широчината (B) и газенето (Т) е
обем от 100 m3 или повече;
3. влекачи и тласкачи, предназначени за
влачене или тласкане на плавателните средст-
ва, указани в т. 1 и 2 или на плаващо оборудва-
не, или за придвижването им на борд;
4. кораби, предназначени за превоз на пове-
че от 12 пътници, без да се брои екипажът;
5. плаващо оборудване.
6. плаващи устройства;
7. работни плавателни средства.
(2) Наредбата не се прилага за:
1. фериботи;
2. военни кораби;
3. морски кораби, включително морски вле-
качи и тласкачи:
а) опериращи или базирани в приливно-от-
ливни води;
б) опериращи временно във вътрешните
водни пътища, при условие че разполагат със:
ба) удостоверение за доказване съответст-
вие с Международната конвенция за безопас-
ност на човешкия живот на море (SOLAS) от
1974 г. или равностойно на него, удостовере-
ние за доказване съответствие с Международ-
ната конвенция за товарните водолинии от
1966 г. или равностойно на него и междуна-
родно удостоверение за предотвратяване за-
мърсяването с нефт (IOPP) за доказване съот-
ветствие с Международната конвенция за пре-
дотвратяване на замърсяването от кораби
(MARPOL); или
бб) удостоверение относно правилата и стан-
дартите за безопасност на пътническите кора-
би, издадено в съответствие с Директива 98/18/
ЕО от 17 март 1998 г. за правилата и стандарти-
те за безопасност на пътническите кораби—за
пътническите кораби, които не са обхванати от
всички конвенции по буква “ба”, или
бв) удостоверение от държавата, под чийто
флаг плават—за кораби за спорт и развлечение,
които не са обхванати от всички конвенции по
буква “ба”.
Чл. 3. (1) Корабопритежателите на кораби,
плаващи по вътрешните водни пътища на Ре-
публика България, осигуряват валидно кораб-
но удостоверение на Общността, издадено по
реда на Наредба № 5 от 2004 г. за корабните
документи (ДВ, бр. 88 от 2004 г.).
(2) По вътрешните водни пътища на Репуб-
лика България могат да оперират кораби с ва-
лидни корабни удостоверения, издадени в съот-
ветствие с чл. 22 от Конвенцията за корабопла-
ването по р. Рейн, както е последно изменена.
Г л а в а  в т о р а
ИЗИСКВАНИЯ КЪМ СТРОЕЖА НА
КОРАБИТЕ
Раздел I
Общи изисквания
Чл. 4. (1) Корабите се строят по проектно-
техническа документация и в съответствие с
добрата корабостроителна практика.
(2) Проектно-техническата документация по
ал. 1 се одобрява от призната класификацион-
на организация по реда на Наредба № 4 от 2004 г.
за признаване на организации за извършване
на прегледи на кораби и корабопритежатели
(ДВ, бр. 7 от 2004 г.).
Чл. 5. За всеки новопостроен кораб корабо-
строителят предава на собственика технически-
те паспорти на механизмите и обзавеждането,