Държавен вестник, бр. 24, 2017 г., стр. 127

БРОЙ  24	
Д Ъ Р Ж А В Е Н  В Е С Т Н И К 	
СТР.  127  
2.7 Твърдо покритие е покритието, което 
химически се променя по време на процеса на 
втвърдяване, или непроменящо се покритие, 
съхнещо на въздух, което може да се използва 
с цел поддръжка. То може да бъде както не­
органично, така и органично.
2.8 НДСФ е номинална дебелина на сухия 
филм. Използването на 90/10 означава, че 90 % 
от всички измервания на дебелината трябва да 
са повече от или равни на НДСФ и никое от 
останалите 10 % от измерванията не трябва да 
бъде под 0,9 × НДСФ. 
2.9 Грундово покритие е първото покритие 
от покривната система, използвано в корабо­
строителницата след нанасянето на заводския 
грунд в цеха.
2.10 Заводски грунд е предварително изра­
ботеното грундово покритие, положено върху 
стоманените листи често в автоматизирани 
заводи (и преди първото покритие от покрив­
ната система). 
2.11 Ивично покритие е боядисване на краи-
ща, заварки, труднодостъпни места и др. с цел 
осигуряване на добра адхезия и подходяща 
дебелина на боята в критичните зони.
2.12 Продължителност на живот на покрити­
ето е продължителността в години, за която 
покривната система е създадена. 
2.13 Технически данни е списък с данни от 
производителя на боята, който съдържа инструк­
ции и информация за покритието и неговото 
приложение. 
3 ОБЩИ ПОЛОЖЕНИЯ 
3.1 Способността на покривната система да 
достигне максималната продължителност на 
живот на покритието зависи от вида на покрив­
ната система, поддръжката и инспектирането 
на подготовката, приложението и покритието 
на стоманата. Всички те допринасят за доброто 
реализиране на покривната система.
3.2 Инспектирането на подготовката на 
повърхността и процеса на боядисване трябва 
да бъде договорено между корабособственика, 
корабостроителницата и изпълнителя и предста­
вено пред Администрацията2. Администрацията 
е възможно, ако е необходимо, да участва в 
договарянето. Ясни доказателства за инспек­
циите трябва да бъдат записани и включени в 
Техническия паспорт на покритието (виж 3.4).
3.3 Разглеждайки секция 4 от Стандарта, 
следното трябва да бъде взето под внимание:
1. важно е спецификациите, процедури­
те и множеството различни стъпки в 
процеса на нанасяне на покритието 
(включително, но не само подготовката 
на повърхността) да бъдат стриктно 
прилагани от корабостроителя с цел 
избягване на преждевременно разла­
гане и/или влошаване на покривната 
система; 
2 Съгласно Регулация I/6 от SOLAS за целите на 
този Стандарт Администрацията може да възложи 
на подходяща организация, която да действа от 
нейно име, да отговаря за спазването на условията 
на този Стандарт. 
2. покритието може да бъде подобрено чрез 
вземане на мерки при конструирането 
на кораба, като например намаляване 
на цепнатините чрез използване на за­
облени профили, избягване на сложни 
геометрични конфигурации и структурна 
конфигурация, която позволява лесен 
достъп с инструменти и улеснява по­
чистването, дренажа и изсушаването на 
мястото, което трябва да бъде покрито; и 
3. стандартът за изпълнение на покритието 
в този документ е базиран на опита на 
производителите, корабостроителите и 
корабните оператори; той не е предназна­
чен да изключва подходящи алтернативни 
покривни системи, осигуряващи поне 
равно изпълнение на това, определено в 
този Стандарт. Критериите за одобрение 
на алтернативни системи са описани в 
секция 8. 
3.4 Технически паспорт на покритието
3.4.1 Техническа характеристика на покривната 
система, положена върху специализираните ба­
ластни танкове и помещенията с двойна бордова 
обшивка; запис на покривната работа, извършена 
в корабостроителницата и от корабособственика; 
детайлно описани критерии при избора на покри­
тието; техническа характеристика на работата, 
инспекцията, поддръжката3 трябва да бъдат доку­
ментирани в Техническия паспорт на покритието 
(ТПП), а Техническият паспорт на покритието 
трябва да бъде ревизиран от Администрацията.
3 Упътвания ще бъдат разработени от Организацията.
3.4.2 Нов конструктивен етап 
Техническият паспорт на покритието трябва да 
съдържа най-малко следните елементи във връзка 
с този Стандарт и трябва да бъде доставен при 
всеки нов конструктивен етап: 
1. копие от Декларация за съответствие 
или Сертификат за типово одобрение;
2. копие от Техническите данни, включ­
ващи:
2.1. наименование на продукта и марка 
за идентификация и/или номер;
2.2. материали, компоненти и състав на 
покривната система, цветове;
2.3. минимална и максимална дебелина 
на сухия филм;
2.4. използвани методи, инструменти 
и/или машини;
2.5. състояние на повърхността за по­
криване (степен на отстраняване на 
ръждата, чистота, профил и т.н.); и
2.6. ограничения на околната среда 
(температура и влажност);
3. запис на работата в завода за положеното 
покритие, включващ:
3.1. реално покрити пространство и 
повърхност (в квадратни метри) на 
всеки отсек;
3.2. използвана покривна система;
3.3. време на нанасяне на покритието, 
дебелина, брой на слоевете и др.;
3.4. атмосферни условия при нанасяне 
на покритието; и
3.5. метод на подготовка на повърх­
ността;